铁路信号继电器触簧系统振动特性的仿真研究

以铁路信号继电器为研究对象,针对最容易发生基频谐振的触簧部件,考虑触点非线性接触的影响,建立了铁路信号继电器触簧系统刚柔耦合结构的振动特性物理模型.通过有限元方法对触簧系统进行振动仿真,并以触点接触力作为触点振动抖断的判据,得到了触簧系统在振动环境下的动态特性和振动极限加速度.通过分析不同结构参数(簧片长度、宽度、厚度、推动力)下的振动特性,得出了若干有关提高电磁继电器触簧系统抗振性能的结论.研究可为机械振动条件下铁路信号继电器触点接触失效或误动作问题的解决提供参考.     

电磁继电器触簧系统动态接触特性的研究

触簧系统(包括触点和簧片)是电磁继电器的执行部件，其动态接触特性直接影响继电器可靠性。文中根据柔性多体系统动力学理论，建立了触簧系统动作过程的数学模型。应用ADAMS软件对其进行仿真与分析研究，给出了触点接触位置、推动杆位置和推动力、簧片几何尺寸等因素对触点动态接触特性(弹跳、接触力)影响的变化规律，得出了若干有关提高触簧系统动态机械特性的重要结论。研究结论可为电磁继电器机械反力系统参数优化设计提供理论基础。     

电磁继电器触簧系统机械特性的计算

本文采用变形能法对电磁继电器触簧系数柔度计算进行了理论推导,利用电网络法推导了簧片挠度的计算公式,推导结果对于电磁继电器触簧系统的计算与设计具有理论指导作用。     

电磁继电器触簧系统机械特性的计算

采用变形能法和电网络法分别对电磁继电器簧片柔度和挠度的计算作了理论推导，其结果对继电器触簧系统的计算与设计具有推动作用。     

继电器触簧材料的应力松弛特性

继电器中接触簧片的接触压力是影响其触点接触可靠性的主要因素之一,由于接触簧片材料的应力松弛而使接触压力逐渐减小,接触电阻逐渐增大,进而导致接触失效.通过应用开发的弹性材料应力松弛测试系统,对继电器接触簧片材料进行加速应力松弛试验,找出短期的变化规律,以外推出长期的应力松弛量,为继电器的可靠性设计提供必要的依据.     

铁路信号AX继电器用AgC触点材料研究

对比研究了热挤压银石墨(AgC)材料与单片压制AgC材料的机械物理性能和电性能。结果表明,热挤压AgC材料在密度、电阻率和金相组织方面具有明显的优势,也具有更优良的耐电磨损、耐电弧烧损和抗熔焊性能。AX继电器型式试验结果表明,用热挤压AgC材料代替纯Ag作为AX继电器的前触点具有更高的可靠性和更长的电寿命,可更好地满足铁路信号AX继电器的使用要求。     

铁路信号继电器用AgCdO（15）触点

介绍了一种铁路信号继电器用AgCdO（15）触点的制备方法。采用多次挤压的方法,提高了材料的塑性及物理性能,可用于制作变形量较大的异形触点。在AX系列继电器上,替代传统的内氧化法AgCdO（15）触点,提高了触点在继电器装配及使用过程中的可靠性。     

电磁继电器触簧系统触头弹跳的多因素分析

基于正交实验,对影响电磁继电器触头弹跳的因素进行了方差分析。设计了可模拟直接驱动型簧片系统的试验装置,研究了触头的最大弹跳位移、最大弹跳时间、最大动态接触力及返回系数与簧片长度、厚度、形状尺寸及表面状况的关系。实验结论可作为改善继电器机械结构,提高工作寿命的依据。     

直流冲击继电器的使用及改进实践

我站事故信号和预告信号,是由ZC-21A型直流冲击继电器分别控制蜂鸣器和电铃的。电路如图1所示。正常时,它的工作程序:如主电动机差动保护动作,事故信号电流经事故信号线路、事故信号小母线,流过微分变流器的一次绕组,在微分变流器的二次绕组内感应电动势。该电动势在GHJ的线圈内产生电流,此电流产生的磁通,其极性与放置在GHJ线圈内永久磁铁的极性相同,故两磁通迭加,使GHJ触点闭合。GHJ触点闭合后,中间继电器KA吸合,常开触点     

铁路信号继电器返回系数的仿真计算及影响因素研究

轨道电路分路不良对铁路运输造成重大安全隐患。现在,大量运用的铁路信号继电器返回系数偏低,不具备解决轨道电路分路不良的能力。传统的电磁继电器研究很少关注返回系数的仿真计算问题。目前,在铁路信号继电器的设计过程中,因为无法通过计算机仿真求得返回系数,从而造成产品改进缺乏依据和指导。本文针对某种典型的铁路信号继电器,提出通过对吸合及释放过程进行动态特性仿真来计算返回系数的方法,并把仿真结果与实验结果进行对比,验证了此方法的正确性。在此基础上,对影响返回系数的主要因素进行分析,从而为铁路信号继电器的设计和制造提供了理论指导和设计参考。     

继电器接触簧片材料应力松弛的试验研究

继电器中接触簧片的接触压力是影响其触点接触可靠性的主要因素之一,希望它在整个寿命期内稳定可靠,但由于簧片材料的应力松弛而使接触压力逐渐减小,接触电阻逐渐增大,进而导致接触失效。采用开发的弹性材料应力松弛测试系统,对继电器接触簧片材料进行加速应力松弛试验研究,找出短期内的变化规律,可推算出长时间的应力松弛量,为继电器的可靠性设计提供必要的依据。     

电磁继电器接触系统可靠性

文中研究电磁继电器接触系统与电磁继电器可靠性关系,通过对接触系统主要参数的测试和分析,了解接触触点状态,为电磁继电器接触系统可靠性设计提供依据,从而提高电磁继电器的可靠性.     

瞬态油流冲击下气体继电器动作特性试验研究

本文中作者针对气体继电器重瓦斯误动作、重瓦斯动作整定方法及其不足等问题,研制了一台瞬态油流冲击下气体继电器重瓦斯整定特性试验台。介绍了试验台控制系统的设计,并进行了性能测试。     

考虑Ag触头蒸发烧蚀条件下的航天继电器分断电弧特性的研究

建立了考虑Ag触头材料烧蚀作用的航天继电器分断电弧的磁流体动力学模型.研究了Ag触头蒸汽和氮气均匀混合且各向同性条件下,静态电弧温度场、电弧电压等特性和Ag蒸汽比例之间的关系.分析了Ag蒸汽通过改变电弧等离子体电导率和热导率从而影响电弧特性的机理.同时,研究了Ag蒸汽在电弧中扩散作用时分断过程中动态电弧温度场、Ag浓度分布及触头烧蚀过程等,给出了分断电流的大小对Ag蒸汽质量浓度及触头单次分断烧蚀量的影响规律.最终,通过拍摄Ag原子发射光强,定性证明了电弧中Ag蒸汽浓度仿真结果的正确性.     

大功率继电器的新型接触系统

文章阐述了一项专利技术－电磁继电器动触点机构,即用于大功率电磁继电器的新型接触系统。该系统是把电磁继电器中的传统技术－用弹性动簧片直接导电的柔性接触系统,改变为不用弹性动簧片直接导电的柔性接触系统;从而解决了大功率电磁继电器动簧片因导大电流而必热推动弹性、致使继电器早期失效的问题。文章从力学角度、电学角度、产品使用性能等诸多方面论证了该技术的实用性和先进性。