共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
《中国新技术新产品》2017,(4)
节能车是为高校参加全国或世界节能竞技大赛,为车辆节能环保作出贡献而生的专业车辆,为提高其燃油经济性能,车架的强度、质量、疲劳寿命成为了设计关键;本文通过使用建模软件Rhino简化模型,有限元分析软件ANSYS完成车架结构强度分析,并基于此进行优化改进,对小型车辆的节能设计、开发具有一定的理论和实践意义。 相似文献
2.
《中国新技术新产品》2015,(15)
本文针对37x车型仓储式叉车在国内改装可拆卸门架的需求,对37x车架及门架安装方式进行重新设计,对车架及门架装配进行了整车有限元分析,保证了改装后门架与车架的匹配和安全。到达了不降低稳定性和车架强度及安全性能要求的预期目的,同时节约大量成本,顺利完成了项目的国产化。 相似文献
3.
4.
根据电动节能车车架的功能与性能要求,确定了车架的结构与材料。在UGNX7.0中设计并建立电动节能车车架3D模型,对其进行网格划分,施加载荷和约束条件,进行有限元分析,得出车架的变形分布情况。分析结果表明,车架的结构设计和材料选择合理,其变形量在允许的范围内。 相似文献
5.
《中国新技术新产品》2017,(23)
模态是机械结构的固有振动特性,同时模态分析是对结构进行动态分析的基础,其分析结果能够为结构振动、抗振动耦合设计提供基础。根据汽车的工作特点,汽车车架结构的输入激励有规律性振动和地面随机振动。为此,本文以某型客车车架结构作为分析对象,利用有限元法对其进行模态分析计算,找出了结构固有频率和振型,为结构的动态特性提供评估,同时为其改进设计和后续动力学分析提供分析基础。 相似文献
6.
论文针对新型四轮“ATV”车,借助于ANSYS有限元分析软件,确立了车架的节点和三维建模。并进一步对建立的模型进行节点定义、元素定义、单元属性和网格划分等特性分析。找出影响元素和分析方法,有效解决ATV车的安全性及稳定性问题。 相似文献
7.
8.
针对某载货汽车车架的性能分析与轻量化问题,首先基于有限元方法建立车架离散化模型,对其进行弯曲刚度分析和弯曲刚度试验,验证有限元方法的正确性.然后对车架进行自由模态分析,获取其低阶模态频率.再建立整车刚柔耦合动力学模型,提取车架在转弯、制动和上跳工况下的载荷,并应用惯性释放方法对其进行强度分析.最后基于集成平台对车架主要... 相似文献
9.
装载机是一种在建筑、铁路、公路等建设工程中应用广泛的施工机械,能够对硬土、矿石等进行轻度产挖作业,同时还能够铲装煤炭、石灰、砂石土壤等松散物料,同时通过和不同工作装置的配合还能够进行起重、木材装卸等作业。高等级公路施工中装载机用于路基工程填挖、水泥混凝土料场和沥青集料、装料等作业。从上能够看出装载机功能多样,操作灵活,作业效率高,速度陕,能够有效降低工程成本,提高工程质量同时节省人工。由于装载机这些显著的特点,使得近年来得到了广泛关注,无论是国内外装载机的品种、质量都得到了快速发展。 相似文献
10.
车架的动态特性直接影响着整车的性能,因此车架结构动态特性分析在工程车辆设计工作中占有重要地位。以某工程车辆车架为研究对象,采用有限元分析方法与模态试验技术获取其固有频率与振型,结合发动机及路面的激励频率对其低频动态特性进行分析,并给出改进方案。结果表明,改型后车架的固有频率避开发动机怠速频率及路面激励频率,避免该工程车辆在怠速及路面行驶中可能产生的共振问题。 相似文献
11.
目的以某重型装备的运输用框架结构为研究对象,提出工程轻量化的设计准则及设计方案,以解决重型装备过度包装的问题。方法利用Ansys软件对运输用钢架包装箱的起吊工况和堆码工况进行数值仿真分析,并基于分析结果对经验设计方案进行改进。结果优化后的钢架箱质量减少了942kg,质量减少比例达到了43%,起吊工况静强度安全系数为2.14,堆码工况静强度安全系数为1.94,稳定性安全系数有4.96倍。结论工程轻量化设计后的钢架箱满足屈服强度失效准则和稳定性失效准则规定的安全性能,提高了材料的使用效率,包装成本显著减少。 相似文献
12.
13.
王飞龙 《理化检验(物理分册)》2009,(12):734-739
采用ANSYS有限元仿真软件分别对某型号重型卡车升级前“8+5”P510L材料和升级后“7+4”P590L材料的纵梁进行了弯曲弹性变形和扭曲变形的强度及刚度指标模拟计算,并对升级前后的性能进行了对比分析。结果表明:采用P590L材料制造的“7+4”纵梁比原来采用P510L材料制造的“8+5”纵梁的强度更高,刚度有所下降,但仍能够满足设计要求。 相似文献
14.
15.
16.
17.
目的利用传感器搭配数据采集卡收集路面不平频谱,将路面信息匹配标准路面等级以及车辆行驶速度。方法通过Matlab将标准PSD与随机激励匹配路面等级,同时建立1/2四轴重卡动力学模型,并用能量法建立动力学方程。将收集的路面不平频谱对应到相应的路面等级,再结合车辆速度的设定,最后求解得到车辆受激励后轮胎的动载位移频谱,分析得出被运输包装物的半挂车平板动载位移。结果重卡运输前轴轮胎在A级路面以60 km/h的车速经过该路面的动载位移量在0.8和9.8 s时达到峰值,且路面响应位移不超过6 cm。结论求得被运输包装物的所受激励频谱,为被包装物的运输振动安全性研究提供支撑,可结合具体被运输包装物的脆值理论,提供被运输物品发生运输损坏的数值仿真。 相似文献
18.
对卡车翼子板滚塑成型原料、工艺条件、制件和模具设计进行了研究.采用热氧老化法确定高密度聚乙烯(HDPE)和线性低密度聚乙烯(LLDPE)的最佳共混配比;通过研究加工热稳定性和制件的抗冲击强度两项指标确定最佳工艺条件;对制品结构及成型模具进行了优化设计,并进行了实验研究.结果表明:LLDPE/HDPE=70:30可作为滚塑成型原料;最佳成型时间15 min,最佳成型温度290℃;制件壁厚为6 mm,近距平行壁距离为3倍壁厚,圆角处内表面半径为6.5 mm,外表面半径为3.2 mm,加强筋采用高度较小的多条平式加强筋;模具为铸铝合金材质. 相似文献
19.
20.
杨力 《理化检验(物理分册)》2012,(3):178-179,184
某卡车轮胎的铜合金气门嘴在使用1-3个月后部分发生开裂。采用宏观检验、化学成分分析、金相检验、硬度测试、断口分析及能谱分析等方法对气门嘴开裂的原因进行了分析。结果表明:气门嘴经过冷加工变形后没有去应力退火,在应力和环境介质的共同作用下,发生了应力腐蚀开裂。 相似文献