浅谈城市高架全预制拼装工业化建设

在城市高架建设中,传统现浇桥梁墩柱施工会给原本拥挤的城市交通、繁乱的周边环境等带来更大的压力,而全预制拼装技术能够快速、高效的完成桥梁建设,为城市桥梁建造提供了很好的应用价值,以全预制拼装技术为依托,着重介绍了城市高架桥梁工业化施工建设中的阻力及措施。     

探索参数化手段对全预制拼装高架BIM应用的提升

正1预制拼装高架与BIM技术城市高架是交通基础设施领域重要的组成部分。伴随着城市交通拥堵的日趋严重,城市道路改善需求增大,但传统建造方式在城市道路改造过程中又会加剧城市拥堵;因此城市高架路桥的工业化建造技术研究十分必要。全预制装配式桥梁技术本质上是将桥梁施工中部分现场作业转到预制厂,把传统按基础→墩柱→上部结构的顺序施工过程变成并行的工序。各类     

高架桥预制墩柱拼装关键技术

桥梁预制拼装技术具有施工速度快、拼装精度高、绿色环保无污染、对交通影响小等突出优点,近年来得到了广泛使用。笔者结合上海市北横通道新建工程实例,对高架桥预制墩柱拼装施工中的墩柱翻转技术、墩柱吊装就位技术、垫层座浆技术、墩柱压浆技术等进行了阐述。     

高烈度区城市桥梁墩柱预制拼装节点关键技术研究

城市桥梁建设过程中,传统桥梁墩柱现浇施工存在施工工期长、对城市周围正常交通和环境干扰大等一系列问题,给城市桥梁工程建设带来了较大的矛盾和隐患。为有效解决以上问题,以呼和浩特市昭乌达路哲里木路改造提升工程为例,介绍了高烈度区城市桥梁墩柱预制拼装节点连接方式,并探讨了工程采用的灌浆套筒连接方式的结构设计、力学性能、抗震性能等,结果表明采用的技术满足工程建设时抗震能力的标准要求,为今后高烈度区域城市桥梁预制施工的发展起到抛砖引玉的作用。     

高精度预制拼装工艺在市政桥梁工程中的应用

现今桥梁预制拼装技术得到国内外广泛重视,尤其是市政桥梁预制拼装已成为城市建设的重要组成部分。简介了市政桥梁下部结构预制拼装施工工艺,并结合实际工程总结了施工技术控制要点,以期对其他市政桥梁预制拼装工程提供借鉴,推动市政桥梁预制拼装产业化施工发展。     

城市桥梁预制拼装技术进展

绿色施工、快速施工理念的提出,对于现代桥梁建造技术的发展机遇与挑战并存,传统的现浇桥梁施工方法已经暴露出诸如劳动力需求大、施工周期长,对既有道路交通干扰大,粉尘、泥浆、噪声污染严重等一系列弊端,新型建桥技术的研究需求迫切。本文对当前城市桥梁预制拼装技术研究进展进行了介绍,认为预制拼装桥梁是未来桥梁建设的一大发展趋势。     

2341个预制构件 垒起嘉闵高架 服务大虹桥

正9月28日,由上海市城市建设设计研究总院设计的上海嘉闵高架路(G2~S6)及地面道路工程竣工通车。上海嘉闵高架是全国第一条"全预制拼装高架桥梁"。预制拼装技术极大加快桥梁的建造速度,降低施工对城市环境影响。嘉闵高架的建成标志着全预制拼装技术的成熟,将为未来上海及全国高架桥梁的建造提供范本。2341个"零件"垒起一座高架城建设计总院副院长、总工程师周良接受上海电视台、交通广播电台的采访,嘉闵高     

预制墩柱与基桩外设套箍内置型钢连接施工技术分析

预制拼装技术能够显著提升现场施工效率,工厂化的作业条件能够有效保证预制构件的质量,但是如何保证预制构件之间的连接强度,是决定整个结构承载能力的关键。文中针对预制墩柱与桩基连接问题,提出了一种预制墩柱与基桩外设套箍内置型钢连接施工技术,通过在墩柱、桩基连接处的内置型钢连接件,并在外侧设置套箍,有效保证了预制墩柱与桩基的连接强度,实现了设计标准化、预制轻量化、安装便捷化的技术目标,可为同类型的预制拼装桥墩的设计建造提供参考。     

大型预制墩柱拼装技术在桥梁施工中的应用

针对某高速公路桥梁工程实际情况,为达到节地和节省材料等要求,桥梁下部结构施工尝试预制墩柱拼装的施工技术,对包含墩柱的起吊和翻转、墩柱的预拼装和垂直度控制、坐浆施工、墩柱吊装及套筒的灌浆及连接等在内的具体施工方法进行深入分析,提出不同施工阶段的重点,以此为采用相同技术方法的其他工程项目提供技术参考和借鉴。     

预制拼装桥墩关键技术研究进展

预制拼装桥梁具有施工快捷高效、质量稳定可控、造价合理、耐久性及力学性能好等优点,是桥梁建设进一步发展的方向,对预制拼装盖梁、墩柱的最新研究和应用成果进行总结,指出存在的问题和进一步研究的方向.     

