航空发动机试车数据库系统的设计与开发

阐述了航空发动机计算机辅助实验系统中试车数据库系统的设计与开发;首先,介绍了如何采用软件工程的思想对开发过程进行组织和管理,详细讲述了软件工程基本思想及数据库的基本理论;之后,在进行需求分析的基础上构建了SQL Server作为后台数据库管理系统,在Visual C++6.0开发平台上编程实现了航空发动机试车数据库系统中数据的添加、删除、修改、查询等全部数据库管理功能;经过测试,该系统具有响应速度快、稳定性好等优良性能,完全可以胜任航空发动机试车数据的管理工作,已经成功应用于国内某型航空发动机的试车中.     

航空发动机试车数据可视化软件的开发

为了更好地利用航空发动机试车数据,更好地分析发动机原理和故障原因,提取有用的信息,开发了一个与数据采集系统集成的试车数据可视化软件,它能够完成流场可视化、振动等参数可视化,以及试验对象、试验装置、控制设备的可视化.还论述了软件开发的方法和主要技术问题.     

基于VXI总线的某航空发动机试车台测试系统设计与实现

简要介绍了某型航空发动机试车台测试系统的设计,分析了试车台的工作原理及组成.系统硬件以VXI数据采集设备为核心,软件采用LabWindows/CVI编写.经测试,该测试系统可稳定工作,满足该型发动机试车数据采集要求,可实时监控发动机试车中各参数情况,判断发动机性能是否合格.     

某型航空发动机试车测控系统

采用PXI总线数据采集系统和PLC,基于虚拟仪器技术,设计了某型航空发动机试车台测控系统.采用触摸屏取代了传统的实物控制面板,并且多个控制界面可以随发动机状态自动切换;采用TCWIP以太网通信协议,实现了PLC、串口设备以及工业控制计算机之间的通信,将测试和控制信息融合在一起;详细分析了试车需求,实现了测量参数校准/标定,数据采集、监控、存储、分析处理,试车报表整理输出,试车工艺提示等多种功能.调试和运行表明,系统配置灵活、工作稳定可靠、操作简单、维护方便,完全满足某型航空发动机试车需要.     

航空发动机试车过程数字化检验浅谈

航空发动机的试车过程是复核性的试车,在集中的时段内,对出厂前的发动机的试车结果进行较全面地检查。这种检验方式,一直被国内发动机行业的所验收沿用,对发动机出厂前质量控制起到过相当的作用。但是,传统的检验方式与先进的试验设备已经不相适应,发动机的检验工作也应向数字化方向迈进。引入信息化元素,由计算机替代人工对发动机试车数据进行自动记录、判读、分析和处理,给出发动机故障点信息和调整、排故意见。建立单台发动机试车历程的数据档案,形成试车历程报告。实现由简单的复核验收试车方式向发动机试车全过程控制转变,实现真正意义上的过程控制。     

航空发动机起动规律试车台测控系统设计

利用先进测控技术,结合航空发动机试验特点,建立一套先进的航空发动机起动规律试车台测控系统,用于模拟各种大气条件下航空发动机地面无冲量起动试验的状态监视及设备控制。该系统的性能在发动机起动试验中得到验证,实践证明该套系统具有较高的稳定性和可靠性,以及良好的工程应用价值。     

某型涡轴航空发动机试车测控系统的设计

针对某型涡轴航空发动机试车定制开发的计算机辅助测试系统;主要用于对发动机试车过程中试车性能参数的采集、存储、监测、数据处理、分析、保护、报表输出及试车数据管理,具有对试车全过程(包括稳态和瞬态过程)的分析处理能力;其功能是根据试验要求,结合当前先进的计算机测控技术,利用基于虚拟仪器的测试技术,采用VX I总线数据采集系统设计实现的,具有工作稳定可靠,操作简单,维护方便等特点;实际应用表明,该系统满足该试验的技术要求,运行良好。     

单一式和客户／服务器数据库系统：测试及分析

1.引言当前的数据库系统按其体系结构可分为两大类:一是单一式体系结构,如FOXBASE、FOXpRO、CLIPPER、PARAI洲〕X等。这一类系统大多实现在PC机上,其特点是整个数据系统实现为单个进程(在「X)S下可视为一个可执行文件)     

柔性转子动平衡测试数据库系统开发与验证

为提高航空发动机柔性转子动平衡效率,建立动平衡数据库,用于整理、处理、归纳动平衡试验数据,为发动机的后期维护和新机研制提供技术依据.采用LabWindows/CVI软件开发平台,与MicrosoftAccess建立数据接口,设计开发了柔性转子动平衡数据库系统,对设计要求、数据来源、模块设计及其实验应用等进行了阐述,对历史数据进行管理、统计、比较以及趋势分析,为柔性转子动平衡提供数据支持.实验结果表明,试重相角、试重大小、支承方式以及转速等因素对影响系数的影响程度不同;动平衡数据库系统结构合理、运行可靠、操作方便,能够提高影响系数精度和动平衡的效率,具有一定的工程应用价值.     

