直接转矩控制同步电动机励磁电流的控制研究

针对同步电动机直接转矩控制方法动态过程中转矩角变化的问题,提出了通过实时调节励磁电流使同步电动机工作在单位功率因数下的控制方法。为了得到宽的调速范围,在直接转矩控制方法和恒转矩区励磁电流控制的基础上,研究并实现了弱磁升速的控制方法。最后,通过仿真验证了全速范围内励磁电流对电机工作状态的调节作用,得到了与理论分析一致的结果。     

同步电动机励磁微机控制系统

介绍了一个新型的基于80C196KC单片机的励磁微机控制系统。阐述了系统硬件构成原理。本系统可以实现恒无功功率、恒励磁电流和恒功率因数三种闭环控制方式,并就励磁控制的特点对控制算法作了一定的改进。     

同步电动机励磁微机控制系统

介绍了一个新型的基于80C196KC单片机的励磁微机控制系统,阐述了系统硬件构成原理。本系统可以实现恒无功功率、恒励磁电流和恒功率因数三种闭环控制方式,并就励磁控制的特点对控制算法作了一定的改进。     

基于TMS320F2812的数字励磁控制器设计

以TI公司TMS320F2812芯片为核心,设计了一款适用于同步电动机励磁控制的数字励磁控制器.系统中TMS320F2812对转子绕组励磁电流的采样与设定励磁电流作差,并将误差进行PI运算,得到相应的TC787双窄脉冲产生芯片的移相控制电压,对可控硅触发实现相位调节,最终实现恒流励磁控制;采用软件灭磁加硬件保护的灭磁技术,取代传统纯硬件灭磁技术;采用触摸屏技术实现励磁控制器的参数设置、状态监视以及故障报警显示功能等.测试表明:该数字化励磁控制器能够满足各种环境下的同步电动机励磁控制要求.     

模拟发电机组微机在线测控系统

阐述了研制模拟发电机组微机在线测控系统的必要性,测量原理,硬件结构,软件设计特点,主要功能和实验结果。试运行表明:本系统综合测试功能强、精度高、设计新颖、结构简单、操作和维护方便。不仅可测量发电机的稳态电压、电流、有功功率、无功功率、励磁电流、功率因数、功角、转速并对几端电压电流进行谐波分析;还可在故障状态下,在线记录故障前后的各电气量,并用动态分析软件对所记录的电气量、转矩、扭应力及疲劳寿命等进行分析计算;它还能在模拟机组上模拟各种故障,培训运行人员。对所测各量均能实现在线测量、显示和打印。     

喷浆机器人电控系统设计与实现

电控系统是喷浆机器人的大脑，在本文中利用故障诊断，冗余、超声测量等技术实现了电控系统的故障容错和喷浆作业控制，使系统具有很高的可靠性和完整的控制功能，完全达到了井下喷浆作业的需要。     

矿井提升机同步电动机直接转矩控制系统

目前大容量矿井提升机多采用同步电机拖动。分析了基于交-直-交变频调速系统的它励式同步电动机的直接转矩控制系统的理论；给出适用于四象限运行的开关状态表，以及功率因数为1时的励磁电流控制方法；建立了系统仿真模型。对一个提升周期进行了仿真。仿真结果表明在稳态时功率因数接近于1（0．99），验证了给出的励磁电流的控制方法、四象限开关表的正确性。     

利用故障诊断仪对发动机电子控制系统进行故障诊断

随着现代信息技术的飞速发展,汽车技术也逐渐走向了智能化,排放法规的逐步趋严和燃油经济性要求的逐步提高,发动机电子控制技术正在飞速发展,电控系统作为整个发动机系统的控制核心,如何对电控发动机故障进行诊断是很重要的部分,现在经常运用的诊断仪器是汽车故障诊断仪,通过故障诊断仪诊断发动机各个部位是否工作正常,读取故障代码,检查发动机数据流和点火波形,诊断故障部位所在,维修人员可根据故障诊断仪显示的原因进行故障分析和诊断,进一步讲故障排除,使发动机运转正常。     

同步电动机矢量控制系统双内模控制的研究

首次将内模控制应用到多环控制的电励磁凸极同步电动机矢量控制系统中,提出了基于内模控制原理的同步电动机调速系统双内模调节器的设计。所设计的定子电流调节器及转速调节器为PI结构,励磁电流调节器及磁链调节器为PID结构,只有一个可调参数,结构简单,参数调整方便。仿真实验结果表明,采用内模控制后,系统输出动态性能优于工程设计方法设计的动态性能。     

MW级风力发电机组偏航控制系统的设计

为了能够在较大风速范围内运行,提高风能利用效率,更好的发挥风机性能,MW级风力发电机组均采用偏航控制,偏航系统是整个风机电控系统的重要部分.作者介绍了偏航控制系统在MW级风电机组中的功能及结构,在此基础上,重点论述了如何在偏航控制系统中实现自动校正、故障报警,以及如何防止重大事故的发生.该系统采用西门子公司的S7-300系列PLC作为主控系统,具有较高稳定性、可靠性.系统自运行以来,各项功能正常,设备运行稳定,完全达到了设计要求.     

