超高强度工程机械用钢板关键技术研究与应用

<正>项目针对工程机械行业对960～1300MPa超高强度工程机械用钢的需求,通过理论研究、实验室研究和工业化大生产相结合的方式,突破超高强度工程机械用钢高强韧性匹配、焊接、冷成型和疲劳等关键技术,构建起钢板焊接、折弯成型、切削加工等应用技术体系,成功开发低碳Nb-V-Mo合金体系960～1300MPa超高强度离线调质钢板,并在国内三大工程机械企业批量使用。     

780MPa级超高层大跨距建筑用抗震宽厚板的研究进展

 建筑用钢板正向高强度、高性能、大型化方向发展,780MPa级高强度抗震钢已应用于超高层大跨距建筑中,高强度钢抗震性能已成为重点解决的课题之一。从性能要求、化学成分设计、生产工艺控制及组织控制方法等方面对国内外开发的780MPa级高强度抗震钢的进行了详细对比和分析,旨在为国内780MPa级高强度抗震建钢的开发提供参考,以满足中国高层建筑用钢的国产化需求。     

成型性和焊接性优良的超高抗拉强度钢的开发

概述了JFE开发并商业化生产成形性和焊接性均优良的780—1470MPa超高强度系列冷轧钢板。该系列钢板可实现汽车减重,提高碰撞安全性能。该系列钢板是JFE采用自主开发的WQ—CAL（水淬-连续退火生产线）工艺生产的,采用该工艺可以大幅降低钢中合金元素的添加量。其中新开发的1180MPa级抗拉强度钢板的伸长率得到大幅提高,是传统相同级别钢板的1．5倍,与980MPa级钢相同,且其拉伸凸缘性也与980MPa级钢相当。另外,1180MPa级钢的加工淬透性和烘烤硬化性也十分优良,完全可以替代热冲压部件。新开发系列钢可用于白车身结构件,如中梁（加强件）、保险杠、座椅结构架、座椅横挡及座椅部件（如机械锁扣）等多种用途。     

中国钢研科技集团公司钢铁研究总院结构材料研究所五十年历程系列报道——科研领域(一)

高性能碳结钢：在DINF理论和晶粒细化技术的研究基础上,形成了高强度低成本碳结钢技术基础,开发了三级和四级热轧碳结钢钢筋技术、400MPa级热轧钢板（带）技术。在国际上首先形成了碳结钢的高强度化理论和技术。     

大型石油储罐用高强钢板现状

总结了国内外原油储罐用高强度铜板开发、生产和应用情况;分析了国内钢铁企业在工艺技术开发、实物质量和配套工艺开发等方面与国外钢铁企业存在的差距。建议国内钢铁企业在成功开发610 MPa级高强度钢板基础上进一步提高钢板综合性能,以促进我国石油储罐用高强度钢板的开发和应用技术的进程。     

JFE制钢公司开发出提高点焊接性的780MPa和980MPa级高强度钢板

JFE制钢公司开发了抗拉强度为780MPa和980MPa级高强度冷轧钢板和合金化热镀锌钢板,它不仅可用作汽车高强度构件和冲撞吸收构件,而且可以提高点焊接部的可靠性。     

海洋平台用钢使用情况

<正>海洋平台用钢的强度一般不低于360MPa,钢板主要为360MPa级,少量为400 MPa级和极少量和超高强度船板。海洋平台用钢质量等级分为D、E、F级,以D、E级为主。海洋平台用钢板宽度规格一般为3000~4000mm,厚度规格一般在100mm以下。厚度为10~40mm的钢板用量约占60%,厚度为40~     

高强度工程机械用钢板应用现状和发展前景

随着工程机械向装备大型化、轻量化、重载荷等方向发展,高强度钢板所占用钢比例和质量都有较大提高。国内高强度工程机械用钢板的研发生产已取得快速进展,但在行业标准的统一制订、钢种开发,产品质量等方面普遍存在差距。为此,本文对目前国内工程机械用钢的需求发展趋势、国内供给情况、存在的主要问题等进行了分析,以期为国内工程机械用钢的发展突破提供参考。     

