基于DSP和FPGA的运动控制器

为了满足开放式运动控制器的设计要求,给出了一种基于数字信号处理器（DSP）和现场可编程门阵列（FPGA）的四轴通用运动控制器设计方案,详细论述了该四轴通用运动控制器的体系结构特点、硬件电路设计、FPGA模块分析和软件模块组成;系统结合PC／104模块化设计思想,基于TMS320F2812DSP外部总线的设计,采用高性价比FPGA芯片EP2C5实现了运动控制专用外设模块,使系统具有结构简单、低成本、开放性、模块化特点,而且总线上各模块可独立设计,亦降低了系统实现难度。实际应用结果表明,该控制器具有良好的性能。     

RS决策开发平台中可重用构件检索系统的设计

软件重用技术是提高软件生产率、解决软件危机的良好途径,可重用构件检索问题一直被视为软件重用的瓶颈问题。本文主要讨论了基于面向对象的可得用构件检索系统的设计与实现。给出了该系统的总体结构,并对系统的核心内容做了详细的论述,该系统不仅适合于RS决策开发平台的可重用构件检索,而且也适用于其它可重用构件的检索。     

基于USB的CAN总线网络适配器设计

介绍了基于USB的CAN总线适配器结构;给出了USB接口与CAN总线之间的转换模块的硬件设计方法,以及模块初始化程序、USB处理程序及CAN总线处理程序的流程图.设计中综合考虑软件和硬件的功能要求,有效的提高了适配器的实时性,稳定性和抗干扰性.     

基于PROFIBUS-PA接口压力变送器模块设计

针对工业控制系统的特点和要求,采用模块化设计思想,设计并实现了一个带PROFIBUS-PA接口的智能压力变送器模块.该变送器使用了新型专用通讯接口芯片SPC4和SIM1,构成PROFIBUS-PA总线中的一个智能从站.文中给出了主要硬件设计框图及软件流程图,实现了低价位开发从站的目的.     

全软件型开放式数控系统的研究

通过对数控系统的分析,论述了一种基于PC I/O结构的全软件化CNC系统,在这种体系结构中,所有的数控功能都由软件来实现,根据面向对象的程序设计方法,引入软件芯片的设计思想,对整个数控系统的各种功能进行详细的划分,把每种数控功能都用软件芯片来封装,通过基于多线程设计的NC控制调度内核按照任务要求调用相应的功能软件芯片.     

基于CAN总线的智能控制器的设计

控制器局域网（CAN）以其固有的特点必将在将来的控制系统中得到广泛的应用。文中介绍了一种以CAN总线为基础采用双CPU结构的智能控制器的设计，该控制器的硬件部分主要由通信与输出控制模块和数据采集与显示模块组成，软件部分给出了主控芯片SST89C54和ATmega16的工作流程。实际运行证明CAN总线智能控制器通信速率高、准确、可靠性高、传输距离远、控制精度高。     

基于PROFIBUS-PA通信接口的智能电磁流量计设计

针对工业控制系统的特点和要求,设计并实现了具有PROFIBUS-PA通信功能的电磁流量计,使用了新型专用通信接口芯片SPC4和SIM1-2,构成了PROFIBUS-PA总线中的一个智能从站。文中给出了PROFIBUS-PA部分的主要硬件设计框图及软件流程图,实现了低价位开发从站的目的。     

冗余CAN总线在飞机二次配电中的应用设计

分析了飞机二次配电系统的结构和功能,针对航空配电的可靠性需求提出了CAN总线冗余的方法。重点给出了冗余CAN总线通信的硬件实现方法,并通过CPLD实现对总线的控制和对总线产生中断仲裁,进而给出了CAN总线通信的软件方案。实验表明,该设计可在一路总线故障时保证二次配电系统正常响应上位机命令,提高了系统通信的可靠性。     

通用型数控系统设计

从通用角度分析了数控系统的硬件组成和软件功能设置，给出了抗干扰电路设计及其有关措施和功能软件模块的设计方法。     

基于I2C总线的64×8Bits EEPROM芯片的设计与实现

本文主要阐述了一款基于l2C总线的64×8 Bits EEPROM芯片的设计与实现.首先介绍了l2C总线的特点及其工作原理.然后,对整个设计的框架,每个部分的功能做了说明.其中重点介绍了总线控制模块的设计与实现,并给出了该模块的主状态机.最后,对测试验证的方法,及验证结果做了介绍.