国内汽车复合材料应用现状与未来展望

阐述了汽车复合材料的应用顺应了国际汽车的节能、环保和安全的发展方向。回顾了复合材料在我国汽车零部件开发中的发展历程。详细介绍了当今复合材料在轿车（含SUV）、载货车、客车等各种车辆及汽车工业相关领域的应用现状。展望了复合材料在汽车部件中将不断开发的新应用。总结我国汽车复合材料的发展举措。     

车用玻璃钢复合材料的应用技术拓展新天地

汽车工业是我国国民经济的支柱产业,近些年来得到了迅猛的发展。汽车工业的快速发展导致了汽车保有量的急剧增加,同时也给社会带来了能源匮乏、环境污染、安全三大问题。汽车节能、环保、安全既是国际汽车技术的发展方向,也是我国汽车产业政策的要求,玻璃钢复合材料是汽车工业发展的理想材料。本文介绍了车用玻璃钢复合材料的开发应用前景、国内外玻璃钢复合材料在汽车上的应用状况和我国汽车工业发展对玻璃钢复合材料的需求;同时指出了玻璃钢复合材料在我国汽车工业中的发展趋势。     

车用玻璃钢复合材料的应用技术拓展新天地

汽车工业是我国国民经济的支柱产业,近些年来得到了迅猛的发展。汽车工业的快速发展导致了汽车保有量的急剧增加,同时也给社会带来了能源匮乏、环境污染、安全三大问题。汽车节能、环保、安全既是国际汽车技术的发展方向,也是我国汽车产业政策的要求,玻璃钢复合材料是汽车工业发展的理想材料。本文介绍了车用玻璃钢复合材料的开发应用前景、国内外玻璃钢复合材料在汽车上的应用状况和我国汽车工业发展对玻璃钢复合材料的需求;同时指出了玻璃钢复合材料在我国汽车工业中的发展趋势。     

碳纤维复合材料汽车零部件开发与前景探讨

本文介绍了国内外碳纤维复合材料汽车零部件的开发情况,阐述了开发碳纤维复合材料汽车零部件面临的问题,并对碳纤维复合材料汽车零部件发展前景进行了探讨。     

炭纤维复合材料在汽车工业的应用

介绍炭纤维复合材料在汽车工业应用的现状与前景,包括复合材料在汽车工业应用现状、供汽车应用的低成本炭纤维生产技术研制计划、扩大炭纤维复合材料在汽车工业应用要注意的问题等。     

汽车用聚合物基复合材料的新进展

本文调研了美洲、欧洲、亚洲等地区汽车用复合材料近几年来的应用进展,从新材料应用、新工艺技术创新等角度,论述了聚合物基复合材料在世界各国汽车工业应用中的应用概况和现状,例举了包括免喷涂SMC、低密度SMC、环境友好SMC在内的热固性聚合物基复合材料以及LFT等热塑性聚合物基复合材料在汽车工业应用的最新进展情况,论述了聚合物基复合材料工艺技术、汽车零部件模块化技术和聚合物基复合材料原辅材料、设备最新进展,并概述了聚合物基复合材料今后的发展趋势。     

低碳经济给力撬动车用复合材料大市场

未来的汽车是属于适应环境保护的绿色汽车,复合材料能提高材料性能,延长使用期,加强功能性,这些都是对环境有利的特性。本文阐述了轻量化结构必然成为汽车零部件材料的最佳选择;介绍了以塑代钢加速环氧玻璃钢复合材料在汽车上的应用;以及生物塑料、天然纤维复合材料正在成为汽车业的主流材料;同时指出了铝复合部件是汽车制造的又一发展趋势,汽车制造中复合材料的使用迅速增长的前景和商机。     

现代汽车与复合材料

综述了高分子基复合材料的分类、各种基体和增强材料以及高分子基复合材料在汽车工业上广泛应用的情况;详细介绍了金属基复合材料、陶瓷基复合材料以及几种研发中的新型复合材料在现代汽车中研发应用的状况和前景。     

第2届中国国际汽车复合材料与汽车轻量化创新材料成型技术高峰论坛

《纤维复合材料》杂志社连续2年联合中国汽车工程学会、中国汽车轻量化技术创新战略联盟、上汽集团、一汽集团、奇瑞汽车等整车与相关零部件企业共同举办了“中国国际汽车复合材料与汽车轻量化创新材料成型技术高峰论坛”。今年6月19—20日,在上海举办的第2届中国国际汽车复合材料与汽车轻量化创新材料成型技术高峰论坛上,中国汽车工程研究院副总师、上汽新能源和技术部总师、上汽乘用车公司车身总监、北京航空航天大学、北京化工大学、海源集团等汽车和复合材料行业专家们共同探讨了国内外新能源汽车和传统汽车轻量化中复合材料与新材料的应用前景,认为：     