基于ASP试题库系统的设计

论述了《计算机操作系统》试题库系统的总体设计结构,系统采用B/S结构,应用ASP技术和采用Access数据库来构成试题库系统,使用ODBC技术连接后台数据库,并且给出了本系统的需求分析、系统结构图、系统各模块的功能,在数据库设计中用数据流图来表达数据和处理的关系,说明了每个数据库表的详细信息。系统在抽题算法上,采用了随机抽取与设置难度系数相结合的方式,这样可以使每个学生抽到的试题与其他学生不完全一样,并且试卷中各种难度试题数量的分布更加合理化、科学化,同时给出了详细的抽取算法。     

某型导弹控制系统的自动测试研究

本文阐述了某型导弹控制系统的自动测试系统的硬件组成和软件设计。系统采用计算机数据采集卡（PC-DAQ）的虚拟仪器结构。软件设计采用基于数据库的编程思想，可很好的完成对控制系统的时序、电压、频率等信号的自动测试。     

MySQL数据库系统自动组合测试

MySQL Test Framework对MySQL的自动化测试提供了测试方法和测试用例。应用自动化的理念,将其测试用例进行拆分并根据测试要求重新组合,以节省运行资源。     

基于CAN总线的航空发动机试车台实时测控系统设计

针对某型航空发动机的性能测试需求,设计了基于CAN总线的上下位机实时测控系统,该系统综合应用了总线测试、虚拟仪器和实时操作系统等技术。针对CAN总线通信存在网络数据丢包问题,提出了基于缓冲器的数据包丢失补偿器的算法。经实践证明,该系统运行稳定可靠、实时性强、测控精度高,达到了预期的设计指标要求。     

系统试验数据库及其在仿真系统中的应用

如何对试验数据统一管理并利用其进行数据驱动,是很多工程中都遇到的一个重要问题。该文详细描述了系统试验数据库中所包含的数据内容、各实体之间的相互关系,以及数据库的体系结构,并对系统试验数据库在仿真系统中的具体应用作了简要介绍。文章重点阐述了该数据库系统在实现过程中涉及到的数据库模型设计、多功能数据窗口及组合查询、数据文件与数据库表的关联及不确定结构的报文组织和转发等几项关键技术。该数据库系统已在某些仿真工程中得到验证和应用。     

基于层次模型的航空火控系统检测数据库系统

针对航空火控系统结构和检测的特点,设计了一种基于层次数据模型的航空火控系统检测数据库系统。详细说明了检测数据库的总体结构和各级库的构造,并介绍了测试过程中检测程序对检测数据库的操作方法。通过层次模型的检测数据库描述火控系统检测属性,可实现检测系统与被测对象的分离,达到提高检测系统通用性的目的。     

一种计算航空发动机试车性能的算法

某型涡喷发动机试车需要根据试车测试数据利用标准性能曲线板绘制性能曲线,以确定发动机性能是否合格,这种方法往往具有较大的作图和读数误差.为此利用平面图形二维几何变换的模型,通过对标准性能曲线的平移和旋转来搜索满足条件的性能曲线,并自动计算出发动机的性能.采用枚举搜索法具有方法简单、编程容易的优点,但计算量非常大、搜索效率非常低.为此设计了一种枚举-二分混合搜索的算法,采用在Y方向上枚举、X方向直接平移,旋转过程采用二分搜索的方法,极大地提高了搜索效率,实现了性能曲线的计算.     

并行测试系统数据库的设计与应用

并行测试技术是未来自动测试系统的发展方向之一,将数据库引入并行测试系统是提高其性能的一项重要技术.介绍了测试数据库的结构,在详细分析并行测试系统体系结构的基础上,设计了基于ADO技术的多线程存取数据库的方法和实现.试验证明了该方法的可行性、安全性及可靠性,有效地提高了并行测试系统的开发效率.