环氧化物与CO_2环加成反应高效催化剂研究进展

从催化剂的种类、特点、设计思路以及存在的优缺点等方面,概述了这类环加成反应所需的高效催化剂,包括过渡金属配合物、离子液体、有机碱、金属氧化物、负载型催化剂等。最后对设计、开发高效环氧化物与CO_2环加成反应催化剂提出设想和展望。     

环氧化物开环聚合催化体系的研究进展

制备高质量的环氧化聚合物的关键是采用合适的催化剂。在我国 ,对环氧化物聚合催化剂的研究还处于研制开发阶段 ,本文提到的聚合方法各有其局限性 ,阳离子聚合能制造出许多有商业价值的高分子材料 ,但副反应多 ,分子量不易控制 ,一直未能实现工业化。阴离子聚合过程中往往存在转移反应 ,会生成低分子量齐聚物。配位聚合虽然在一定程度上可以实现聚合产物的立体结构调控 ,但反应机理复杂、反应过程难以控制、催化剂价格昂贵 ,目前还不能实现工业化。因此 ,尽快研究开发出一系列合适催化剂用来合成高质量的环氧化聚合物 ,必将带来巨大的经济效益和社会效益。     

均相催化剂催化CO_2与环氧化物合成环状碳酸酯的研究进展

以CO_2与环氧化物合成环状碳酸酯为研究对象,综述了有机碱催化剂、碱金属卤化物催化剂、酸碱性催化剂、金属配合物催化剂、杂多酸盐催化剂、离子液体催化剂6类均相催化剂的研究进展,并就其催化活性进行了比较,探讨了未来均相催化剂的发展前景。     

负载型单中心催化剂用于烯烃聚合的研究进展

综述了近年来在单中心尤其是负载后过渡金属催化剂的最新研究进展,包括单中心催化剂负载的方法、过程和机理以及在烯烃聚合中的应用。通过与均相单中心催化剂性能的比较,进一步说明了负载的目的和必要性?指出了负载型单中心催化剂目前存在的问题和未来研究的方向。     

双金属氰化物催化环氧化物开环聚合的研究进展

综述了近年来双金属氰化物催化剂制备聚醚多元醇的研究进展,详细介绍了双金属氰化物催化剂的制备及其催化环氧化物的聚合机理、聚合工艺方面的研究现状,并展望了催化剂制备及其催化环氧化物合成聚醚今后的研究方向。     

负载型杂多酸催化剂研究进展

介绍了负载型杂多酸的制备、表征及其表面作用机理,着重介绍了活性炭、ＳｉＯ２、ＭＣＭ－４１分子筛、γ－Ａｌ２Ｏ３和ＴｉＯ２等各种负载型杂多酸催化剂在国内外的研究和应用情况,并展望了未来的研究方向。     

负载型磷钨酸催化剂研究进展

介绍了负载型磷钨酸催化剂的制备方法,重点综述了不同种类载体负载的磷钨酸催化剂在催化反应中的研究和应用情况。讨论了载体的结构及其性质对催化性能的影响,并对负载磷钨酸催化剂发展前景进行了展望。     

负载型TEMPO催化剂研究进展

在均相催化体系中,小分子TEMPO是醇选择性氧化为相应醛和酮最重要的有机催化剂之一,但因价格昂贵且回收工艺复杂等因素限制了均相TEMPO催化剂的大规模应用。负载型TEMPO催化剂因在两相体系中易与产物分离实现回收再利用而备受关注。TEMPO催化剂的固载化处理有效实现TEMPO的回收再利用,经多次重复使用仍保持较高的催化活性,且催化剂载体的特性赋予其比均相催化更高的催化活性。根据载体不同,分别介绍固体颗粒负载型TEMPO催化剂(包括无机颗粒和有机非溶性聚合物颗粒)和可溶性聚合物负载型TEMPO催化剂应用于醇氧化的研究进展,并评价两类负载型TEMPO催化剂的优缺点,对负载型TEMPO催化剂的发展前景进行展望。     

负载型Ni_2P加氢催化剂的研究进展

综述了负载型Ni_2P催化剂的制备方法和加氢性能的最新研究进展。负载型Ni_2P催化剂具有优异的HDS和HDN活性,采用热解法或低温程序升温还原法以及氢等离子体还原法制备负载型Ni_2P/?-Al_2O_3催化剂,提高催化剂的Ni_2P活性中心数量,制备工艺经济可行,将是今后研究的重点。     

负载型杂多酸催化剂的研究进展

负载型杂多酸作为一类新型固体酸催化材料,其合理利用不仅可以有效提高催化活性和选择性,而且减少了设备腐蚀和环境污染,且易于回收利用。本文着重综述了近年来活性炭、S iO2、MCM-41分子筛等各种负载型杂多酸催化剂的研究成果和动态,包括所涉及的反应物系、反应机理、催化性能与催化剂酸性质的关系等。最后通过负载型杂多酸催化剂目前存在的问题,展望了其今后的研究方向和重点。     

