含间隙织机四连杆打纬机构动力学建模与仿真分析

为准确探究运动副间隙影响下的四连杆打纬特性,文章将筘座上的打纬阻力以等效扭矩形式转化至摇轴,并通过Step函数模拟和加载等效扭矩。以运动副间隙矢量模型为依据,利用ADAMS/View对含间隙双侧四连杆打纬机构进行多体动力学建模,并在刚体接触条件下实现不同间隙机构的仿真分析。结果指出：筘座角加速度偏离幅度会随运动副间隙增大而增大,极小间隙(00.1 mm)时,不仅会产生较大的轴承碰撞力和机架冲击载荷,而且筘座角加速度和角位移也会发生明显偏离,容易造成织口布面振荡,不利于打紧纬纱和改良织物质量。通过研究可为含间隙四连杆打纬机构的仿真设计提供重要参考。     

剑杆织机柔性从动件共轭凸轮打纬机构动力学分析

针对剑杆织机共轭凸轮打纬机构因自身振动造成筘座角加速度偏差大,降低织造的质量,缩短共轭凸轮寿命的问题,对共轭凸轮打纬机构进行合理化简化后,采用Rayleigh-Ritz法对柔性从动件进行离散化处理,基于Lagrange方程建立了剑杆织机柔性从动件共轭凸轮打纬机构的动力学方程。运用Mat Lab软件对柔性从动件共轭凸轮打纬机构进行了动力学仿真分析,在仿真过程中通过改变打纬机构的结构参数探索减小打纬机构振动的方法。仿真结果表明,打纬机构在高速运动过程中柔性从动件产生的横向振动会导致筘座角加速度波动明显,提出了通过减小筘座脚质量来减小筘座角加速度偏差和机构振动的方法。     

四连杆打纬机构非轴向偏距e的计算

1511-1515型系列的织机均为四连杆非轴向打纬机构,该机构的非轴向偏距e值表征了筘座的运动性能,在设计和运动分析时需加以精确计算,为此本文推导出适用于各种四连杆打纬机构的非轴向偏距e的计算公式。一、e值计算公式的推导四连杆打纬机构如附图所示,曲轴A回转时,曲柄AB通过牵手BC带动筘座脚CD,绕摇轴D作往复运动。当曲柄处于前、后止点时,牵手栓分别位于C、C′点,过A点作直线CC′的垂线交于     

丝织生产基础知识讲座 第十二讲 打纬机构

a=r·W2((r/L)Cos2α Cosα)(米/秒2) ………………3 式中:S-牵手栓的位移V-牵手栓的速度a-牵手栓的加速度W-主轴角速度r-曲柄半径L-牵手长度α-弯轴廻转角打纬中,曲柄半径和牵手长度的比值,对于筘座运动的性质有着决定性的影响,根据此比值的大小,四连杆打纬机均可以分为三种:     

剑杆织机打纬机构动力学分析及仿真

打纬机构是剑杆织机中利用往复摆动的筘座将纬纱打向织口的机构,它与织机的工作效率和机架墙板的寿命密切相关。为研究打纬机构对织机墙板振动的影响,建立了四连杆打纬机构的理论模型,对打纬机构进行了运动学和动力学分析,求出轴承支座的约束反力,并利用ADAMS对机构虚拟样机进行了动力学仿真,仿真结果验证了理论分析的正确性,为后续研究织机墙板振动特性和优化提供了参考依据。     

浅析筘座惯性力与打纬的关系

浅析筘座惯性力与打纬的关系浙江湖州丝绸工业学校郑德伟浙江湖州东风丝织厂王金勇在四连杆打纬机构的结构中，有两种型式打纬机构“轴向打纬机构（图ｌａ）”和“非轴向打纬机构（图ｆｏ）。”在计算牵手栓中心的加速度时，最常用的是近似解析法。由于这类打纬机构的箱座...     

