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发动机试验是验证发动机性能、品质及结构最基本的试验,针对在汽油发动机台架试验运行过程中,某发动机台架油耗仪经常出现溢油故障进行阐述,对该故障进行分析,并对现有供油管路系统进行改造,加装自动断油系统,从而有效地解决了油耗仪溢油故障。 相似文献
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发动机尾喷口在全加力状态起飞滑跑时异常收小,双发发动机推力不平衡,导致飞机冲出跑道的严重事故征候。本文从发动机尾喷口控制原理出发,通过发动机台架模拟试车,定位故障原因为N2r转速信号通道异常引起,进一步检查分析确定为飞机N2r转速信号通道导线断裂。并通过故障分析、发动机台架模拟等多方面验证故障原因,保证了结论的准确性、有效性。 相似文献
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连杆组是发动机动力输出的关键零部件之一,对发动机的可靠性和耐久性至关重要。针对国六某发动机台架进行耐久试验时出现连杆组失效故障,从宏观和微观的角度进行研究分析,最终找到问题的原因,并从根源上提出改善方案,最终成功完成台架耐久试验、且验证了问题根源的准确性,为提升发动机可靠性提供理论依据以及借鉴意义。 相似文献
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供油系统是微型涡轮发动机控制系统的重要组成部分,对发动机的性能有重要影响。根据发动机台架试验时转速异常下降的现象,从供油系统滤油器堵塞原理的角度分析了故障成因。搭建了滤油器堵塞试验系统,获得了滤油器前后压差和供油流量的关系。由试验获得的数据,建立了滤油器堵塞流通特性的AMESim模型,并通过仿真分析了滤油器部分堵塞和流通特性随时间逐步恶化时的故障特征。分析了发动机实际运行时,供油系统存在出口背压的情况下,滤油器堵塞对供油系统的影响规律。根据仿真分析的结果,提出了发动机供油系统闭环控制和滤油器堵塞预警等改进措施。 相似文献
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为了保障地面试车效率及飞机飞行的安全,对起动过程的故障模式、故障部位及故障原因作出及时准确的判断,预防起动过程潜在故障的发生,通过分析起动原理,研究了起动过程中5种常见起动故障。对航空发动机地面台架试验过程中起动失败故障进行分析,通过绘制故障树,得到起动过程异常带转故障模式为起动机出口堵塞;快速定位故障原因为:在湿度大的低温天,起动机短时间内连续起动,等熵膨胀过程起动机涡轮叶片及起动机出口壁面结冰,造成涡轮出口面积减小,排气不畅引起出口堵塞,涡轮输出功率减小,起动失败,保障了地面试验安全;并根据该起故障对地面试验供气系统提出增加干燥机的改进措施和试验前、后起动机检查要求,经过地面持久试验和考核试验验证方法有效,起动机结冰故障得到有效控制。该起故障研究和排故改进措施可供地面台架试验参考。 相似文献
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发动机可变气门正时技术(VVT,Variable Valve Timing)至今已经有30余年的历史,由于其省油、功升比大等优点,近年来得到了广泛的运用。针对在汽油发动机台架试验运行过程中,某汽油机VVT工作异常进行阐述,对该故障进行分析。通过对VVT系统的优化设计及相关的试验验证,从而有效地解决了故障问题。 相似文献
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为了研究工程机械混合动力系统的机电耦合特性和轴系的振动特性,研制了由柴油机、电动机和液压泵共轴连接组成的工程机械混合动力系统实验台.设计了由工控机、PCI总线控制卡和组态软件组成的实验台测控系统,分析测控系统输入信号和控制信号的数量与类型,确定测控系统控制策略的设计原则和开发过程.通过在柴油机输出轴的端面布置3个加速度传感器实现柴油机工作时曲轴的振动特性,对不同负载功率下柴油机曲轴的振动特性进行试验测试.测试结果表明,柴油机曲轴的振动能量集中在径向,轴向的振动能量可忽略不计;设计的测控系统能实现混合动力系统轴系振动性能测试. 相似文献
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汽车发动机故障虚拟实验系统是培养汽修专业学生实践操作能力,掌握汽车故障维修技能的重要实训设备.虚拟现实技术的发展为高职构建发动机故障实验系统提供了重要技术支撑,因此本文结合多年工作实践,以捷达1.6LATK型发动机为载体设计实验台架,根据发动机故常见故障设置故障点,让学生通过虚拟实训操作掌握相应的故障表征及维修方法,从... 相似文献
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设计某型航空发动机起动试车台,介绍了试车台的组成、工作原理、技术难题及解决方法;该型航空发动机起动试车台工作稳定可靠,能完全满足航空发动机起动试车技术要求。 相似文献
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根据国六排放法规对柴油发动机的发展和润滑油的性能要求开发了低黏度柴油发动机润滑油。选用10W40和5W30柴机油进行发动机台架试验,并通过发动机台架试验和整车道路试验重点考察了5W30对发动机节能和整车耐久性的影响。试验结果表明:采用低黏度柴油发动机润滑油可以提高柴油发动机的燃油经济性。 相似文献
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