差速器变频无级调速

讨论一种以行星齿轮差速器加电子变频器构成的新的无级调速方案，可用于风机泵类设备的调速。方案采用双电机驱动，其中一台电动机的转速由变频器控制，经行星齿轮差速器功率合流后驱动负载，实现无级调速。     

基于Matlab/Simulink的无刷双馈电动机的动态特性仿真研究

为适应大功率风机和泵类负载的调速性能,提出无刷双馈电动机的技术方案,并利用Matlab/Simulink建立无刷双馈电动机的一般模型进行动态仿真。仿真结果显示,无刷双馈电动机在单馈异步运行状态下,具有良好的异步电动机的启动运行特性。在双馈同步运行状态下,具有普通同步电动机转速特性,为进一步深入研究无刷双馈电动机的控制策略提供了参考。重点介绍无刷双馈电动机的结构特点和工作原理。     

无刷双转子电机的仿真测试

主要进行了无刷双转子电机及电气控制系统的概念设计,无刷双转子电机解决了有刷结构可靠性差的关键问题,并通过MATLAB/Simulink仿真软件对无刷双转子电机在不同转速下转矩自然状态进行了仿真,验证了无刷双转子电机结构在混合动力汽车驱动系统中应用可行性。     

液黏调速装置在风机负载上的节能应用

近年来,随着社会生产力的发展,大功率的水泵、风机类负载的应用日趋广泛。然而在实际运行中,由于其耗电量大的缘故,运行效率并不理想。因而将液黏调速装置应用于风机负载节能也应运而生。基于对黏液调速装置原理介绍,分析了风机在实际操作中常见问题,最后利用调速方式的具体解说和实际生产案例,阐明液黏调速装置在风机负载上能够起到非常明显的节能效果。     

基于双变量交-交变频器的双馈调速系统的研究

所谓双馈调速,就是将绕线式感应电动机的定子接工频电网,转子接到一个幅值、频率、相序郝可控的三相变频器上,从而构成定、转子双方同时馈电的电动机系统。它的调速原理是：从转子滑环上取出或输入所需要的电能,此电能表现为转差频率的交流电,一般常用交-交变频器来控制这个电能,改变变频器的输出电压幅值和相位,可以改变电动机的无功功率;改变变频器输出的频率,可以改变电动机的转速。双馈调速系统叮以用较小容量的变频器对较大功率的电机进行调速,特别适合于大功率的风机和泵类负载,是一种很有希望的中压节能调速方案。双馈调速系统与其他调速系统相比,具有以下突出优点：     

电封闭型矿用电动轮测试系统的设计与分析

设计了双电机并联,能量间接反馈、内循环,调磁加载的电封闭型电动轮测试系统,用于交流电机驱动矿用自卸车的调试和优化。介绍了电封闭型加载系统的结构和工作原理,对模拟加载和电封闭能量循环原理进行了技术分析。采用调节负载发电机励磁电流进行加载的试验方法,由驱动电机带动负载发电机发电,电能再回馈给驱动电机,完成电能量封闭。提出了反馈系数和驱动系数的概念,并测试了系统的加载特性和节能效果。试验结果证明,该系统运行稳定,加载方便,加载范围宽,响应速度快,可靠性高,易于实现现场总线控制,反馈系数达到63%,节能效果显著。     

开凿竖井用的4-58型通风机

1.风机的特点 4-58-11-№11,25D型凿井风机系单侧进风的离心风机,用转差离合器调速的调速电机驱动。风机的匹配电机功率视开凿井筒的深浅而定。该风机是按开凿深600m竖井通风设计的。风轮最高转速为1370r/min,风机最大负荷为54kW,此时风机的性能如下:     

调速型液力偶合器双机驱动同步调速与功率平衡控制方法探讨

介绍了工业生产实际当中常见的2种调速型液力偶合器多机同步运行控制方式,分别针对风机并联偶合器同步调速控制及带式输送机双机驱动运行功率平衡问题提出相应的控制方案。针对2类系统的关键控制参数(涡轮输出转速和电机工作电流)进行了PID闭环控制跟踪响应实验,得到了偶合器调速过程动态响应结果。     

交流异步电动机调压调速装置

<正> 交流异步电动机申气调速有降低电源电压、电机转子串电阻、变频、变极、串级等一些方法。对于已安装好的鼠笼异步电动机来说,除降低电源电压、变频调速外,其它调速方法均难以实现。变频调速尽管在一些领域内获得应用,但由于国内元件价格较贵、技术复杂、制造价格高等原因,暂时限制了它的推广使用。而降低电源电压调速对风机、水泵类负载则更具有突出的优点,因为这类负载有随转速降低而减少的特点,电     

变频调速技术在火力发电厂风机与泵中的应用

发电厂的辅机设备风机、水泵每年要消耗大量的电能,如能采用变频调速装置取代低效的液力偶合器或定速系统,则能获得巨大的经济效益.本文通过对变频调速技术及风机与泵的介绍,说明在电厂风机、水泵类负载推广使用变频调速装置的重要性并简要介绍了变频调速装置的选择.     

