重复加载试验研究树脂加固桥梁铰缝

空心板桥梁铰缝是甘肃省桥梁破坏的主要形式之一,采用固化时间可控的环氧树脂可对铰缝进行不中断交通下的加固。本文采用脉冲荷载对加固后的复合小梁进行重复加载,分析复合小梁在加固前后的应力应变特征,发现加固后的复合小梁具有很好的整体性能,力学指标与完整小梁相当;如果对加固后的铰缝再进行高强砂浆加强,其性能更加优异。     

装配式钢筋混凝土简支板梁桥铰缝接触面应力分析

装配式钢筋混凝土简支板梁桥的铰缝性能直接影响各板梁共同工作性能。目前,在役的这类桥数目庞大,其铰缝损伤较为严重,甚至有些出现了单板梁受力状况。虽然铰缝的构造措施不断加强,但铰缝损伤仍比较普遍。本文通过装配式钢筋混凝土简支板梁桥铰缝接触面应力有限元计算,找出接触面各应力控制位置,然后据此进行其极限承载力分析,给出接触面的薄弱位置,提出了铰缝构造的改进措施。     

桥面整体化层在铰接梁桥加固中的应用分析

铰接梁是我国中小跨径桥梁的一种常见结构形式,此类桥梁的横向联系是一个薄弱环节,本文分析了铰接梁铰缝破坏的原因,总结了铰接梁横向联系加固的常见方法,重点分析了桥面整体化层加固方案的特点,并以一铰接梁桥的加固为例,说明了桥面整体化层的设计与施工要点,同时结合该桥加固前后的静力荷载试验对比,验证了桥面整体化层加固方案是铰接梁桥横向联系加固的一种有效方法。     

铰缝修复用环氧类材料与传统水泥基修复料的抗剪强度性能对比研究

铰缝注胶加固的主要目的是通过胶水恢复铰缝内混凝土与板梁铰缝之间的黏结,进而有效恢复桥梁结构的整体性,达到共同抗剪。然而目前铰缝加固用环氧树脂胶水性能参差不齐,特别是灌注胶与混凝土的抗剪强度尚不明确。环氧类材料与传统的水泥基快速铰缝修复料的抗剪强度优势如何也缺乏数据比较。为解决上述问题,选用水泥基高强纤维修复料和几种环氧类修复胶剂,通过铰缝试件试验室直剪试验的方法,证实环氧类材料相比于传统水泥基材料,有效提高铰缝抗剪性能,并且为下一步工艺梁和现场实桥试验奠定基础。     

不中断交通桥梁铰缝加固环氧树脂的研究

研发了一种具有低粘度和较高早期强度的不中断交通桥梁铰缝加固用环氧树脂,能够在提供足够可操作时间的前提下,完成对桥梁铰缝的不中断交通加固。测试结果表明该材料具有与市场已有同类型产品相当的抗剪强度、弹性模量和拉伸强度等力学性能,抗交通荷载干扰能力强,而在低温和潮湿基面条件下,则具有更加优异的加固效果。     

板梁桥局部顶升更换支座技术研究与计算分析

据统计,仅上海地区板梁桥梁孔数量占到总梁孔数量的80%以上。桥梁支座发生病害后一般采用桥梁顶升的方法进行支座更换,但在板梁桥顶升过程中,由于铰缝构造较为薄弱,整体顶升控制不当极易造成铰缝构造的损伤。且桥梁支座病害的发生具有局部性、分散性等特点,因此研发一种板梁桥局部顶升的方法对降低工程成本、防止铰缝损伤具有极高的社会价值和应用前景。通过理论分析、有限元计算和现场实验数据校核,对板梁桥局部顶升技术进行论证和分析,为板梁桥局部顶升技术提供参考。     

基于冲击荷载的板梁桥铰缝作用机制与破坏特征分析

梁式桥中板梁使用广泛,但铰缝开裂问题很难解决。为改进铰缝设计和维修工作,基于FWD冲击荷载,利用有限元数值分析方法研究影响铰缝性能的3个重要因素:铰缝与桥面板接触面黏结状况、铰缝几何形状完整性以及混凝土调平层开裂状况。在此基础上分析板梁桥铰缝作用机制与破坏特征,最后通过铰缝的维修实践进行验证。     

