润滑知识课堂

<正>1.检查油位有什么注意事项吗?答:检查油位通常是用机油标尺来测量,只要看到油位处于机油标尺的最上限和最下限中间就行了,不能过高也不能过低。这里面要注意的地方是,在更换发动机油的时候,将新的发动机油加入后,要怠速几分钟,使发动机油充满各个管路中,然后再关掉发动机,进行油位测量,这样操作后得到的测量结果比较准确。因为在新加入油后,各个管路中可能含有气体,测量结果可能不太准确,所以要将发动机怠速几分钟,再进行测量。     

ROC742液压钻机使用保养问答

问:瑞典阿特拉斯公司的ROC742HC－01型钻机在开机前应做哪些准备工作?答:检查柴油机的机油油位;通过液压油箱的油位观察孔检查油位是否在规定范围之内;检查凿岩机润滑油箱的油位;检查空压机储气筒的油位;检查柴油箱的油位;检查所有     

CAT950B型装载机传动异响的排查

我单位的一台CAT950B型装载机在使用中出现如下情况:装载力不足;前进挡爬坡能力丧失,但倒退挡却能爬上陡坡;在一次作业中,机器突发异响,各挡均不能行走。 排查过程如下: (1)检查各系统油位,发现传动油位偏低,其他油位均正常。 (2)检查工作装置动作,正常。 (3)检查前、后差速器及换挡电     

小改进可防止大损坏

1994年5月28日,我厂凉水塔一台30E2-11No,47轴流风机变速器铜质蜗轮套圈严重磨损、拉毛.事后我们打开减速器检查,从齿的磨合轨迹看啮合是正确的,但油箱油位低,确认是由于润滑不良造成这次损坏.但操作工说,开启风机前检查润滑油油位在正常位置.后进一步检查分析发现,原来是因为在检修时一时疏忽,示将油窗清洗干净,导致操作工误认为润滑油正常.这种风机的结构不太合理,给减速器添加润滑油是在导风筒外通过一根1′′钢管加入,而检查油位时要进入导风筒内直接从减速器油窗上查看(如图示).而且在开机状态下无法检查;即使在停机状态下,风机叶轮也会因水蒸气不断从凉水塔底部上升而旋转,并且因有水蒸汽存在,油位往往不容易看清楚,检查润滑油油位既不准确又不安全.为了消除这种弊病,我们将原加油管弯头改为三通,在另一端接上一根(1/2)′′的玻璃     

液力传动装置合理使用与维护要点

(1)经常检查油液的质量及数量液力传动油是液力变矩器及变速器的工作油液和润滑剂,必须保持清洁,各油路和壳体中不能有污物、水分及杂质。不同品牌的油液绝不能混用,同牌号不同厂家生产的也不宜混用。不同的液力传动变速器其检查油位的方法不同,有的用量杆测量,有的用油位塞或小螺塞等来测量。检查油位时,须保证机械车辆放平,油     

一起1000kV油浸式电抗器油位异常的分析及处理探讨

针对一起1000kV线路高抗运行中发生的油位指示与实际油位不一致的异常,本文根据油位计的结构及现场解体检查情况,判断异常原因为油位计浮子装配方向错误。最后总结油浸式变压器（电抗器）出现油位异常时的几种检查处理方法,对油浸式变压器（电抗器）日常运维检修具有借鉴意义。     

英格索兰750型空压机故障排除

一台英格索兰XHP750型空压机,使用10多年后故障频发, 主要是压缩机机油消耗过多。压缩机机油消耗增大的主要原因是,压缩机油气分离器油位过高、油气分离滤芯破裂、回油管路堵塞。依次检查并更换油气分离滤芯和最小压力阀后,均未凑效。然后检查回油管路,也未发现问题。但当查到回油小接头时,发现小接头孔堵塞,造成     

装载机动力不足故障的诊断

<正>1.检查分析一台柳工ZL50型装载机大修后作业不到1个月,便出现了动力逐渐不足的现象。检查变速器油位,正常;启动发动机后,仪表盘上变速工作压力为1.5 MPa,而且比较稳定,说明系     

压路机振动系统三例故障的排除

１．振动频率不足 （１）首先检查振动轮润滑油油位。若油位太高,振动轮效率损失增大,导致振动轮的振动频率达不到要求。只须将油放至规定油位,故障即可排除。 （２）润滑油油位正常,但振动泵出油压力不足。对此,应先调整主溢流阀压力,使其达到规定值。若压力仍上不去,则可能是振动泵磨损导致“内泄”,须进一步检查、修理或更换。 （３）若泵出油压力正常,应进一步检查管路有无漏油;振动马达是否因磨损而内泄。然后修理或更换。 ２．高振幅或低振幅不可兼得 （１）先检查电磁换向阀是否有电,若无电,则检查电路并排除故障;若有…     

