浮动元件壁面剪切应力传感器研究进展

介绍了浮动元件的类型和浮动元件壁面剪切应力测量的方法,阐述了基于浮动元件的电容式、压阻式和光学式壁面剪切应力传感器的基本原理和研究现状,分析了上述3种类型的浮动元件壁面剪切应力传感器的优缺点,指出可通过优化浮动元件与传感器封装件之间的移动间隙以及浮动元件与被测面间的平齐度来提升浮动元件壁面剪切应力传感器的性能。展望了浮动元件壁面剪切应力传感器在湍流测量、判断边界层转捩、维护飞行器安全和优化飞行器结构等领域的发展方向,提出未来可通过发展MEMS技术、优化传感器后端处理电路和温度补偿方式、采用一体化设计加工方式等,进一步提升浮动元件壁面剪切应力传感器的小型化程度、检测壁面剪切应力极低值时的灵敏度和精度、测量的可靠性和准确性。     

铟封接和硅硅键合技术制作微通道型固定流导元件

提出了一种制作微通道型固定流导元件的方法, 即基于硅硅直接键合将刻蚀深度约为1μm的沟槽结构密封成微通道, 利用铟熔融封接技术使其与金属法兰结合构成通道型固定流导组件, 使用氦质谱检漏仪对其漏率测试。测量结果表明, 固定流导元件的流导测量值与理论计算值接近, 相对误差不超过22.2%。氦气作为测量气体时, 固定流导元件能够从高真空到30000 Pa压强下实现分子流状态, 即流导恒定。     

汽车燃油箱减振元件设计方法研究

汽车刹车之后油箱的燃油晃动噪声会引起车内驾驶员和乘客的不适,采用油箱减振元件是降低车内燃油晃动噪声的较为方便的手段。通过理论推导研究燃油晃动时油箱对车身的传递力,得出减振元件的效果主要由车身、油箱的局部机械导纳以及减振元件的柔度确定的结论。根据传递路径分析方法,设计了车身的力和加速度传递函数测量实验和整车制动实验,计算了减振元件工作时车身的受力情况。根据理论研究结果提出了一套油箱减振元件设计方法。     

一种霍尔开关式转速测量方法

本文介绍了一种以霍尔开关作为转速变换元件进行转速测量的方法。该方法采用地址发生器和数据计数器的双重计时，可以在大范围内准确测量转速。     

霍尔元件在直流稳压电源自动检定装置中的应用

小型化与自动化是现代测试仪器设计所追求的目标。针对霍尔元件具有体积小、精度高等特点 ,在设计直流稳压电源自动计量检定装置时 ,采用了霍尔元件作为测量电路的核心部分。结果表明 ,该装置具有体积小、重量轻、自动化水平高等特点     

Zn_2SnO_4-LiZnVO_4系厚膜湿敏元件的制备和性能研究

采用溶胶凝胶法制备 Zn2SnO4-LiZnVO4系陶瓷纳米粉体,用平面丝网印刷工艺在氧化铝基片上制备厚膜湿敏元件。与普通陶瓷粉体制备的元件相比,该元件低湿电阻小,长期稳定性较好。 测量不同工作频率时的湿敏特性表明,元件在 1kHz频率范围感湿线性最佳。复阻抗分析表明,采用溶胶凝胶法制备纳米粉体并控制烧结温度,可获得良好的微结构,是改善元件感湿特性的原因。     

智能瓦斯传感元件的非线性矫正探究

随着瓦斯浓度的升高,元件输出增加量明显减少,使元件在检测较高浓度瓦斯时,呈较严重的非线性特性。本文采用分段折线校正法对传感器进行非线性补偿,软硬件结合、零点飘移修正等方法,大大提高了智能瓦斯传感器的测量精度。     

Zn2SnO4—LiZnVO4系厚膜湿敏元件的制备和性能研究

采用溶胶凝胶法制备Zn2SnO4-LiZnVO4系陶瓷纳米粉体,用平面丝网印刷工艺在氧化铝基片上制备厚膜湿敏元件。与普通陶瓷粉体制备的元件相比,该元件低湿电阻小,长期稳定性较好。测量不同工作频率时的湿敏特性表明,元件在1kHz频率范围感湿线性最佳。复阻抗分析表明,采用溶胶凝胶法制备纳米粉体并控制烧结温度,可获得良好的微结构,是改善元件感湿特性的原因。     

测温材料

202500 表面温度测量元件——《仪器制造》,1977,№1,52, 据日刊《计装》杂志76年第5期报导,日本千野制造厂研制成两种测温元件:一、薄片式热电偶:规格(c060型),测量温度范围:—200～300℃,精度等级:JIS 0.75级,导线:CA、CC、响应速度(63.2％):测量钢板温度在20～120℃时,     

几种光照度测量方式浅谈

本文介绍了目前常用的几种光照度测量元件的特性以及测量电路的物理实现，分析了各种测量元件的原理、特点及适用范围。并举例说明传统测量方式的缺陷以及最新测量方法的发展趋势。     

