涟钢180m~2烧结机台车叠肩治理

本文主要对涟钢180㎡烧结机台车运行过程中在尾部星轮出口出现台车叠肩现象进行原因分析,提出应对治理措施。     

180m~2烧结机台车跑偏调整实践

唐钢公司炼铁厂180 m2烧结机台车存在跑偏问题,分析原因是星轮两侧齿板不同步,机尾移动摆架配重重量不足,滑道、轨道、弯道磨损严重造成的,通过调整、更换弯道、滑道和轨道保证烧结机安装基准以及调整烧结机配重重量,有效解决了台车跑偏问题。     

莱钢400m~2烧结机台车跑偏原因分析及处理

烧结机台车运行过程中跑偏是烧结机设备中存在的普遍问题,通过对烧结机台车跑偏的各种原因进行分析,并提出相应的处理方法,烧结机跑偏得到了有效的改善,降低了烧结机漏风率,确保了烧结机的正常运行。     

南钢180 m~2烧结机跑偏纠偏实践

分析了某180 m~2烧结机台车运行存在跑偏问题,认为是头部弯轨轨迹变化,水平轨道、机尾移动架沉降造成的;对烧结机头部弯轨调整,水平轨道、机尾移动架沉降调整,烧结机头部星轮调整,有效解决了烧结机台车运行跑偏问题。     

180m~2烧结机台车叠肩治理

针对唐钢公司炼铁厂180 m2烧结机返程台车存在严重叠肩问题,分析了原有台车叠肩控制技术存在的缺点,自行研制出了一种台车叠肩调整装置。该装置使台车起拱得到有效控制,检修、调整方便,应用前景广阔。     

带式烧结机台车运行跑偏原因分析及处理方法

带式烧结机在生产过程中,经常发生台车运行跑偏的故障。通过对带式烧结机设备故障原因的分析,总结出了其规律,并制定了相应的措施,通过实践取得了良好的效果,为今后同类设备的维护和检修提供了一定的经验。     

涟钢130m~2烧结机的生产实践

介绍了涟钢 130m2 烧结机的设计特点 ,试生产过程中出现的问题 ,采取的改进措施及达产达效的基本情况     

涟钢130m~2烧结机密封技术改进

针对涟钢130m~2烧结机漏风问题,对烧结机密封装置进行技术改进,特别是烧结机头、尾密封采用新的密封技术,使2台密封机的漏风率分别降低39.6和34个百分点,取得了显著效果。     

烧结机跑偏原因分析及处理

烧结机台车运行过程中跑偏,是烧结机设备运行的普遍问题,在烧结机检修期间,对烧结机平面轨道、回车道、头、尾弯道进行了部分更换,对尾部星轮齿板不同步现象进行了调整,有效地解决了烧结机台车跑偏问题,提高了设备作业。本文通过实例对烧结机台车跑偏的各种原因进行分析,并提出相应的处理方法,降低了烧结机漏风率,确保了烧结机的正常运行。     

八钢265㎡烧结机台车跑偏原因分析与改进

八钢公司烧结分厂265㎡烧结机台车存在跑偏问题，分析认为，主要原因是设计制造问题、安装调整不当、部件磨损严重等，通过调整、更换活动滑板，对台车的定周期修理，调整烧结机配重，保证了烧结机的稳定运行。     

涟钢360m~2烧结机降低固体燃耗生产实践

阐述了涟钢360m~2烧结机投产以来在固体燃料消耗方面的情况,并结合涟钢360m~2烧结机近年来的生产实际,生产中采取了优化燃料粒度、提高混合料温度以及厚料层烧结等生产技术,取得了明显的降耗效果。     

涟钢25m~2烧结机的技术改速

本文介绍了涟钢24m2烧结机近几年来技术改造的主要内容和改造后的生产情况，指出．利用治炼系统年检,分系统进行改造在技术经济上、计划安排上是合理可行的．是老烧结厂进行技术改造的一条途径。     

涟钢360m~2烧结机低成本保质量生产实践

在低成本生产要求下,涟钢360m2烧结机自2012年以来,开始大量使用非主流矿,造成360m2烧结矿转鼓下降明显,为此我厂从配矿结构调整、料场混匀管理、烧结工艺参数优化等方面着手,在依然保持非主流矿配比较高条件下,确保烧结矿转鼓强度的大幅回升,满足了7#高炉生产需求。     

烧结机台车起拱原因分析及处理

韶钢5~# 360 m~2带式烧结机回程台车起拱现象严重。通过在烧结生产过程中,测量回程台车的不同起拱高度,观察其运行趋势,同时在停机时测量尾部弯轨面与齿板面的关键点数据,从力学上分析引起台车起拱的原因,提出更换尾部星轮齿板、调整弯道与齿板间隙、同步调整水平轨道"压轨"等解决方案。实践结果表明:处理措施实施后,台车起拱高度由均值35 mm下降至5 mm以下,因起拱造成的高电流运行均值下降至40 A,有效稳定了设备和生产。     

烧结机台车跑偏及其行走故障的处理

正1前言柳钢烧结厂3号烧结机在2015-03节能提效改造后,陆续出现台车跑偏加重、台车行走轮轴承损坏频繁、台车游板及固定滑道脱落等故障,严重地影响了生产的正常进行。本文总结故障处理的方法。2故障及其处理2.1烧结台车游板、固定滑道顶脱     

260区2号烧结机台车跑偏分析及调整方案

260区的2号烧结机自2011年12月份投产以来,烧结机台车整体往北跑偏(烧结机机头方向为东边,机尾方向为西边),设备使用寿命不能保证,隐患较大,严重影响了烧结厂的正常生产。为此必须采取有效措施,对烧结机进行纠偏调整。     

烧结机台车跑偏和赶道原因分析与治理

通过对带式烧结机台车跑偏和赶道原因分析，结合生产实际，探索处理措施，为解决同类故障提供了依据。     

承德钢铁360m~2烧结机“跑偏”原因分析及治理措施

为了纠正台车跑偏,稳定设备运行,降低烧结机漏风率,提高产质量,炼铁事业部对360 m~2烧结机跑偏组织了攻关实践。分析了影响烧结机跑偏的因素并制定相应的纠偏措施,主要对头部星轮齿板、头部弯轨、轨道、滑板等一系列设备采取测量分析并实施了跑偏处理,治理后跑偏量由原来的12 mm下降到3 mm,漏风率降低1.5%,故障率由3.2‰下降到0.09‰。     

邯钢新区360m~2烧结机跑偏调整

邯钢新区炼铁厂二期360m2烧结机因尾部星轮两侧齿板不同步,引起烧结机跑偏,影响了正常生产。为解决此问题,该厂通过将机尾星轮各齿板所有孔沿周向旋转并扩孔加工改变相位后,烧结机调偏取得显著效果,达到了烧结机正常运行的要求。