谈横向预应力加固空心板的计算方法

针对空心板桥铰缝问题,从空心板铰缝受力机理等方面入手,深入剖析了铰缝损坏的原因,并对设计荷载进行纵向和横向加载计算,总结出横向预应力加固空心板桥的方法,指出采用该方法改变了铰缝的受力状态,确保了桥梁的运营安全。     

基于BIM的空心板梁桥铰缝维修技术

通过上海市某高速公路上某空心板梁桥铰缝损坏后的维修加固实例,介绍了基于梁底注浆的铰缝维修加固方法,并证明了该方法的有效性。铰缝维护技术和BIM技术的结合应用,体现了建立空心板梁桥智慧化管理平台进行桥梁运营维护的思路。     

铰接变刚接的加固方法在T梁桥上的应用

我国曾修建过一些无中横隔梁的装配式钢筋混凝土简支梁桥,随着时间的推移,重型车辆的不断增多,横向联系较弱的铰缝部位易出现开裂,桥梁产生了比较严重的损坏。以《装配式钢筋混凝土宽腹T梁桥上部构造》通用图中7.5,12,15 m桥梁为例,通过增设组合桥面及中横梁的加固方式,分别计算分析铰接变刚接前后各梁横向分布系数、荷载组合设计值及承载力的变化,论证在解决铰缝开裂、改善桥梁整体性方面铰接变刚接加固方法的理论可行性。     

环氧改性苯丙乳液及其乳胶漆的制备

以环氧树脂为交联剂，在室温下实现了对苯丙乳液的交联改性，制得的环氧改性苯丙乳液克服了苯丙乳液的缺点。介绍了环氧改性苯丙乳波及其乳胶漆的配方、制各工艺及性能指标。     

节段预制拼装胶接缝抗剪性能试验

为研究混凝土节段预制胶接缝的抗剪性能,考虑接缝形式、环氧树脂胶厚度、剪力键键齿数目进行了胶接缝剪力键足尺直剪试验,分析了试件的破坏形态。根据试件抗剪承载力和竖向相对滑移研究规范化剪应力-竖向相对滑移曲线,比较分析现有胶接缝剪力键抗剪承载力计算公式的误差。结果表明:与平面胶接缝和湿接缝相比,单键齿胶接缝试件的抗剪承载力、规范化剪应力和塑性变形能力均有所提高; 单键齿胶接缝试件的环氧树脂胶厚度越大,则单键齿胶接缝试件抗剪承载力越高,规范化剪应力越大,其塑性变形能力越好; 双键齿胶接缝试件的抗剪承载力比单键齿胶接缝试件的抗剪承载力高,其塑性变形能力比单键齿胶接缝试件的塑性变形能力好; 不宜忽略环氧树脂胶厚度对胶接缝剪力键抗剪承载力的影响。     

Ⅱ型水性环氧树脂乳液及其固化过程的研究

先合成了含有环氧树脂基团和表面活性基团的反应性环氧树脂乳化剂,再用该乳化剂并借助于相反转技术制备Ⅱ型水性环氧树脂乳液,研究了乳化剂对水性环氧树脂乳液的稳定性,分散相粒径和固化性能的影响;研究了水性环氧树脂系统的成膜机理及其适有期。研究发现,乳化剂浓度合适时,所制得的乳液稳定性较好,分散相粒子的平均粒径较小,因而相应形成的兴膜是均匀,完全固化的硬膜,其硬度较高,水性环氧树脂体系的成膜机理与溶剂环氧树脂体系的成膜机理不同,其适用期应用涂膜光泽度随时间的变化来确定。     

Physical and mechanical properties of chemically grouted sand

It is generally accepted that only chemical grouts or solutions are available to penetrate and fill narrow joints or soils with very small pore size. Over the last 30 years a few hundreds of different compounds have been used for this purpose showing a wide spectrum of properties. Epoxy resins are among the compounds that are commonly used in building restoration because of their high strength and durability against mechanical or physical erosion. The purpose of this paper is to investigate the improvement of the physical properties (water permeability, porosity and dry unit weight) and mechanical properties (compressive strength, elastic modulus, splitting tensile strength and strength under triaxial stress conditions) of fine sand mixed with a water-soluble two component epoxy resin is, since there is not any published data about the efficiency of such high strength material in ground improvement. The experiments were carried out using different solutions of epoxy resin, which had epoxy resin/water (ER/W) ratio of 2.0, 1.5, 1.0 and 0.5. Cylindrical specimens were prepared by mixing fine sand with an adequate quantity of epoxy resin and were used for compression, splitting tensile and triaxial strength tests. Development of compressive and splitting tensile strength was evaluated from tests at the ages of 3, 7 and 28 days whereas strength under triaxial conditions was determined on specimens cured for 28 days.The results of this study indicate that the epoxy resin solutions, especially the solutions with low water content resulted in higher strength, lower porosity and lower water permeability of the sand, improving significantly the physical and mechanical properties of the fine sand.     