市政桥梁墩柱、盖梁预制拼装技术研究

文章以新店外环西段道路项目为例,分析其桥梁墩柱与盖梁部分的施工技术。简单介绍此工程的情况与建设难点,分别探讨墩柱和盖梁的预制技术与拼装工艺要点。     

装配式桥梁的应用前景分析

为克服传统桥梁建造模式存在的弊病,促进装配式桥梁发展,本文首先通过与传统建桥方法进行比较,分析了装配式桥梁的优点,特别是在建造速度快、建设质量高、交通影响小、节能环保优等方面具有优势;其次,阐述了装配式钢筋混凝土箱梁、钢箱梁、钢-混凝土组合结构、预制桥面板等上部结构拼装,以及装配式桥梁墩柱、桥台等下部结构拼装的发展现状;最后,从钢结构及钢-混凝土组合结构、新型材料、BIM技术等方面,提出一些值得进一步研究的建议,以期促进装配式桥梁建设技术的进步和创新发展.     

美国华盛顿州桥梁快速施工技术研究与实践

正为能在地震地区采用预制拼装混凝土下部结构快速施工桥梁,华盛顿州交通运输部采用静力弹塑性分析方法,对排架墩桥梁体系的现浇扩大基础-预制墩柱的承插式连接,以及预制墩柱-预制盖梁的灌浆套筒连接进行试验,并修建了一座示范桥进行验证。结果表明,排架墩桥梁能满足抗震性能和快速施工的需要,减少了施工时交通中断,同时也保证了工程质量和长期使用性能;采用预制混凝土盖梁可以避免使用高架脚手架和支撑,从而节省     

全预制拼装城市高架桥设计

桥梁预制技术因可加快施工速度、绿色施工等优点在市政桥梁中越来越受到重视。福州市新店外环路西段道路工程是福州北片区路网快速化重要组成部分,道路全长5040m,主线高架桥长1502.2m,其中大部分桥梁采用全预制拼装结构。上部结构采用钢板-混凝土组合梁,横向共11片组合梁,间距235m;钢梁高1600mm,桥面板分层浇筑,下层为预制结构,上层为现浇结构。下部结构为双柱式框架墩,双柱间距10m,墩柱和盖梁工厂预制,现场吊装,墩柱底和承台之间,墩柱与盖梁底之间均采用灌浆套筒连接。设计过程考虑装配式桥梁关键技术,计算结果满足规范要求。     

预制装配式技术在市政桥梁工程中的应用

预制装配式技术是应用于市政桥梁建设的新技术,该技术极大地提高了市政桥梁工程质量、缩短了施工周期、减少了环境污染并降低了施工对城市交通的影响,积极响应了国家提倡绿色建造的新发展理念.基于江西省首例全预制装配式桥梁工程,阐述桥梁下部结构预制、运输、拼装的施工过程,总结预制装配式技术在市政桥梁工程中的应用,并结合工程实践揭示...     

预制与现浇混凝土相结合在港珠澳大桥中的应用

混凝土桥梁建造方法主要有2类——预制和现浇。这2种方法各有优点,也都存在一定的局限性。随着桥梁技术的不断发展,预制与现浇相结合的方法在桥梁建设中的运用越来越广,预制与现浇相结合可尽量克服各自短板而充分发挥其优点。以港珠澳大桥香港联络线为背景,介绍预制与现浇相结合的方法在该桥设计施工中的运用。港珠澳大桥香港联络线海上高架桥部分,墩身采用现浇底座加分节预制拼装的方法建造,承台采用预制外壳加二次浇筑混凝土的方法建造。这些新的施工方法给大桥建设带来极大便利。     

某城市桥梁预制墩柱与承台拼装施工技术

上海S26公路入城段工程采用桥墩预制拼装设计,主要是在承台顶预留钢筋,墩柱底预埋套筒,拼装后通过灌浆固定连接。重点介绍预制墩柱在现场与承台拼装施工技术,包括承台内钢筋预留定位、墩柱吊装工艺、垂直度控制、柱底坐浆控制、灌浆质量控制等方面,通过实践,该施工技术能高效完成安装作业,质量得到保证。     

桥梁全预制拼装技术的探索与实践

全预制拼装桥梁技术是一套高效、低碳、环保的桥梁建造技术,本文将重点介绍该技术的实践情况。文中首先结合国内外的发展情况,简单介绍了上部结构的预制拼装技术;接着重点介绍了下部结构的预制拼装技术,包括目前国内外预制立柱常见的拼装连接方式和预制拼装立柱的抗震性能。文中最后对全预制拼装技术进行了总结。     

依托技术创新全面提升中心城区超大型市政工程建设水平

以上海北横通道新建工程建设管理为例,从集约化隧道设计与建造、预制拼装桥梁施工、BIM技术辅助建设管理3个方面讨论了中心城区超大型市政工程建设的重难点及建造、管理措施。这些经验和措施可为市政工程建设者提供参考。     

预制拼装式桥梁结构节点连接方式的探索与实践

为推动桥梁施工技术发展和解决中心城区施工困难,上海市国定东路下匝道工程采用了预制拼装建造技术。针对预制拼装技术中关键的节点构造,介绍一种新型灌浆金属波纹管连接方式的设计、试验和施工情况。通过工程实践说明该项技术具有便于操作、安全可靠等特点,并为后续标准规范的编制提供了技术支持。