短流程重轨生产工艺在鞍钢大型厂的应用

经过多次扩建和改造,鞍钢大型厂的装备及技术均已达到了世界一流水平.回顾了该厂的生产历史及其改造背景,介绍了改造后的工艺流程、生产规模、产品结构以及万能轧机、平立复合矫直机等主要生产设备的性能参数,全面阐述了短流程重轨生产工艺在鞍钢大型厂的成功应用.     

U71Mn 重轨白点孕育期试验总结

一、前言钢中氢是钢材产生白点的基本原因,是重轨钢中的一大隐患,多年来,一直是重轨生产中的重要课题。有时在生产中为挽救掉队的一些重轨,又不知以后这些重轨能否出现白点而争论。鞍钢大型轧钢厂每年都有一定数量这样的重轨,轧后由于     

冶金装备与产能分析(2)——轧钢装备能力分析

正1铁道用材1.1生产能力截至2016年底,我国重轨生产能力约为500万吨,其中能给国家铁路供重轨的生产企业主要有四家,分别是鞍钢大型厂、攀钢轨梁厂、包钢轨梁厂和武钢大型厂,重轨生产能力分别达到80万吨、120万吨、120万吨和80万吨。此外,河北永洋也具有20万吨的重轨生产能力,邯钢和鞍山紫竹科技型钢有限公司大型线也具备80万吨的重轨生产能力。     

冶金装备与产能分析(2)——轧钢装备能力分析

正1铁道用材1.1生产能力截止2015年底,我国重轨生产能力约为510万吨,其中能给国家铁路供重轨的生产企业主要有四家,分别是:鞍钢大型厂、攀钢轨梁厂、包钢轨梁厂和武钢大型厂,重轨生产能力分别达到80万吨、120万吨、120万吨和85万吨。河北永洋和浙江杭钢也具有重轨生产能力,生产能力分别为20万吨和2万吨,此外,邯钢和鞍山紫竹科技型钢有     

鞍钢大型厂淬火台架设计研究

介绍了鞍钢大型厂一期改造工程中的淬火加工台架的设计及应用,新设备、新技术的采用解决了重轨轨底横向划伤难题,具有一定的推广利用价值。     

冶金装备与产能分析(2)——轧钢装备能力分析

<正>1铁道用材1.1生产能力目前,为国家铁路供重轨的生产企业主要有四家,分别是:鞍钢大型厂、攀钢轨梁厂、包钢轨梁厂和武钢大型厂,重轨生产能力分别达到80万吨、120万吨、120万吨和85万吨。河北永洋和浙江杭钢也具有重轨生产能力,生产能力分别为20万吨和2万吨。邯钢和鞍山紫竹科技型钢有限公     

大型型钢轧制技术发展和老企业技术改造的建议

论述了大型型钢轧机发展过程与大型、轨梁轧制技术的发展趋向,并介绍了国内同行业厂家生产的重点产品及品种质量方面现存的差距。指出老企业技术改造要坚持以提高质量、扩大品种、提高效益为中心。提出“八五”期间大型厂技术改造分三步走的建议和鞍钢应建一套连续式或半连续式万能轧机,生产万能钢梁、重轨系列和常用型钢。     

鞍钢引领国内重轨高速时代

2005年1月至今，鞍钢新轧大型厂万能轧制生产线已累计生产高速轨近15万t。这些高速轨已经或将被源源不断地运到全国各铁路干线，用于提速改造。鞍钢重轨正引领国内重轨生产步入一个全新的“高速”时代。     

国民经济发展对重轨及大型钢材的需求与对策

阐述了我国国民经济的发展对重轨和大型钢材的需求与对策。提高重轨质量和单重以增加列车载重和车速,扩建现有轨梁轧机,可以满足2000年前需要。大型材轧机的生产能力不足,必须建设新的万能型钢轧机和择优改造650轧机以配套生产大、中、小H型钢。应加快建设马钢的H600万能型钢机组。     

冶金部重轨质量会议

1980年4月10日～16日,冶金部在包头钢铁公司召开了重轨质量会议。参加会议的有鞍钢、攀钢、武钢、包钢以及铁道部的特邀代表共42人。在会议上,首先检查了重轨四大生产厂一年来在提高重轨质量方面所作的工作。我国重轨的一级品率、定尺率和钢的质量以及钢材外观质量等方面,都有大幅度提高。也指出当前还存在的问题,研究如何再进一步提高重轨质量的技术措施,按国际通用标准组织生产,使我国钢材达到现代化的水平。会议听取了铁道部对几年来各钢厂重轨质量的意见,提出了合理化建议,对各钢厂帮助很大。各钢厂根据自己尚存的问题,拟定了切实可行     

