双列圆锥滚子轴承支承的车辆驱动桥主减速器轴系固有特性分析

车辆驱动桥主动轴采用双列圆锥滚子轴承的支承结构将引起轴系固有特性发生变化,基于赫兹接触及有限元理论建立了双列圆锥滚子轴承刚度模型及支承轴系动力学模型,对比分析了支承结构改变前后的轴系固有特性及轴向载荷对轴系固有特性的影响.分析结果表明:采用双列圆锥滚子轴承支承结构后,减速器主动轴的轴系固有频率较原支承结构有所减小;随着...     

风电主轴轴承试验机轴系性能仿真分析

为校验所设计风电主轴轴承试验机的机械结构能否满足强度、刚度要求,以及作为支承的四列圆柱滚子轴承能否保证试验机的支承刚度,以某型4.5 MW风电机组主轴轴承试验机轴系为研究对象,利用有限元方法对不同主轴刚度下支承轴承的载荷特征进行分析计算,结果表明：主轴的刚度和强度满足设计要求;四列圆柱滚子轴承的刚度和最大接触应力也能满足要求;主轴刚度不仅影响四列圆柱滚子轴承各列滚子的最大载荷,同时影响承载滚子的数量。     

回转支承空心滚子的试验与分析

在大型轴承和回转支承中,常采用空心的支承滚子。关于这种设计的利弊,有不同的看法。采用空心滚子的大轴承曾多次发生过因滚子损坏导致轴承失效的情况,是按常规方法设计滚子时所预见不到的。在改进轴承结构性能的实践中,对空心滚子进行了应力应变测试,得出了内孔应力与滚子外径内孔比值的关系。本文根据试验结果,验证了计算方法,分析了破坏的原因,提出了对许用载荷的折减算法。     

矫直机支承辊轴承失效分析和优化对策

针对国内某钢厂中板矫直机支承辊用调心滚子轴承出现抱死而频繁停机的问题,对轴承进行了拆解,介绍了轴承失效的情况.结合支承辊的应用工况,得到结论:轴承失效的主要原因是过大的轴向力.鉴于此,提出了多项优化措施,包括改用CC型结构调心滚子轴承;正确安装支承辊,控制支承辊位置偏差;增加轴承座刚度,降低振动;以及其他降低轴向力的措...     

车轮支承装置及圆锥滚子轴承

本文介绍了一种车轮支承装置以及圆锥滚子轴承。在圆锥滚子轴承的内外套圈间有密封装置，由于密封装置与轴承为一体，使整个支承装置易安装，结构紧密。     

双列圆锥滚子轴承在汽车驱动后桥减速器的应用

在参阅大量文献和实际研究实践的基础上,对汽车驱动后桥减速器小齿轮支承圆锥滚子轴承应用现状进行了综述,讨论了当前应用圆锥滚子轴承支承结构存在的不足和今后结构改进的方向。     

耦合弹性支承的齿轮传动系统性能分析方法

提出了耦合弹性支承的齿轮传动系统等效模型,引入多维弹簧单元组合等效轴承与齿轮箱弹性,将"传动轴-轴承-齿轮箱"3个弹性支承件之间以及齿轮箱多个轴承孔之间的耦合关系表述为弹性支承系统的位移约束方程,并耦合齿轮有限元接触分析模型形成齿轮传动系统的性能分析方法。以某单级斜齿轮轴系为例,应用该方法分析了支承形式和刚度对其传动性能指标的影响,包括系统传动误差和齿面接触应力分布,结果表明,该方法相比经验公式计算方法更真实、全面地反映了轴系支承刚度特性对其传动性能的影响。研究工作对轴系支承结构的刚度设计有指导作用。     

交叉滚子轴承滚子与滚道间隙的测量

交叉滚子轴承滚子与滚道间隙的测量长沙重型机器厂唐云龙交叉滚子轴承主要用于单斗挖掘机、门座起重机、塔式起重机和斗轮式堆取料机等设备作为回转支承部件，其结构形式见图１。交叉滚子轴承（以下简称轴承）组装后，外齿圈１及上下内圈２、３与滚子４接触处均为圆环滚道...     

混合式密珠滚动轴系

在密珠滚动轴系中,通过合理的工艺方法．用适量的圆柱滚子替代一部分钢球．可以大大提高轴系的承载能力．使之具有球轴承和滚子轴承的优点,在有大承载力、高精度要求的仪器或机床主轴设计中可以广泛应用。     

机械零件失效分析讲座 第6讲 滚动轴承失效分析（二）

在第5讲中已叙述滚动轴承的失效形式、形貌和一般的分析方法,本讲举一个实例来作进一步的具体说明。 1.滚动轴承的失效情况 我国某高速线材厂精轧机主传动增速箱是从国外某公司引进的重要设备。增速箱的机构简图如图1所示。由图可见,大、中、小三个齿轮轴系都由滚动轴承支承。其中圆柱滚子轴承承受径向负荷,     

弹性复合圆柱滚子轴承静态径向刚度分析

从弹性复合滚子轴承的基本结构形式出发,结合当前关于实心圆柱滚子轴承和空心圆柱滚子轴承的研究方法,对弹性复合圆柱滚子轴承的静态径向刚度进行了深入细致的研究,用ABAQUS软件建立了弹性复合圆柱滚子轴承径向刚度的有限元计算模型,分析了填充度、外载荷、滚子数对径向刚度的影响规律,并和空心圆柱滚子轴承的刚度进行了比较。计算结果表明：填充度越小,随着外载荷的增大刚度的提升幅度越大,滚子数的增加对轴承的刚度提升幅度越大;填充度越大,随着外载荷的增大刚度的提升幅度越小,滚子数的增加对轴承的刚度提升幅度越小。弹性复合圆柱滚子轴承和空心圆柱滚子轴承比较时,填充度（空心度）越大,两者的刚度相差越大。     