双侧四连杆打纬机构动态载荷计算与仿真

为准确分析四连杆打纬机构的力学特性,将钢筘上的打纬阻力转化为摇轴上的等效扭矩,通过STEP平滑步骤函数模拟等效扭矩的变化规律,为打纬阻力的仿真计算提出了一种有效方法。通过动力学仿真分析,计算出作用在织机机架上的动态载荷,并利用Motion模块的运动载荷输入功能设定边界条件,对曲轴、牵手和摇杆进行有限元静力学分析,其结果可为准确认识四连杆打纬机构的力学特性提供可靠参考。     

几种喷气织机四连杆打纬机构的比较分析

针对喷气织机四连杆打纬机构对纬纱运行的影响,通过建立织机四连杆打纬机构的精确数学模型,结合MATLAB计算及绘图,分析比较了两种国产喷气织机、两种日本喷气织机的打纬运动规律及特征.指出这4种喷气织机均采用短牵手打纬,其中日本2型纬纱飞行时间最长,但纵向振动较大;国产2型传力性较好,但结构尺寸较大.     

虚拟样机技术在织机打纬机构分析中的应用

共轭凸轮打纬机构是控制织机的关键部件,是决定织机运动速度和平稳的关键因素之一。利用ADAMS软件建立了共轭凸轮打纬机构的虚拟样机,分别对共轭凸轮打纬机构进行了运动学、动力学仿真分析,该分析方法有助于稳定和提高打纬质量。     

K252丝织机打纬机构的运动学分析

K252丝织机的打纬机构是曲柄摇杆机构。对这种机构作运动学分析时,由于其位置方程式非常复杂,在求其速度方程式与加速度方程式时,求导困难,因此,常将牵手栓的运动轨迹近似地取作直线,而将机构作     

碳纤维多层织机打纬机构运动学分析与尺度综合

针对碳纤维多层织造过程中各层纬纱受力一致性需求,提出基于无急回特性曲柄摇杆机构串联转动-转动-移动副型基本杆组的轴向六连杆打纬机构,并给出刚体导引与机构几何关系相结合的尺度综合方法。在考虑钢筘极限位置和力传递性能的情况下,优化设计打纬机构,确定合理的机构尺寸和传动角。运动学仿真结果表明：钢筘极限位置和打纬动程的误差率均为0.06%,且在前死心时钢筘打纬加速度大,在后死心附近加速度变化较小,利于厚重织物打紧和机器降噪。轴向六连杆打纬机构驱动钢筘垂直作用于碳纤维多层织物的各层纬纱,受力均匀,且其尺度综合方法为考虑织造工艺、运动学性能和机构尺寸等特定要求的打纬机构设计与优化提供一定的理论基础和实验数据。     

剑杆织机打纬凸轮接触碰撞力建模与仿真

针对剑杆织机打纬凸轮副接触碰撞建模及仿真验证比较困难的问题,探讨便捷有效的接触碰撞力建模方法。首先,基于L-N接触碰撞模型,在现有接触碰撞力混合模型的基础上,改进并建立适用于打纬凸轮系统的接触碰撞力模型,进而对碰撞力及碰撞变形进行求解;其次,应用瞬态碰撞分析软件ANSYS/LS-DYNA并配合可视化软件LS-PrePost,对模型计算结果进行仿真验证;在验证结果的正确性后,分别计算碰撞初速度和碰撞点曲率半径对碰撞力和变形量的影响程度。结果表明:碰撞初始速度和凸轮曲率半径都会对碰撞过程动态响应产生影响,但碰撞初速度对系统碰撞力和碰撞变形量影响更为明显。     

四连杆打纬机构的筘座前心位置分析

 为织造纬纱按预期方式疏密分布的疏密纬织物,在分析四连杆打纬机构筘座前心位置影响因素的基础上,针对某型喷气织机的四连杆打纬机构,建立了打纬机构的弹性动力学模型,定量分析了打纬阻力和织机车速对前心位置的筘座弹性位移量的影响,获得了筘座弹性位移量随打纬阻力和织机车速的变化曲线,并进行了验证。结果表明：打纬阻力对筘座弹性位移量的影响较小,织机车速对筘座弹性位移量的影响稍大,但都不会明显改变打纬终了处的纬纱位置。     

