汽车起重机起升机构动态研究

本文对汽车起重机起升机构的“二次下滑”现象进行了研究,并对垆或机构作了改进,对液压系统利用功率键合图和状态空间进行了动态特性分析。     

Q2—8型液压汽车起重机故障排除实例

我公司一台Q2—8型液压汽车起重机,在使用过程中,液压系统发生故障。系统压力升不高,吊重无力。其原因可能有以下几点: (1)油箱液面过低或吸油管堵塞; (2)压力管路和回油管路串通或元件泄漏过大; (3)液压系统溢流阀开启压力过低; (4)油泵排油量不足; (5)油泵损坏或渗漏过大。 1 溢流阀开启压力过低分析根据以上五条,进行了系统检查,经查液面并不低,而且压力能达到17MPa,说明吸油管路并不存在堵塞现象.该液压系统为开式串联     

起重机起升液压系统

本文从不同形式多路阀的调速机理，过渡位置及制动器的控制方法，阐述了起升液压系统的微动性、换向冲击及二次下滑现象。中小吨位起重机采用负荷传感系统有一系列优越性并可有效地消除二次下滑现象。     

履带式起重机起升机构的故障分析与改进

徐州重型机械厂自主设计开发的QUY５０型履带式起重机，在试制期间起升机构曾发生故障而不能运转。通过对故障过程和液压系统的分析，找出故障原因，并对液压系统进行改进，取得了理想效果。QUY５０型履带式起重机的起升机构采用行星卷扬减速机，卷扬制动采用片式常闭制动器，制动器的完全开启压力为１．５～２．０MPa。起升机构的驱动系统是由液压马达直接驱动卷扬减速机。首先了解一下故障过程：起重机为空载，操作者小幅度操作起升手柄，以使卷扬实现微动，此时出现卷扬转动时抖动和液压系统压力异常升高的现象，液压系统压力可达１…     

汽车起重机起升机构的故障诊断与排除

起升机构是汽车起重机的重要组成部分,其出现故障不仅会影响到作业效率,而且会直接影响运行和作业的安全性,本文结合起升机构液压原理图详细分析了起升机构常见故障及排除措施,供汽车起重机用户和制造商参考。     

起升机构液压系统的改进

起升机构液压系统的改进青岛建筑工程学院张泰目前，全液压式汽车起重机起升机构的驱动装置为液压马达，在货物悬挂于空中而再次起动时，易产生重物下滑现象，即“二次下滑”。这种现象严重影响起重机的微动操作性能，有时还会产生设备和人身事故，特别是对安装用起重机尤...     

QY125型汽车起重机的液压系统

QY125型汽车起重机液压系统的设计是一项关键技术。本文介绍在液压系统中如何解决调速、节能和控制等问题,并对各种解决办法进行分析。     

汽车起重机支腿插装阀液压系统

介绍在现代大型汽车起重机中采用的一种新型插装阀式支腿液系统，阐明了它的工作原理和特点。     

汽车起重机起升机构平衡阀的比较

起升机构是汽车起重机上技术含量高、性能要求高、配置部件复杂的关键装置。机构中的多路阀、卷扬机、卷扬制动控制阀及起升高速液压马达与起升平衡阀要相互匹配适中,做到重载下落平稳无抖动。平衡阀要具有零泄漏、较高的灵敏度及载荷起落过程中的任意位置停止时闭锁迅速等主要性能,以保障闭锁吊起的载荷无下沉。介绍国内QY8-QY300型汽车起重机起升机构普遍使用的4大类型平衡阀及其结构和技术特征,并加以对比分析。     

汽车起重机折臂事故分析

某单位一台65t汽车起重机在进行拆卸电信信号塔作业时(作业人员无证上岗),由于当时气候条件恶劣,加之作业时超载,汽车起重机的力矩限制器不起作用,致使汽车起重机主臂折臂引发事故。经技术检验鉴定,对事故现场设备状况及其使用状况进行综合分析,剖析事故原因。     

中国汽车起重机市场分析

根据中国工程起重机协会统计，2005年协会会员主机厂24家，其中生产汽车起重机的厂家共12家，销售汽车起重机10800台，基本情况见表1。     

汽车起重机的悬挂特性分析

在对国产与进口的汽车起重机悬挂结构进行分析的基础上,将不使用钢板弹簧性悬挂和使用钢板弹簧的弹性悬挂分别简化为单自由度系统与双自由度系统,分析了系统的幅频特性。探讨了车身质量、车轮质量、轮胎刚度及车轮固有频率变化,对1／4车辆模型的频率响应特性引起的差异进行了分析。分析表明,在特定的结构参数和频率范围内,刚性悬挂具有弹性悬挂相同的缓冲效果,从而为简化悬挂结构提供理论依据。     

汽车起重机上车液压油门故障的判断与排除

1故障现象我们在对锦州某矿区的特种设备进行安全技术检验时，发现一台16t汽车起重机存在一个比较特殊的故障———在起吊8t重物时，载荷在离开地面200mm左右时，无论怎样加大发动机油门，起升速度都非常缓慢，如果为10t载荷，则近乎停止起升。该机起升速度的原设计的标准是：在5倍率时，满载起升速度为12m/min，即每5s应为1m。检查发现发动机空转的声音和空载时吊钩的升降速度情况均正常，究竟是什么原因使载荷增加时起升速度上不去呢？2原因分析按照通常的逻辑，在不超载的情况下，当起重机的起升速度缓慢或接近停止时，涉及到的因素有以…     

我国汽车起重机市场分析与思考

1近10年工程起重机发展回顾(1)销售量高速增长。进入二十一世纪,中国工程起重机进入高速发展阶段,从2001年销售4065台到2010年销售35145台,实现了十年三个翻番的大跨越。在十年里,行业适逢国家加大交通、能源等基础设施建设的发展机遇,克服了国家宏观经济调控的影响,经历了亚洲金融危机和国际金融风暴的洗礼,而且正在承受着全球经济衰退的压力。     

QTZ125塔机顶升液压油缸活塞断裂分析

塔式起重机作为一种重要的建筑施工垂直运输设备,其设计、制造质量及使用过程中的安全管理一直都备受重视．形成了较为完善的管理和技术体系,在防止塔机安全事故方面起到了很好的作用。然而．一些罕见的故障和隐患的出现．暴露出一些问题,甚至有一些是重大事故苗头,应该引起我们高度重视．在设计、制造及使用管理方面采取措施,防范事故发生。下面就是一起罕见的塔机顶升液压油缸活塞断裂的实例,本文对这一实例进行分析,并提出了改进措施。     

汽车起重机的无线遥控方式

现代无线技术飞速发展，无线遥控将成为机械设备方便且可靠的操作控制方式，文章以汽车起重机为被控对象阐明了这一观点。     

汽车起重机应用太脱拉底盘的前景分析

汽车起重机广泛应用在港口、工地、仓库、货场等场合 ,有着非常广阔的市场。但目前国产的汽车起重机所占份额并不大 ,仅以我国的石油工业为例 ,据 1997年不完全统计 ,各大油田拥有 16ｔ以上的汽车起重机近 130 0台 ,其中从日本进口的就达10 0 0台左右 ,超过总数的 75 %。国产汽车起重机存在较多的质量问题 ,例如可靠性差、液压系统陈旧、故障率高、底盘性能差、售后服务不及时等 ,其中尤其以底盘存在问题较多 ,影响了国产汽车起重机的信誉 ,造成了在国内市场上受冷落的局面。我国国产汽车起重机的底盘大多数为汽车起重机主机厂自行研制。这…