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相似文献
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1.
某地铁车站明挖施工基坑围护方案分析及建议   总被引:2,自引:0,他引:2  
杨军  宋二祥 《工业建筑》2004,(Z2):333-336
对明挖施工的某地铁车站的内钢支撑基坑围护方案进行了施工全过程的非线性有限元模拟计算,并针对地铁车站平面尺寸大的特点,给出了建议优化方案--锚杆支护的相关计算结果和分析.  相似文献   

2.
3.
《门窗》2019,(7)
随着我国城市人口数量的不断上升,城市中的交通压力也变得越来越大,因此大部分城市都开始进行地铁建设。明挖施工时地铁车站建设非常普遍的施工技术,而在明挖施工当中,基坑变形的施工监测和施工技术控制是最难的环节,本文主要分析了明挖地铁车站施工中进行基坑变形控制的主要目的,重点研究了明挖地铁车站施工过程中,基坑变形与控制施工的内容与方法。  相似文献   

4.
地铁是我国城市交通系统中重要的交通方式之一,随着时代的进步和人们生活水准的提高已被广泛应用于各大城市.在地铁施工过程中,作为地铁施工中最重要的方法之一,基坑开挖对工程建设和经济投资具有重要意义.与其他项目施工相比,由于施工面积的原因,地铁施工与其他施工项目相比,具有更高的技术施工要求和安全要求.  相似文献   

5.
金秋 《城市建筑》2014,(27):86-86
明挖基坑是城市地铁建设的一个重要组成,地铁明挖基坑要求更高的深度和长度。由于地铁一般处于人口密集、建筑物密集、地下管道密集的环境中,所以需要很高的施工技术。文章主要探究了地铁明挖基坑施工中的问题,并提出了相应的策略。  相似文献   

6.
明挖基坑是城市地铁建设的一个重要组成,地铁明挖基坑要求更高的深度和长度。由于地铁一般处于人口密集、建筑物密集、地下管道密集的环境中,所以需要很高的施工技术。文章主要探究了地铁明挖基坑施工中的问题,并提出了相应的策略。  相似文献   

7.
以青岛地铁1号线江苏路站2号风道明挖基坑临近胶宁高架桥桩为例,对明挖基坑支护设计方案进行研究。研究表明:明挖基坑设计采用“钢管桩+1道钢筋混凝土支撑+锚索/锚杆支护”的设计方案,基坑开挖对桥桩变形影响较小,可有效控制基坑变形沉降。  相似文献   

8.
一定要对地铁车站明挖基坑的施工过程做好监测工作。本文以北京地铁昌平线为例,具体分析了明挖基坑施工监测的具体内容和步骤,希望能给大家带来帮助。  相似文献   

9.
代峻儒 《城市建筑》2014,(27):75-75
一定要对地铁车站明挖基坑的施工过程做好监测工作。本文以北京地铁昌平线为例,具体分析了明挖基坑施工监测的具体内容和步骤,希望能给大家带来帮助。  相似文献   

10.
以某地铁车站基坑项目为研究背景,详细介绍了项目的工程概况和监测结果,并对基坑监测数据进行分析,对支护结构变形和稳定性的影响因素进行研究,总结了围护结构墙体在基坑施工时的位移变化规律。结合该项目的特点,阐述了明挖施工监理控制内容。  相似文献   

11.
地铁车站深大基坑工程开挖施工研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
罗江波 《山西建筑》2012,38(11):70-72
通过对苏州火车站地铁2号线基坑工程的分析,围绕时空效应理论,介绍了采用"分区、分层、分段、对称、平衡"的开挖方法,并且具体阐述了基坑开挖的施工顺序和施工方法,同时介绍了相关的技术措施,通过合理确定支撑体系、综合控制基坑变形等措施,以保证深基坑的顺利开挖,确保了基坑稳定及周围建筑物和管线的安全,为同类工程的施工提供了一种新的思路。  相似文献   

12.
通过对地铁车站基坑施工风险分析,建立了包含六种基本事故类型的地铁车站基坑工程施工风险因素框架体系。引入模糊熵理论计算各指标的权重,建立了地铁车站基坑工程施工风险评价模型,并以天津凌宾路地铁车站基坑工程施工为例,对基坑风险因素框架体系及风险评价模型进行了验证。  相似文献   

13.
王刚 《山西建筑》2009,35(29):269-270
以某地铁车站基坑工程为例,详细介绍了采用明挖顺作法进行基坑土方开挖的施工方案及工序,阐述了基坑土方开挖与支撑及桩间喷射混凝土施工的技术措施,从而确保基坑周边土体变形在设计允许值内,以实现安全施工。  相似文献   

14.
董鹏飞 《山西建筑》2011,37(31):55-56
结合某地铁车站的施工实践,对基坑同步开挖技术进行了较为详细的探讨,并对沉降数据作了分析,以达到优化施工流程,提高工作效率,缩短施工工期的目标。  相似文献   

15.
沉井下沉是泵站项目的关键工序,施工过程中极易发生坍塌和渗漏,结合某雨水泵站工程,详细介绍了沉井排水下沉施工工艺,较好地解决了泵站沉井施工时所面临的地下水危害和周边建筑物保护的难题。  相似文献   

16.
浅谈沙柳路站基坑降水施工技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
马国强 《山西建筑》2007,33(12):105-106
结合天津地铁2号线沙柳路车站深基坑施工实例,分析了施工阶段降水工程所要解决的问题,进行了基坑疏干总涌水量、降水井数等降水设计定性分析,针对施工中应注意的问题进行了简述,具有一定的参考价值。  相似文献   

17.
王增先 《山西建筑》2011,37(4):59-60
以某工程为例,对雨水泵站沉井施工技术进行了详细介绍,分别阐述了沉井施工顺序及起沉面的确定,孔洞预留,混凝土施工,沉井下沉等关键工序的操作要点,为今后类似泵站工程沉井施工提供了经验。  相似文献   

18.
孙洪岩  杨平  沈朗 《山西建筑》2007,33(34):94-95
为确保基坑本身及周边环境的安全性,实现文明施工,建立了有效的监控量测体系,并结合南京地铁二号线某车站深基坑工程详细介绍了监控量测的内容、方法以及仪器选择,为今后地铁深大基坑工程施工监控量测提供借鉴。  相似文献   

19.
施建云 《山西建筑》2002,28(1):28-29
根据车站所处的地理环境和地质情况,提出了基坑开挖的施工关键和施工对策,并结合实际情况,对基坑的开挖顺序、不同地段采用的开挖方式以及在开挖过程中,为了保证土体稳定,如何在围护桩间设置支撑作了详细介绍,事实证明,只要技术方案合理、可靠,各项准备工作充分、到位,就一定会取得成功。  相似文献   

20.
与常规标准地铁车站相比,深圳地铁14号线大运枢纽站工程具有基坑跨度大且深、安全风险等级高、周边环境复杂、施工组织难度大等特点。在总结深基坑开挖方法的基础上,结合大运枢纽站工程特点,从工期、成本和交通影响等综合因素考虑,采用划区域分块施工方法,针对不同施工区域,选择合适的深基坑开挖方法,并对比分析不同深基坑开挖方法基坑变形特征。从而保证枢纽工程的施工安全性,节省了施工工期和成本。  相似文献   

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