公路桥梁静动载试验及实例

结合桥梁检测工程实例,介绍了桥梁静载试验及动载试验的方法和步骤。     

预应力混凝土连续箱梁桥静、动载试验研究

本文通过对连续箱型梁桥控制截面和典型位置的应力和变形观测,得到了桥梁实际应力分布和变形情况。通过动载试验,得到了结构的频率等参数。结果表明,该桥理论分析和设计计算方法可靠,施工质量优良,桥梁刚度和承载能力满足要求。     

某T梁桥静动载荷载试验研究

通过对某高速公路预应力混凝土T梁桥大桥的静动载试验,测试了该桥在试验荷载作用下的工作状态,测定了结构的强度、刚度,并将实际测试值与理论计算值进行了比较,从而判断了该桥整体结构的安全承载力、使用条件,进而提出正确的建议.     

连续刚构桥静动载试验研究

介绍了预应力混凝土连续刚构桥静动载试验的主要内容和测点布置以及理论计算的方法等，并给出了试验中的3个主要工况的理论与试验结果对比值，最后得出了有益的结论。     

大跨度连续刚构桥静动载试验与分析

结合某大跨度连续刚构桥的静动载试验，通过现场实测结果与理论计算的对比分析，进一步掌握了该桥的实际工作状态，为科学地评价该桥结构的强度、刚度和结构的整体工作性能等提供了可靠的依据。     

响琴峡大桥加固后静动载试验研究

通过对株六复线响琴峡大桥进行全面的检查及静动载试验,得到控制断面的应变、挠度、振幅及加速度等,全方位了解结构在静、动载作用下的工作状态;并结合理论计算结果,综合分析评价该桥的承载能力,确定桥梁结构的安全运营条件,提出运营速度建议。     

连续斜交箱梁式桥梁静动载试验研究

湟水河6-1号大桥为一座4×30m预应力连续斜交箱梁桥,通过对该桥进行静、动载试验研究,从而判断桥梁整体结构的刚度、安全承载能力以及动力特性,为同类型桥梁设计及试验积累技术资料。     

石川河大桥静动载试验分析

结合石川河大桥工程实例,介绍了荷载试验的测点布置,讲述了荷载试验的加载工况及加载车辆,分析研究了静载试验结果及动载试验结果,为评价桥梁的承载力提供了依据。     

公路桥梁结构安全性检测与评定

以鄂尔多斯市某跨线桥为例,通过静载与动载试验,检测了桥梁的静力性能参数及结构动力特性,结果表明,桥梁外观和刚度状况良好,处于弹性受力阶段,结构整体承载性能满足设计要求。     

某高架桥静动载试验与分析

通过一实例介绍某钢筋混凝土连续箱梁桥的静动载试验的具体方法,包括确定控制截面、确定静栽试验的加栽位置、分级加载、测量桥梁在各级试验荷载作用下的应变及位移等。     

某桁架拱桥静载试验及性能评价

结合某桁架拱桥结构构造特点,对其进行了荷载试验方案的具体设计,依据试验结果进行了分析评定,表明在试验荷载作用下该桥的整体工作性能较好,但使用承载力及结构纵向刚度不足。     

中承式钢筋混凝土肋拱桥动静载试验分析

通过对某地震灾区一座中承式钢筋混凝土肋拱桥的静动载试验,了解和掌握了地震后该桥的总体技术状况及实际承载能力状态,及时发现该桥主要病害和严重程度,分析了其产生机理和发展趋势,为管理部门今后对该桥进行维修加固或改造决策提供科学的技术资料和依据。     

预应力混凝土空心板桥承载能力评定

通过静载荷试验对预应力混凝土空心板桥的应变和挠度值进行测试,得出不同工况下实测应变和挠度值,并与理论的应变和挠度值进行了分析比较,为桥梁结构的承载力评定提供了参考依据。     

韶关市黄浪水桥动静载试验与分析

对韶关市黄浪水桥进行外观检测和动静载试验,建立桥梁的技术档案,掌握桥梁的病害发展情况,评估其承载能力,并提出处理建议,可为同类型桥梁的检测试验提供指导。     

某连续梁桥静载试验研究

介绍了某等截面连续梁桥静载试验的目的和原则,并对加载方案设计、测点布置等进行了分析说明,通过对试验结果的分析研究得出该桥跨结构的实际承载能力、结构刚度满足设计要求等结论,为大桥的运营和养护提供基础数据。     

基于某旧桥静力荷载试验的横向分布系数分析

基于某旧桥桥面板和横隔板破损,列举计算了桥梁横向分布解析法及适用条件,采取合理计算方法对比静载试验及有限元分析结果,总结了出现该结果的原因,推荐了该类桥梁横向分布的最佳计算方法及加固方案。     

深圳市松岗高架桥荷载试验与评价

通过粘贴钢板法加固深圳市松岗高架桥,并进行动静载试验及有限元分析,验算加固后承载能力,测得相应力学指标,并与理论计算结果及相应规范的要求进行比较,从而对桥梁加固后的整体性能和结构安全做出评价,确保桥梁主体结构处于完好的技术状态和良好的使用状态。     

基于动静载试验的BRT高架桥性能评价

厦门快速公交系统(BRT)桥梁结构新颖,构造特殊,设计荷载兼顾轻轨和快速公交,施工方法多样,国内外同类工程不多,有必要对其进行成桥荷载试验研究,评价桥梁的承载能力及施工质量。首先建立有限元分析模型,计算出对桥梁影响最大的力学性能指标,确定试验工况、试验控制荷载及控制截面,然后进行静动载试验,评价其承载能力及动力特性,最后通过计算分析,评价其抗震性能。结果表明:钢箱梁段、混凝土梁段及车站段的整体刚度较高,满足设计和使用要求,主梁结构处于完全弹性状态,整体结构具有良好的动力性能;地震作用下的主梁结构内力明显小于设计活载内力,具有良好的抗震性能。     

大直径钻孔灌注桩的动静对比试验研究

对实际工程基桩进行动静对比试验，验证Q-S曲线呈缓变型特征大直径灌注桩不宜采用高应变法检测其竖向抗压承载力，即是对JGJ106—2003建筑基桩检测技术规范相应条文说明的数据补充。