曲轴转速波动对某柴油机正时齿轮系动力学特性的影响

为了研究曲轴转速波动对正时齿轮动力学性能的影响,分别建立曲轴动力学模型与正时齿轮系动力学模型,在测试的基础上,研究了齿轮啮合冲击力随转速波动的变化规律,以及曲轴加装减振器前后的齿轮系冲击力与频域啮合力的变化。研究表明:随着转速的增加,转速的波动幅度增大,齿轮的最大冲击力增大,转速从1 000 r/m到3 000 r/m时,曲轴齿轮所受最大冲击力增大了近5倍。曲轴加装减振器后,各个齿轮冲击力平均减小了60%。曲轴的转速波动是导致该柴油机正时齿轮受到高冲击载荷的主要原因。     

雷达天线座中应用行星齿轮传动的可行性分析

本文讨论了目前应用天线座传动系统的几种主要型式，研究了行星齿轮传动在天线座中应用的可行性，对某天线座驱动系统中应用的行星齿轮传动型式进行了选择和设计分析，计算，文末，对行星传动的特点以及在天线座中应用的局限性进行了论述。     

激光双截面转速波动法监测转轴动态扭矩

基于激光多普勒效应和转动动力学原理,提出一种直接监测转轴动态扭矩的新方法,并建立了数学模型。通过构造光学测试系统使4束高相干激光投射到转轴轴段两截面上4点,具有多普勒频移的反射光在光电探测器上发生混频,光电流频差正比于角速度。测得相邻时刻两截面的瞬时转速,得到轴段转速波动值及两端面相对转速波动值,进而实现转轴动态扭矩的直接监测。实验验证了该方法的可行性。与传统方法相比,该方法实时性强,具有较宽的动态范围,对动态扭矩的识别值提高了5%~10%,反映了转轴扭矩波动的动态特性。     

便携式雷达天线座结构分析

介绍了便携式雷达天线座的结构方案，讲述了天线座的组成及工作原理。概括了谐波传动减速装置的优点，从理论上分析了齿轮传动的精度及消隙方法。     

扫描式激光测径仪中电机转速波动对精度的影响及误差修正研究

激光扫描测量设备中,测量精度主要取决于扫描光带的平行性以及其扫描速度是否均匀,而扫描速度的均匀性主要取决于驱动多面棱镜旋转的驱动电机,其转速波动或漂移是造成测量误差的主要原因。该研究通过在测量光路中加入尺寸已知的光阑,利用同时测量光阑和未知测量对象直径的同步测量方法来消除电机转速波动的影响,并利用非线性补偿方法进行误差修正,尽可能减小系统误差对测量误差的影响。实验验证结果表明,经以上方法优化的激光扫描测量设备测量精度达到±0.002 mm,能够满足实际应用需要。     

天线座结构固有频率的计算分析

结构固有频率是天线座设计中的一个非常重要的技术指标,它直接决定了伺服系统带宽和性能。本文介绍了某工程天线座结构固有频率的计算方法,并针对计算中出现的问题采取了一些改进措施,从而提高了结构固有频率。     

雷达天线座有限元分析及优化设计

根据某雷达天线座的结构及受力情况，在用Ｉ—ＤＥＡＳ软件对其主要运动和受力件进行有限元分析的基础上，应用疲劳理论讨论了关键件的优化设计问题     

雷达天线座减速机构低温搅油阻力矩研究

以气象雷达产品在低温试验中遇到的方位传动机构阻力力矩过大现象为研究对象,对比借鉴国内外不同研究成果提出齿轮箱功率损耗模型,结合试验测试和拟合得到低温下齿轮箱搅油阻力矩数学模型,获得不同转速和温度环境下电机需要克服的搅油阻力矩和相应输出电流,进一步指导完成电机重新选型和系统设计工作。     

某雷达天线座壳体有限元分析

本文通过对某雷达天线座壳体设计进行有限元分析，从而充分说明该天线座壳体设计的合理性和可行性。     

雷达天线座机械轴系精度分析

西方玟要对影响方位俯仰型天线座的轴系精度的因素进行分析，并对轴系精度给出了明确定义。     

季节和地形对图像匹配制导的影响分析

研究了影响精确制导中的图像匹配末制导性能的季节和地形2种因素。季节的更替导致地表植被状况特别是含水量呈现规律性变化,引起电磁特性的变化。其中,复介电常数相对于单位体积的液态水含量呈线性变化,发射信号频率越高,衰减作用越大,有效穿透越低;地表状况和雷达系统内部因素将影响测高精度,对匹配带来间接影响;地形起伏也会带来电磁散射特性变化,其对成像的影响可归结为像点的平移,成像点的偏移量与成像区域的相对高度有关。     

