对城中村改造的初步认识

通过分析城中村的现状和产生原因，初步提出了城中村改造的必要性和改造措施，介绍了太原市城中村改造的政策，从而增强对城中村改造紧迫性的认识，加快城中村改造的步伐。     

既有建筑节能改造主要技术措施分析

本文作者结合工作经验，总结了既有建筑节能改造的各种影响因素，进而分析指明了既有建筑节能改造的三大重点部位及其关键技术措施，包括门窗改造、墙体改造和屋面改造的关键技术措施。     

浅论原有房屋的增层改造

根据我国的房屋现状，论述了增层改造的必要性，针对增层改造的对象，提出了进行增层改造的可行性分析方法，阐述了增层改造设计中建筑、结构、地基基础的处理和增层改造房屋的抗震设计，最终达到经济、适用、快捷的建房目标。     

浅谈中国中元国际工程公司改造项目

通过对某公司原有建筑及现状的分析，提出了合理的改造方案，论述了改造项目需要注意的问题，需要解决的矛盾以及最终改造完成后给公司带来的益处，从而为同类项目的改造奠定了基础。     

三种加固受损连续梁方案分析与造价对比

鉴于某配电车间屋盖不能拆除重建，结合该工程的实际特点，对屋盖连续梁进行了加固改造设计，提出了三种加固改造设计方案，即粘钢加固改造、预应力加固改造和碳纤维加固改造。对连续梁碳纤维加固梁进行了试验和数值仿真分析，获得加固后梁的荷载变形曲线，对方案造价和工期进行了对比，验证了碳纤维加固的合理性和可行性，该工程的加固与分析可为同类既有建筑的加固改造提供参考。     

12MW抽汽汽轮发电机组的扩容改造

介绍了12MW抽汽汽轮发电机组的扩容改造技术，从改造的目的、改造方案、改造内容等方面进行了论述，指出此次改造取得了成功，其经济效益可观。     

快速城市化地区城中村改造规划研究

分析了城中村改造的必要性以及城中村改造规划的目标，以深圳市厦村社区为例，研究了城中村改造专项规划中的规划要点以及改造实施要点，对构建和谐社会具有一定的指导意义。     

浅谈建筑结构加固改造技术

介绍了建筑结构加固改造的现状，以某煤矿筛分破碎车间加固改造为例，阐述了自己关于建筑结构加固改造技术的一些设计和施工经验，并对建筑结构改造技术的发展进行了展望，以期指导实践。     

谈城中村改造中集合住宅的设计问题

论述了建设集合住宅模式是城中村住宅改造的最佳选择，根据我国城中村改造的现实状况，介绍了城中村改造中集合住宅的设计方法，以满足集合住宅的特殊性要求，为城中村改造的设计提供参考。     

老旧小区抗震加固改造中的电气设计

在老旧小区改造中，既要满足改造后符合现行规范的要求，又要结合现状采用可实施的方案是改造工作的难点。电气管线的更换及敷设，电气设备的更换与安装，防雷接地的设置、室外管线的更换与敷设、智能系统改造、电气节能改造等都是需要解决的问题。本文通过具体的工程实例，对老旧小区的电气改造做了方案介绍，分析了改造过程中遇到的一些问题及处理方法。     

重力式挡土墙变形影响因素研究

对可能影响重力式挡土墙变形的因素进行了研究,通过大型通用有限元软件ANSYS分析了墙厚、墙高、墙面坡度、墙后堆载、墙前覆土对重力式挡土墙变形的影响情况,为挡土墙的研究提供了较为合理的分析方法.研究结果表明,墙厚、墙高、墙面坡度及墙后堆载是影响重力式挡土墙水平变形的主要因素,其中墙高及墙后堆载的影响尤其明显,而墙厚是影响重力式挡土墙沉降量的主要因素.     

