水制冷剂及水蒸气压缩机研究现状和展望

水作为第4代制冷剂具有绿色环保(ODP=0,GWP1)、原料易得、成本低廉、安全性好、稳定性高以及汽化潜热大等诸多优势,完全可以满足环保要求从而应用在热泵空调系统中;但是水蒸气分子量低、比容大以及绝热指数高也决定了水蒸气系统具有压差小、压比大、单位容积制冷量小、容积流量大、排气温度高等特点,对水蒸气制冷系统用的压缩机也提出了更高的要求。目前使用的水蒸气压缩机主要有离心式、螺杆式以及罗茨式,离心式压缩机虽然容积流量大,但是单级压比小,对液滴敏感,排气温升问题突出,叶片以及壳体材料要求高,经济成本高,适用于大流量,小压比的系统;螺杆式压缩机稳定性好,压比大,可以满足湿压缩要求,但是它容积流量有限,可用于小流量,大压比的系统;罗茨式压缩机振动小,结构简单,但是它的压比同样也比较小,适用于中小冷量,大温升系统。为了促进水制冷剂在生产生活领域的广泛使用,针对不同使用场合和供汽需求,研究开发与之适用的压缩机是未来制冷技术发展的一个重要方向。     

绿色环保制冷剂的现状和展望

介绍了臭氧层损耗与气候变暖的关系，分析了蒙特利尔议定书和京都议定书之间的关系，综述了绿色环保制冷剂的研究近况和发展趋势。     

纳米制冷剂对换热和压缩机性能影响研究进展

纳米技术在制冷设备中的应用是目前制冷领域的创新性研究之一。本文综述了纳米技术在制冷领域的最新研究成果,在节能环保的背景下总结了纳米材料应用于制冷系统中的优势,简单介绍了近几年常用的制备方法,列举了不同的纳米制冷剂对换热效果的影响,阐述了纳米颗粒在减小压缩机摩擦、提高压缩机性能方面的作用。提出如何制备具有长期稳定性的纳米制冷剂、建立纳米制冷剂流动沸腾换热和压降特性模型、确保纳米粒子可以在制冷系统各部件中运行稳定无沉淀是未来纳米技术在制冷领域研究的关键问题。     

绿色环保制冷剂的现状和展望

介绍了臭氧层损耗与气候变暖的关系 ,分析了蒙特利尔议定书和京都议定书之间的关系 ,综述了绿色环保制冷剂的研究近况和发展趋势     

螺杆压缩机排气温度升高故障分析

针对LG30／0．5火炬气螺杆压缩机出口温度过高，对外不做功等几种原因进行了分析。找出问题的本质原因后，采取相应的措施予以解决，并对该类机组常见的问题作了总结。     

低压尾气压缩机BC304存在问题及技改措施

针对洛阳石化精对苯二甲酸装置低压尾气压缩机BC304存在的机组腐蚀、排气温度过高、气阀失效、刮油环漏油等问题，进行了原因分析，并提出改进措施，保证了机组的安全平稳运行。     

活塞式压缩机气阀故障原因分析及改造方案

分析了活塞式压缩机在运行过程中环状气阀出现故障的原因.为提高压缩机的运行稳定性,针对气阀故障提出了解决方案并进行实施,使压缩机得到了良好的运行效果,同时,使装置的稳定运行可靠度大大提高.     

硝酸铵制冷剂的研究

对以硝酸铵为化学制冷剂的研究结果表明,硝酸铵作为固/固式冷袋中的冷却剂时,其冷却效果(冷却温度和冷却时间)与硝酸铵、十水碳酸钠的配比有关。经过适当热处理后的十水碳酸钠具有较好的致冷效果。     

新氢压缩机一级排气温度高的原因分析及措施

介绍了洛阳金达石化有限责任公司特种油品作业部核心设备新氢压缩机一级排气温度高的基本情况,从设计、制造、维护、操作等多方面对新氢压缩机一级排气温度高进行了原因分析。提出针对性措施,使新氢压缩机运行中一级排气温度处于合理范围,提高了设备的整体运行周期和可靠性,保证了装置的安全平稳运行。     

火炬气压缩机停车原因分析及对策

介绍了大庆石化公司化工一厂乙烯装置火炬气压缩机排气温度高跳车,通过对能够导致排气温度高的原因进行逐项分析,得出了由于喷液量不足,导致排气温度高,机组联锁停车的结论,并提出了解决方案。     

