精密深孔复合刀具设计及加工技术

发动机气门导管孔和气门座圈的加工是发动机缸盖加工的关键工艺之一,针对气门导管孔与气门座圈的精密加工,设计制造了专用的复合深孔加工刀具,介绍了该刀具的结构与加工原理,并在试验的基础上优选了加工刀片材料,设计了加工刀片的结构参数。通过生产试验研究了使用该刀具时切削参数对加工质量的影响规律,得出了最优加工工艺参数,试验证明该刀具在保证加工质量的基础上能够有效提高加工效率。     

发动机缸盖加工关键工艺研究

汽车机缸盖是发动机上的关键部件之一,其加工精度的好坏将直接影响发动机的整体性能.提高气门座圈和导管孔的加工精度不但能延长发动机的使用寿命,而且能够降低发动机的油耗.针对发动机缸盖上关键特征气门座圈和导管孔的加工,对发动机缸盖气门座圈和导管孔加工工艺的发展、加工过程中常用的加工刀具、加工过程中常用的冷却方式、切削参数的选择和主轴的刚性对特征加工精度影响这五个主要因素进行了研究和分析,并给出了提高气门座圈和导管孔的加工精度的建议.     

您在设计时能应用这些吗?

英国哈曼公司ＶＥＮＴＥＣ深孔钻系统　　采用该深孔钻系统不需专用深孔钻机床。该深孔钻系统可配备在数控或普通的镗、铣、车、钻床及加工中心上。该深孔钻系统技术性能参数 :钻孔范围2 .4～5 2ｍｍ ;孔深 10 0 0ｍｍ ,若孔深超过 10 0 0ｍｍ可通过辅助工装实现 ;直线度一般为 1/10 0 0ｍｍ。该公司可按用户要求生产各种规格的深孔钻头及配件。资料索取号 :Ｍ990 6 0 3立方氮化硼 (ＣＢＮ)刀具　　ＣＢＮ刀具适用于加工硬度为ＨＲＣ45～ 6 8的各类合金钢、工具钢、轴承钢、冷硬铸铁、高铬铸铁以及各种喷涂、喷焊等难加工材料 ,可实现以…     

汽车发动机缸盖气门导管孔位置度检测装置的设计

设计一种汽车发动机缸盖气门导管孔位置度检测装置,实际应用表明,该装置对汽车发动机气门加工成品率的提高具有很大的帮助。     

CIMT2003美国汽车制造技术与工艺装备研讨会将在京举行

作为ＣＩＭＴ2 0 0 3的一项配套活动 ,美国制造技术协会 (ＡＭＴ)与中国机床工具工业协会共同主办的美国汽车制造技术与工艺装备研讨会将于 4月 14日在北京举行。以下简要介绍参加研讨的厂商主题及内容摘要。( 1)Ａｌｌｉｅｄ钻头在汽车业中的应用 (美国Ａｌｌｉｅｄ刀具公司 )Ａｌｌｉｅｄ公司设计和制造用于加工铸铁、锻钢、铝合金汽车零部件的钻头。其专利设计确保卓越的孔径、粗糙度、直线度和钻头寿命。他们专为发动机缸体加工油孔、气门导管和螺柱孔设计和制造钻头。钻削范围还包括锻钢件曲轴的减量孔和平衡作用的应用以及其它大批量…     

事半功倍——缸盖主要加工工序

在高要求或复杂工件加工中,新型低成本刀具的应用理念变得尤为重要。选择合适的刀具,如在缸盖气门座圈及其导管的加工中,可以大幅降低成本。     

缸盖气门座圈及气门导管粗精加工方案研究

针对粉末冶金气门座圈和气门导管硬度高,加工精度要求高,刀具加工寿命低等特点,在不增加刀具数量和加工节拍的基础上,提出缸盖气门座圈的粗精加工解决方案。大幅提高刀具寿命,减少换刀频次,保证加工稳定性。     

气缸盖气门座锥面与气门导管孔的加工技术研究

从气门座圈与导管底孔的加工、定位方式及基准选择、专用复合刀具的应用、气门座圈的加工方式、刀具材料的选用、导管孔的加工及其冷却方式、切削参数等主要方面对气门座圈锥面与导管孔的加工技术进行深入研究,提出了提高加工精度、效率的途径。     

深孔的镗铰加工

深孔精密加工一直是孔加工中的难题。设计新结构的刀具和工艺系统是改善深孔精密加工效果的有效方法。我们针对材料为 4 0Ｃｒ (调质 )钢、长度为2 80 0ｍｍ、孔径为6 5 + 0 0 8ｍｍ、表面粗糙度为Ｒａ0 8μｍ、直线度为 0 12ｍｍ的缸体内孔精密加工 ,研制了整套自导向镗铰刀及其工艺系统 ,经生产验证 ,加工效果较好。　　1　自导向镗铰刀自导向镗铰刀的结构如图 1所示。所用刀片材料为ＹＷ1,用楔块压紧在刀体上 ;导向体材料为Ｔ15(经淬硬处理 ) ,其外圆比刀片部位略小 0 0 4～0 0 6ｍｍ。刀片和导向套的外圆表面均需研磨 ,使其表面…     

能降低加工成本的HFS接口和HX刀片

在缸盖的主要加工工序中,可提高加工可靠性,使加工成本降低一半 在要求严苛的复杂工件加工中,采用成本效益好的新型刀具尤为重要。选择合适的刀具可以大幅降低加工成本,如在缸盖的气门座圈及导管加工中就是如此。     

