扬州未来轮胎翻新公司投产

扬州未来轮胎翻新公司投产由扬州五一集团公司与美国未来（奔达可）股份有限公司合资兴办的扬州未来（奔达可）轮胎翻新有限公司于新年前夕建成并正式投产·拿出厂首批合格的翻新汽车轮胎。扬州未来（奔达可）轮胎翻新有限公司是经国务院生产办特批．国内第一家运用“奔达...     

国内首家轮胎翻新合资企业开业

中美合资扬州未来(奔达可)轮胎翻新有限公司最近在江苏扬州市正式开业。该公司引进当令世界最大的轮胎翻新企业的翻新技术——美国未来(奔达可)轮胎翻新公司全套生产线,是目前国内第一家引进美国最新翻胎设备的厂家。美国奔达可公司是世界     

国内首家轮胎翻新合资企业开业

江苏省扬州五一集团公司与世界最大的轮胎翻新企业美国未来(拜达可)股份有限公司合资兴办的中美合资扬州未来(奔达可)轮胎翻新有限公司最近开业。美国奔达可公司是世界上最大的轮胎冷翻新企业,是美国幸福500家大型企业之一,名列第7位,在全世界     

坚持不懈抓管理 持之以恒创品牌——记武汉华中强化轮胎有限公司

武汉华中强化轮胎有限公司是武汉市公共交通集团有限责任公司和香港华盛投资控股有限公司合资组建的预硫化轮胎翻新企业,主要经营轮胎翻新、销售及技术开发和售后服务。公司于2001年选用了美国奔达可公司整套预硫化轮胎翻新生产流水线设备,并恪守奔达可公司对其成员厂家的技术协定,百分之百使用奔达可原材料、严格按照奔达可技术标准进行生产,     

普利司通（欧洲）公司完全控股Bandag EMEA公司

普利司通（欧洲）公司日前宣布,通过收购其在普利司通北美公司的全部股份,公司已完全控股奔达可（欧洲、中东和非洲）（Bandag EMEA）公司。奔达可是世界领先的翻新轮胎公司,因其优质的服务、高质量的产品以及宽泛的营销网络等优势,在全球享有很高的声誉。     

奔达可公司在欧美翻新轮胎市场简况

奔达可公司在欧美翻新轮胎市场简况     

普利司通对奔达可进行商业整合

美国<橡胶和塑料新闻>(www.rubbernews.com)2008年5月5日报道: 普利司通/费尔斯通公司于2008年4月21～22日在纽约举行的商业轮胎大会上向载重轮胎经销商和翻新轮胎经销商表示,近期正在对商业轮胎业务与普利司通奔达可公司的翻新业务进行整合,提出普利司通奔达可公司轮胎解决方案.     

书讯

美国OTR轮胎翻胎商H＆H工业公司最近表示,将应用普利司通奔达可公司的Continuum品牌翻新材料。H＆H公司是美国地区第十七大轮胎翻新制造商,每日可翻新60条OTR轮胎。     

普利司通抢滩中国翻胎市场

在中国轮胎市场高速增长,废旧轮胎大幅增加的情况下,普利司通集团加快在中国翻胎市场的布局。日前,该集团旗下的郑州万通奔达可轮胎翻新工厂正式投产运营,采用奔达可公司先进的翻胎技术和质量管理体系,年翻胎能力达到1．3万条,     

普利司通更新垃圾运输车用奔达可翻新胎面

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2016年6月7日报道:普利司通美洲公司已经推出新奔达可BRM3翻新胎面(见图1),其采用了专利技术胶料和先进的胎面设计,可使长期磨耗性能、耐久性能和牵引性能得到平衡。奔达可BRM3翻新胎面是为垃圾产业用全轮位轮胎设计的。普利司通商业集团负责营销奔达可产品的经     

普利司通加快中国翻胎市场布局

据英国《轮胎与配件》报道：在中国轮胎市场高速增长,废旧轮胎大幅增加的情况下,普利司通集团加快在中国翻胎市场的布局。日前,该集团旗下的郑州万通奔达可轮胎翻新工厂正式投产运营,采用奔达可公司先进的翻胎技术和质量管理体系,年翻胎能力达到1．3万条,是该集团在华组建的第11家翻胎企业。     

普利司通公司

1.奔达可轮胎和翻胎材料提价 普利司通奔达可轮胎公司最近宣布,自6月1日起,将其在美国市场销售的费尔斯通（Firestone）、代顿（Dayton）奔达可（Bandag）品牌卡车胎及巴士用子午胎售价一律上调6％。另外,奔达可品牌的翻胎材料售价,已从5月1日起上调了6％。     

