薄壁离心钢管混凝土电杆变形的简化计算

提出了薄壁离心钢管混凝土电杆变形的简化计算方法,给出了１１０ｋＶ薄壁离心钢管混凝土电杆真型试验变形值的观测结果。     

薄壁离心钢管混凝土电杆抗风承载力研究

介绍了一种新型薄壁离心钢管混凝土电杆的特点及应用,通过对工程实例的分析,得出了某种型号薄壁离心钢管混凝土电杆的抗风承载力,并分析了档距变化时电杆的抗风承载力的变化关系,结果表明水平档距的大小对薄壁离心钢管混凝土电杆的抗风承载力影响明显.     

薄壁离心钢管混凝土电杆的应用设计浅谈

结合工程实际,总结了薄壁离心钢管混凝土电杆及基础的设计原则和方法,通过对该结构与其它结构的分析对比,证明了该结构电杆的优越性,并提出了推广性建议。     

离心钢管混凝土结构的试验研究与应用

离心钢管混凝土结构是一种新型的钢- 混凝土复合结构,它可充分发挥2 种材料的优点。其特性是:外钢管可借助混凝土内衬管而增强管壁的局部稳定性,应力分布由单向受拉变为双向受拉,提高了抗拉强度和防腐能力;混凝土管可借助钢管对它的“紧箍作用”,使原单向压力状态变为三向压力状态,提高了混凝土的抗压强度。多年来对该结构进行了大量的各种荷载作用下的试验和研究,对它的各种连接方式也进行了探索,使它能成功地应用于各类塔架结构。     

新型钢管电杆在变电站设计中的应用

薄壁离心钢管混凝土结构，应用于佃电线路杆塔结构和变电架构，具有结构简单，外观优美，占地少的特点，不仅节省钢材，降低造价，而且能提高结构稳定，可靠性和使用寿命，是一种较理想的新型结构。     

SZ2离心钢管混凝土杆单点起吊受力分析

简要地介绍了ＳＺ２离心钢管混凝土杆的结构特点，详细分析了起吊时的受力情况，计算表明此型杆采用最简便的单点起吊方式是可行的，且在厦门李叶１１０ｋＶ线路施工中试用成功。     

洛阳某变电所高型构架柱纵向裂缝分析处理与建议

结合洛阳某变电所220kV配电装置构架柱出现的裂缝问题,对构架柱产生纵向裂缝的主要原因进行了分析、处理,提出了用薄壁离心钢管混凝土杆替代离心钢筋混凝土杆的建议。     

钢混组合结构大跨越输电塔主柱和节点的试验研究

为了给工程设计提供参考依据,对钢混组合结构大跨越输电塔中的格构式角钢-钢管混凝土主管和钢管混凝土-钢管相贯节点等关键技术进行了试验研究,获得了格构式角钢-钢管混凝土主管的整体稳定性能、破坏模式和承载力以及钢管混凝土-钢管相贯节点的管壁变形、应力集中系数和承载力数据,并提出了承载力计算方法,可用于类似结构的设计中。     

500kV东善桥变电所构架选型分析

通过对全国５００ｋＶ变电所的５００ｋＶ架钉使用情况的调查分析，结合工程实践，提出了对５００ｋＶ架构采用薄壁离心混凝土最为适宜的观点，针对薄壁离心钢管混凝土的特点，对设计，节点构造及经济指标进行了分析。     

中空夹层钢管混凝土电杆适用性分析

中空夹层钢管混凝土结构兼顾钢和混凝土的特性,具有外形美、占地少、承载力大的优势,在输电线路中具有广泛应用前景。但其与钢管杆相比在强度、刚度、总重等参数上的差异不明确,使其推广使用困难。为明确中空夹层钢管混凝土结构在输电线路中的适用性,按照现行技术规范对中空夹层钢管混凝土杆体进行计算分析,对比中空夹层钢管混凝土杆体与钢管杆体分别在强度控制和刚度控制情况下的性能差异。结果表明,强度控制时,中空夹层钢管混凝土结构宜选择强度高的钢材,但刚度可能削弱;刚度控制时,中空夹层钢管混凝土结构宜选择强度低的钢材,但强度可能削弱;同样承载能力条件下,中空夹层钢管混凝土结构相比钢管杆总质量相当或增加,用钢量和外径较钢管杆降低。     

Brief Introduction to High Tower Structure Design for Large Crossing

1.0verviewl.Sincel958,ECEPDIbegant0designthehighcrossingt0weracrosstheYangtzeRiver,on22OkV.Uptonow,therehavebeenapproximately20setsofhighcrossingtowersdesignedbyECEPDI,settinguponthebothsidesoftheYangtzeRiver,theHuaiheRiver,theHuangpuRiverandtheYongjiangRiver.Theselargecr0ssingprojectscarrylinesofthedesignedvoltagefrom22OkVto500kVhavingtheheightfromlO0mt0200m.l.llnconformitywithdifferenttechnicalrequirements,climate,terrainandgeol0gicconditions0fdifferentprojects,ECEPDIhasdesigned…     

