铜-锌-钴三元合金涂层钢丝帘线与橡胶的最佳黏合

橡胶与钢丝帘线之间的黏合力对橡胶制品的强度、稳定性、均匀性有着举足轻重的影响。为提高黏合力要对钢丝帘线金属表面和橡胶的性能进行改进。研究了含钴橡胶中标准黄铜镀层钢丝帘线的黏合性能与无钴橡胶与铜-锌-钴三元合金镀层钢丝帘线黏合力的性能对比,还研究了两种胶料的动态力学性能。     

钢丝帘线与橡胶的粘合

橡胶与黄铜的粘合受化学成分和界面层厚度的影响。产生粘合的机理有:覆胶与镀铜的化学反应以及在橡胶与黄铜界面之间形成的Cu_xS、ZnS和Zn O。影响形成Cu_xS的黄铜表面反应性的各种因素有:对粘合有效但超量的Cu_xS会导致粘合性下降。在镀铜中采用最佳镀铜量可使粘合力达到最大值,而在较低镀铜量的情况下可获得更好的老化后粘合力保持率。对于普通橡胶来说,需要更高的硫黄配合量,当橡胶配方中配合大量硫黄导致粘合力下降时,可配合适量的有机酸钴盐。如果是通过低钴含量与高硫黄含量配合在黄铜表面形成的产物,则可以获得高的老化前粘合力。     

镀层对钢丝帘线与橡胶粘合性能的影响

研究高铜镀层(铜质量分数为0.670)和低铜镀层(铜质量分数为0.635)钢丝帘线与橡胶的粘合性能.结果表明,高铜镀层钢丝帘线与橡胶的初始粘合性能较好,但其老化后粘合性能下降明显;只要胶料配方合理,低铜镀层钢丝帘线与橡胶的初始粘合性能可接近高铜镀层钢丝帘线,而其老化后粘合性能明显优于高铜镀层钢丝帘线.     

三相合金镀层钢丝在无钴橡胶中的粘合力研究

研究铜、锌、钴三相合金镀层钢丝在无钴橡胶中的粘合性能,并与黄铜镀层钢丝在含钴胶料中的粘合性能进行对比。结果表明：在高温、高湿的老化条件下,三相合金镀层钢丝帘线的粘合力保持率明显提高,镀层中的钴可以抑制老化过程中脱锌的速度;橡胶中去除钴盐,使胶料的物理性能和抗裂纹扩展能力得到提升。     

采用铜—锌—钻三元合金镀层提高橡胶与钢丝帘线的粘合力

由于钢丝子午线轮胎具有行驶性能好、里程高、翻胎率高、节省汽油等优点,故在国际上已呈现出竞相发展的一种状态,它在全部轮胎中所占的比例正在逐年提高。钢丝帘线是钢丝子午线轮胎的骨架材料,提高钢丝帘线与橡胶的粘合力是改进钢丝子午线轮胎质量的关键步骤。因此在该领域中国内外的科研工作都非常活跃。本实验     

钴盐对钢丝帘线与橡胶粘合性能的影响

对环烷酸钴，硼酰化钴，新癸酸钴等钴盐粘合增进剂对高和低铜质量分数钢丝帘线与橡胶粘合性能的影响进行了研究。结果表明，胶料中加入钴盐能够提高强伸性能和与钢丝帘线的初始粘合唱 力及耐盐水老化能力。     

钴盐用量对橡胶与钢丝帘线粘合性能的影响

对硼酰化钴ＭＣ２３（钴质量分数为２３％）用量（０６～１６份）对橡胶与钢丝帘线粘合性能的影响进行研究。采用的基本配方为：ＮＲ１０００；炭黑Ｎ３２６６２０；芳烃油８０；氧化锌９０；硬脂酸０５；防老剂４０２０２０；不溶性硫黄ＩＳ７０２０６０；促进剂ＤＺ１０；粘合剂ＲＳ３５；粘合剂Ａ２３；沉淀法白炭黑５０。结果表明，随着钴盐用量的增大，在未老化、热空气老化及盐水老化条件下，胶料与钢丝的粘合强度有所提高；在湿热老化条件下，粘合强度由于热量和湿气的交互作用而发生较大幅度的下降，但钴盐用量在１０份时粘合强度的下降为最小。综合胶料初始和老化后的应力应变性能和粘合强度，以１０份钴盐用量为最佳。     

