沥青洒布车作业时洒布高度的探讨

通过理论计算分析,指出了沥青洒布车作业时洒布高度对多重叠洒布效果的影响,阐述了既有计算公式的错误之处,并推导出了正确的计算公式,据此可以对沥青喷洒系统设计及洒布车施工作业参数设定提供参考.     

美国centennial沥青洒布车

为提高沥青路面的洒布质量,我们利用世界银行贷款购置了一台美国centennial沥青洒布车,通过洒布乳化沥青、改性乳化沥青和钢桥面粘接用改性沥青,洒布质量和洒布效率都十分理想。本文着重分析该沥青洒布车的工作原理。     

沥青洒布车喷嘴喷洒性能的试验研究

本文由已设计出的13种沥青洒布车用的沥青喷嘴,进行了系统的喷油性能试验。通过试验研究,基本上找出了喷嘴结构尺寸参数对喷洒性能的影响规律,同时找出了各种喷嘴较理想的喷洒压力和喷洒流量之间的匹配关系,为喷嘴设计和选型提供参考依据。     

沥青洒布车洒布量精度及其评价指标

高等级公路约90％以上是黑色沥青路面。黑色沥青路面一般分三层摊铺，即下层、中层和上层。下层沥青混合料在基层上摊铺之前，应先在基层上洒布一层“透层”油(一般用乳化沥青)，“透层”上面还要洒布一层“下封层”(一般用热沥青或改性沥青)及石屑；中层与下层、上层与中层之间也要各洒布一层“粘层”油(一般用乳化沥青)。上述“透层”、“下封层”、“粘层”洒布量大，通常用沥青洒布车来完成。沥青洒布质量高，可以提高路面整体强度，延长路面使用寿命，否则路面将出现剥落、坑槽、泛油、壅包、透水等早期破坏。     

节能的沥青运输洒布车

１设计思想传统的沥青洒布车都设有专门用能源来升温的装置，不但浪费能源，而且成本高。如果利用循环水预热各沥青管道的沥青，利用发动机尾气和循环水来加热沥青罐，可以充分利用发动机的热量，并且沥青运输的时间越长，尾气向沥青罐提供的热量就越多，沥青溶化的效果就越好。因此，这种设计能实现长途运输对沥青加热和保温，节约燃料，成本低。２设计方案本文以东风EQ140车底盘为例，结合图1加以说明。其中沥青泵的传动路线是：取力器→传动轴→副变速器→传动轴→沥青泵。２．１尾气加热沥青罐中的沥青如图所示，沥青罐26内设有预热管2…     

机械式沥青洒布车作业性能的分析

机械式沥青洒布车工作装置是取力器从汽车变速器取力，通过传动轴驱动沥青泵，本实现沥青洒布的，它具有结构简单，操作维修方便，价格便宜等优点，为此本文对其机械式沥青洒布车的几个主要作业性能参数进行分析，并介绍两种新型沥青洒布车。     

三层搭接多级定量沥青洒布车设计要点

随着交通运输事业的发展,公路建筑的铺筑里程在不断的增加,其中为适应我国国情的需要,黑色路面的铺筑量的增大更为突出,为此沥青洒布车也得到了较快的发展,且在自行式沥青洒布车中多属三层搭接洒布。本文对三层搭接多级定量沥青洒布车的设计主要问题加以论述,并介绍如何正确选用国产汽车底盘。     

关于后置发动机式沥青洒布车几个重要技术参数的确定

本分析和讨论后置发动机式沥青洒布车的动力、沥青泵的匹配以及洒布精度、喷洒压力、洒布量等有关重要技术参数的确定，以期对设计和使用提供帮助。     

沥青导热油加温系统的使用与维护

沥青导热油加温系统的工作原理是 :传热介质导热油在一个密闭的循环系统中 ,从燃烧器吸收柴油燃烧时释放的热量 ,使温度升高 ,高温的导热油通过循环管道加热沥青以及沥青管道 ,降温后的导热油经过再次加温 ,周而复始 ,直至沥青和管道达到所需的温度。由于现在多数系统的燃烧器采用可编程控制器 (ＰＬＣ)控制 ,性能稳定 ,所以沥青导热油加温系统也可称为“无人职守自动加温系统”。要使其安全可靠地发挥最大的效益 ,正确使用与维护是关键 ,现根据西筑公司ＬＢ30 0 0沥青搅拌设备所配沥青导热油加温系统加以说明。1　使用过程在使用过程中经常…     

沥青混凝土拌和设备骨料加热控制系统的研究

随着我国公路等级的不断提高，对高等级公路路面的铺筑材料——沥青混凝土提出了新的、更高的要求，这就要求沥青混凝土的生产设备——沥青混凝土拌和设备的性能与之相适应。     

FBT(稀土)保温涂料在沥青油罐中的应用

阐述了FBT(稀土)保温涂料的性能及特点.说明保温涂料适合异型设备、阀门的保温。     

沥青拌合楼加热控制系统的改进

针对沥青拌合楼石料加热控制过程中存在的缺点,提出了拌合楼石料加热控制过程的改进措施,从而保证了沥青混凝土的质量,提高了经济效益,保证了工程质量和工程工期。     

沥青混凝土拌和设备计算机控制系统设计

本文提出了沥青混凝土拌和设备计算机控制系统的总体框架，分析了沥青混凝土拌和设备工艺过程，提出了计算机精确配料算法和上位机与PLC通讯等关键技术的解决方案，介绍了控制系统的配置与功能的实现。     

导热油系统在沥青搅拌设备中的组成及工艺

导热油作为一种优良的传热介质，具有良好的热稳定性、抗氧化性、高温、低压的传热特点，有较大的导热系数和较高的热容量，传热效率较高，凝固点低、粘度低，有明显的节能效果，在中温(250～320℃)范围内有比较明显的优点。     

杭州凤起大厦电储热供暖及生活热水系统设计

介绍了该大厦电储热供暖及供生活热水系统的设计方案及特点，对工程实际运行数据的分析表明，该系统具有经济、环保、运行可靠等优点。     

徐工XLS80A沥青洒布车阜阳施工记

携手徐工,铸就梦想腾飞 史文涛,振兴路通有限公司的老总,安徽阜阳最负盛名的沥青产品生产商。2006年开始经营沥青业务,经过8年多的发展已极具规模,2013年沥青销售额突破2亿元,公司生产的沥青相关产品占据阜阳70%的市场。 史文涛从2009年初次接触徐工开始,就对徐工的文化产生了浓厚的兴趣。“一个敢于担大任的企业,一定是言出必行、诚信为先的。是什么就是什么,不会夸大其词、也不会刻意的隐瞒,和这样的企业合作才可能共同进步、共谋发展！”     

道路石油沥青加热方法对沥青性能的影响

分析了道路石油沥青加热后产生的性质变化,探讨了不同加热方式对沥青产生的影响,并研究了适宜沥青加热的方式,指出为保证沥青的使用性能,在制造、运输、施工、检测等过程中,都应选择正确的沥青加热方式。     

沥青洒布车多重叠洒布的参数分析

当前，多数沥青洒布车能够基本满足洒布量的精度要求，但是对沥青洒布的均匀性控制不好，洒布层常常出现纵向条纹(即明显的横向不均匀)。这种现象通常是由于喷嘴未被调整到适当的角度，喷洒管未设置在合适的高度，沥青喷洒的压力不一致或压力不足等原因造成，通过对沥青洒布车多重叠洒布的参数进行分析与计算，得出了实现多重叠洒布的条件。