废润滑油再生技术浅析

废润滑油再生从能源与环境保护来看是处理废油的最优选择。文章主要介绍废油再生的必要性和废油再生物理及物理化学方法,对比了国外先进的Hy Lube、Revivoil、CEP、MRD溶剂萃取和加氢工艺,并简单介绍了现阶段我国废润滑油再生油的全加氢、萃取-絮凝法、NMP混合溶剂精制、分子蒸馏技术、吸附剂等工艺。我国的废润滑油再生技术正朝着工艺更环保、回收高效率、产品高品质的方向发展。     

我国废润滑油再生工艺及发展策略探讨

废油再生加工不仅具有保护环境,同时还有节约资源的意义。国外侧重前者,立法健全,废油再生加工向大型化和无酸精制工艺发展;国内侧重后者,而且处于自发自流状态,废油再生加工业处于小型化,工艺仍基本上为硫酸精制工艺,造成严重的二次污染。无酸精制试验工艺不尽人意,举步维艰。建议设立机构,健全法规,制定我国废油再生加工策略,改革现行落后面貌。集中技术、人力、资金,加速开发蒸馏—简易溶剂精制—白土补充精制这条适合我国国情的废油再生加工新工艺,达到投资省、见效快,可在现有装置改建,适应性广,产品达到中性标准、综合收率高、经济效益好的目的。加强废油再生加工策略和技术的国内外交流,为振兴我国废油再生加工业而努力。     

基于溶剂过程的废油再生技术及工艺研究进展

石油资源紧张和油价不断飙升促使各国越来越重视废油的回收利用,根据大力发展循环经济的要求,我国的废油再生技术及工艺正逐步向着环保、高效、经济的趋势发展。文章从溶剂精制、超临界流体萃取、絮凝沉降三个方面综述了国内外基于溶剂过程的废油再生技术及工艺的研究进展,文章在对当前国内外废油再生技术及工艺分析研究的基础上,展望了我国废油再生处理关键技术的研究趋势。     

我国废润滑油再生加工工艺,策略及XXS废油再生新工艺研究

废油再生加工不仅具有保护环境，同时还有节约资源的意义，国外侧重前者，立法健全，废油再生加工向大型化和无酸精制工艺发展，国内侧重后者，而且处于自发自流状态，废油再生加工业萎缩停滞，向小型化发展，工艺仍基本上为硫酸精制工艺，造成严重的二次污染。无酸精制试验工艺不尽人意，举步维即。ＸＸＳ工艺的崛起，改变了此局面。建议健全法规，制定我国废油再生加工策略，改革现行落后面貌，集中技术，人力，资金，加速推广蒸馏     

薄膜蒸发器在废油再生中的应用

由于废油再生能够有效地节约能源,减少污染,世界各国均对废油再生技术十分重视,废油再生量已占到润滑油消费量的20%以上。薄膜蒸发器用于废油再生,能够更好地提高再生过程的蒸馏和分离效率。介绍了国外利用薄膜蒸发器进行废油再生的工艺及其再生油品的性质,供参考。     

超临界流体萃取再生废润滑油

对超临界流体萃取再生废润滑油进行了初步研究。实验结果表明:超临界流体萃取再生废润滑油过程具有较好的脱除酸性变性氧化物及残留添加剂的能力。再生工艺可以按粘度为序将润滑油分离为不同的馏分。是一种有竞争力的废油再生工艺。     

我国废润滑油再生加工工艺、策略及XXS废油再生新工艺研究

废油再生加工不仅具有保护环境，同时还有节约资源的意义。国外侧重前者，立法健全，废油再生加工向大型化和无酸精制工艺发展；国内侧重后者，而且处于自发自流状态，废油再生加工业萎缩停滞，向小型化发展，工艺仍基本上为硫酸精制工艺，造成严重的二次污染。无酸精制试验工艺不尽人意，举步维艰。XXS工艺的崛起，改变了此局面。建议健全法规，制定我国废油再生加工策略，改革现行落后面貌，集中技术、人力、资金，加速推广蒸馏—简易溶剂精制—白土补充精制工艺，即适合我国和发展中国家国情的废油再生加工XXS新工艺，以达到投资省、见效快，可在现有装置改建，适应性广，产品达到中性标准、综合收率高、经济效益好的目的。以此为鉴，加强废油再生加工策略和技术的国内外交流，为振兴我国废油再生加工事业而努力。     

蒸馏-加氢工艺再生废润滑油技术

对我国这样一个润滑油消费大国而言,每年换油所得的废油量相当可观。将废油经过适当的工艺处理制成再生润滑油,既能节约有限的石油资源,也可避免环境的污染。     

应尽快制定《中国废油再生法》

近年来,我国废润滑油回收量又步入了低谷,大量废油资源流失浪费,至使我国原有160多家定点废油再生厂开工率一般不足20％,例如南昌石油化工厂,往年回收废油1100多吨,而1992年回收废油不到150吨,其它各厂大都如此。定点废油再生厂废油回收量减少的原因何在?主要是我国没有制定有效的废油再生法规。以前虽有润滑油交旧供新的制度,但在实际工作中又忽略了原有文件的存在,废油回收一直没有纳入法制轨遭。价格市场逐步放开后,润滑油“交旧供新”的制度也失去了效力我国废油回收早已处于无政府状态,废油大量烧倒、流失和粗加工,对能源造成了极大的浪     