基于C8051F410单片机的恒功率因数励磁调节装置

介绍一种新型同步电动机励磁恒功率因数闭环调节装置。本装置利用单片机内部A／D转换器采集定子电压和定子电流,通过功率计算出功率因数,再利用单片机的PCA输出6路触发脉冲控制可控硅整流桥,改变同步电动机的励磁电流,从而改变同步电动机的功率因数,实现功率因数闭环调节。     

初级侧控制准谐振LED驱动电源的研究

针对LED驱动电源设计上所存在的问题,本文基于初级侧控制及准谐振技术,设计了一款12W的LED照明驱动电源,该电源采用单端反激式准谐振电路作为其主电路拓扑,并在其前端增加了boost功率因数校正电路,主电路和功率因数校正电路的开关管均由一个控制芯片iw3614统一控制;同时,给出了初级侧控制的准谐振LED驱动电源的准谐振模式及恒压和恒流的控制原理及电源的各项设计参数,并做了准谐振开通、恒压和恒流等相关实验.实验结果表明,该电源实现了开关管的准谐振开通,输出电压稳定在30 V,输出电流稳定在372 mA,具有较好的恒压恒流特性;当输入电压在180～264 V变动时,功率因数均在0.96以上,电源的效率大约为82％,实现了功率因数校正与恒压恒流输出.该电源具有结构简单、恒压恒流特性好、开关损耗较小、功率因数高等优点,能高效、可靠地驱动LED灯工作.     

串并联补偿式UPS电源控制策略的研究

详细分析了串并联补偿式UPS电源的控制策略和指令信号检测方式。通过研究谐波和无功功率检测技术,以三相电路瞬时无功功率理论为基础实现了对谐波和无功电流的实时补偿。在电源电压不是额定值且含有谐波电压、负载有谐波电流和无功电流的情况下,电源输入电流被控制为正弦波、功率因数为1,负载电压被控制为额定值正弦波。仿真结果验证了该控制策略的正确性。     

基于MATLAB的电力系统非线性控制器的设计

对电力系统中同步发动机的非线性励磁控制器进行研究,论述了非线性系统设计的基本理论,分析了基于微分几何的非线性控制算法的理论依据及实用算法,该算法避免了求解多变量偏微分方程,具有实用价值。文中还论述了基于派克变换的同步发电机及励磁系统的数学模型,在此基础上得到单     

基于平均电流控制的有源功率因数校正技术

就目前最常用而又较先进的一种有源功率因数校正技术,讨论了其电路拓扑及控制策略,对控制策略中的平均电流控制原理作了详细分析,并给出了用于50 V/20 A通信电源功率因数校正电路的研究结果.功率因数达到0.99以下,适用于大功率应用场合.     

新型三相三电平光伏逆变器开路故障检测与容错控制的研究

为提高三电平光伏逆变器运行的可靠性，提出基于改进型电流流通路径开路故障检测和电压空间矢量冗余容错控制方法。首先，以三相三电平光伏逆变器拓扑结构为基础，详细地分析了各部分功率器件发生开路故障后电路电流流通路径，利用流过钳位二极管和负载的电流以及开关器件的切换状态进行故障检测，通过短时间内注入欠励磁无功电流对故障类型进行分类。然后，从理论上探索不同位置的功率器件发生开路故障后逆变器电压空间矢量的变化情况。根据逆变器故障后电压空间矢量的分布规律和逆变器自身的冗余矢量完成容错控制。提出的方法无需额外的硬件成本和复杂的计算，故障检测和容错控制速度快。最后，搭建一台额定功率为10 kW的样机验证提出方法的有效性和可靠性。     

利用DSP实现同步电动机功率因数闭环调节

介绍一种同步电动机励磁恒功率因数闭环调节的新型同步电动机励磁调节装置。本装置的调节方法是利用DSP内部高速A/D转换器采集定子电压和定子电流并计算出功率因数,经PID运算,把控制增量送触发单片机,从而改变同步电动机运行功率因数,实现恒功率因数调节。     

压电振动能量采集器的性能分析与功率优化

为了预测压电振动能量采集器的输出特性,优化输出功率,以压电双晶片串联型振动能量采集器为研究对象,综合考虑结构与电路耦合因素,利用有限元法和ANSYS软件建立压电振动能量采集器的有限元机电耦合动力学模型和网格实体模型.分析在外力激振条件下负载电阻对压电振动能量采集器的振动特性和电输出特性的影响,得到不同负载电阻下压电能量采集器的振动特性和电输出特性曲线.通过调节负载电阻使之与能量采集器的阻抗匹配,实现了对能量采集器输出功率的优化,得到了优化的负载电阻和输出功率.研究结果表明,采用压电能量采集器能够输出大的开路电压、大的短路电流,优化后的开路和短路谐振时的最大输出功率分别达到57.81和55.12 W.     

提高同步电动机运行效率的一种励磁方案

介绍了一种使用步电动机在发生变化时输入功率因数保持近于１并且负载角也保持接近于零的附加交轴励磁控制方案，这种方案通过对一只附加的交轴绕组进行励磁，使其产生的感应电势抵消电动机的同步电抗压降。文中提出实现这一方案的两种控制方法并给出了具体的控制电路以及输入功率因数对照电枢电流的特性实验曲线。