品种钢开发生产销售创佳绩

<正>2012年上半年柳钢品种钢开发、生产及销售工作取得优异成绩,品种钢产量为362万吨,品种钢完成率达74.5%,其中一、二类的品种钢比率达34.9%。主要策划和试制开发了P20系列塑料模具钢钢板、耐硫酸露点腐蚀钢钢板、600MPa级高强度结构钢钢板、Q345BZ25厚度方向性能用钢板等25个牌号的新产品。在进军柳州市汽车用板市场方面取得突破性进展,与五菱集团、东风柳汽、柳州运力、柳工集团等公司均形成较好的合作意向;在柳州市工业用材的市场开拓方面,包括四级钢筋、集装箱板、汽车高强度用钢等产品     

低成本结构用高强度热镀锌钢板开发成功

正攀钢钒钛钢研究所家电与汽车用钢研究室承担的攀钢重大课题《低成本结构用350 MPa级高强度热镀锌钢板开发》,通过优化产品制造方案,配套合适的生产工艺,经过全流程的精细化操作,成功开发出低成本结构用350 MPa级高强热镀锌产品。产品表面质量优良,力学性能满足用户要求,完善了攀钢     

日本JFE钢铁公司最近取得的部分具有代表性的研发成果

正建筑机械用超高强度、高韧性厚板"JFEHYDll00LE"的开发,将在线热处理(HOP)工艺与在线超速冷却技术相结合,使生产的厚板屈服强度达1 100MPa以上,抗拉强度在1 180 MPa以上,保证-40℃低温韧性,同时具有优良的耐延迟断裂性;汽车用新型多相组织高强度热轧钢板的开发,延伸率比传统同级别钢板提高了40%;1 180 MPa级高强热轧钢板NANO HITENTM的开发,该钢板比公司现有780     

采用在线热处理工艺开发高强钢的研究进展

简述了采用直接淬火（DQ）和在线回火（HOP）工艺开发高强度钢板的研究进展,介绍了屈服强度690 MPa级、800 MPa级9、60 MPa级和1 100 MPa级超高强度钢板试制结果。试制钢的微观组织为超细贝氏体及与马氏体的混合组织,此类组织具有良好的强韧性。采用HOP工艺以较快的加热速度热处理,形成的细化渗碳体和分布均匀的马奥组元。细化的渗碳体均匀地分布在基体中,可提高钢板的强度和低温冲击功。研究认为,在线淬火及回火技术未来将成为高强结构钢的重要发展方向。     

2007年日本钢铁企业新产品一览

1）厚板：①新日铁NSGP-1钢板,能防油船的贮油罐底腐蚀,经试用后检查确认了效果。②JFE船用YP460级高强度钢板是同时具有高强度化和优良焊接性,并促进集装箱船轻量化和降低造船成本的钢板。建机用YS1100MPa级钢板（JFE—HYD1100LE）是使用了在线热处理工艺,具有优良耐延迟断裂特性的超高强度高韧性钢板。船的原油罐用耐蚀钢板（JFE—SIP—OT）是能抑制油船原油罐底板点蚀和上甲板内面腐蚀的钢板。③神户制钢超大型集装箱船用大热量输入焊接型厚壁YP460钢板是采用晶粒超细分割和TMCP技术生产的无Ni高强度、高韧性、高焊接性钢板。建筑结构用高性能钢管KSAT630具有高焊接性和质量稳定性,并获得了认定的80kg级钢管。     

舞钢高强度钢板

近年来,舞钢凭借雄厚的技术和设备能力,应用国际国内高强度钢板先进的设计思想和研究成果,采用微合金化设计原理、控轧控冷或调质工艺先后开发了多个高强钢板品种,强度级别达到600-1000MPa,其塑韧性指标及焊接性能均达到或超过同类进口产品水平,满足了国内高强钢的市场需求,现已广泛应用于煤矿液压支架、大型工程机械、水电站压力钢管等设备。1供货技术条件1．1牌号和化学成分(见表1)1．2力学及工艺性能钢板的拉伸、弯曲、冲击试验结果应符合表2的规定。舞钢高强度钢板     