A Noise Analysis of Cylindrical Roller Bearings Operating Under Zero External Load

The purpose of this article is to numerically investigate one source of acoustic noise in roller bearings, that which results from the motion of the rollers in the bearing under zero external load. For the sake of simplification, it was assumed that the cylindrical roller bearings are infinitely long. Furthermore, the effects of the following on the noise of the bearing were also examined: the radial clearance of the bearing, the viscosity of the lubricant, and the number of rollers. The results of the study show that the fundamental frequency of the noise components of the cylindrical roller bearing corresponds to the multiplication of the number of rollers and the whirling frequency of the roller center. The acoustical frequency spectra of the cylindrical roller bearing are pure tone spectra, containing the fundamental frequency of the roller bearing and its superharmonics. The factors that decrease the sound pressure level of a cylindrical roller bearing include low lubricant viscosity, high radial clearance, and a reduced number of rollers. The results and discussions of the present article could aid in the design of low-noise cylindrical roller bearings.     

Contour mapping of precision ball defects with laser Doppler vibrometry

Laser Doppler vibrometry is presented as an effective inspection technique for contour mapping of defects on precision roller bearing balls. Localized defects are characterized by measuring the Doppler shift of a laser beam incident on a rotating ball. Contour maps are obtained by scanning the ball at equally spaced azimuths with the laser beam as the ball rotates about a vertical axis. A technique for characterizing the repeatable runout of a ferrofluid spindle is discussed. Tests were performed on two different grades of ceramic ball bearings. With the experimental setup, a height resolution of 5.5 nm could be attained. Defects of 22 μm in width could be detected. Use of the contour mapping technique greatly enhances visualization of defects on ball bearing surfaces.     

基于ANSYS的四列圆柱滚子轴承接触应力和刚度分析

对四列圆柱滚子轴承的接触应力、变形以及径向刚度进行了研究.建立了四列圆柱滚子轴承的有限元三维模型,基于ANSYS和Hertz接触理论,阐述了建模过程中的关键步骤,结合短应力线轧机的应用实例,计算了轴承滚子、内圈的接触应力与变形分布,直观表达了交错排列滚子之间的应力分布情况,计算结果和Hertz理论值相比较,具有较好的一致性.通过计算不同载荷下的轴承变形（轴承内孔轴线的相对位移）,获得了轴承刚度随径向载荷变化的规律.     

Optimization of partially crowned roller profiles for tapered roller bearings

The roller profile plays a key role in the overall performance of roller bearings. In traditional profile design for roller bearings, the roller profile was often analyzed in terms of the bearing performance, particularly the fatigue life. However, the bearing dynamic stiffness and fatigue life were seldom considered simultaneously in the design of Tapered roller bearings (TRBs). Among the available roller profiles, the partially crowned roller profile has been acknowledged as one of the best from the viewpoint of the bearing fatigue life and stiffness characteristics. This paper presented a design optimization for the partially crowned roller profile to improve the performance of TRBs. Two profile parameters of rollers employed for TRBs including the central flat length and crown radius were investigated. The optimal design parameters for the roller profile were obtained in consideration of both bearing fatigue life and stiffness. The proposed design approach was useful and applicable for further geometrical optimization, manufacturing, and engineering application of rolling bearings.     

无心磨床常用主轴轴承分析

对无心磨床的两种砂轮主轴轴承——动压滑动轴承和精密双列短圆柱滚子轴承的性能进行了分析，通过对砂轮主轴的回转精度、轴承刚度、热温升和热平衡时间的对比，得出了滚动轴承宜作为无心磨床的砂轮主轴轴承的结论。     

高速滚动轴承的动力学分析

在高速轻载的工况条件下，打滑引起的接触表面损坏（如打滑切伤或擦伤）已成为高速滚动轴承的主要失效原因。本文根据牛顿运动定律，建立了滚动轴承动力学模型，分析了轴承元件间的相互作用和滚动轴承的有关动力学特性。利用本文所编制的软件，对滚子的公转和自转转速及保持架转速进行了动态模拟，分析了滚子和保持架的打滑，得到了与实际相符的结果     

飞轮储能磁轴承系统结构及其悬浮特性

介绍了一种由径向永磁轴承与电磁推力轴承组成的单轴主动控制的飞轮储能磁轴承系统结构 ,径向永磁轴承提供径向恢复力与轴向悬浮力 ,电磁推力轴承提供轴向恢复力。并对系统的结构参数计算及其磁悬浮特性进行了分析与讨论。研究结果表明 ,永磁轴承动、静磁环轴向位移对系统承载力与刚度有明显影响 ,采用多对磁环永磁轴承 ,有利于提高系统承载力与径向刚度     

无预负荷空心圆柱滚子轴承空心度的优化设计

根据接触力学理论，对空心滚子轴承进行了三维有限元分析，在此基础上对空心滚子轴承的空心度进行了优化设计，为最大限度地发挥空心滚子轴承的优势和空心滚子轴承的设计提供参考。     

基于遗传算法的交叉滚子轴承优化设计

根据交叉滚子轴承的工况要求,采用多目标遗传算法建立了优化设计模型,对其内部结构参数进行优化设计,并利用Matlab软件的图形用户界面模块创建了用户界面。以KBCB060-A型交叉滚子轴承为例进行了计算,优化后轴承的额定动载荷有了显著提高,优化结果可直接作为工程设计的参考。