船舶制造用球扁钢

球扁钢用于建造万吨级出口船舶及国内各种远洋、沿海、内河船舶的船体结构。在船体结构上起脊椎骨和主要筋骨作用,是制造万吨级船舶必不可少的关键钢材。全国同行业中只有鞍钢和武钢生产球扁钢。武钢大型厂生产20号和22号两种规格的球扁钢。鞍钢大型厂和中型厂生产27号～20号、18～10号等九种规格的球扁钢,采用的钢号有2C、3C 及军用钢种。鞍钢生产球扁钢已有近三十年的历史,随着工艺技术的不断改进,产量、质量都得     

牙条拖运机传动系统的技术改进

鞍钢大型厂重轨加工线牙条拖运机传动系统原设计不适应生产需要，经常出现事故，技术改进中以经济效益为目标，以科技进步为前提，从生产实际出发，重新设计解决了问题，取得成效，很有交流价值。     

100吨转炉冶炼U71Mn钢最佳工艺探讨

<正>火车提速对重轨质量要求越来越高,重轨市场对质量的要求也越来越严格,为提高重轨钢冶炼成功率,提高产品质量,树立鞍钢钢材品牌形象,进一步降低重轨产品成本,增加企业生产效益,提高钢材市场竞争力,对重轨钢冶炼磷的控制作为一个十分重要和艰巨的任务。本文从装入制度、供氧操作、造渣操作及终点控制等方面阐述了转炉冶炼U71Mn钢最佳工艺控制。     

扬长避短 发挥优势 不断地提高鞍钢经济效益

鞍钢是我国大型钢铁基地之一.它地处矿藏资源丰富,又拥有设备配套,技术力量雄厚,生产历史悠久,生产钢材品种多等优势,应该扬长避短,充分发挥优势,为发展钢铁事业多作贡献.本文从鞍钢近几年的发展来看,列举大量事实,纵向比较和横向比较,找出差距并提出几点建议:鞍钢要立足挖潜、加速改造、搞活经济,开拓前进。要改善产品结构,进行钢材深加工,提高竞争力,增加企业经济效益。     

重轨孔型设计软件的编制

随着计算机在轧钢领域的广泛应用，重轨孔型设计利用计算机技术是今后发展的必然趋势，结合鞍钢大型厂的实际情况，编制了重轨孔型设计软件，应用该软件后，明显地提高了设计工作效率，加快了新产品的开发速度。介绍了该软件的编制方法、系统的功能及程序结构。     

武钢大型厂重轨多点探伤填补国内空白

武钢大型厂成功研究出新型重轨自动超声探伤系统 ,并且通过了国家铁道部专家评审委员会的质量认证 ,从而使武钢成为全国第一家成功采用重轨多点探伤的钢铁企业 ,该项技术填补了国内空白。随着我国客运铁路高速化、重载化的发展 ,对在线钢轨的综合质量提出了更高的要求。对此 ,武钢大型厂联合国内有关生产厂家研制开发出新型重轨自动超声探伤机 ,通过采用国际先进的多点探伤技术 ,使过去的 3点探伤变为 1 1点探伤 ,克服了以往检测截面积过小、检测不全面的缺点 ,更重要的是 ,该重轨自动超声探伤机充分运用了先进的声学技术和微机控制技术 ,实…     

提高轧制重轨BS75A成材率的措施

介绍了武钢大型厂生产重轨BS75A时,利用现有设备,通过不断研究,找到了一条提高重轨(BS75A)生产成材率的方法,并取得了较好的经济效益.     

前进中的半连续轧板厂

鞍钢半连轧厂是鞍钢的重要成材厂,主要生产中厚板和热轧板卷,35年来为我国的社会主义建设提供了大量优质钢材,为热轧带钢轧机的建设和发展做出了巨大贡献。今后技术改造的指导思想已经确定,重点放在以质增效上,实现跨世纪的两步宏图,将以新的姿态屹立在祖国的钢都。     

大型轧辊加热炉的设计

论述了鞍钢轧辊厂大型台车式轧辊加热炉的设计,并对主要结构进行了介绍.     

1981年鞍钢产品质量情况综述

1981年鞍钢六大产品合格率,29个主要生产厂、车间综合合格率全部完成计划;钢材成材率达80.3%,创历史最好水平;用户异议比1980年减少28.2%;优质产品增加,有两种产品分别获得金牌和银牌奖。优质钢材率已达12.8%;按国际通用先进标准生产了一批钢材;推行全面质量管理取得新成果;实现了一批提高质量的新措施。鞍钢尚存在有部分产品质量波动大、优质产品数量少、个别产品销路危机、钢材包装质量不好等问题,应采取具体措施加以解决。