RFID标签彩色印刷写卡一体机控制系统设计及软件开发

在RFID标签印刷写卡一体机硬件基础上，设计了控制系统和控制软件，能够控制一体机全自动运行。利用Arduino控制板、打印主板、运动控制卡设计了控制系统，通过串口与上位机相连，基于Microsoft Visual Studio软件开发了控制软件。利用串口通讯技术，实现上位机与控制系统的通信；设计了各模块运行界面，实现了上料机构、机械臂、打印机、读写器的独立控制；设计了自动运行界面，实现了RFID标签上料、印刷、写卡、校验、下料等过程的自动化运行。最终制造样机并进行测试，结果表明，该控制系统及软件能够满足一体机功能要求，并有利于生产效率的提高。     

蓄电池用新型放电车的研究与设计

针对现役放电车的缺点，重新设计了一种新型放电车，研制了新型车体结构和控制电源，采用了自动恒流技术和PTC热敏陶瓷电阻，设计了检测器。各项试验结果证明，新型放电车提高了单车容量，避免了“红热”，实现了恒流放电、实时监测、防水、防腐蚀、防盐雾功能，与现役放电车相比，具有明显的优越性。     

金和：点金有术——访北京金和软件股份有限公司副总裁戴珂

与ERP、PLM等产业不同，OA应用发展了多年，产业边界依然不明确、不清晰，用戴珂的话说，过去，凡是没人管的都是OA．什么都做。与此相关，“协同”概念从点击科技开始提出到现在也已经有三、四年了，虽然业界“叫喊”了多年，但是，戴珂说：“由于理念不清，混淆了市场．误导了企业信息化的管理需求，也使得协同软件发展缓慢。厂商众多，“死不了，长不大”，产业积贫积弱。”     

锂电池柔性总成装配线的系统设计

设计开发了一种操作简单、改动智能方便的锂电池柔性总成装配线。根据新能源企业生产实际需求，给出了总体设计方案，完成了锂电池总成装配线装置的结构设计，搭建了电气控制线路，设计了总成装配线的控制程序系统，同时设计了触摸屏组态界面。集成了新能源锂电池生产装配工序可选、运行参数可控、手自动切换、每日生产结果图表化等控制功能。该设计可根据生产产品的特点，灵活选择需要的工位配置，具有柔性生产的特点，可有效改善传统人工在锂电池箱体搬运、转换、装配等步骤中出现的箱体磨损和效率低下等问题，改进了锂电池装配的工艺。系统已完成调试，应用于实际生产，大大提高了新能源产业的生产效率。     

不但要经营好产品 还要经营好人才——桂林机床股份有限公司“人才工程”推动企业蓬勃发展

近年来，桂林机床股份有限公司为适应市场经济的激烈竞争，大胆实施了具有自身特色的“人才工程”，构筑了基本适应市场需要的人才选拔、培养、使用、吸引的激烈机制，做到了不但要经营好产品，还要经营好人才，促进了企业以信息化带动工业化，用高新技术改造传统产业，实现了产品升级换代，提高了企业核心竞争力，使企业闯出了一条不拘一格培养和使用人才的新机制。     

基于全自动检测工艺的多功能传动试验台研究

根据国家检验标准，设计了一套基于变频驱动的多功能传动试验台，可完成减速器、偶合器、制动器、电机等多种设备的性能实验。为提高设备检测的自动化水平，创新性地设计和开发了多功能传动试验台的自动检验软件，并开发相应的监控界面，实现减速器、电机、偶合器等试件的全自动检测，中间无需人工干预，主要实验内容有空载实验、效率实验、温升实验和超载实验，并增加了超温保护和负荷波动异常保护措施。现场使用结果表明，该套传动试验台的试验过程无需人工干预，过程控制可靠，性能稳定，减少了检测人员操作失误和操作难度，提高了工作效率。     

发电厂汽轮机台板高强灌浆料垫块施工浅析

汽轮机作为发电厂重要的部件，对发电厂发电质量、经济效益、核心竞争力都具有密切的联系。在社会经济的发展下，高强灌浆料垫块逐渐取代了汽机台板的垫铁结构，因其具有高强、自流平、早强等特点，在工业生产中得到了广泛的应用。但是由于诸多因素的干扰，使得高强灌浆料垫块在制作过程中，出现了裂缝、气泡、空鼓等质量问题，造成大量返工，为发电机带来了较大的经济损失。     

一种深腔薄壁开放性零件的动态铣削方法

针对某深腔薄壁整体铝锻零件的金属去除量大、残余应力大、易变形、加工效率低、刀具磨损严重的问题，引入动态铣削方法，设计了装夹方案，应力被释放，得到最优铣削参数，节省了刀具成本，有效地控制了加工后零件的变形，极大提高了加工效率，解决了该工件的加工难题。     

DSP在级联多电平中压变频器中的应用

介绍了级联多电平中压变频器工作原理，给出了总体设计。阐述了硬件体系结构，又用软件工程方法进行数据字典编写、软件模块划分与调度、数据变量定义，降低了难度，提高了系统可维护性，最后开发出产品。经过实验测试，达到要求。     

CCF800碳纤维表面粗糙度及对复合材料界面性能的影响

碳纤维具有力学性能优、密度低、耐腐蚀、耐高温等一系列优异性能，近年来，被广泛应用于航空、航天等重要领域。目前，在国外先进机型的机翼、机身等主、次承力结构中大量使用了高强中模型碳纤维，最具代表性的高强中模碳纤维是日本东丽公司生产的T800碳纤维。相较国外的高强中模碳纤维，国内虽有CCF800碳纤维与之对应，但是，国内对高性能碳纤维的研究工作起步晚，研究尚不充分，产品尚不足与国外媲美。因此，本文对碳纤维增强复合材料界面结合机理进行了论述，同时，对国产CCF800碳纤维表面形貌进行了表征，选取了粗糙度作为变量，对碳纤维增强树脂基复合材料界面强度进行了测试，为国产高性能碳纤维的研究发展提供技术支持。