凸轮机构从动件滚子半径设计

凸轮机构从动杆滚子半径的大小直接影响凸轮机构的接触应力和润滑油腊厚度,从而影响凸轮机构的寿命和运动精度,从接触应力和润滑油膜厚度两方面入手确定滚子半径。     

空间凸轮机构滚子从动件研究

通过对空间凸轮机构各种从动件滚子的研究,给出了不同类型滚子的统一数学表达模型。在滚子统一数学模型的基础上,基于可预控空间凸轮机构点啮合改进设计思想,提出了当量滚子的概念,并给出了当量滚子和实际滚子之间的对应关系。     

直动滚子从动件圆柱凸轮CAD

推导了直动从动件圆柱凸轮机构实际廓线的方程.基于Solidworks平台用VBA开发了圆柱凸轮辅助建模软件,根据廓线方程可自动实现圆柱凸轮的精确建模,并为下一步运动仿真和数控加工奠定良好的基础.     

直动滚子从动件圆旺凸轮CAD

推导了直动从动件圆柱凸轮机构实际廓线的方程。基于Solidworks平台用VBA开发了圆柱凸轮辅助建模软件,根据廓线方程可自动实现圆柱凸轮的精确建模,并为下一步运动仿真和数控加工奠定良好的基础。     

新型滚子从动件盘形凸轮机构的压力角公式推导

通过提出往行程、返行程等重要概念,澄清了往行程与推程、返行程与回程之间的区别.给出了直动、摆动从动件共12种机构型式,并运用"速度瞬心法",推导得到了相应的12个压力角公式,为各种新型滚子从动件盘形凸轮机构的压力角分析、计算和根据压力角等条件的机构尺寸综合提供了重要理论基础.     

滚子摆动从动件盘形凸轮机构优化设计线图

介绍了一种按照以基圆半径与中心臣的比值趋于最小为优化判断准则而绘制的优化设计线图，据此线图可直接查出滚子摆动从动件盘形凸轮机构的最小基圆半径系数和最佳匹配摆杆长度系数。对现行文献中有关滚子摆动从动件盘形凸轮机构优化设计的一些观点进行了讨论，并得出新的结论。     

摆动滚子从动件圆柱凸轮参数化设计

推导了摆动滚子从动件圆柱凸轮廓线、压力角及廓线曲率半径方程,讨论了该种凸轮机构在各种运转情况下与之相适用的方程。并将方程用于凸轮廓线的参数化设计,通过实例验证该方法在实际应用中具有一定的实用价值。     

摆动滚子从动件盘形凸轮的自动化设计

在高精度凸轮的设计过程中,需要实现凸轮实际轮廓曲面的精确设计.解析法虽然可以精确计算出凸轮廓线上各点的坐标值,但要得到完整的凸轮实际轮廓曲面,需要手工编制复杂的程序,尤其是在摆动滚子推杆盘形凸轮的设计过程中,对于凸轮理论轮廓曲面的等距偏移曲面的编程更为复杂.因此以摆动从动件盘形凸轮机构为例,提出了利用解析法结合Pro/E软件的参数化设计功能进行凸轮实际轮廓曲面的精确自动化设计新方法.这一方法可以大幅度提高解析法设计凸轮实际轮廓曲面的效率,从而为解析法在凸轮机构设计方面的广泛应用奠定了基础.     

滚子从动件盘形凸轮机构的设计方法研究

本文根据基圆半径与压力角的关系式,应用计算机求出满足许用压力角的最小基圆半径,然后再求出的理论轮廓的最小曲率半径,并根据滚子半径与工作轮廓的关系以及强度要求,最终确定凸轮机构的基本尺寸.     

基于ADAMS的滚子从动件凸轮轮廓曲线设计

使用ADAMS软件反转法设计滚子从动件凸轮的轮廓曲线时,利用起始接触点生成curve作为轮廓曲线,误差较大且不合理。原因在于滚子与凸轮始终相切,在运动规律发生改变时,接触点位置不固定且存在多个。针对这一问题,文中将滚子轮廓离散化,求出离散区间范围并将离散区间均值化取marker点,利用多个接触点生成多条曲线并取交集运算,得到了较理想的凸轮轮廓曲线,提高了凸轮轮廓曲线的设计精度。文中探讨了离散点个数与设计精度的关系,得到结论:在离散化区间范围内,增加离散点个数可以提高凸轮设计的精度。文中的设计方法也可以用于从动件与凸轮始终相切的凸轮轮廓曲线设计中。     

滚子摆动从动件盘状凸轮轮廓曲线的确定

滚子摆动从动件盘状凸轮机构在双活塞泵送机构中得以应用.本文通过对双活塞泵送机构工作原理及运动机理的分析,确定了其补偿凸轮机构--滚子摆动从动件盘状凸轮机构凸轮轮廓曲线,并加以应用,取得较好的效果.     