缸盖主要加工工序 刀具合适事半功倍

<正>在高要求或复杂工件加工中,新型低成本刀具的应用理念变得尤为重要,选择合适的刀具,如在缸盖气门座圈及其导管的加工中,可以大幅降低成本     

MAPAL刀具在缸盖加工中的应用

上海通用汽车公司动力总成厂V6缸盖线的加工采用德国GROB公司制造的BZ500型CNC加工中心,其重要刀具的配备大部分选用德国．Maoal公司的专用刀具。上海通用2．98L的V6发动机中,缸盖的气门座圈和导管均为粉末冶金压制烧结而成,具有较高的硬度和耐磨性,加工难度大,对刀具要求非常高,     

发动机缸盖座圈和导管孔的加工

正发动机工作时,可燃气体在缸盖燃烧室压缩后点燃,座圈承受着很高的热负荷和机械负荷,这要求座圈有很高的耐磨性和密封性。如果气门在工作时发生中心偏移,既会导致有害的热传导、气门及导管孔的快速磨损,还会造成耗油量增加。这对座圈和导管孔的加工精度提出了较高要求。我公司的缸盖线在工艺规划时就充分借鉴和吸收了许多国际同行的经验和教训,特别是在座圈和导管孔的加工上有着独到之处。     

发动机缸盖气门座圈加工圆度研究

随着粉末冶金材料在缸盖气门座圈上越来越多的应用,其高硬度及残余多孔结构对座圈的加工提出了更高的要求,而座圈导管专用复合刀具的发展应用,可以较好保证座圈相对导管的跳动要求,而座圈圆度成为较难保证的项目。为此,研究了各类工艺方案对气门座圈加工圆度的影响。     

直柄键槽铣刀的改进

在我厂的曲轴生产过程中 ,键槽加工是多年来困扰正常生产的一大难题 ,主要问题在于刀具耐用度太低 ,进而影响到生产成本的降低和生产节拍的提高。(1)加工技术要求及工艺状况曲轴材质 :锻钢 4 9ＭｎＶＳ3,2 30～ 2 70ＨＢ键槽加工要求 :7+0 0 30+0 0 13ｍｍ ,对称度 :0 0 15ｍｍ ,Ｒａ3 2 μｍ工艺方法 :垂直进给—横向走刀 ,一次加工成形(2 )原有铣刀加工状况原有铣刀结构如图 1所示。主要切削参数如前角、后角、螺旋角、刃带宽等均参照有关标准设计 ,刀具直径为7+0 0 2 0+0 0 15ｍｍ。材质选用Ｍ4 2或Ｍ2Ａ1。实际加工时 ,刀具耐…     

挤压推刀加工气门导管

83年以来,我们在试制发动机气门导管的过程中,研制出多球体挤压刀具。经过此刀具加工出来的气门导管内孔的表面金属组织变得更加紧密,从而使零件表面得到了强化,并可获得高精度和高光洁度。此刀具结构简单(见图1),制造容易,加工经济效益好。尤其是适用于非标准或小批量生产气门导管的修理单位使用。同时对其它零件的小直径深孔加工也具有实用意义。现介绍如下:     

BJ493缸盖气门导管孔刀具改进

在缸盖线利用合金铸铁导管代替粉末冶金导管的生产当中,我们使用某品牌单刃枪铰刀来加工导管孔,总是出现刀具弯曲、打刀、孔光洁度差等问题,往往是一把新刀装上去仅能加工20个零件就达不到精度要求了,不能满足生产的需求。解决以上问题成了BJ493缸盖生产的关键。     

Engis公司CIMT2003展品简介

Ｅｎｇｉｓ公司成立于 193 8年 ,以精加工机床、金刚石磨料、金刚石刀具为主。其金刚石加工系统 ,适用于精密表面的精整加工和高尺寸精度的零件加工 ,包括研磨、抛光、磨削和珩磨。在ＣＩＭＴ2 0 0 3第 8届中国国际机床展览会上 ,Ｅｎｇｉｓ公司将展出的产品有Ｓｉｎｇｌｅｐａｓｓ珩磨机、Ｈｙｐｒｅｚ研磨机及ＳＲＳ -1放电金刚石刀具磨床。Ｓｉｎｇｌｅｐａｓｓ珩磨机 (图 1)　　主要应用于 0 .0 6～ 4英寸 ( 1.5～10 1.6ｍｍ)孔类零件的精加工 ,可实现 1μｍ的尺寸精度、0 .5 μｍ的几何精度 ,加工表面粗糙度可达Ｒａ0 .1μｍ ,加工时间…     

精密导管孔的铰削加工

精密导管孔的铰削加工陕西渭阳柴油机厂（镇７２１３００）傅耀先我厂生产的风冷柴油机，气门导管零件孔径ｍｍ，长度１０倍于孔径，且孔的尺寸精度与形状误差要求很严，表面粗糙度要求较小，达Ｒ．０．２μｍ。该零件材料是高磷铸铁．磷可形成硬而脆的磷化物共晶体，具有...     

气缸盖进、排气门孔及气门导管孔专用复合刀具的设计

介绍加工气缸盖进、排气门孔和气门导管孔专用复合刀具的设计及应用.