VT1400型车辙摊铺设备

VT1400型固定V型车辙摊铺设备是针对路面车辙病害微表处修复而研制的专用设备。主要介绍其接料斗、螺旋输料槽、拖链挂点无级可调装置等先进结构形式及其用途和工作原理,主要技术参数和性能。     

微表处处理车辙养护技术研究

介绍了车辙的形成与危害,基于微表处技术的发展现状与工程特点,从施工准备、施工放样、原材料装车、拌和摊铺、成型养护等方面,阐述了微表处修补车辙的施工技术要点,并提出了施工质控措施,以达到预期的施工效果。     

铣刨回收沥青混合料在古永高速公路微表处中的再生应用

本文以古永高速公路铣刨回收沥青混合料再生微表处试验路段为例,介绍了回收沥青混合料的检验与评价方法,再生稀浆混合料配合比设计流程,研究了其施工性能和路用性能。     

微表处修复车辙技术的应用

简要阐述了微表处技术的涵义,分析施工前的材料配比和混合料设计等准备工作,了解微表处技术的相关功能和特点,并针对施工过程中出现的问题和影响因素,提出具体质量控制措施,以用于指导实践。     

谈就地热再生技术在车辙处治中的应用

介绍了使用铣刨重铺工艺与热地再生工艺处治车辙病害的技术特点,并对两种处理技术进行了比较,指出英达就地热再生技术对车辙处治有明显的效果,治理后车辙发展速度明显降低,具有极大的发展和应用前景。     

高速公路养护及沥青路面铣刨摊铺施工质量控制

分析了高速公路养护施工中沥青路面发生不同病害的原因,介绍了病害处理中铣刨摊铺的施工工艺流程,从施工准备、铣刨施工、坑槽裂缝及基层处理等方面,阐述了铣刨摊铺的技术控制要点,旨在提高公路的养护施工质量。     

高速公路沥青混凝土路面病害处理及养护技术探讨

本文结合笔者多年公路工程施工管理实践经验,分析介绍了高速公路沥青混凝土路面病害类型及产生的原因;对其病害路面维修处理与养护技术进行了详细阐述,并重点对沥青混凝土路面“专项工程”维修养护施工技术进行了深入探讨。     

高速公路微表处路段热再生处理配合比设计

本文对高速公路路面微表处路段热再生处理配合比设计试验进行总结。     

沥青混凝土路面车辙铣刨拉毛工艺研究

车辙是沥青混凝土路面特有的一种破坏形式,它是在行车荷载重复作用以及气候（高温）等因素综合作用下产生的一种永久性变形,表现为沿行车轮迹产生纵向的带状凹槽,严重时车辙的两侧会有突起形变,造成路面使用性能更加恶化。车辙始终是沥青混凝土路面的主要病害之一,     

高等级公路车辙产生的原因及处理措施

针对高等级公路一直存在车辙病害的现象,介绍了车辙的类型,重点分析了车辙产生的机理和原因,并提出了相应的处理措施,以提高高等级公路的路用性能,尽可能减少车辙的危害。     

高速公路沥青路面车辙机理分析

根据工程实践,介绍了高速公路沥青路面的车辙病害与类型,进行了路面结构的应力计算,分析了沥青路面结构内部剪切应力分布的规律及其路面发生流动变形的机理,提出了具体的建议,以减少车辙的发生。     

高速公路路面车辙维修关键技术分析

在现阶段的发展中，我国在高速公路方面取得了突破性的进展。对社会的发展和国家的进步产生了较大的积极影响。但在高速公路路面中，还存在一定的问题，虽然不是特别的严重，如果得不到有效的处理，会在将来的发展中，埋下重大的隐患。从现有的情况来看，这些问题还在可控范围之内。因此，我们需要对高速公路路面车位维修关键技术进行系统的分析，这样才能对高速公路事业的发展产生较大的积极影响。     

高速公路沥青路面车辙形成机理分析

针对高速公路沥青路面产生的车辙，阐述了交通条件对车辙的影响．分析了其病害形式及危害，并从设计、施工管理等方面作了介绍，提出了相应的防治措施。     

TLA改性沥青在沥青路面车辙处理中的应用

主要针对TLA改性沥青在南二环路沥青路面车辙中的处理进行了认真研究,详细分析了TLA改性沥青的性能,为今后沥青路面车辙病害维修提供了参考样板。     

公路沥青路面施工中的铣刨摊铺施工技术

我国公路路面主要是沥青路面,这是由于沥青路面能在最大程度上降低公路裂缝和沉降现象的发生,公路路面质量得到有效提升,增加公路的寿命.对于破损公路进行修补的最早的方法主要是铣刨摊铺技术,这种修补技术能修补各种公路路面问题,同时还能为行驶车辆的安全性和平稳性提供有效的保障.主要对铣刨摊铺施工技术对公路沥青路面的应用进行详细的分析和研究,主要对铣刨摊铺施工技术的施工流程、施工前的技术控制以及技术要点进行全面的分析和探讨.     

高速公路沥青路面车辙研究

首先对车辙的形成原因和机理进行了详细研究,综合分析了车辙早期损坏产生的原因,理论上研究了沥青路面的车辙主要是压应力与剪应力综合作用的结果;然后采用有限元数值理论方法,对半刚性基层沥青路面结构进行了数值模拟研究,通过对剪应力和永久变形计算分析可知,压应力作用下的压缩变形和剪应力作用下的剪切变形是沥青路面出现车辙的主要原因,并进一步提出了路面车辙深度与设计年限之间的曲线关系。     

高速公路沥青路面浅层铣刨维修施工技术

结合工程实例,介绍了高速公路沥青路面浅层铣刨修复技术的工艺原理,从施工准备、铣刨施工、洒布粘层油、铺筑沥青混合料等方面,阐述了铣刨修复技术的操作要点,并总结了施工中的质量控制措施,经过实践应用,指出该技术能够加快施工进度,保证工程质量,提高经济社会效益。     

浅谈微表处在高速公路中的应用

本文结合实际情况,总结出微表处在高速公路中的应用特点。对其具体内容进行了分析,同时结合微表处存在的问题,为如何在高速公路中更好地应用这项技术进行了说明。在实际的应用中,许多情况表明应用微表处的效果明显,有助于公路建设。