碎石桩与塑料排水板组合处理机场软弱土地基

结合工程实例,针对在施工过程中遇到软弱土地基承载力不足及沉降过大两大问题,经过采用碎石桩与塑料排水板组合处理、试验检测后发现地基承载力和沉降量得到了很大的提高,从而弥补了单方面地基处理效果的不足,值得在类似工程中推广应用。     

碎石桩+垫层强夯在机场填方地基处理中的应用

针对地基土承载力不足和填筑体产生较大的沉降问题,提出采用碎石桩与强夯法联合进行施工处理的方法,处理后的软土地基能达到要求的地基承载力,同时减少了沉降。实践证明,联合作业具有一定的优越性,值得推广。     

复合注浆法在煤仓地基加固纠偏中的应用

大荷载煤仓因为地基土承载力不够而产生不均匀沉降和倾斜,需要进行加固和纠偏处理。复合注浆法综合利用注浆的加固和抬升效应,进行地基加固和构筑物沉降控制。以大荷载煤仓地基加固为例,对注浆设计与施工进行了介绍,实现了提高地基承载力和降低沉降差的目的。     

高填方涵洞地基承载力分析

在工程实践中,特别是在高填方情况下,为了使地基承载力满足设计要求,往往需要投入大量的人力和物力进行涵洞基底的地基处理,这种做法是不经济的。高路堤下的涵洞,填土相当于使涵洞基础具有埋深效应,可以显著提高地基承载力,深刻认识埋深效应有助于指导高填方涵洞的地基承载力的确定。如果对地基承载力修正认识不足,过分强调修正效果,会导致结构物因地基承载力不足,基底沉降和不均匀沉降过大,甚至引起结构物或路面开裂,影响道路的正常使用。因此,合理确定高填方路堤土压力分布状态、准确对地基承载力进行修正,成为高填路堤下构筑物设计和施工中的突出问题。     

夯实水泥土桩处理软弱地基的应用

针对地基承载力不足和存在软弱下卧层的情况，介绍了利用夯实水泥土桩进行处理的过程，以期达到提高地基承载力，减少沉降量，保证结构安全正常使用的目的，对类似地基的设计和施工具有借鉴意义。     

预应力薄壁管桩在公路软基处理中应用的试验研究

带桩帽的预应力薄壁管桩结合土工格栅加筋垫层的刚性桩复合地基处理高速公路深厚软土地基,具有施工质量易控制、施工速度快、工后沉降及不均匀沉降小、地基处理深度大、复合地基承载力大、造价比较适中等突出优点。本文结合连盐高速公路试验段施工期间和路堤填筑期间的实测资料,通过对填筑期间土压力、沉降、侧向变形的分析,突出体现了预应力管桩在加固深厚软土地基中的实用性和优越性。     

浅谈土建施工中由于地基承载力不足导致的不均匀沉降

随着科学技术的不断创新，我国的土建工程业也得到了迅猛发展。目前，地基承载力的检测与评定过程中，存在不少问题。地基承载力检测以及地基加固处理在建筑工程中具有十分重要地意义。土建施工中也出现了越来越多的问题，建筑物一般难免会产生一定的沉降。过大的不均匀沉降容易使建筑结构上部开裂，从而造成建筑物使用上的种种问题。本文通过对地基承载力的介绍，面对土建施工中经常出现的问题做了深入探讨，从而拿出了一套安全有效的施工办法。     

软弱土地区轨道交通停车场站场路基关键施工技术

轨道交通对地基沉降、地基承载力要求高.在大面积软土地区进行轨道交通停车场建没,首先必须保证土体的承载力,因此,地基处理方案的选择至关重要。以上海轨交11号线治北停车场工程为例,在软弱上的地质情况下,分别采取了不同的施工措施,解决了在不同地质、地形条件下轨道交通停车场地基沉降量差异过大的问题。     

碎石桩在软土地基中的应用与研究

为有效地减少软土地基沉降量,提高地基承载力,保持路基的稳定性,必须进行地基处理.通过碎石桩在软土路基处理中的应用,阐述了碎石桩加固软土地基的机理,碎石桩的设计,施工原则及施工中的注意事项.施工后,经复合式地基静载试验检测,地基承载力达到了设计要求,并取得了宝贵的经验.     

水泥土桩与石灰桩在地基处理中的组合应用

采用挤密成孔夯实水泥土桩复合地基处理湿陷性地基,可以有效地提高地基承载力同时消除地基的湿陷性。但对于地基局部含水量过大时,会造成沉降量偏大,处理效果不明显,同时施工过程会出现缩孔现象。采用石灰桩吸水与水泥土桩组合应用的方法,可有效控制地基不均匀沉降,取得了良好的效果。