基于分子流传感元件的真空腔体漏率测量方法

本文介绍了一种基于分子流传感元件的真空腔体漏率测量方法,该方法通过分子流传感元件测量真空腔体整体漏率,采用的测量装置由气体流量测量系统、真空抽气系统、恒温系统等部分组成。在测量系统中,流经传感元件的气流处于分子流状态,通过测量传感元件两端的差压,计算质量流量,可以得到真空腔体的整体漏率。实验中对多个真空腔体漏率的测量结果表明,该方法可以实现对10^-5-10^-3 Pa·m³/s量级真空腔体漏率的准确测量。除去本底漏率之后,测量结果与理论结果高度拟合,测量结果显示最小偏差为0.05%,最大仅为0.62%。且通过改变分子流传感元件流导值和差压变送器量程可以进一步扩展该方法可测真空腔体整体漏率范围。     

光栅尺解调的分布式光纤光栅传感系统

提出了一种新的利用光栅尺解调一组光纤光栅布喇格波长移动的系统。当光纤光栅所受的应力或温度发生变化时,光纤光栅的布喇格波长会变化(移动)。本系统利用一组光纤光栅作为敏感元件置于被测场中;利用另一组光纤光栅作为跟踪元件,跟踪从作为敏感元件的光纤光栅反射回来的布喇格波长的移动。当作为跟踪元件的光纤光栅的布喇格波长与作为测量元件的光纤光栅的布喇格波长对准时,探测器探测到最大的光强,此时,记下光栅尺的输出作为系统的测量结果。采用数字化的方法确定反射回来的布喇格波长的峰值点,从而提高系统的测量精度,使系统的测量线性大于0.999。并利用一个测量分辨率为0.01μm的光栅尺读出系统的测量结果,使本系统对光纤光栅布喇格波长移动的测量分辨率小于1μ应变量。     

压电陶瓷振动振幅的测量

采用激光多谱勒法测量了P4、P8和P5压电陶瓷元件的振动振幅,进而确定压电陶瓷振幅最大时的频率,并且与导纳电桥法测得的频率进行了比较。实验证实采用激光多普勒法可以准确测量压电陶瓷的振动振幅和谐振频率,并且机械品质因数Qm越大,测得的谐振频率越准确,这为评价压电陶瓷元件的质量提供了一种新的手段。     

催化燃烧式甲烷测定器性能影响因素

一、催化燃烧式甲烷测定器检测原理 由载体催化元件构成测量电桥，当仪器所处的环境中存在甲烷气体时，由于甲烷在催化元件表面产生无焰燃烧，使载体催化检测元件的阻值发生变化，桥路失衡产生信号输出，信号大小与甲烷含量成线性比例关系，从而实现甲烷含量的检测与报警。     

10MW高温堆燃料元件输送速度分析与实测结果

依据燃料元件循环系统设计安全限值,利用气力输送理论,使用反应堆运行工况下参数,对燃料元件输送速度进行了分析,并采用声强分析方法进行了实际输送速度的测量.结果表明,燃料元件通过弯管时最大速度不大于7.36m/s,对垂直钢表面最大撞击速度不大于1.08m/s,均符合设计安全限值的规定.     

金属表面温度测量技术

<正>金属表面的温度测量按与表面接触与否可分为接触法温度测量和非接触法温度测量。前者测温元件直接与被测金属表面相接触,后者测温元件不直接接触被测金属表面。     

异形竖板传热元件壁面温度的精确测量

结合异形竖板降膜蒸发器，研究了异形竖板传热元件壁面温度的测量方法。从整个测温系统入手，分别阐述了测温元件的选择、热电偶的焊接及敷设等方法；并给出一种测量非等温场望面平均温度时，对称互补式热电偶敷设的新方法。达到了准确测量壁面温度的目的，对异形竖板降膜蒸发器的传热理论研究具有重要的意义。     

气体流量测量时的密度补偿

用节流法测量气体流量时，由于节流元件在非额定工况下的使用，测量结果会产生一系列误差。根据实验研究，密度的变化对测量产生的误差最大。本针对这一情况，对气体密度进行了修正，提出了两种修正方法。     

关于高频Q表技术性能的评价

本文介绍通过对残量影响的修正来解决不同型号Q表测量同一被测量时的数据差异问题,并讨论如何评价Q表的测量精度以及如何改进Q表设计的问题。 1.高频Q表的设计和测量特点 Q表的测量原理是基于被测元件和内部标准电容器产生串联谐振。其原理电路示于图1     

用于大口径非球面的波前功率谱密度检测

光学元件加工质量的检测和评价工作是保证整个光学系统安全、正常运行的关键。在总结非球面常用检验指标优、缺点的基础上,讨论了测量大口径非球面的波前功率谱密度时的系统组成、工作原理和软件设计的总体思路。为了减少系统误差的影响,求解波前功率谱密度时,通过引入系统传递函数校正测量值来实现。使用大口径相位干涉仪作为波前检测仪器,证实波前功率谱密度能定量给出波前畸变的空间频率分布,并用于作为大口径光学元件质量的评价标准。给出一个测试口径为64mm×64mm光学元件测试结果,有效频率为0.03mm-1～3.87mm-1,rms为0.0064λ。