矿井提升机信号系统的设计

采用可编程控制器S7-300PLC为核心,利用PROFIBUS现场总线通讯技术,设计矿井提升机信号控制系统。该系统下位机采用PLC对现场设备进行控制,并利用分布式I/O设备ET-200M对现场数据进行采集和处理;上位机采用工控机对PLC数据进行记录、报警和监控;系统通过PROFIBUS现场总线组网实现系统的通讯。实际运行结果表明:该系统提高系统的安全性和可靠性,改善控制系统的性能,提高了生产效率。     

自动称量配料控制系统设计

目的为了实现配料称量过程的自动化控制,数据的实时监控,提高配料环节的生产效率以及称量包装精度。方法设计基于现场总线DeviceNET的自动称量配料控制系统,控制系统核心采用欧姆龙CJ1M-CPU13PLC以及电源、 I/O等模块相组合的方式,实现对称量配料过程的自动控制。通过DeviceNET现场总线对远程称量仪表数据进行采集,并将数据通过总线传送到下位机PLC中进行处理,并由PLC发出各种控制命令,管理级PC与PLC通过以太网实现通信。结果实验结果表明,所提出的控制方法能够有效提高称量配料精度,称量误差能控制在±3 g以内。结论该控制系统具有稳定性强、成本低、可编程能力强等优点,大大提高了配料称量包装精度,并实现了对数据进行实时监控。     

总线技术在黄骅港控制系统中的应用

现场总线控制是工业设备自动化控制的一种计算机局域网络。它是依靠具有检测、控制、通信能力的微处理芯片,数字化仪表（设备）在现场实现彻底分散控制,并以这些现场分散的测量,控制设备单个点作为网络节点,将这些点以总线形式连接起来,形成一个现场总线控制系统。本文叙述了神华集团黄骅港务公司装卸系统中罗克韦尔自动化的ControlNet现场网络总线控制系统的结构组成及特点。     

现场总线系统(PLC)的发展探讨

目前,在工业过程控利领域出现了一种新兴的控制技术,即现场总线(FieldbLls),它是在生产现场微机化测控设备之间实现双向串行多节点数字通信系统,也是开放式,数字化,多点通信的底层控制网络。本文针对现场总线系统、集散控制系统和可编程控制器的特点,对它们的发展提出了自己的看法和观点。     

基于CIMS结构的通用实验培训平台的设计与实现

针对现场总线、可编程控制器、直流调速和交流调速等课程教学和包装企业培训要求，设计了通用控制实验装置，介绍了实验装置的选型、系统组成和功能，并给出实验实例，应用结果表明，该系统配置灵活，功能全面，造价低廉，能满足现场总线、可编程控制器等多个课程实验及包装企业技术人员培训的需要。     

现场总线模式下的电气自动化设备控制管理工作探析

本文主要是利用现场总线控制系统中的Profibus—DP总线在钢铁厂中的实际应用,从现场设备、控制其、PLC、上位机以及服务器等各个具体的方面介绍了现场总线控制系统对电气设备无扰切换控制和自动化设备管理的实现方法。     

摩洛哥1725横切机组现场总线控制

出口摩洛哥的1725横切机组,是我公司为摩洛哥马格里布钢铁公司(MaghrebsteelCo.)开发设计生产的中型钢板剪裁设备。由于横切机组设备繁多、结构复杂,而且用户要求工艺先进、控制精度高。为此我们选用西门子可编程控制器(PLC)S7-400、MP277触摸屏,并应用PROFIBUS现场总线通信网络组成自动化控制系统。横切机组高效率的运行,充分显示出现场总线技术在制造工业自动化控制领域中的先进性和广泛性。     

基于现场总线的汽车检测线控制系统研究

介绍了现场总线技术,研究了基于CAN总线的汽车检测线控制系统结构和检测流程,设计了基于PCI的CAN适配卡和基于CAN总线的智能化、自动化的检测设备,分析并设计了控制系统软件。该系统将控制功能延伸到检测设备,实现了系统的全分散控制,提高了系统的灵活性、自治性。检测设备通过总线进行双向、多节点的全数字通信,提高了数据传输的实时性和可靠性。     

自动化控制系统的发展与现场总线

本文就自动化控制系统的发展,概述了模拟系统、集中控制系统、集散系统和现场总线系统。现场总线作为自动控制领域的新技术,具有开放性、互操作性、全分布等优势。同时对现场总线现行国际标准及工业以太网用于现场总线的趋势进行了简单介绍。     

