共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
结合京沪高速公路南运河大桥C50钢纤维泵送混凝土的施工,阐述了高强钢纤维泵送混凝土的原材料选择、配合比设计、混凝土的配制以及在施工应用中取得的效果。 相似文献
2.
高强钢纤维泵送混凝土的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
钢纤维混凝土与一般混凝土相比,抗折强度以及耐冲击、耐疲劳、抗爆等性能都有显著提高,改善了混凝土各项性能,特别是在不易于或不能配置钢筋的断面使用更为有效。钢纤维混凝土作为一种新型复合材料、成为混凝土科学发展的方向。结合京沪高速公路运河大桥C50钢纤维泵送混凝土的施工,阐述了高强钢纤维泵送混凝土的原材料选择、混凝土的配制以及在施工应用中取得的效果。 相似文献
3.
4.
高掺量钢纤维高强砼的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
邓宗才 《混凝土与水泥制品》1995,(5):46-47,62
本文介绍了用两种成型方法给高强砼中掺入体积掺量10%的普通剪切型钢纤维,配制钢纤维高强砼的研究成果,着重介绍了水灰比、砂灰比、成型方式和加载方向对超掺量钢纤维高强砼力学性能的影响。 相似文献
5.
6.
7.
高强钢纤维混凝土的试验 总被引:2,自引:1,他引:2
1.前言钢纤维混凝土(SFRC)是由纤维型与颗粒型材料组合而成,是一种具有优良力学特性的新型复合材料,钢纤维混凝土的抗拉、抗弯、抗腐、抗疲劳、抗冲击等力学性能比普通混凝土和钢筋混凝土均有显著提高。随着我国交通事业的迅猛发展,交通量越来越大,车辆荷载越来越重,车速越来越快,对城市道路的要求也越来越高,把钢纤维混凝土用于道路工程及配套设施预制构件,可以充分发挥其弯拉强度高、抗裂、抗疲劳、耐磨、抗冲击性能好的特点,因此,在窨井盖的试制中,选择高强钢纤维混凝土的试验方案进行了钢纤维品种试验、钢纤维混凝土配合比设计及钢纤… 相似文献
8.
高强混凝土和钢纤维高强混凝土断裂性能试验研究 总被引:8,自引:0,他引:8
通过对C80高强混凝土(HBC)和钢纤维高强混凝土(SFHSC)试件断裂性能的测试,分析两类混凝土断裂性能特性,并通过多指标与普通混凝土比较,总结HSC和SFHSC的断裂性能。 相似文献
9.
10.
高强高掺量钢纤维混凝土动力性能的SHPB试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究高强高掺量钢纤维混凝土的动力学性能,本文首先配制了抗压强度等级分别为50MPa和90MPa的高强高掺量钢纤维混凝土,然后采用变截面大尺寸分离式霍普金森压杆(SHPB)对其进行了中应变率下的动力试验研究,试验结果表明:高强高掺量钢纤维混凝土是应变率敏感材料,其应变率敏感阈值随其静压强度的增加而提高,动压强度提高系数在1.6~2.2之间,动压破坏的峰值应变与静压破坏应变大致相等,应变率在17/s~90/s范围内时,动压弹模对应变率不敏感. 相似文献
11.
12.
13.
通过对大伙房输水工程中不同钢纤维含量的钢纤维混凝土试件进行力学性能试验,研究分析了钢纤维混凝土的抗弯破坏机理。得出钢纤维对混凝土具有明显的阻裂作用,随着钢纤维含量的增加抗折强度明显提高的结论。 相似文献
14.
罗启正 《混凝土与水泥制品》2023,(3):43-44+50
为提高钢纤维无筋盾构混凝土管片的力学性能,研究了钢纤维掺量(30 kg/m3、40 kg/m3、50 kg/m3)和长径比(0.8、0.7、0.6)对管片混凝土抗压强度、抗弯强度的影响。结果表明:在本文研究掺量范围内,管片混凝土抗压强度、抗弯强度均随钢纤维掺量的增加而提高;无筋盾构管片用C50混凝土的钢纤维推荐掺量为30~40 kg/m3,推荐长径比为0.8。 相似文献
15.
200MPa超高强钢纤维混凝土试验研究 总被引:10,自引:1,他引:9
本文介绍了作者采用特制钢纤维制备超高强钢纤维混凝土的研究结果,着重介绍了水灰比(W/C)、砂灰比(S/C)和养护条件对钢纤维混凝土性能的影响;试验结果表明:采用6%体积含量的特制钢纤维,可制备出抗压强度达200MPa的钢纤维混凝土。 相似文献
16.
17.
本文报导了影响中含量钢纤维新拌混凝土流动性的变化趋势。结论对中含量钢纤维混凝土的配合比设计和施工具有指导作用。 相似文献
18.
19.
20.
钢纤维高强混凝土的力学性能研究 总被引:10,自引:0,他引:10
通过掺入体积含量0 .6 % ~1.8 % 的短切钢纤维,与C60 ~C80 高强混凝土复合,制作钢纤维高强混凝土。研究了钢纤维高强混凝土的抗压、劈拉和抗弯强度以及抗弯韧性指数等参数的规律。探讨了钢纤维高强混凝土的强度复合机理和力学特性。 相似文献