爱德华真空泵的维修与改进

爱德华真空泵是属于油封旋片式机械真空泵 ,日常维护检查的内容为观察泵油颜色 ,查看油位 ,检查进、出气口的过滤器。真空泵的常见故障是漏油、不能达到极限真空度和不能启动。判定故障后 ,维修方法是更换老化的密封部件 ,添加和更换新油、清洗油路、更换老化的配油器、旋片和弹簧 ,更换损坏的电源器件和电机线圈等。最后给出真空泵的性能改造位置和方法     

小松WAS00—6型装载机故障两例

（1）柴油机油位增高 1台小松WA500—6型装载机,操作人员在检查机油时发现其柴油机油底壳油化增高。该柴油机油底壳油位增高有2种可能：一是防冻液进入油底壳,二是柴油进入油底壳。     

ZL-50装载机“不能起步”故障的诊断与排除

一、故障现象 各档变速压力均低,装载机不能起步或起步困难,失去正常工作能力。 二、故障原因及排除方法 各档正常的变速压力应为1.1～1.5MPa,使变速压力下降的原因有以下几方面: 1.变速箱油池的油位过低,即油量太少,循环困难,油泵抽空。应将车起动运转5min,然后停车检查变速箱油位;如果油位过低,应补充透平油,通过油尺测量油位在规定范围内即可或补充油直至放油阀微弱地流出油时为止。     

燃油传感器失效故障排除

某型号车辆行驶过程中出现油位一直显示为0的问题。接到通知后,中国重汽集团济南特种车有限公司十分重视,立即安排技术服务人员到现场检查处理,初步判断为燃油传感器失效导致燃油表显示异常。为保证客户车辆正常运行,该司技术服务人员对故障车辆更换了燃油传感器,更换后,故障消除,仪表正常显示油位信息。损坏的燃油传感器被取回公司,我们对该件进行了故障分析。     

有载分接开关油位异常原因分析与处理

阐述了一起高压厂用变压器有载分接开关油室油位异常升高情况,通过对有载分接开关油室油位变化缺陷进行跟踪,结合其密封结构对可能故障原因进行全面分析,制定了完善有效的检查和处理方案,并最终找到缺陷的原因.同时对如何避免类似问题的发生提出了预防措施,对电厂检修人员了解有载分接开关油室的结构有很好的参考作用.     

发动机冷却液泄漏故障的排查

一台ZL50型装载机作业时,出现冷却液温度增高、动力下降和加速不良等现象。停机检查,发现散热器中冷却液不足。加足冷却液后,故障消除,但运转约2 h后,故障再次出现。停机检查,发现散热器中冷却液又少了很多。于是,进一步查找泄漏的原因。 检查发动机机油,油尺显示油位正常;拆下气门室罩盖,发现缸盖上面     

自动变速器油位设计及验证

自动变速器的油位影响变速器的性能,以某特种车辆为例,论述了自动变速器润滑油油位的开发设计。结合液压系统中的关键零部件如油底壳、通气孔和滤清器的设计,在试验台架上确定合理的变速器工作温度后,进行整车试验,最终确定自动变速器内最高油位和最低油位。     

盾构机刀盘驱动齿轮油换热器损坏原因及预防措施

正1.故障现象操作人员在巡检1台海瑞克S492型盾构机过程中,发现其刀盘驱动齿轮箱进油口往外渗油。停机检查后发现,整个齿轮箱油位已经比正常油位线超出90cm,而且油色已经变成乳白色,说明有大量的水进入齿轮箱。2.原因分析S492型盾构机刀盘运转时会产生大量的热量,为此,在刀盘驱动系统设置了水冷式换热器用于冷却齿轮油。换热器设有4个接口,分     

杨东河电厂水导轴承甩油处理方法

本文对杨东河电厂水导轴承运行中出现甩油,导致水导油位降低的现象进行了剖析,通过进行煤油渗漏实验检查,从水导油盆的结构、机械密封结构及原理、安装工艺分析甩油原因及处理,从而解决了甩油问题,为机组安全运行提供有力保障。     

TY220型推土机行走困难故障的排除

一台TY220型推土机在青海省公伯峡水电站混凝土面板堆石坝工程施工中出现行走困难故障。故障表现为:当挂上任何挡位后,低、中速时都无法行走,高速时行走也非常困难。为此,我们进行了如下检查。 首先,检查了发动机、液力变矩器和液力换挡变速器,结果是发动机烟色正常、空滤器干净且无堵塞现象、机油的油位和油质正常、转速正常且无异常现象;液力变矩器无异常响声、油位和油质正常,且此液力变矩器为几个月前才更换的新件;变速器无异响、     

小松WA500-6型装载机故障两例

正(1)柴油机油位增高1台小松WA500-6型装载机,操作人员在检查机油时发现其柴油机油底壳油位增高。该柴油机油底壳油位增高有2种可能:一是防冻液进入油底壳,二是柴油进入油底壳。经检查,发现机油黏稠度变稀、颜色变淡、无发白现象,由此说明柴油进入油底壳。柴油进入油底壳的途径有3个:一是输油泵磨损产生内泄漏,二是喷油泵密封件损坏产生内泄漏,三是喷油器偶件磨损或卡滞。