WGQ600桅杆式起重机抬吊梁

针对WGQ600桅杆式起重机多功能吊具,为适应不同尺寸和不同重量的货物,采取吊点可调的抬吊梁形式,运用理论计算与ANSYS实体计算相结合的方式,对吊装方案进行核算,保证吊装能够安全有效地进行。     

桅杆起重机的设计特点

1基本概述 桅杆起重机（见图1）由起升机构、变幅机构、人字架、臂架、底盘、前支墩和后支墩等组成。起升与变幅2个机构由多台绞车组成,设置在底盘平面上;臂架、人字架也通过底盘两侧的4个铰点安装在底盘平面上;起升、变幅钢丝绳则通过臂架、人字架上的滑轮组穿绕,来实现物品上下和臂架摆幅的吊运过程。     

使用桅杆起重机拆卸塔机

在我公司承建的广州中国出口商品交易会琶洲会展二期工程施工期间,1台QTZ63型塔式起重机（以下简称塔机）安装于建筑物内,在工程完工后,位于建筑物中心的塔机必须拆除。     

CWQ400型桅杆起重机

CWQ400型桅杆起重机是目前国内最大吨位的可回转的桥梁安装用起重机,其特点是要在3片主桁上站位并在行走时通过钢梁上斜拉索的锚管,一次能架设2个节间。为满足钢梁对起重机质量的要求,大型结构件采用高强度钢材;为能适应3片桁钢梁安装,采用了三点支承技术。实际应用表明该起重机在质量优化、支承体系设计方面是成功可靠的,更能适合此类高速铁路钢梁的安装。     

自制起重机桅杆吊钩组件

美国马尼托瓦克公司生产的1台2250型履带式起重机,配有1套超起装置。当使用超起装置时,组装程序如下：主机安装完毕后,利用辅助起重机安装桅杆和吊带,再抬升门架;将桅杆绞车均衡器放置在桅杆顶端构架上,再连接桅杆吊带和配重吊带;分别抬升机械式桅杆行程限制器和桅杆,同时放出桅杆铰车均衡器（超起主臂变幅扁担）,当桅杆抬升到一定的角度后,连接液压管等元件。这样就可以将桅杆作为吊臂来安装     

桅杆起重机有限元可视计算

桅杆起重机是吊装大型设备的简易装备 ,它的特点是设备构造简单 ,价格便宜 ,拆装方便。由于其主体结构采用标准节组装的桁架结构 ,起升高度较大 ,所以多用在石油、化工行业的安装工程中。采用有限元可视计算能较真实地模拟结构计算模型 ,解决手工计算不能解决的空间结构超静定问题。建立的计算力学模型符合实际 ,计算结果精度高 ,起重机整体变形、各杆件受力一目了然 ,便于多工况计算和修改 ,这些特点是传统手工计算所不及的。下面以对 2 0 0ｔ/ 52ｍ桅杆起重机进行有限元可视分析计算为例进行叙述。图 1　桅杆的结构简图1.塔帽　 2 .上节3.…     

超大型桅杆起重机结构设计分析研究

以某港口大型桅杆起重机作为分析对象,利用ANSYS设计软件,计算其对应应力,针对其强度,提出设计优化措施.选择大型桅杆起重机臂架头部的局部模型作为分析对象,与起重机设计规范的相关内容要求对比,提出一些针对性意见,为以后大型起重机的设计和分析提供参考.     

大型履带起重机桅杆的液压控制系统

在大型履带起重机上,均设有一个特殊的机构——桅杆,桅杆的结构如图1所示。桅杆升降与变幅由同一个手柄完成,要实现桅杆倾角改变,需同时控制升降缸升降和桅杆变幅卷扬机构收放钢丝绳。该型起重机臂架上设有角度传感器,升降缸无杆腔设有压力传感器,控制器采集相关数据,并通过程序运算输出相应的控制电流,便可使升降缸的升降速度与变幅绳放收速度相匹配。     

桅杆式起重机吊装技术的应用

我公司承建的广州松下-万宝主体厂房高两层,总建筑面积为34 737.5 m2。首层为钢筋混凝土框架结构,高度9.2m;二层楼面纵向150 m,横向100 m, 面积15 000 m2,钢筋混凝土柱高4.6 m, 柱子之间纵向距离10m,横向30m;屋盖结构为钢屋架、钢支撑、钢桁条和轻质金属屋面板;钢屋架每个跨度为30m,质量4.5 t。吊装任务为45个钢屋架及其所有的支撑系统和屋面桁条。吊装工期较短,仅为38天,整个吊装工程在二层楼面上进行,根据设计要求,二层楼板捣制混凝土时不允许留施工缝,而且捣砼后楼面还露出纵横向间     

桅杆式起重机吊装技术的应用

我公司承建的广州松下-万宝主体厂房高两层,总建筑面积为34 737.5 m2.首层为钢筋混凝土框架结构,高度9.2m;二层楼面纵向150 m,横向100m,面积15000 m2,钢筋混凝土柱高4.6 m,柱子之间纵向距离10m,横向30m;屋盖结构为钢屋架、钢支撑、钢桁条和轻质金属屋面板;钢屋架每个跨度为30m,质量4.5t.吊装任务为45个钢屋架及其所有的支撑系统和屋面桁条.     

