一种缸套精车外圆夹具的介绍与探究

缸套精车外圆工序在整个缸套加工工序中占有重要地位,本文介绍了一种缸套精车外圆夹具的原理和结构,该夹具无论是在保证产品加工精度还是夹具本身使用周期都比以往的夹具有了很大的提高.     

加弹性衬套的液性塑料芯轴

一、通常液性塑料芯轴存在的问题液性塑料芯轴作为一种高精度的定心夹紧机构,被广泛地运用于套类零件的精加工。但由于其夹紧行程小,通用性差,且在用于薄壁套类零件加工时,由于工件位于芯轴夹紧带与非夹紧带部位的夹紧刚性和直径涨出量的不等,易使工件加工后形成的表面素线不直。这些都在一定的程度上限制了它的使用范围。二、加弹性衬套后芯轴的结构及优点为了解决通常液性塑料芯轴存在的上述这些问题,我们设计了加弹性衬套的液性塑料芯轴,结构如图1所示。如图,当拧动夹紧螺钉时,柱塞前移,芯轴型腔内压力增高,芯轴薄壁涨套薄壁部分外涨,这     

镗轴外圆的超精加工

提出了对镗轴的外圆的精加工采用了精磨－超精加工的方法，并介绍了超精加工磨头，及工艺参数。     

大型细长轴的精加工

一、前言我厂制造的大型立式轴流式排水泵属引进设备国产化项目。该泵的主轴是整体式长轴,没有联轴节,材质为45号钢,最大直径为200mm,总长7.5m,中间近5m的φ194mm外圆表面包了厚度3mm的不锈钢皮。两端各有一段需装配轴套。为便于拆装,更换备件,轴颈外圆表面镀铬0.03～0.04mm。该轴长径比高达38.5,属于典型的大型细长轴,如图1所示。     

筒形塑件外圆车削自动定位夹紧芯轴设计

对内镶轴承筒形塑料件的外圆车削,采用活动专用顶针夹紧装置,虽然能满足加工的要求,但是,工件装拆很不方便,央紧力也不容易控制,工人劳动强度大,批量生产时,生产效率低.因此,设计了一种新的自动定位夹紧芯轴,利用该芯轴车削筒形塑件的外圆,工件装拆方便,定位精度高,夹紧可靠,可大大提高生产效率.     

一种专用测量芯轴的检具及应用

在设计专用检具过程中，经常采用如图1所示的测量芯轴，它和模板相配合进行检测，有时加上辅助芯轴或定位芯轴，测量方便，检测精度高，适用于成批大量生产，在实际应用中取得良好的效果。下面介绍这种测量方法的具体应用。     

外活塞磨用弹性芯轴的设计制造

外活塞是用于RT-flex机型2751部套中的一种非常重要的关键零件,其精度要求较高,加工难度很大.传统的外活塞外圆加工方法是穿1:50锥度芯轴的方法来一次性磨削φB、φE外圆及其96mm长的台阶面,这种方法存在一定的风险.针对这一不足设计了一种外活塞磨用弹性芯轴,实现无间隙定位,克服了原锥度芯轴的不足.     

几种胀开芯轴的应用

在机械产品中,许多轴用衬套往往长度较短,内孔较小,内外圆同轴度和公差要求高。此类工件在内孔精加工后,用一般的芯轴装夹加工外圆,常常难以很好地保证质量。使用本文所介绍的胀开芯轴,以工件精加工过的内孔定位,胀紧,精车,半精车外圆,是一种较好的加工工艺。胀开芯轴结构简单,装卸方便,省时省力,在保证工件加工质量的前提下,还能大大提高生产效率,下面介绍几种结构设计不同的胀开芯轴。 一、尾顶式气动胀开芯轴 图1所示,是一种尾顶式气动胀开芯轴。它由莫氏锥柄轴1.弹性锥套2,定位套筒5,尾顶针锥轴6等主要零件组成。莫氏锥柄装于车床主轴锥孔中;弹性锥套以H7/js6的过渡配合装于锥柄轴右端的D外圆上并传递动力;开口卡垫3由弹性锥套左端的扁槽中插入卡在锥柄轴的槽上,以防止轴向相对移动;定位套筒5     

用于外齿轮加工的静压膨胀芯轴

静压膨胀夹紧技术是机械加工中实现超高精度夹紧的先进技术。应用这种技术的静压膨胀芯轴可以对齿轮毛坯的内孔进行高精度的夹持 ,用于滚齿、剃齿和磨齿加工。本文详细介绍了静压膨胀芯轴在滚齿、剃齿和磨齿加工中的应用。     

