输送带压力分布的测试与研究

使用理论和实验方法确定输送带上的压力分布。应用SD模型计算物料施加在输送带上的压力,将应变片直接在输送带上测量的压力与SD模型的计算压力进行对比,验证应变片测试输送带压力的可行性。理论和实验结果取得了良好的相关性,SD模型和应变片都适用于确定输送带上的压力分布。     

基于有限元方法的输送带模态分析研究

输送带是带式输送机最重要部件之一,其动态特性分析是研究带式输送机整机动力学特性的前提。对于在运行过程中的大型带式输送机而言,模态分析可确定结构的固有频率和振型,对保证输送带的安全性能非常重要。基于三参量固体模型对输送带复杂力学特性进行研究,推导出输送带纵向振动理论,结合ANSYS软件中预应力模块进行了模态分析,为输送带动态响应计算与分析提供了一定理论支撑。     

带式输送机打滑动力学模型及有限元仿真研究

针对传统输送带打滑模型实际应用的不足,建立了考虑离心力及惯性力的输送带打滑动力学模型。运用基于递归算法的有限元软件Recur Dyn,对带式输送机的打滑行为进行了仿真,并与输送带打滑动力学模型进行比较。结果表明:输送带角速度发生突变时,打滑行为开始;输送带两边的张力差值随时间越来越大。仿真结果与传统输送带打滑模型结果存在很大偏差,与建立的输送带打滑动力学模型的计算结果基本一致。     

基于AMEsim的带式输送机动态分析方法研究

对输送带进行有限元划分,构建了输送带的Kelvin模型,并且提出了计算Kelvin模型的质量块、刚度系数、阻尼系数的方法,并对输送带受到3种主要摩擦力进行了分析处理。在此基础上建立带式输送机的AMEsim计算分析模型,利用该模型的计算结果和实际运行数据近似。     

带式输送机平面转弯处压力分布研究

为了改善输送带受力状况,对带式输送机转弯处输送带的压力分布规律进行研究。从散状物料与输送带的相互作用入手,推导出了内抬高角变化下的转弯段物料重力分布系数,建立了平面转弯处输送带压力分布的数学模型,并利用离散元软件EDEM建立模型进行仿真验证。结果表明转弯处输送带压力分布模型计算结果与离散元仿真结果相一致。     

输送带非等温硫化过程数值模拟与实验研究

为了探究输送带在硫化过程中内部不同区域的温度和硫化程度(橡胶交联程度)随时间的变化规律,通过实验得到了橡胶导热系数和比热容在不同温度下的数值,并编写成UDF程序导入FLUENT。通过三种温度145℃、150℃、155℃下橡胶硫化曲线对常用的硫化动力学模型进行拟合分析,确定最佳硫化动力学模型。以C语言和FLUENT预定义宏为基础,编制了UDF用户自定义程序模型,通过有限元分析软件FLUENT实现了输送带硫化过程中传热与硫化度的耦合,最后通过测温实验验证了模拟的精确性。结果表明：选取的硫化动力学模型,初始条件和边界条件的设置,硫化与传热耦合计算方法可以准确预测输送带的硫化过程。输送带外部与内部区域升温速率差异显著,其中心区域是升温速率最慢、焦烧时间最长、最后完成硫化的区域。根据模拟结果可对输送带硫化时间、胶料配方、橡胶预热等方面进行硫化工艺优化。     

带式输送机输送带的动张力分析

传统的刚体动力学模型虽然简单,但忽略了输送带的弹性本质,在计算动张力时会引起较大的误差。本文根据文献［１］建立的弹性动力学模型,导出了输送带奔入点处动张力的计算公式,并用实例进行了数值计算,通过与刚体动力学模型计算结果的比较,对奔入点处动张力的变化规律作了定性的分析。     

基于牵引力计算模型的卷带装置设计及应用

卷带装置是煤炭高效开采机电一体化技术与装备的关键设备,研究其设计理论对带式输送机的应用具有重要意义。通过分析带式输送机受力关系,归纳总结了多种阻力对开环输送带牵引力的影响,运用工程力学方法建立牵引力的计算模型,分析牵引力与牵引距离的变化关系。研究结果表明,完整的牵引力曲线存在极值点,不同的起始牵引点对应的牵引力曲线存在不同的极值点。通过模型计算结果与实验结果相比较证明牵引力理论模型的合理性,将牵引力计算模型应用于卷带装置的设计。牵引力理论模型可以理想地计算输送带安装牵引力,基于该理论模型求解得到的带式输送机牵引力与工程实际结果接近,为工程设计、设备选型、设备安装提供有效的依据。     

橡胶输送带迟滞特性分析与恢复力模型参数预测

橡胶输送带非线性恢复力模型的建立与参数识别是研究输送带动力学特性的关键,采用椭圆函数描述输送带的非线性阻尼力,采用傅里叶级数描述其非线性弹性恢复力,通过对比不同阶数的弹性恢复力模型拟合结果,选取二阶傅里叶级数描述弹性恢复力;采用果蝇优化算法对RBF网络的扩展参数进行全局优化,再对不同激励下弹性恢复力模型系数进行预测,最后通过实验对神经网络预测结果进行验证,研究结果可为节能型橡胶输送带的研发提供理论基础。     