轻质外墙板和砌块墙的抗震特性对比研究

介绍了一钢结构建筑轻质砂加气混凝土外墙板和砌块填充墙的足尺模型振动台试验,详细描述了各个加载工况下的模型破坏反应过程。通过试验数据分析,重点研究轻质砂墙板和砌块墙体对钢框架结构动力特性的不同程度的影响、墙板和砌块墙体本身的抗震性能及薄弱位置的对比、墙板连接节点以及砌块墙体中连接节点的振动反应和力学分析。针对带墙板和砌块墙体的钢框架结构设计提出一些有益结论。     

某土钉墙工程现场实测研究

目前土钉支护的应用越来越广泛、应用的基坑越来越深,新的土钉支护形式也不断涌现,阶式土钉墙也是一种近几年出现的新的土钉支护形式。本文通过一个实际工程,对土钉支护结构水平位移和土钉内力进行实测,并将普通土钉墙与阶式土钉墙进行对比,工程实践表明:阶式土钉墙可以有效地减小土钉内力和土钉墙变形、提高整体稳定安全度。     

基于与围岩相互作用的冻结壁弹性设计理论

冻结壁设计理论是冻结法凿井技术的核心之一。传统的冻结壁厚度弹性设计公式在冻结壁与围岩的弹性模量之比小于 10 时有较大的误差。为了更合理地设计冻结壁,考虑了开挖卸载作用以及冻结壁与围岩的相互作用,建立了一个更符合实际的力学模型;推导出了其弹性解析解;分析了冻结壁与围岩的应力和位移变化规律;讨论了冻结壁厚度的设计方法;基于 Tresca 强度条件和 Mises 强度条件,分别建立了新的冻结壁厚度弹性设计公式。分析比较表明,新公式较传统的冻结壁厚度弹性设计公式更合理,更节省。     

外墙保温技术在建筑三步节能的应用

分析了4种外墙保温技术的特点,包括外墙外保温、外墙内保温、内外混合保温、外墙夹心保温技术。探讨了5种外墙外保温系统的施工技术要求及应注意的问题。     

地铁车站深基坑地下连续墙变形监测

目前软土地区地铁车站深基坑多采用地下连续墙作为围护结构,通过对上海轨道交通10号线同济大学站基坑地下连续墙现场监测结果的分析,研究了基坑开挖深度与地下连续墙侧移及最大相对侧移的关系,同时给出了地下连续墙最大侧移及最大侧移位置随开挖时间的变化规律,并对不同测点的侧移结果进行分析比较。结果表明：长条形地铁车站深基坑虽然是对称结构,但是对基坑外侧土体进行加固一侧的地下连续墙的变形远远小于未经加固一侧的变形,所以,在对基坑设计时一定要考虑土体加固的影响。     

"两墙合一"设计关键技术问题研究

“两墙合一“是支护结构与主体结构相结合的一种基础结构型式.笔者结合在深基坑“两墙合一“领域方面的研究与实践,论述了地下连续墙两墙合一设计中普遍存在的若干关键技术问题,主要包括地下连续墙竖向承重、地下连续墙与主体结构之间的变形协调、结构后浇带及沉降缝位置、地下连续墙的防渗漏、地下连续墙预留连通道位置设计以及地下连续墙墙体质量方面的研究,并提出各项关键技术的针对性设计建议和对策.希望促进两墙合一技术的发展和应用.     

土工袋柔性挡墙位移模式及土压力研究

用土工袋构筑而成的挡土墙具有一定的柔性, 在墙后土压力作用下,墙体能够发生一定的变形, 墙后土压力分布及大小与刚性挡土墙大不相同。设计并进行了土工袋柔性挡土墙模型试验,通过试验观测了墙体的位移模式和墙后填土的破坏模式,研究了土压力沿墙体高度方向及墙体水平方向的分布;运用水平微分单元法推导了主动平衡状态下土工袋柔性挡土墙土压力的计算公式,土压力理论计算值与模型试验实测值基本吻合;进行了模型试验用土工袋层间摩擦试验,建立了土压力与土工袋层间摩擦力的平衡关系式,分析了土压力沿土工袋墙体水平方向的传递规律。     

墙体保温技术的研究与发展（二）

3新型墙体保温技术 3.1 UF-现浇泡沫墙体夹芯保温墙 UF-现浇泡沫夹芯保温墙体的保温材料是全水基发泡的环保型高效保温材料,由改性脲醛树脂和发泡液双组分液体经发泡、混合后喷出,     

竖向荷载作用下框支密肋壁板结构墙梁受力性能分析

框支密肋壁板结构中的墙梁是该结构最重要的构件之一,它的设计安全与否关系到整个结构的经济性与安全性。利用 SUPER-SAP 有限元程序对一竖向荷载作用下的单跨框支密肋壁板结构墙梁进行了分析,初步探讨了框支密肋壁板结构墙梁在竖向荷载作用下的受力性能,并将该结构墙梁与框支砖砌体墙梁进行了对比分析,对该结构墙梁的设计提出了一些建议。