同塔6回钢管塔的设计与试验

通过钢管构件模型试验,对不同管头型式的构件进行了分析,确定了小长细比钢管构件的承载力计算方法;通过结构优化,完善了钢管塔的设计,并对相同塔型的钢管塔和角钢塔进行了经济性比较;设计的同塔6回钢管塔成功通过了真型试验,表明该钢管塔结构的主要构造是合理的。     

特高压钢管塔锻造法兰优化设计研究

钢管塔在特高压工程中的推广应用对钢管塔的可靠性与经济性提出了新的要求。通过分析比较钢管塔与角钢塔的塔材组成,并结合钢管塔的结构特点,提出了通过降低联接件比重实现进一步提高特高压钢管塔经济性的方法。详细分析了目前特高压钢管塔锻造法兰的应用情况,提出锻造法兰精细化设计的新方法,并结合超/特高压同塔4回钢管塔的设计进行了各种方法的可行性和经济性分析。研究表明：在特高压钢管塔设计中,通过应用强度级差与布置优化、结合锻造法兰进行钢管选材等综合措施,最大程度的降低锻造法兰的比重,能够进一步提高特高压钢管塔的经济性。     

10kV中兴、宝嘉双回线路N24塔倾斜的原因分析

针对10kV中兴、宝嘉双回线路验收时,发现N24塔（ⅡC54-11铁塔）及铁塔基础均出现倾斜的情况,对缺陷原因进行了分析,指出：铁塔倾斜是由于施工队擅自改变设计塔型,将原设计中ⅡC54-11耐张塔更改为终端塔,从而改变铁塔的受力而造成的;铁塔基础倾斜的原因是施工队擅自降低水泥标号和混凝土的养护时间不够。最后,对今后10kV配电网的建设提出了建议。     

输电铁塔计算模型分析

计算模型的选取是进行输电铁塔结构分析的首要任务之一。通过建立桁架模型、梁-桁架混合模型和刚架模型,分别对某角钢塔和钢管塔进行建模分析,得出输电塔在常见大风工况下的受力及位移状态。结果表明:对于角钢塔,采用桁架单元能够满足设计分析要求;对于钢管塔,使用梁单元建模分析能获得更加合理的计算结果。     

输电铁塔计算模型分析研究

计算模型的选取是进行输电铁塔结构分析的首要任务之一。通过建立桁架模型、梁-桁架混合模型和刚架模型,分别对某角钢塔和钢管塔进行建模分析,得出输电塔在常见大风工况下的受力及位移状态。结果表明：对于角钢塔,采用桁架单元能够满足设计分析要求;对于钢管塔,使用梁单元建模分析能获得更加合理的计算结果。     

同塔多回路架空输电线路铁塔塔型研究

同塔多回路架空输电线路,可以减少架空输电线路的走廊数量,减少土地占用面积,具有良好的经济效益和社会效益.提出对铁塔的基本要求,对220 kV110 kV、220 kV/35 kV、110 kV/35 kV等混合4回铁塔提出不同的结构型式,并进行计算分析,通过比较得出最优型式;分析了采用高强钢对结构的影响.     

输电线路角钢塔加劲肋倾斜角度对塔脚板受力性能的影响研究

现有架空输电线路杆塔结构的规程规范未明确角钢塔塔脚板加劲肋倾斜角度布置要求,通常按习惯和经验设定。依托500 kV交流及±800 kV特高压直流输电线路工程铁塔,通过有限元数值方法研究了单主材四地螺、单主材八地螺和双主材八地螺塔脚板在加劲肋不同倾斜角度下的受力性能。研究结果表明,加劲肋倾斜角度的改变对四地螺塔脚板的影响较小,但是对八地螺塔脚板影响相对较大。所研究成果对架空输电线路角钢塔塔脚板计算和制图都有一定的指导作用。     

110kV窄基钢管塔的设计研究

根据工程实际情况,规划设计了1个9种塔型系列的110kV窄基钢管塔,应用V型串直线塔、悬垂转角塔等特殊塔型对窄基塔塔型进行了优化,可节约线路走廊宽度约20%,造价约为钢管杆线路的75%,具有良好的经济效益及推广应用价值。     

特高压钢管塔线路带电作业间隙放电特性研究

随着特高压工程的建设和发展,钢管塔已大量投运到实际特高压线路工程中。为保证特高压钢管塔线路带电作业的安全开展,仿真计算并对比分析了特高压钢管塔、角钢塔塔身周围的电场分布情况。以1∶1钢管塔模型试验获得各种典型带电作业工况下的操作冲击放电特性,确定了各工况下带电作业的安全距离。通过钢管塔和角钢的冲击放电试验,对比分析了2种塔型结构的操作冲击放电特性。研究成果可在特高压钢管塔同塔双回线路带电作业中提供技术支撑。