电感耦合等离子体原子发射光谱法测定钢丝帘线三相合金镀层的钴含量

研究电感耦合等离子体原子发射光谱法测定钢丝帘线三相合金镀层的钴含量。确定仪器分析参数为：分析谱线波长　238.892 nm,高频发生器发射功率　1.2 kW,等离子气体流量　15.0 L·min-1。试验结果表明,钴含量测定标准曲线的线性相关因数为0.999 975,检出限为0.001 86 μg·mL-1,相对标准偏差小于1%,回收率为100.59%～101.66%。该方法结果准确,重复性好。     

钢丝帘线镀铜层参数对钢丝帘线与橡胶粘合的影响

为了得到粘合强度高的钢丝帘线－橡胶体系,必须使钢丝帘线镀铜层具有一定的组成和结构,其Ｚｎ／Ｏ及Ｚｎ／Ｃｕ的比例、ＺｎＯ层的厚度是很重要的     

钢丝帘线与橡胶的粘合(三)——镀黄铜钢丝帘线与橡胶的粘合界面老化

镀黄铜表面的锌浓度比黄铜的平均锌成分高。黄铜的较高锌含量可以获得较理想的湿气老化后的粘合保持率。在黄铜表面的氧化锌(ZnO)具有正效应。黄铜表面的ZnO可以防止在湿气老化中形成过度松散粘合的产品。在粘合过程中可促进界面形成ZnO的配方能保持高的粘合水平。少量硫化促进剂或采用低的促进剂与硫黄配比可以在界面形成ZnO。但是,ZnO的含量也会随湿气老化时间的延长而增加。似乎这种ZnO在湿气老化后于脱锌过程中会形成差的粘合层。     

浅析胶料与镀铜钢丝帘线粘合的影响因素

采用正交设计法和对比试验法，考察了硫黄、氧化锌、促进剂、炭黑以及某些工艺条件对胶料与镀铜钢丝帘线粘合力的影响。结果表明，硫黄品种对粘合力的影响不大；氧化锌用量增大，粘合力增大；用１．０份促进剂ＣＺ时的粘合力大于用１．３份促进剂ＤＺ；使用高结构炭黑可增大粘合力；胶料的混炼方法和硫化时间对粘合力的影响较大。     

EC法测定子午线轮胎钢丝帘线与胶料粘合强度

钢丝帘线与胶料粘合强度是子午线轮胎生产中的重要检测项目，目前子午线轮胎生产企业大多采用ASTM方法进行测定。我公司除ASTM方法外，还采用倍耐力公司提供的方法(EC法)，现介绍如下。     

轮胎用钢丝帘线与橡胶的粘合机理

从钢丝帘线的表面结构出发,阐述了钢丝帘线与橡胶硫化后产生的硫化铜粘合层结构以及其与橡胶结合的状态模型,说明钴盐参与反应以及间-甲树脂粘合促进剂在橡胶中的作用情况;并介绍了钴盐以及粘合树脂对整个粘合层耐老化过程的贡献作用机理.     

橡胶与轮胎钢丝帘线粘合的最新发展

引言关于橡胶-黄铜粘合文献的详细评论以前曾在1979和1984年发表过,我们在这里评述的是1984～1989年期间用英文、德文或法文发表的文献和专利。对我们自己尚未完全发表的一些研究结果也作了较详细的讨论。     

贝泰威®三相合金镀层钢丝帘线在轮胎中的应用

研究铜、锌、钴三相合金镀层钢丝帘线贝泰威?结合无钴粘合胶料在轮胎中的应用,并与现行的黄铜（铜锌合金）镀层钢丝帘线结合含钴粘合胶料进行对比。结果表明：在高温高湿的老化条件下,与黄铜镀层钢丝帘线加含钴橡胶相比,贝泰威?钢丝帘线的粘合力明显提升,无钴胶料表现出优异的抗硫化返原性能;轮胎中贝泰威?钢丝帘线的剥离力和附胶率及覆胶形貌明显优于黄铜镀层钢丝帘线;使用贝泰威?钢丝帘线加无钴胶料的轮胎钢丝帘线粘合层的规整性明显优于使用黄铜镀层钢丝帘线加含钴胶料。     

硫化体系对胶料与钢丝帘线粘合性能的影响

采用正交试验法研究硫化体系中活性剂、硫化剂及促进剂对NR胶料与钢丝帘线粘合性能的影响,并优化出最佳的硫化体系用量。结果表明,在优化的硫化体系用量(间接法氧化锌8,不溶性硫黄4.5,促进剂DZ1.25)下,NR胶料与钢丝帘线的粘合性能良好,胶料中的硫黄没有出现过度迁移。