热塑性聚合物复合材料工业制造技术及装备

（1）认识汽车复合材料 （2）复合材料在汽车轻量化中有所作为的关键 （3）复合材料工业制造技术 （4）展望：机遇与挑战     

低比重汽车保险杠聚丙烯复合材料的性能研究

文章研究了三元嵌段共聚物对汽车保险杠用聚丙烯复合材料力学性能和尺寸稳定性的影响,结果表明,在复合材料体系中添加30%~50%的三元嵌段共聚物,复合材料的力学性能和尺寸稳定性可满足汽车保险杠的使用要求,而比重则比普通保险杠材料降低10%,从而制得一种低比重汽车保险杠用聚丙烯复合材料,为汽车轻量化做出有益贡献。     

纤维复合材料的多形态化与汽车轻量化

简介了复合材料多形态化概念;通过性能与价格信息比较方法,分析了汽车轻量化所需复合材料的形态;提出了复合材料多形态化与汽车次承力和主承力结构件的轻量化需求的关联度,以及汽车复材发展的方向;最后提出了对中国汽车复材发展之路的创新思维。     

2012中国国际汽车复合材料产业高峰论坛暨展览会

时间：2012年11月7-8日地点：上海国际工业汽车设计中心中国的汽车装备产业如何迎合轻量化的潮流？来自汽车、汽车零部件行业的材料部、前瞻研发部、新能源汽车部、采购部的专家与您共同探讨：—汽车轻量化创新技术展示区—复合材料量产化生产的先进技术—复合材料热点技术、新工艺—复合材料产业链的技术合作创新模式     

树脂基复合材料在汽车上的应用分析

轻量化、绿色环保和舒适安全性将成为我国汽车用材料未来发展方向,树脂基复合材料将是实现汽车轻量化、塑料化的材料之一.介绍了玻璃纤维毡增强热塑性复合材料(GMT)、长纤维增强热塑性复合材料(LET)、天然纤维增强热塑性复合材料(NMT)和碳纤维增强复合材料(CFRP)等的特点和应用实例分析.树脂基复合材料的应用是汽车轻量化设计和选材的发展趋势.     

复合材料汽车制动缸的成型工艺和模具设计

在对国内EX1015型制动缸进行分析研究的基础上，进行了复合材料汽车制动缸的材料设计、成型工艺研究和模具设计，完成了复合材料制动缸样件的制造。为建立复合材料汽车制动缸工业化生产提供理论和试验基础，为汽车行业零部件复合材料化提供有实用价值的参考。     

复合材料在汽车领域的应用

本文介绍了复合材料的含义及优点;对复合材料在汽车领域应用的发展历程进行回顾;介绍了复合材料在汽车零部件引擎盖、板簧以及保险杠上的应用。     

汽车用复合材料发展的“心路历程”

正作为一种新型的轻量化材料,树脂基复合材料正日益成为汽车制造业中的新宠。特别在小批量车型应用领域,它可谓一枝独秀,成为欧美汽车制造商开发新车型的首选材料。那么,复合材料在汽车制造业中具有多长的应用历史?占据什么地位?其工艺技术是否已趋于成熟?应用现状又如何?这些都是国内众多从事和关注汽车轻量化、从事和关注汽车复合材料希望了解的,本月度专题故事聚焦复合材料在汽车上的应用,希望带给大家比较全面的视角。     

复合材料在汽车中的应用

介绍发达国家汽车工业开发和使用复合材料的情况。复合材料在汽车工业中的广泛应用不仅可改善汽车的性能，还将材料科学的发展产生深远的影响。．     

第六十讲中国汽车用聚氨酯材料发展方向

本文指出了我国汽车工业轻量化、绿色环保和舒适安全将成为我国汽车用材料未来发展方向。本文重点阐明聚氨酯（PU）是实现汽车轻量化、塑料化的关键材料。指出了纤维增强PU复合材料,微孔木质纤维复合材料、TPU合金、TPU复合材料、生物降解PU材料和PU轮胎将是汽车用PU材料未来重要发展方向。     

碳纤维复合材料在汽车领域中的应用

为了减轻汽车的整体质量,在汽车制造中可采用碳纤维复合材料替代传统金属材料。该材料具有优异的性能,可有效提高汽车的减震能力以及其他性能指标,成为汽车轻量化的理想材料。本文阐述了碳纤维复合材料的基本性能与特征及其在汽车上的应用。