用于通信指挥车EMC设计的网格划分及显示技术

以具有典型性的某型通信指挥车为载体，提出了一种基于矩量法的网格划分算法，并利用内嵌于Auto-CAD的VisualLISP语言，对划分后的数据文件进行操作，实现了通信指挥车的单元网格显示，通过可视化对象直观地判断网格划分是否满足矩量法的基本要求，并及时进行纠错处理，最后给出了采用该算法对通信指挥车进行三角形、矩形网格划分后的实例显示。     

地震应急指挥车现场应急通信技术系统的设计与实现

根据江苏地震应急工作发展需要,提出地震应急指挥车具体功能,对通信系统、视频会议与会商系统、语音通信与指挥调度系统等进行设计.指挥车不仅可以实现多种通信网络的互连互通,还能实现与远程指挥中心的实时数据、语音和视频通信,有效弥补应急通信车不足,具有易于部署、应用灵活、性价比高等特点,能有效提高地震部门应对地震灾害和突发公共事件的快速反应能力.     

快速实现WLAN网络覆盖的应急通信

无线局域网络(Wireless Local Area Networks;WLAN)是相当便利的数据传输系统,但是在应急情况下的就近接入具有一定的难度。本文通过几种快捷简便的组网方式介绍了特殊情况下快速实现WLAN网络覆盖的应急通信。     

使用通信控件实现字节通信方式

本文介绍了如何运用微软Visual Basic,Visual C 提供的串行通信控件进行字节数据通信的两种方法，适合于Visual Basic,VisualC ,Delphi,C Builder等多种开发环境。     

应急通信需求分析

应急通信是用于支持应对突发事件的通信,不同的突发事件、突发事件的不同阶段、突发事件中的不同群体其对应急通信的需求是不同的。本文主要针对应急因素分析应急通信系统功能,并分别对突发事件发生的三个阶段和不同突发事件对应急通信的需求进行了相应分析。     

信息通信客服突发事件应急处置预案研究

为提高国家电网公司应对信息通信客户服务突发事件的组织指挥和应急处置能力,确保信息通信客户服务质量,笔者总结了信息通信客服各类典型突发事件及对应的应急处置方法,主要研究了信息通信客服应急指挥机构、突发事件分级、事件预警、应急响应、信息报告等内容,并重点讨论了话务量异常增长典型突发事件的应急响应启动条件、应急处置流程及要求。这些应急处置方法经过河北信通公司实践证明,可以在不降低服务质量的前提下,有效应对各类突发事件,从而保证信息通信系统用户业务的正常开展,提升用户满意度。     

矿井应急通信系统

分析了现有矿用通信系统用作应急通信系统的可行性:漏泄通信、感应通信、多基站移动通信、广播通信和救灾通信系统不能用作应急通信系统;矿用有线调度通信系统可用作矿井应急通信系统;透地通信系统可用作应急通信系统,但事故会造成长达百余米的井下发射天线损坏,影响井下向地面通信。提出了无线中继矿井应急通信系统:采用多级无线中继,无线传输距离不小于10km;井下电网停电或事故后,由备用电源供电;将基站、基站电源、基站电缆设置在机电硐室或加以防护;天线馈线埋入巷道,天线采用弧形或流线型结构紧贴巷帮或顶板;天线、基站及其电源、天线馈线、电缆等采用防水、防高温、防冲击设计;基站采用冗余布置。提出了无线+有线双链路矿井应急通信系统:具有有线和无线路由自动选择功能;有线网络结构宜选用抗故障能力强的星形结构、双树形结构或树形结构;双树形结构的电缆或光缆应设置在不同的巷道,或采用不同的电缆或光缆;基站与地面调度室之间没有需要供电的设备;采用树形或双树形结构的光缆时,应选用无源光网络。     

石化企业通信专网中的应急通信技术研究

为了全面推进石化企业通信管理进程,要结合通信专网应用标准和要求,建立健全完整地技术应用控制体系,发挥应急通信技术的优势作用,从而打造更加高效、安全、及时的应急事件响应模式,为应急通信网络的可持续发展进步奠定基础。本文分析了应急通信的关键技术,并对石化企业通信专网中应急通信技术内容予以讨论,最后结合案例着重分析实际应用方案。     

数字化部队移动通信与指挥控制装备技术研究

讨论了数字化部队移动通信与指挥控制装备研究与应用的关键技术，包括移动计算网络通信技术、移动计算处理技术和移动应用支撑技术，对国内外相关技术研究发展现状及美军移动通信与指挥控制装备的具体应用进行了详细的研究分析。     