基于PLC的主运输皮带智能控制系统的研究与应用

皮带运输机是现代化煤矿高产高效的主要运输设备。采用防爆变频器与交流异步电动机构成交流变频拖动,是目前符合井下皮带运输机拖动要求且价格适中的最佳拖动设备。由于煤矿的特殊生产条件,皮带运输系统的运煤量是不均匀的。在负载较轻或无负载时,皮带运输机系统的高速运行,对机械传动系统的磨损浪费较为严重,同时电能消耗也比低速运行时大得多,但因生产的需要皮带运输机系统,又不能随时停车。结合井下皮带机运输系统的具体情况和要求,研制开发了一套S7-200 PLC结合变频器的井下皮带运输机智能控制系统。此系统根据负载的大小,来实时控制拖动电动机加速或减速,使皮带机处于最佳运行状态。此系统适用于煤量随时间变化较频繁的系统,可大大节约电能,降低皮带运输系统的设备损耗,延长设备的使用寿命。     

无刷双馈电机的工作特性测试

无刷双馈电机是一种新型感应电机,由于其定子上嵌有2套不同极对数的三相对称绕组,使其产生了不同于一般交流电机的性能。阐述了无刷双馈电机的基本结构和工作原理,对1台无刷双馈电机样机进行了双馈空载运行实验,测出了该样机在各种频率下的转速、电流,并对实验结果进行分析,得出了一些有用的结论。     

蓄电池电机车交流传动控制的研究

文章介绍了一种矿用蓄电池电机车的交流变频调速传动系统,采用无速度传感器的直接转矩控制策略。通过与直流传动电机车的对比实验显示,这种交流传动系统具有牵引力大,起动电流小,调速性能优良,以及节能效果显著等特点。     

变频调速驱动技术在锦界矿主运输系统的应用

适应锦界煤矿与配套电厂分步建设,分期投产及节能降耗的要求,对锦界煤矿的主运输系统全部采用了变频调速驱动技术,并针对主运输设备结构及功能的不同采用了不同的变频调速驱动方式,对各种变频调速驱动方式作了较详细的介绍6现场实际应用结果表明,系统运行良好,达到了设计目的.研究结果对其他大型煤矿主运输带式输送机驱动方式的确定有参考价值.     

变频器的合理选用及控制方式

随着电力电子技术的不断进步，变频器在电力拖动领域中得到了广泛应用。采用变频器调速可以提高机械的控制精度、生产效率和产品质量，有利于实现生产过程的自动化，使交流拖动系统具有优良的控制性能，从而实现了能源的节约。而变频器的合理选用是实现这些功能的基本条件，其控制方式又是决定变频器使用性能的关键所在。     

悬臂式掘进机中的负载敏感控制及节能分析

介绍了3种基本液压控制系统,并对能耗情况做了对比分析;阐述了负载敏感技术及节能原理;分析了悬臂式掘进机负载敏感控制系统在不同速度和负载变化下的调节过程;指出了这种控制系统的特点。     

永磁调速与变频调速技术在选煤厂循环水泵的应用

在实际生产过程中,神火集团梁北选煤厂循环水泵由于用水流量不需要水泵系统按照原设计进行满负荷输出,故而通过调节阀门开度来控制水泵的流量,因此阀门节流及管网压力损失大,进而造成电能消耗严重。为了减少循环水泵阀门节流产生的管网压力损失,节约电能消耗,提高循环水泵的工作能效,研究了近几年新兴的一种调速技术——永磁调速技术的特点、调速原理及节能原理,并与2013年进行高压变频调速节能改造的另一台循环水泵电机在同等工况下的变频调速使用效果进行比较,分析了两种调速技术各自的优缺点,重点对两者在循环水泵电机上的应用节能效果进行了比对,结果表明新兴的调速技术——永磁调速技术相比变频调速技术更适合应用于风机、泵类等离心负载的调速节能方面。     

盾构掘进土压平衡控制模型

分析了影响盾构土压平衡的掘进参数之间及其与土仓压力间的相互关系,采用自适应神经模糊推理系统（ANFIS）建立了一个以推进力、推进速度、土仓压力实时数据采样值为输入,螺旋输送机转速为输出的基于排土控制的盾构土压平衡控制模型.在Matlab中利用100组施工现场数据对模型进行训练和参数优化,并采用另外100组数据对训练好的模型加以检验.结果表明,模型预测结果与实测数据吻合较好,说明该土压平衡控制模型能够很好地逼近盾构掘进此类非线性过程,同时可以对掘进参数进行有效的预测控制.     

基于负载预测的刮板输送机调速系统设计与应用研究

以SGZ1250/2400型刮板输送机为对象,对设备的主要结构参数及其工作原理、实践应用中存在的问题进行了简要分析。设计了调速方案,首先利用卷积神经网络并结合某时刻电机电流和齿轮啮合频率峰值数据,对设备的负载大小进行预测,然后利用模糊PID控制技术对设备的运行速度进行调节控制,以达到降低设备能源消耗的效果。经实验测试发现,卷积神经网络可以对设备负载进行精确控制,平均误差为438%,模糊PID控制技术充分发挥了PID控制和模糊控制的优势,具有很高的控制精度和稳定性,调速系统中使用的主控制器型号为S7-300型PLC控制器。将基于负载预测的调速系统应用到刮板输送机工程实践中,现场测试结果证明,各项功能都能够实现,达到了预期效果,使设备的故障率和电能消耗分别降低了10%和134%左右     

基于变频控制的提升机负荷不均衡系统研究

基于变频控制的提升机负荷不均衡系统,采用西门子PLC作为提升机控制系统核心,通过艾默生CT SPM系列变频器闭环矢量控制方式实现宽范围高精度调速、平稳启停,配置制动单元加能耗电阻实现位能负载和加减速产生的能量释放;系统具有转速电流双闭环矢量控制、电源滤波、能耗制动、高速计数、电流检测、制动油压恒定等功能;系统设有半自动、手动、检修等操作方式,根据工艺流程实现润滑泵、制动泵、电磁阀和变频器的正常启停,达到速度可控、负荷动态均衡处理、降耗增效的目的。