负载型Au催化剂的研究进展

金一直被认为是一种相对惰性的化学元素，但是近年来的研究发现，金催化剂对于CO及VOCs的低温氧化表现出很高的催化活性。本文综述了近年来金催化剂研究的进展情况，系统介绍了金催化剂的制备方法，以及金催化剂在不同反应中的催化活性和反应的机理。     

CO_2制备甲醇催化剂研究进展

通过将CO2有效转化为甲醇,真正实现"跨越油气时代"进入"甲醇时代"。通常CO2加氢合成甲醇所用催化剂主要是铜基催化剂,添加其他金属元素或助剂以提高铜基催化剂催化性能。介绍CO2制备甲醇催化剂早期的研究,综述近年来有关CO2制备甲醇催化剂研究进展,新研发的镍-镓结构催化剂可在低压(常压)下将CO2转化为甲醇,比传统的铜-锌-铝催化剂更有效,更多产甲醇。介绍CO2与水反应合成甲醇反应所用催化剂以及光催化还原CO2生成甲醇的新思路和新途径。     

环氧化物、CO_2和甲醇一步合成碳酸二甲酯

用无毒,廉价,操作简单的负载型氧化物为催化剂。浸渍法制备了Na_2SiO_3/MgO催化剂,用XRD、CO_2-TPD等手段对其进行了表征,并在高温高压反应釜中进行了以CO_2、环氧丙烷(PO)和甲醇为原料一步法合成碳酸二甲酯。结果表明:Na_2SiO_3/MgO催化剂具有良好的催化性能,催化剂活性组分均匀地分散在载体上且与载体有明显的强相互作用,在最佳反应条件(V_(CH_3OH)∶V_(PO)=3∶2、反应时间5h、反应压力为2.0MPa、反应温度为160℃)下,环氧丙烷转化率为100%,DMC收率达到42.16%。     

负载型非晶态合金催化剂研究进展

介绍了负载型非晶态合金催化剂制备技术和最新应用技术领域。阐述了溶胶－凝胶法技术制备非晶催化剂的基本原理、特性和活性比较；对非晶催化材料在不饱和化合物加氢等领域的应用情况进行了归纳总结。分析提出：研究功能载体、添加助催化剂或改性剂以及降低还原成本是研究非晶态催化剂制备技术的发展方向，在应用领域应首先加强在乙烯裂解馏分选择加氢除炔烃技术上的研究。     

负载型炭基加氢催化剂研究进展

综述了四种负载型炭基类催化剂如活性炭、碳纳米纤维、碳纳米管及介孔炭加氢催化剂的研究现状,总结了四种炭基加氢催化剂的特点,指出了负载型介孔炭加氢催化剂因具有连续可调的介孔结构、介孔炭上担载的金属分散性好、有利于加氢反应中大分子的扩散等优势,使其成为未来发展的重点。     

CH_4/CO_2重整制氢负载型催化剂的制备

本文以堇青石为载体,硝酸钴、硝酸镍、硝酸镁和硝酸铝为原料,采用共沉淀法制备出了CH_4/CO_2重整制氢负载型催化剂,考察了载体的预处理方式、制备过程p H、Ni-Co-Al-Mg配料比以及老化时间对于催化剂负载量和负载牢固度的影响。结果表明,对堇青石进行酸处理后,采用共沉淀法在pH=8~9,Ni-Co-Al-Mg物质的量比约为1∶2∶5∶9,老化36h左右的条件下可以制得负载量较高、牢固度较好的CH_4/CO_2重整制氢负载催化剂。     

负载型炭基加氢催化剂研究进展

综述了四种负载型炭基类催化剂如活性炭、碳纳米纤维、碳纳米管及介孔炭加氢催化剂的研究现状,总结了四种炭基加氢催化剂的特点,指出了负载型介孔炭加氢催化剂因具有连续可调的介孔结构、介孔炭上担载的金属分散性好、有利于加氢反应中大分子的扩散等优势,使其成为未来发展的重点。     

负载型臭氧氧化催化剂研究进展

多相催化臭氧化技术是一种高效的污水净化技术。其中负载型臭氧氧化催化剂因其催化效果好、易分离、重复率用率高等优点而成为研究热点之一。依据不同的载体类型,将负载型臭氧氧化催化剂进行归纳分类,并综述了不同载体的催化剂在催化臭氧氧化水处理中的最新应用。     

用于FCC柴油加氢改质的选择性开环催化剂研究进展

芳烃选择性开环反应能够有效地提高FCC柴油的十六烷值,并保证较高的柴油收率。本文从载体材料、活性金属和助剂组分三个方面,对国内外近年来用于FCC柴油加氢改质的选择性开环催化剂研究进展进行了详细介绍,并对选择性开环催化剂研究中的难点及发展趋势进行了阐述。     

无机物负载型钯催化剂的研究进展

钯催化剂是重要的金属催化剂,近年来,负载型钯催化剂作为一类新型催化剂广受关注。介绍了以硅胶、MCM-41分子筛、活性炭和金属氧化物等无机物为载体的负载型钯催化剂的特征及应用,并展望了其在不对称反应中的开发应用前景。