浅谈数据库技术在消防通信指挥系统中的应用

数据库应用是消防通信指挥系统的核心内容。本文首先对数据库进行了简单介绍,其次介绍了基于数据库的消防通信指挥系统的消防信息综合管理、以及案件信息统计、分析和发布等方面的内容。     

基于卡尔曼滤波和AHP的航空管制航空器应急指挥效能评估

近年来,航空安全问题引人关注。传统航空应急指挥系统模型建立存在线性信号分析失常、应急指挥模型时效性滞后、空中管制系统信号算法穿透力差等问题,无法满足现代航空安全应急指挥的要求。针对传统航空应急指挥系统存在的问题,提出基于卡尔曼滤波和AHP的航空管制航空器应急指挥系统设计。利用卡尔曼滤波良好的线性分析能力与抗干扰性,结合AHP航空数据分析式,设计出针对性强的航空管制航空器应急指挥系统,并对设计系统进行指挥应用模型的效能评估。评估数据表明,提出的基于卡尔曼滤波和AHP的航空管制航空器应急指挥系统设计满足航空管制应急的使用要求。     

基于钢轨的应急通信系统设计

针对煤矿、在建隧道坍塌后通信中断、内外失联的问题,设计了基于钢轨的应急通信系统。该系统采用单片机控制产生振动信号,通过未彻底损坏的钢轨传输信号,并采用振动传感器拾取信号,最终实现应急通信。实验结果表明,该系统可以有效地实现信息的传递,能够达到灾后救援应急通信的目的。     

基于网络时间协议的省级消防通信指挥网时间同步

消防通信指挥网作为消防部队作战指挥的中枢平台,对系统进行时间同步,具有十分重要的意义.通过对目前常见的几种时间同步技术的对比分析,结合省级消防通信指挥网的特点,提出了应用NTP时间同步技术解决省级消防通信指挥网时间同步的方法.     

基于GPRS的GPS车载终端通信技术研究

讨论了基于通用无线分组业务(GPRS)无线通信的全球定位系统(GPS)车载终端的软件设计,包括车载终端与监控中心通信协议的定义、高效的GPS信息接收与解包策略的设计、GPRS通信流程的设计,为研制基于GPRS的通信设备和GPS定位设备提供参考。     

移动天气雷达系统的卫星通信

为了把移动雷达实时数据传输到北京市气象局,通过对比多种无线通信方式以及卫星通信的优缺点等方法建立了一套卫星通信系统。结果表明：本系统在应急、网络速率、安全等方面都能满足移动雷达系统对数据通信的要求。这套系统的设计将对应急系统的建立具有一定的指导意义。     

指挥控制系统测试流程设计与功能实现研究

针对指挥控制系统的测试环节多、测试目的难界定、在线测试难实现等问题,从其功能定位、组成架构、应用模式和全寿命周期等方面,对指挥控制系统测试需求进行分析,并从测试目的确定、测试项目设定、测试参数选取、测试方法设计、测试流程设计和测试结果评定等方面,对指挥控制系统测试流程设计和功能实现开展专题研究,提出一套适用于指挥控制系统的通用测试系统和测试流程,并在型号工程中得以实现应用,极大程度上提高了系统的测试覆盖性,为指挥控制系统的在线测试和长期加电值班提供技术指导。     

基于矿井3G通信网络的防爆胶轮车监测系统

针对某基于RFID技术的防爆胶轮车运输监控系统建设投入高、维护量大等问题,提出了一种基于矿井3G通信网络的防爆胶轮车监测系统,介绍了系统总体架构及通信终端的设计方案。该系统只需为防爆胶轮车配备通信终端,即可借助矿井现有的3G通信网络实时监测防爆胶轮车运行工况。测试结果验证了该系统的可靠性和稳定性。该系统已在某煤矿连续6个月无故障运行。     

基于光端机的指挥调度通信系统的设计与实现

设计了一种指挥调度通信系统,该系统基于一种由单色单模双芯光缆和XTYL120光传输多通道数据网络硬件设备,能够提供灵活的机动组网方案.在应急或野战条件下可以利用现场的有线电话、光纤等设备接入临时网络,采用TCP/IP协议和阻塞模式下的Indy技术开发了指挥调度通信系统软件,可以对各种应急现场进行数据的实时采集和监控,掌握现场音/视频、数据等信息,发布调度指挥命令.