JW—8601焦炉压力微机控制系统

本文介绍JW-8601焦炉压力微机控制系统的构成、特点、控制方法及软件设计的一些方法和手段。     

捣固焦炉五大机车的联锁与自动控制

根据捣固焦炉的炼焦特点，开发了QMCSAS捣固炼焦生产机车自动化控制系统。系统采用了计算机技术、PLC技术和感应无线技术，实现了捣固炼焦过程中五大机车的安全联锁与自动控制。文中详述了自动控制系统的基本结构、控制过程和主要功能。     

焦炉集气管压力微机控制系统的研制

针对多座焦炉并联生产中，影响集气管压力控制的多种因素，借助以ＩＰＣ与ＰＣ机为硬件的上下位控制方案，引入新开发的专家控制算法为控制软件，取得了控制集气管压力的良好效果。使正常情况下，集气管压力能稳定在５０±５Ｐａ，保证了生产正常进行。     

焦炉推焦通信系统（CPCS）的开发

介绍了为宝钢开发的焦炉推焦通信系统、开发过程及系统的理论基础和软硬件的特点,提出了在工程中应用时应注意的问题。     

焦炉机车连锁安全监控系统在众泰煤焦化的应用

众泰煤焦化有限公司通过安装焦炉机车连锁安全监控系统,运用信息化、自动化的手段提高了日常安全生产管理水平。系统成功运行后,杜绝了重大人身和设备事故,焦炭合格率提高3.2%,每年创造利润620万元,保证安全生产的同时也创造了显著的经济效益。     

基于组态王和VB的焦炉推焦管理

分析了焦炉推焦管理系统的功能要求和实施方案。采用组态王开发上位机监控画面,利用DDE方式,在组态王与VB之间建立信息双向交换,实现对焦炉推焦管理的自动化,以及推焦计划的自动编排和日志、报表的打印。     

试验焦炉与生产焦炉焦炭强度关系的研究

介绍了40kg试验焦炉的作用及用试验焦炉预测生产焦炉焦炭机械强度的试验过程与原理,通过对试验数据的处理,得出了生产焦炉与试验焦炉所炼焦炭的机械强度关系的公式,可指导生产焦炉的实际生产。     

6m顶装焦炉改为捣固焦炉相关配套机械的改造

介绍了6m顶装焦炉改为捣固焦炉炼焦后,对推焦车、拦焦车、装煤车进行的改造;并介绍了新增加的设备,包括捣固装煤车、30锤固定捣固机、摇动给料机。改为捣固焦炉后,增大了炼焦煤料的可选范围,降低了炼焦成本,焦炭产量由110万t/a提高到130万t/a。改造后配套的6m捣固焦炉设备具有技术水平先进,劳动生产率较高,综合生产成本低,环境污染小,且全部国产化等特点。     

中型电加热试验焦炉的研制

通过对国内外试验焦炉的操作温度、压力及焦炭历程等关键参数对提高试验焦炉模拟性影响的分析,优化研制了中型电加热试验焦炉,使试验焦炉对生产焦炉模拟性得到了提高,并对试验焦炉在指导配煤炼焦生产上的应用进行了总结和展望。     

焦炉气加氢催化剂及净化工艺的开发

介绍了适合于焦炉气加氢催化剂及净化工艺的研究实验结果,实验表明,JT-1及JT-8型加氢催化剂均可适用于含高浓度CO和CO2气氛下原料气的加氢净化,且净化度高,副反应小,并满足以焦炉气为原料的甲醇厂的原料净化要求,可将原料气中硫化物脱除至总硫体积分数<0.1×10-6。     

我国炼焦炉改造与发展的取向

本文从我国煤炭资源特点、节能及技术进步出发，描绘出我国炼焦炉改造与发展的未来轨迹。即焦炉大型化，开发捣固焦炉；铸造焦生产及专业生产铸造焦焦炉；推广多种低热值燃气加热焦炉技术；添加粘结剂炼焦与煤预热炼焦工业化。     

焦炉煤气循环干熄焦及焦炭脱硫

研究了焦炉煤气代替氮气作为循环换热介质的干熄焦工艺,该工艺在冷却焦炭的同时实现了焦炭脱硫. 通过物料和热量平衡计算表明,干熄焦过程循环焦炉煤气比循环氮气气料比显著降低;焦炉煤气在熄焦炉入口补充气体的比例越高,循环气量越小,干熄焦系统的动力消耗越小. 焦炭加氢脱硫实验结果表明,干熄焦过程循环焦炉煤气能显著降低焦炭中的硫含量.     

运用40kg试验焦炉预测焦炭机械强度

介绍了用 40 kg试验焦炉进行的炼焦试验及 Micum转鼓测定 ,可预测焦炭的机械强度的方法和结果 ,并建立试验焦炉与生产焦炉之间的关系     

焦炉三车联锁的自动化研究

针对焦炉三车联锁安全保障及焦炉生产自动化管理中比较突出的3个问题提出了解决方案，提高了系统的自动化程度和可靠性。