精梳机分离罗拉传动机构的平衡优化

为了降低精梳机在高速运转时产生的振动,使用线性独立向量法,在对现有精梳机分离罗拉传动机构进行数学分析的基础上,运用Solidworks三维建模技术、ADAMS虚拟样机仿真技术和MATLAB计算机编程技术对精梳机的分离罗拉传动机构进行研究,探讨了该机构在运动过程中单个构件惯性力的大小以及在机构总惯性力中所占的比重,并比较了机构在添加配重前后惯性力的变化情况。分析结果表明：定时调节盘、连杆1、偏心套、摆动臂、连杆2、摇杆、摇杆结合件产生的惯性力分别占总惯性力的比重依次为：0.73%、8.01%、36.87%、38.55%、5.72%、8.75%、1.37%;通过在偏心套上添加配重的方式可使整个机构的惯性力减小11.30%,有利于提高精梳机的速度和降低能源的消耗。     

Hen’s eggshell strength under impact loading

An experimental method for evaluation of an eggshell’s mechanical characteristics under impact loading is discussed. Proposed experimental set up enables recording of time history of the force at the contact area between the rod and eggshell, as well as the vibration response of the tested egg. By the gradual increasing of the rod impact velocity, a rupture force of the eggshell was determined. The value of this force depends on the position of the rod impact. This dependence is more significant than that of static loading of the eggs. The preliminary results also show the non-negligible dependence of rupture force on the loading rate. An introductory numerical simulation of the given test was also performed. The LS DYNA finite element code was used. Numerical results exhibit reasonable agreement with experimental results.     

发动机连杆螺栓及其紧固

发动机连杆螺栓在工作过程中要承受活塞连杆往复运动惯性力和连杆旋转离心力的交变载荷。螺栓选用材料为40Cr,经调质处理后HRC硬度值达39～44。通过减小螺栓的刚度,改善螺纹载荷分布,减小应力集中,提高螺纹强度和表面质量以及？肖除附加应力等措施,能够提高连杆螺栓的疲劳强度。连杆螺栓容易损伤、断裂的原因：设计时选材不当,未按照使用规定和力矩装配;预防措施：选用强度高、塑性好的材料,加工后进行磁粉探伤,装配时按规定紧固,装配前进行检查,装配后进行锁紧。     

纬缩疵点成因分析

从引纬和打纬时纬纱的受力情况入手,分析了织造过程中在引纬和打纬时由于纱线质量、机械状态和工艺配置等方面的原因而产生的纬缩,提出解决纬缩的方法和预防措施。     

高精度数控立式磨床磨头改进及精度修复

为解决国产数控立式磨床在加工大锥度内孔零件时磨头有发热且振动现象,通过对磨头进行拆检并组织专业人员进行分析和研究,改进了磨头轴承内圈锁紧及拉紧结构,选用角接触球轴承。改进结果表明:选用角接触球轴承大大增加了轴承的轴向承载力,加固磨头后端弹簧拉紧力排除了磨头轴向串动,调整可调夹圈的配比消除了轴承轴向间隙,延长了轴承的使用寿命,这种改进方案满足了实际加工过程中高效率、高精度的要求。     

轴承钢棒线材轻拉工艺研究

为满足用户提出的轴承钢棒线材轻拉交货的要求,通过对轴承钢棒线材的传统工艺和新工艺进行比较,认为关键是退火工艺的制定。摸索出适合不同状态的冷拉盘条软化到比较一致的强度水平时的退火工艺:在强对流罩式炉中加热到(780±5)℃,保温 4~7h, 带冷却罩冷却到 140℃或以下温度出炉。     

FOCKE 350S硬盒包装机商标纸吸取装置的改进

FOCKE350S硬盒包装机的商标纸吸取装置在工作过程中存在故障率高、维修时间长等问题,跟踪观察设备运行情况后,分析得出商标纸吸取装置负压偏低、连杆轴承易损坏是影响设备正常运转的主要原因。研究采用有限元分析方法对吸风轮传动轴进行静力学分析,对吸风轮传动轴加以改进。通过更改负压通道,并在传动轴与连杆连接处增加一个轴承,由单轴承支撑改为双轴承支撑,有效延长了轴承的使用寿命,极大提高了设备的有效作业率。