一种针对雷达多普勒测速系统全面干扰的方法

由于现代雷达经常运用距离选通波门来排除外界针对雷达多普勒测速的干扰,因此,本文提出以干扰雷达的距离波门的方法来配合对雷达的多普勒测速系统的干扰,找出了两种干扰之间的对应参数关系,讨论了应用多普勒拍频对雷达进行干扰时应该注意的问题,并得出了重要结论。现代军用雷达里很普遍的一种信号形式就是脉内线性调频,本文主要是对采用这种信号形式的雷达速度跟踪系统的干扰进行讨论。     

表面起伏对体积相位全息光栅衍射效率的影响

从理论上分析了重铬酸盐明胶经过全息曝光制作而成的体积相位全息光栅产生表面起伏时光栅介质层介电常数的变化。严格分析了体积相位全息光栅有表面起伏时所形成的既有折射率调制，又有浮雕调制的复合型光栅的衍射特性，并编制程序进行了计算。为了证明程序的正确性，还用所编制的程序计算了一种已知衍射效率光栅的衍射效率。并得到了满意的结果。进而分析了表面起伏、光栅介质层厚度、折射率调制度对体积相位全息光栅衍射效率的影响，并且对它们所产生的影响进行了比较，得出了在获得较大＋1级透射率的情况下，表面起伏、光栅介质层厚度、折射率调制度的误差容限，这对体积相位全息光栅的制作有一定的指导意义。     

超高速运动目标回波及其对雷达检测的影响

超高速运动目标是现代雷达目标检测中遇到的新情况。文中建立了超高速运动目标的回波模型，得出其信号模型是一多项式调频信号。根据超高速运动目标回波信号的特点，给出了先进行多普勒处理再进行脉冲压缩的超高速运动目标检测方法。分析了目标的超高速运动对雷达目标检测的影响，并对理论分析进行了仿真验证。最后给出了问题的解决方向。     

超高速数据采集系统在超宽带雷达中的应用

以超宽带雷达应用为背景，提出了超高速实时直接射频采样方案。对系统设计和高速PCB设计技术进行了详细的分析。测试结果和实际应用表明，该超高速采集系统可以实现对超宽带雷达信号的高速高精度实时稳定的采集。它的实现对宽频带雷达信号处理具有重要的意义。     

内馈斩波串级调速系统的现场调试及运行时遇到的问题和解决方法

本文结合实际给出了内馈斩波串级调速系统现场调试的一些方法和注意事项，并针对实际运行时遇到的一些问题进行了分析，并给出了相应的解决方法。系统调试是一项细致而复杂的工作，也是系统运行前的一个重要步骤，应该引起工程技术人员的重视。     

外辐射源雷达高速加速微弱目标检测研究

针对以模拟电视伴音信号为照射源的外辐射源雷达对高速加速运动微弱目标的探测问题,提出了将长时间相参积累和长时间非相参积累相结合的积累思想,以及一种基于短时分数阶傅里叶变换和动态规划的检测方法.从高速加速运动目标在外辐射源雷达中的回波模型人手,推导出了该算法的原理和实现过程,分析了算法的虚警概率和检测概率,并给出了仿真结果.分析和仿真结果均表明此算法对高速加速运动的微弱目标具有较好的检测性能.     

一种实用新型水泵转速测量及反转保护仪

介绍一种由特性齿轮、传感器、单片机系统构成的水泵转速测量及反转保护仪器，其结构简单，易于加工安装，正反转反映迅速，精度高，应用范围广，运行可靠，具有很好的推广使用价值。     

双电动机拖动系统调速装置控制方式的选择

介绍了在铸造吊主起升机构上使用变频器驱动的双电动机拖动系统在运行中存在的问题,通过对比分析,经速度环带转矩差补偿的主从控制方式在非刚性连接的双电动机拖动系统中的应用效果优于传统主从控制方式。