电瓷瓷套磨削过程中芯轴模态分析

采用ANSYS有限元软件分析了有预应力作用情况下,电瓷瓷套磨削过程中的动力学问题,分别建立起无瓷套芯轴和有瓷套芯轴两种情况下的有限元模型。对比分析了有、无瓷套两种情况下芯轴的前几阶固有频率和振型等相关动力学问题。得出结论:无瓷套时芯轴临界转速远高于车床常用转速,故无瓷套时只要芯轴装配合理不用考虑芯轴的共振问题;有瓷套时芯轴临界转速接近车床常用转速,故加工较小尺寸且较轻的瓷套时车床主轴转速不得高于30rad/s,转速区间选用15-30rad/s较为合适;而加工尺寸较大且较重的瓷套时车床主轴转速不得高于15rad/s,转速区间选用6-15rad/s较为合适;带瓷套芯轴旋转时,橡胶圈对结构振动影响很大,振型主要表现为橡胶圈的伸缩和弯曲变形,扭转变形较小。     

滚压技术在艉轴精加工中的应用

介绍了在普通车床上应用滚压技术加工船舶艉轴等轴类零件的过程,该方法操作简单,解决了轴表面粗糙度和形位公差要求高的技术难题,可供相关工程技术人员参考。     

脉冲电化学光整加工机理及其应用

提出了脉冲电化学光整加工新概念 ,分析了脉冲电化学光整加工机理 ,确定了应用脉冲电源、非线性电解液、高频窄脉宽技术的光整加工工艺方案。通过工艺试验和实际应用验证了工艺方案的可行性和优越性。     

飞机大部件接合交点孔精加工技术研究

通过对飞机大部件接合交点孔制造过程进行分析,提出了一种采用动力切削设备替代传统人工方式,实现飞机大部件接合交点孔精加工的技术,并进行了试验验证。结果表明,采用自动进给钻结合精加工工装的方案有效、可靠,能够满足大部件叉耳配合交点孔精加工的技术要求。鉴于飞机大部件叉耳配合交点孔对接精加工工装定位形式受产品结构因素影响较大,建议产品设计人员在满足飞机强度和疲劳等因素的基础上,采用用于固定精加工工装的工艺孔,该工艺孔可在部件状态单独制出,从而实现精加工用工装的准确定位。     

一种确定复杂轮廓曲线精加工余量的方法

在加工中心或三坐标联动数控铣床上，对复杂轮廓曲线进行半精加工之后，和用寻边器对轮廓曲线进行在线测量，通过分析并计算得出精确的精加工余量，修正精加工时的刀具半径补偿量，提高零件加工精度。     

提高CL90-51测速齿轮精车加工效率的研究

针对CL90-51测速齿轮在现阶段高速发展的轨道交通中的重要地位,通过分析原有精加工测速齿轮的机床、刀具、工艺等缺陷,提出了相应的改进措施,保证测速齿轮精加工的精准、高效。     

淬火钢高速精加工用PCBN刀具材料的研究

介绍了一种低CBN含量的淬火钢精加工用PCBN刀具新材料的制备方法,确定了由细粒度CBN微粉和陶瓷成分为主要结合剂的材料的组分配比、组装结构和合成工艺参数。通过SEM电镜扫描、硬度和致密度检测手段对PCBN刀具材料的微观组织结构和性能进行了分析研究,分析结果表明制备的PCBN刀具材料具有很高的硬度和致密度,微观组织结构均匀、致密。最后通过切削加工试验验证了制备的PCBN刀具材料具备良好的耐磨性,工件表面加工质量说明本文制备的PCBN刀具材料适合淬火钢的精加工。     

不同数控系统精加工方法在车床上的应用

通过在华中数控、FANUC数控和西门子数控循环中设置精加工程序,在精加工中修改刀具磨损值,从而保证首件试切零件或单件重要零件的加工精度。     

高速走丝气中电火花线切割模具钢的研究

对高速走丝线切割机床进行了气中和液中的加工工艺对比分析。实验结果表明，采用气中切割加工工艺，可提高其加工工件的切割速度和表面质量。     

硬齿面齿轮精加工技术的现状与展望

硬齿面精加工在加工精度和加工效率上取得了一些进步,出现了一些新的工艺方法。本文对国内外硬齿面的滚齿、插齿、剃齿、珩齿以及磨齿的最新工艺方法及装备进行了介绍,尤其是对磨齿加工的成形法和展成法工艺现状进行了详细介绍,指出了硬齿面精加工方法的发展方向。