乙烯装置中气相冷剂过热度的设定及其影响评述

介绍了乙烯装置上传统的丙烯、乙烯和甲烷单组分制冷以及近年出现的混合制冷中,返回压缩的气相冷剂过热度设定情况。评述了它们跟所使用换热设备的型号、出口温度的控制方式与中间冷却器的设置等实施要素的相互制约关系;并就过热度对段间吸入罐的引入、淬冷线和排液系统的优化设计方面的影响进行了分析。     

裂解气压缩机级间注水技术的应用

介绍了裂解气压缩机由注洗油改为注水情况，进而得出结论：改注水降温效果明显，压缩机工作效能可得到有效保障。     

空气压缩机的冷却水处理

在分析空气压缩机冷却器污垢成因的基础上,对YG系列水处理剂的阻垢缓蚀机理进行了讨论.实践证明,该水处理剂的阻垢效果良好.     

罗茨压缩机驱动MVR热泵系统的实验研究

机械蒸汽再压缩(MVR)蒸发系统是一种高效节能的蒸发体系。本文采用降膜蒸发器为蒸发主体、罗茨压缩机为蒸汽压缩机, 并以水为实验原料研究了一套MVR蒸发装置。实验中以总蒸发水量和单位能耗蒸发水量(SMER)作为MVR蒸发系统的性能指标, 分别研究了进料温度、蒸发压强、压缩机频率对其影响。结果表明:最佳进料温度是蒸发压强下的饱和液体温度;最适蒸发压强与具体系统的蒸发能力和压缩机效率密切有关, 在压缩机效率保持较高水平的前提下, 适当降低蒸发压强有利于系统的节能;压缩机的频率直接影响系统的蒸发量和压缩机的功耗, 在压缩机允许的范围内增大压缩机频率, 单位能耗蒸发量是增加的。     

基于微小槽道的冷媒直冷电池热管理系统性能研究与优化

本工作以基于微小槽道换热器的小型蒸气压缩系统为研究对象,对冷媒直冷电池热管理系统进行研究。确定了系统最佳冷媒充注量,总结了不同参数对系统热管理性能的影响规律,最后根据模型分析提出降低排气温度的改进方案。基于能效比(COP)最高的指标,确定系统冷媒最佳充注量为250 g。在固定加热功率条件下,随膨胀阀开度(OEV)的增加,微小槽道内的换热系数持续升高,而电池温度出现先降低后升高的趋势,因此存在最佳OEV使得电池温度最低;随电池模组加热功率增加,最佳OEV对应的蒸发器出口干度逐渐降低,虽然微小槽道换热系数有所升高,但是更快的加热功率增大速率使得电池温度升高;环境温度的升高对系统热管理性能产生不利影响,但是在35℃的高温环境下,电池温度依然能够被冷却至环境温度以下。基于AMEsim模型分析表明,增加冷凝器换热面积的方案,能够有效降低排气温度。     

空压机冷却水系统的化学清洗

对AtlasZR-4空压的冷却水系统进行了简单分析,并提出了对其进行化学清洗的方法。     

非共沸制冷剂在逆流换热器中温度窄点出现的判别方法

Pinch point and maximum temperature difference may occur in heat exchanger because of the non-linear relationship between the temperature and enthalpy of the zeotropic refrigerant mixtures in the two-phase region.The discriminant used to identify the pinch point or maximum temperature difference was presented by Venkatarathnam,but the discriminant can not be used to identify all the kinds of zeotropic refrigerant mixtures.The modified discriminant used to identify the pinch point and maximum temperature difference was obtained in this paper,which was proved by analyzing two zeotropic refrigerant mixtures.The results showed the possible concurrence of pinch point and maximum temperature difference in the heat exchanger.     

循环水处理在空压机冷却系统中的应用

在原有空压机冷却系统中配备循环水处理设备、装置,使用后经确认,循环水冷却器无水垢生成,淤泥大大降低,并提高了冷却器冷却效果,降低了运行能耗及维修费用。     

空气压缩机循环冷却水系统结垢的处理

叙述了空气压缩机循环冷却水结垢的原因及处理措施。     

制冷技术在干洗机上的应用

运用制冷技术的全封闭干洗机有效地降低四氯乙烯的排放,排放量仅为开启式的3％～4％,使其能更好更经济地应用在全封闭干洗机上。