两款奔达可FuelTech翻新轮胎产品通过SmartWay认证

美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2012年10月7日报道:最近,奔达可的两款翻新轮胎产品B710FuelTech和B197FuelTech通过美国环境保护署(EPA)的SmartWay认证,被列入低滚动阻力翻新轮胎名录中。普利司通美洲轮胎有限责任公司载重汽车、     

武汉华中强化轮胎有限公司

正武汉华中强化轮胎有限公司成立于1996年,是奔达可(bandag)在中国地区最早的授权工厂之一。公司引进全套普利司通奔达可生产线,生产所用的预硫化胎面、中垫胶、胶条等原(辅)料均由普利司通奔达可公司提供,生产环境、工艺、质量和服务执行普利司通奔达可标准,翻新轮胎产品送检中国桂林轮胎质量监督检测中心进行认定。2014年6月,公司购置土地40余亩,投资3500万元建设的新工厂和全新的检测、生产设备已投产,为产品     

吉林市通达利轮胎翻新服务有限公司

正吉林市通达利轮胎翻新服务有限公司是吉林化学工业循环经济示范园区重点招商引资项目,总投资7600万元,占地面积13000平方米,停车场10000平方米,办公楼8200平方米,车间1470平方米。2011年引进年翻新轮胎5万条的全套奔达可轮胎翻新设备,产品经国家橡胶检验所检验合格。主要客户目前有:吉林公交集团,一汽轿运物流公司等。     

全球翻新轮胎市场年均增长近5%

正未来市场洞察(Future Market Insights)2018年7月20日发布了全球翻新轮胎市场报告,对全球翻新轮胎市场前景保持乐观,预计未来10年,这一市场市值将以4.6%的复合年增长率增长。该公司预计,到2018年年底,全球翻新轮胎销售额将达86.87亿美元,其中中国将占全球翻新轮胎市值的29.6%,未来将继续保持主导地位。翻新轮胎以车辆类型为基础可分为乘用车轮胎、轻型商用车轮胎、重型商用车轮胎和越野车轮     

长春将用最新技术翻新轮胎

长春将用最新技术翻新轮胎长春高新技术产业股份有限公司与美国未来股份有限公司正式签订合同，合资创建长春未来轮胎翻新有限公司。新公司将引进一条由美方提供的具有世界最先进水平的轮胎翻新生产线。翻新后的各种汽车轮胎行驶里程一般可与新轮胎相比，而产品价格只有新...     

交通运输部考察翻新轮胎使用与节能情况

2012年12月20日，交通运输部道路运输司孟秋处长和信息中心刘莉主任，由中国轮胎翻修与循环利用协会技术委员会主任程源教授陪同，考察了青岛龙奔轮胎翻新科技有限公司和青岛万方循环利用科技有限公司的轮胎翻新厂。前者为全套技术与设备进口（年翻新能力6万条），后者为全部国产化（年翻新能力10万条）。此次考察的目的是翻新轮胎的使用可靠性和低碳节能情况，并上报国家财政，建议给使用翻新轮胎的企业以节能补贴（折算节约1吨标煤，补贴600元）。如此，交通运输使用的轮胎就会主动“送翻”并积极“用翻”，那么，我国轮胎翻新率也就可以大大提高了。     

蓝宇与泛达集团联营

最近，化工部桂林蓝宇航空轮胎发展公司与北京泛达集团签订了合资翻新航空轮胎合同。、合资公司取名为“桂林蓝宇航空轮胎翻新有限责任公司”（以下简称为翻新公司）。目前，翻新公司已在桂林工商局注册登记，并领取了营业执照，正式宣告成立。该公司的合资总额为2400万元，其中泛达集团出资1800万元，余额由蓝宇公司以其技术、厂房和设备作价出资。股份比例为75：25。翻新公司设在曙光院内，其总经理由曙光院院长李日烽兼任，副总经理由该院副院长全昭众和泛达集团刘长担任。如今，翻新公司正在紧锣密鼓地筹建中，预计到1998年年中能正式投…     

奔达可扩大用于驱动轮胎胎面产品供应

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2016年6月14日报道:普利司通美洲公司推出两款新的奔达可翻新胎面,其花纹设计特点是平衡性能与承受能力。普利司通声称,奔达可DR5.3和DR4.3翻新胎面是为驱动应用设计的,有助于实现长使用寿命和长期价值,适用于整车、零担(LTL)和采运(PD)车队。DR5.3翻新胎面(见图1)采取了排石子设计,有助于防止石子钻进胎面。