现场总线技术在ZL26B中的应用

结合现场总线技术的特点和优点,介绍了现场总线技术在ZL26B机组的应用情况、总线框图、硬件设计,并详细总结了ZL26B机组控制系统的特点,指出了烟草机械控制系统的发展趋势．     

工程机械控制与操纵系统的网络控制研究

简要综述了工程机械中控制与操纵系统的发展历程和关键技术；提出了基于现场总线控制的网络控制实现功率传输和运动控制与综合的新方案；以应用于上海磁悬浮铁路工程轨道梁搬运的工程机械的计算机控制系统为例，讨论了基于现场总线控制系统(FCS)和PC104车载工控机的车辆计算机网络控制系统的设计方法和控制策略；研究结果为大型车辆与工程机械的控制与操纵提供了新的实现途径。     

LonWorks总线公路隧道通风控制器设计

介绍了LonWorks现场总线技术，并利用该技术设计了公路隧道舒适性通风和火灾事故通风智能型报警控制系统，实现了隧道通风智能型控制和网络化管理，从而为在传统的隧道通风设计和测控系统运用LonWorks技术开辟了一条有益途径。     

基于 LonWorks 现场总线的恒压供水变频调速系统

介绍了采用LonWorks现场总线技术的恒压供水变频控制系统的原理．设计了压力测量和变频器控制节点．分析了变频控制节点PID控制算法．     

基于PIC18F458剩余电流式电气火灾监控系统的设计

剩余电流式电气火灾监控系统属于消防行业较新的一个分支。此项目获得2007年国家科技部课题立项。按照《高层民用建筑设计防火规范》对电气火灾报警最新的要求,在低压交流500V以下配电线路,设计具备有探测监控剩余电流和过电流等电参数的设备。用于监测民用建筑电气用电中的电压电流和漏电流的异常变化,并根据变化通过CAN总线提供集中数据报警控制系统准确故障线路地址和故障点参数的变化。与早期漏电产品相比,加入全局网络控制概念,由单点控制设备变成由现场总线连接的全局网路控制系统,是光机电一体化技术的最新应用。     

浅析FCS控制系统的优缺点及发展

介绍现场总线系统的技术含义、技术特点和技术优势;对现场总线控制系统（FCS）与集散控制系统（DCS）的优缺点进行了分析比较;对现场总线线控制系统的发展现状提出了新的要求。     

多桩锤同步振动系统及同步控制策略研究

随着桩径越来越大,桩长越来越长,单台振动桩锤很难达到大直径桩基施工的功率要求,多锤联动同步振动是解决这一问题的有效方法。对多锤同步振动控制的基本原理与实现方法作了分析和探讨,在此基础上设计了基于现场总线的同步控制系统,构建了一个开放的分布式控制网络。考虑振动桩锤的工作特点和机械特性,制定了速度同步与相位同步的控制策略。仿真分析和实验均表明,设计的同步控制器响应速度快,鲁棒性强,稳定性好;这种通过现场总线互连的多锤联动系统能较好地实现同步振动,速度差与相位差均能满足工程要求     

基于商用现成器件设计星载计算机关键模块的研究

针对空间机器人星载计算机的高性能、高可靠、小质量、低功耗和低成本的要求,采用商用的现成产品(COTS)设计了一个星载计算机系统.该系统以ARM处理器为数据处理核心,采用双机容错结构,实现了基于现场可编程门阵列(FPGA)的硬件检错纠错技术,以及基于复杂可编程逻辑器件(CPLD)的ARM与CAN控制器之间的总线转换桥技术、多级看门狗技术和具有闩锁处理的电源等关键技术.实验结果表明该系统可满足空间机器人的需求.     

基于PLC的烟丝生产线控制系统的分析与设计

根据烟丝生产线工艺的要求,提出了一种基于Profibus现场总线技术的烟丝PLC控制系统,详细介绍了系统的硬件配置、控制原理和软件设计。实践证明,该控制系统提高了烟梗及烟丝处理系统运行的可靠性和自动化水平,减少了系统的布线。     

LIN总线车身控制系统中智能节点的设计与实现

介绍基于LIN总线车身控制系统中智能节点的硬件设计与软件实现,它主要由单片机和可编程的LIN通信控制器组成。其中软件设计主要介绍从节点的中断处理函数。实际应用证明,该设计具有成本低,控制系统简单,易于实现等特点,具有一定的使用价值。     

SMAR公司现场总线控制系统System302的设计

通过对SMAR公司现场总线控制系统System302各设计环节的介绍和性能、特点分析,从经济投入和技术水平两方面说明现场总线控制系统是DCS系统的升级换代产品。