废润滑油再生技术现状及行业发展思路

介绍了国内外废润滑油再生的主要工艺路线、废润滑油再生后的主要用途以及废润滑油的再生技术，重点描述了蒸馏-加氢废油再生技术。此外文章还介绍了国内外废润滑油再生行业的发展情况：国外首先从法律上规范和支持废润滑油的再生行业，使废润滑油的回收和再生逐步走向专业化、规模化；我国的废润滑油再生行业到目前为止政策和法律的规范和支持力度不够，导致我国废润滑油回收、再生企业的规模小，技术落后。     

絮凝分离法再生 ND5紫油机油

一、前言长期以来,我国石化销售系统及铁路机务部门普遍采用硫酸-白土法再生内燃机油,所产生的酸渣难以处理,严重污染环境。本文采用絮凝分离法再生 ND5机车使用过的柴油机废油,所得再生油的质量达到 AP1 CC级柴油机机油使用性能要求;并且还副产10%有经济价值的油膏。这种新的废油再生     

XXS废油再生新工艺获得成功

长期以来,我国废油再生工作者欲创造一条适合我国特点的废油再生工艺,以代替我国目前污染严重、小而分散的酸—白土废油再生工艺。参照国外溶剂精制—加氢处理工艺,目前根本不可能,仿搬大工业生产装置也不可取,尽管我国也曾研究了高温白土精制工艺、蒸馏—乙醇抽提—白土精制工艺、絮凝—白土精制工     

论我国废润滑油再生行业的发展思路

列举了废润滑油再生行业出现滑坡的现象,认为我国废润滑油再生行业滑坡的根本原因是行业的不成熟、不健康,无章可循、无法可依是这个行业陷入困境的症结所在。结合国外废润滑油再生行业发展过程中的一些重要做法,指出了建立市场经济的机制和秩序、确定废油再生在我国经济生活中位置的发展思路,并提出了健全法制、规范市场、调整行业结构、增强企业技术创新能力的具体措施     

废润滑油溶剂精制再生技术研究进展

废润滑油是工业生产和交通运输中产生的液体废弃物,具有污染性和资源性的双重特征,通过溶剂精制再生技术可以实现废油的无害化、资源化和可持续化循环利用。文章简述了单一溶剂、组合溶剂、溶剂添加助剂技术再生废润滑油的研究现状,明确了溶剂精制技术再生废润滑油效率高、潜力大、灵活性强等优点,但是存在溶剂种类杂、数量多、再生效果参差不齐等缺点。分析表明通过建立废油再生溶剂“谱系”,采用热力学相平衡理论研究不同“谱系”再生溶剂的溶解能力与选择性规律,可建立筛选兼具溶解力与选择性再生溶剂的理论方法,为促进和发展我国溶剂精制再生废油技术提供理论指导和技术支撑。     

加氢法再生废润滑油技术

文章介绍了蒸馏一加氢工艺再生废润滑油技术原理，以及目前采用的两种典型蒸馏-加氢废油再生工艺流程，它们分别是PURALUBE（德国）股份有限公司采用的HyLube工艺和意大利Viscolube公司采用的“REVIVOIL”工艺，并列出了再生润滑油基础油的产品性质。     

超临界流体萃取分馏再生废润滑油工艺

论述了用超临界流体萃取分馏技术再生废润滑油的可行性，该工艺选用轻烃为溶剂，将废油分馏成6～9个馏分，并对各馏分进行了物化性质评价。结果表明，该工艺无污染，其再生油物化性质与中性油相当，调制成品油的氧化安定性和低温性能均能达到新油水平。     

欧洲废油再生工业快速发展

废油再生后重新炼制加工为基础油成为欧洲废油再生工业的关键目标。欧洲废油再生工业集团（GEIR）的统计数据表明，欧洲废油再生行业拥有员工约3500人（包括废油收集和管理），每年生产450kt基础油，年销售额达2～2．5亿欧元。     

一步法废润滑油再生工艺工业应用及效益分析

文章介绍了一步法废润滑油再生新工艺（简称XL工艺）,工业应用结果表明：由该工艺对废内燃机油处理,生产的再生润滑油、轻质油以及重质燃料油的收率分别为79.69%、5.15%和14.53%,与实验室结果一致。该工艺流程简单、装置投资低、经济效益好、回收期短,为国内提供了一条新的废润滑油再生技术路线。     

中国靠废油再生可减排CO2 4．50Mt／a

中国每年消耗润滑油6．00Mt以上,其中90％以上都可以回收,废油再生的市场机会巨大。美国安洁集团（Safety-Kleen）表示,采用安洁集团的废油再生技术,废油回收率可以达到70％,而能耗仅为从原油中提炼润滑油的15％,经济效益相当可观。所谓废油再生即将废油回收再提炼,形成再生新能源。汽车、船舶等工业机械设备每次在更换机油的过程中都会产生加油量75％的废油。     

重视废润滑油再生工作

本期相对集中发表了有关废润滑油再生工作的几篇文章,即“我国废润滑油再生工艺及发展策略探讨”、“应尽快制定《中国废油再生法》”,“废润滑油溶剂精制工艺探讨”、“超临界流体萃取再生废润滑油”和“再生基础油质量及其监控”,值得一读! 我国废润滑油再生工作面临着严峻的局面,已经到了非重视不可的地步,不管从资源利用还是从环境保护立场出发,均应予以重视,摆脱困境,走出低谷,制定策略,创立适合我国国情的废油再生新工艺,是我们这一代废润滑油再生工作者的责任!