丙烯酸糠醇酯树脂改性环氧灌浆材料的制备

采用糠醇和丙烯酸进行酯化的方法合成一种新型呋喃树脂—丙烯酸糠醇酯树脂,并用此呋喃树脂对环氧树脂进行改性,得到了一种常温下可快速固化的灌浆材料。研究了单体配比、催化剂用量对反应结果的影响,确定合成丙烯酸糠醇酯树脂的最优条件,并用红外光谱证实了酯化物的结构,对丙烯酸糠醇酯树脂改性环氧灌浆材料的一些性能做了初步研究,并与糠醛丙酮树脂改性环氧浆材的性能做了比较。     

动态拉伸荷载下温度对CFRP/钢板单搭接剪切接头力学性能的影响

采用真空辅助树脂灌注成型工艺（VARI）制作了CFRP,将CFRP和钢板利用环氧树脂胶黏结起来,制备了 CFRP/钢板单搭接剪切接头。利用MTS液压伺服高速机测试了试件在恒定动态加载速率（0.625 m/s）和不同温度 （-25℃,0℃,50℃,100℃）作用下的力学性能。试验结果表明,接头的拉伸剪切性能（黏结强度、界面断裂 能、剪切刚度）与温度具有相关性。在一定的范围（-25 ~ 50℃）内,随着温度的升高,接头的黏结强度和界面 断裂能随之增大,但当温度超过环氧树脂胶的玻璃转化温度时,接头的黏结强度和界面断裂能急剧下降。不同温 度下的破坏模式有所不同:在低温（-25℃和0℃）时,接头的破坏模式表现为钢板与胶层之间的界面破坏;在50 ℃时,接头的破坏模式表现为部分胶体分别残留在CFRP和钢板的混合破坏;当温度达到100℃时,接头发生胶层 与CFRP之间的界面破坏。最后,通过数字图像相关技术（DIC）对不同温度下试件的搭接区域的FRP应变场进行了 分析,结果表明搭接区域端部的应变大于内部的,且试件的破坏也从端部开始发生。     

钢桥面环氧树脂砂浆铺设技术研究

环氧树脂砂浆铺设的路面与传统施工方法相比,表现出强度高、经久耐用、施工及维护方便、后期费用低等优点.文章以烟台至大连（烟大）铁路轮渡栈桥的桥面铺装施工为例,详细地叙述了首次在钢桥面上进行环氧树脂砂浆铺设的工艺研究、实施过程和实施效果,为具有类似施工要求的工程提供参考,以期使钢桥面环氧树脂砂浆铺设技术得到更加广泛的应用.     

水性环氧树脂纳米复合涂层材料制备与性能研究

水性环氧树脂涂层材料具有VOC含量低、气味小、施工安全等优势,且保留了环氧树脂对钢材和水泥附着力的优异。但目前水性环氧树脂涂层材料在耐侯性、耐磨性及耐水性等方面尚待提高。本工作采用纳米SiO2作为添加项,将超声波与高速分散机的物理作用与硅烷偶联剂的化学作用结合起来,使纳米粒子均匀分散于环氧树脂基体中,并通过溶液共混法制备出双组分水性环氧树脂纳米复合涂层材料。研究表明,纳米SiO2粒子的加入有效提高了水性环氧树脂的强度、韧性等综合力学性能以及耐候性和热稳定性,由此所制备的双组分水性环氧纳米复合涂层材料具有优良的耐水性、耐盐水、耐侯性且环保性能优异。该材料在水利水电工程中混凝土表面防水防护以及其他行业防水防腐蚀等领域都将具有良好的应用前景。     

HIT-HYl50植筋施工技术

结合具体工程实例,介绍了HIT-HYl50新型混合树脂植筋工艺,并对其进行了抗拉拔试验,试验结果表明：使用该技术使粘结强度比环氧树脂产品平均提高40％,能使新旧混凝土粘结牢固,发挥设计所期望的性能,可广泛应用于各种室内外补强加固的工程结构中,社会效益显著。