圆锥滚子从动件空间凸轮单侧面加工研究

重点研究了空间凸轮单侧面加工刀具控制问题,提出了单侧面加工刀位控制新方法,系统地论述了单侧面加工刀位控制机理,给出了刀具控制的数学模型,解决了空间凸轮廓面单侧面加工刀位控制的难题,进一步完善了圆柱分度凸轮机构的设计和制造理论.     

空间同心滚子从动件凸轮机构的啮合计算公式

本文将直动从动件圆柱凸轮、蜗杆凸轮等归为一类，用共轭曲线原理导出了它们的精确的啮合计算公式，如压力角、凸轮工作曲面方程、相对速度、沿接触线法线方向的诱导法曲率等。这些公式为提高这类凸轮的设计质量，建立它们的ＣＡＤ系统提供了基础。     

滚子的直动从动件盘形凸轮机构设计

对滚子直动从动件盘形凸轮机构各构件进行了受力分析后,得出基圆半径的大小不仅影响传力特性,还影响滚子是否能做连续滚动的结论。当凸轮机构主要用于传递运动时,基圆半径的选择可使滚子做连续滚动为优先考虑条件。     

圆锥滚子直动从动件圆柱凸轮的解析设计

本文建立了圆锥滚子直动从动件圆柱凸轮的廓面方程,为此种凸轮的设计提供了一种简单而有效的方法。     

圆锥滚子直动从动件圆锥凸轮的数控加工

应用单参数曲面族包络面理论分析和研究圆锥滚子直动从动件圆锥凸轮机构,导出了圆锥凸轮廓面的数学表达式。以此为基础,建立了采用尺寸等于或小于圆锥滚子尺寸刀具加工圆锥凸轮时的刀具刀尖轨迹方程。     

滚子摆动从动件盘形凸轮机构负载特性优化方法

滚子摆动从动件盘形凸轮机构稳态运行时的负载转矩波动幅度较大,在高速高精度的自动化设备中,负载波动幅度影响伺服电机性能。针对其负载特点,提出了一种通过优化主动件和从动件作用过程中的阻力矩,进而降低机构整体负载转矩波动幅度的优化方法。该方法是基于凸轮曲线运动规律调制处理方法及粒子群算法,通过生成新的凸轮廓线来完成优化过程。将此方法应用到某高速包装机的交接鼓轮中,完成了装置的优化。仿真结果表明,该方法可以有效地减小装置负载波动幅度。     

对心滚子移动从动件盘形凸轮机构的接触应力

当工作载荷较大时,凸轮表面和从动件端部的接触疲劳破坏就成为凸轮机构失效的主要形式之一。但在有关凸轮的教科书中,对接触应力的计算过程论述较少。本文详细分析了对心滚子移动从动件盘形凸轮机构接触应力的计算方法,并给出具体计算例题。     

滚子直动从动件圆锥凸轮实体参数化造型

以AutoCAD为显示平台,应用VB6．0语言编程,开发了圆锥滚子直动从动件圆锥凸轮实体的参数化造型系统。较详尽地介绍了机械三维实体造型的实现机制和关键技术,提供了一种简单实用的空间凸轮实体造型系统开发方法,容易被工程技术人员掌握。     

直动滚子从动件盘形凸轮传动系统磨损的数值仿真

基于离散数学理论和计算机技术提出了一种数值仿真方法,以直动滚子从动件盘式凸轮机构为研究对象,该机构是包括凸轮与滚子外圈外接触摩擦副和滚子内圈与芯轴内接触摩擦副的一个系统,针对光面磨损失效形式,给出了数值仿真模型,提出了具体的算法方案并编写了通用程序,通过算例实现了凸轮传动系统磨损寿命的预测,使磨损应用研究进人产品设计实用化阶段。