考虑圆管输送带弹性的托辊组动态接触力特性分析

托辊组作为圆管带式输送机中强制输送带形成圆管状的关键零部件,目前仍主要通过取较大的安全系数进行传统设计,容易因许用载荷设计不合理而导致实际运行过程中部分托辊过早疲劳失效。以某型圆管带式输送机为例,通过考虑圆管输送带的弹性,建立圆管输送带-托辊组刚柔耦合动力学模型,分析匀速和匀加速两种典型工况下托辊接触力的变化,与没有考虑输送带弹性的刚体动力学模型结果进行对比,得出不同位置处的托辊接触力平均值减小约80%,而波动变化值高达4倍以上,产生幅值较大的交变载荷,致使托辊疲劳失效。最后结合实验对基于刚柔耦合模型的匀速工况分析结果进行验证。实验结果可为满载工况下托辊载荷及疲劳寿命研究提供参考。     

GXD-Ⅲ本安型钢丝绳芯输送带无损探伤监测系统的研制

通过对钢丝绳芯带式输送机运行过程中输送带拉伸机理的研究与分析,以及对输送带内部钢丝绳芯的不同状况比较,研究出了输送带接头及局部损伤的无损探伤监测方法,并就研究过程和运行情况进行论述。     

一起带式输送机输送带跑偏事故分析及对策

对刚换上一条防撕裂新带式输送机在试运行时,由于输送带浮在面上无法落槽而产生忽左忽右的跑偏进行分析,指出了托辊对输送带运行所产生的摩擦力,在输送带运行中起到平衡作用以及不落槽所采取的解决办法。     

输送带切边卷带机研制与应用

介绍了输送带切边卷带机研制的主要背景、工作原理与主要结构,分析了输送带切边卷带机主要部件在设备组成中的主要功能及使用方法、设备的使用与维护注意事项等,阐明了输送带切边卷带机在煤矿生产中的应用特点及使用效果。     

可逆配仓带式输送机行走轮不打滑的分析与设计

通过分析可逆配仓带式输送机运行状态时的受力情况,得出可逆配仓带式输送机产生不打滑的条件(即黏着条件):带式输送机为克服运行阻力所必须提供的牵引力F必须小于或等于带式输送机能够产生的轮缘最大牵引力Fmax.最后以朝川矿可逆配仓带式输送机为实例,通过分析、计算验证了行走轮不打滑的条件,并进行总结.     

带式输送机转载装置的研究与应用

由于煤矿井下采区带式输送机转载点机尾设计上的缺陷,普遍存在卸载点落差大的问题,导致卸载点输送带易跑偏、易撒煤、煤尘产生量大,容易造成输送带撕裂等事故。讨论的是一种自行设计的新型带式输送机转载装置,该装置不仅解决了原来带式输送机转载点存在的问题,还可实现无人值守,经使用效果良好,经济效益非常可观,值得推广。     

胶带斜井在冶金矿山深井开拓中的应用探讨

针对某在建矿山深井开拓方案探索需求,通过对胶带运输系统发展应用情况介绍和胶带运输系统运输特性影响因素分析,并结合深井开拓胶带斜井方案与竖井加胶带斜井方案投资经济性比较,以及对胶带运输系统在运行过程中关键问题的分析和讨论,得出随着胶带运输技术的不断发展,在大规模深井开拓中,胶带斜井开拓将大有可为,为冶金矿山深井开拓方案选择提供决策支持。     

输送带合页连接的应用

输送带连接是带式输送机中很普遍的问题 ,大部分输送带连接工艺在文献中都有细致的介绍。这里介绍一种在小煤矿、低功率输送带中一种具有优势的连接方法 -合页连接。它速度快、效率高 ,不需特殊工具     

在煤炭行业使用链式输送胶带机的可行性研究

链式输送胶带机具有输送量大、运动速度平稳、安装角度大、不跑偏、维护率低、能防止断带、不倒车、易于实现多角度的输送等。是一种安全性能高、效率高、运行经济性能优良的输送设备。对于煤矿井下的运输、斜井出煤运输以及井上的运输,链式输送胶带机可完全替代带式输送机,尤其是在大倾角、长距离运输的场合,经济性更为明显。     

多滚筒驱动胶带输送机的驱动参数计算

阐述了多滚筒驱动胶带输送机滚筒驱动的原理和计算,介绍分析了各滚筒装置的驱动参数的计算方法,包括总的牵引系数和牵引力、各滚筒的牵引力分配系数和驱动功率等,为多滚筒驱动胶带输送机的设计提供了参考。     

橡胶硫化及钢丝绳芯胶带胶接的基本知识

通过对橡胶硫化基本知识的论述,说明了硫化的概念、原理、硫化历程及硫化的三要素,硫化后的性能并针对钢丝绳芯胶带简述了胶带胶接的基本知识,重点论述了硫化人员技能和硫化注意事项。