履带起重机桅杆结构的强度分析

桅杆是履带起重机起臂和作业时重要的支撑部件.利用Solidworks和ANSYS软件相结合,建模、仿真,根据在作业工况和非作业工况下的受力情况,研究了桅杆结构的载荷分布,以及对桅杆结构变形的影响.计算结果表明:该桅杆结构在不同工况下载荷分布区域不同,部分区域材料强度富裕量较大.应通过对桅杆进行结构形式和尺寸的合理的优化将其确定在合适的范围内,由此提出了适于工程应用的设计方法.     

大吨位桅杆起重机有限元应用研究

以400t/62 m桅杆起重机为研究对象,依据现代计算力学的有限元分析方法,采用多单元组合技术模拟桅杆起重机整体结构,并就桅杆起重机缆风绳预紧力对整体结构和桅杆顶部位移的影响做了定量分析,可为工程中利用桅杆吊装提供参考.     

船闸2×1 600 kN单向门式起重机的安装工艺

长洲水利枢纽船闸2×1600kN单向门式起重机安装工艺技术具有易于操作、成本低、工期短、质量及安全易于保证等特点。在安装场地狭窄的水电站工地,安装轨距窄、门架高、吊装单元尺寸大及重量重的大型门式起重机时值得借鉴。     

200吨造船用龙门起重机结构制造与安装简介

一、概述天津塘沽新港船厂安装的200吨龙门起重机系由太原重机厂、清华大学协助设计制造的。这台大型龙门起重机的主要性能参数如下;(表1列出了国外造船用大型龙门起重机的主要性能参数,可供对比参考)     

10/30吨门座起重机安装与维修经验

自1985年至今,我们安装了4台三门峡水工机械厂生产的10/30吨门座起重机,现将我们在安装与使用维修中的经验简述如下: 1.行走部分(1)在使用中,有的行走轮轴与铜轴套之间的润滑情况不良,甚至用黄油枪也难将黄油打进去,使轮轴的铜套磨损。检修时发现轮     

一起桅杆起重机制动失效原因分析

<正>对浙江某跨海大桥一项目使用的1台QMD280A3型桅杆起重机实施安装监督检验过程中,载荷试验时主起升机构制动突然失效,造成吊重坠落、吊具和制动器报废,给施工单位带来较大经济损失。该事件虽无人员伤亡,但对制动器失效原因值得分析。1使用的桅杆起重机简介该跨海大桥主航道桥为六塔独柱四索面分幅钢箱梁斜拉桥,由于桥位区水文条件复杂,大型浮吊无法进入施工,因此,无索区及塔周梁段采     

桅杆起重机安全性能评估案例分析

对600 t桅杆起重机进行安全性能评估,首先在对设备进行现场查勘的基础上,针对性的制定评估方案;其次根据评估方案的要求重点从设备金属结构进行设备的初步评估,在此基础上对设备提出修复措施;在修复完成后,对设备进行综合性的最终评估,并最终给出该设备的评估结论。本案例所采用的评估思路可对同类型大型起重机的安全性能评估提供借鉴。     

基于PLC摔制的桅杆式起重机

文章针对传统的由继电接触器控制的桅杆式起重机可靠性差、操作复杂、故障率高、效率低、启动和制动时对系统的冲击大及电气维护工作量大等缺点，提出了将可编程控制器和变频器应用于其电气控制系统设计方案，经实践证明．此系统设计行之有效。     

桅杆起重机的转台和臂架有限元分析

对桅杆起重机的转台及臂架在起升载荷下的受力情况进行了分析和计算,利用Ansys有限元软件对起重机的结构进行了静力计算,得到了结构的应力分布,并对应力分布结果进行分析,提出改进意见。     

MQ600TM／30高架门座起重机门架安装工艺改进

MQ600TM/30高架门座起重机是三门峡水工机械厂制造的一种高扬程、大吨位起重机。全机总重210t,最大工作幅度45m,最小工作幅度16m,总扬程120m(轨上70m,轨下50m),起重量为10～30t,在安康水电站工地安装了3台。 MQ600TM/30高架门座起重机的门架由