舞钢高强度钢板

近年来，舞钢凭借雄厚的技术和设备能力，应用国际国内高强度钢板先进的设计思想和研究成果，采用微合金化设计原理、控轧控冷或调质工艺先后开发了多个高强钢板品种，强度级别达到600-1000 MPa，其塑韧性指标及焊接性能均达到或超过同类进口产品水平，满足了国内高强钢的市场需求，现已广泛应用于煤矿液压支架、大型工程机械、水电站压力钢管等设备。1供货技术条件1．1牌号和化学成分(见表1)1．2力学及工艺性能钢板的拉伸、弯曲、冲击试验结果应符合表2的规定。舞钢高强度钢板     

储罐、压力容器用高性能钢板

JFE公司开发出能源产业用可焊性良好的610MPa级高性能、高强度系列钢板(施工性能良好的JFE-HITEN610U2、低温储罐用JFE-HITEN610U2L、大线能量焊接用JFE-HITEN610E).该系列钢板的特征是低C 、低Pcm(焊接裂纹敏感性)、不添加B,采用微合金化技术和超OLAC(在线加速冷却)技术,通过直接淬火-回火工艺获得良好的母材性能和焊接接头性能.在要求高可靠性的特厚钢板方面,JFE公司开发出采用高质量连铸板坯,通过锻造-轧制工艺制造特厚钢板的技术,使压力容器用钢SQV2B和厚度为200mm级的特厚板具有良好的内在质量.     

本钢600MPa级冷成型用热轧高强度钢板的开发

介绍了本钢600MPa级冷成型用BGS600MC热轧高强度钢板的产品设计、冶炼和轧制工艺、性能及典型应用。表明BGS600MC热轧高强度钢板除强度大幅度提高外，同时又其有良好的冷弯性能、冲击韧性和焊接性能，可广泛应用于工程机械、车辆等镁域。     

高强度捆包带用冷轧板的研制开发

以C、Mn元素作为主要强化元素,通过成分设计,控制热轧、冷轧,研发880MPa和980MPa级捆包带用高强度冷轧钢板。并分析了试制工艺对钢板组织性能的影响,发蓝热处理工艺对钢板塑性的影响。总结了马钢高强度捆包带用冷轧钢板的开发研制过程。     

神户制钢公司开发出建筑结构用780MPa级钢板

随着钢结构建筑物的高层化和大型化,日本对高强度钢在钢结构物的应用进行了研究。除了特殊用途外,真正将高强度钢应用于钢结构的强度等级仍停留在590MPa。490—590MPa级钢板相比,780MPa级钢板的焊接施工性（耐裂纹性和高焊接输入热的特性）欠佳,这是造成其应用的障碍之一。关于耐裂纹性,590MPa级钢板不需要进行焊接预热。而780MPa级钢板通常需要进行焊接预热。另外,要确保高焊接输入热时的焊接热影响区（HAZ）的韧性是很困难的,     

神户制钢投资17亿与鞍钢生产超高强度汽车钢板

<正>据日前消息,日本神户制钢将在中国斥资17亿元,生产超高强度车用钢板,预计2016年投入生产。神户制钢拟将与辽宁鞍钢集团合资的新工厂作为超高强度钢板生产基地,从资金和技术2方面加大投入,所投资金额将达300亿日元,约合人民币17.3亿元。鞍钢将为工厂提供加工用基础板材;而神户制钢则提供先进生产技术,投放超高强度钢板的生产设备,包括可进行急速冷却等的先进设备,能够精密地控制钢板的组织结构。所谓"超高强度"钢板,强度达到980MPa,而目前主流车用高强度钢板为590MPa,前者几乎为后