风机振动分析与处理

针对风机的振动故障原因进行了分析，并简要介绍了目前风机振动的检测方法的现状，对应用较多与检测变换方法作了说明，总结了各自的特点。     

离心风机振动分析讨论

离心式通风机在生产使用中经常会出现设备振动异常的情况,通过振动原因分析,排除设备潜在故障,稳定运行。     

风机进口消声器对风机振动影响的有限元研究

探讨了圆盘型进气消声器对蜗壳振动和声辐射的影响。利用有限元模态分析和实验模态分析进行参数识别，得出了固有频率和模态振型。通过结果对比，验证了有限元模型的准确性和可靠性；从而为壳体局部阻尼处理的实施奠定了理论基础。     

不同工况下离心风机振动变化规律试验研究

针对船用离心风机存在多工况运行特点,为研究工况变化对船用离心风机振动的影响,以某型离心风机为研究对象,搭建满足其工况变化及振动测试要求的试验台架。首先对离心风机主要激励特性的产生机理及对应的特征频率进行分析,然后从试验角度分析工况变化对离心风机振动影响的规律。从分析结果可以看出,风机振动实测值总体变化趋势与经验公式计算值趋势基本一致,验证了转速-振动、流量-振动关系经验公式;流量变化对离心风机振动、噪声影响比较明显,对叶频的影响最为突出;离心风机存在一个振动最佳运行工况,在此工况下风机振动、噪声均为最佳状态。在风机设计过程中,应当考虑将设计工况选择在此振动最佳工况附近,对船用风机设计有一定的参考价值。     

离心风机振动故障诊断和处理

针对唐钢炼铁厂南区受卸除尘离心风机的振动故障进行了诊断分析，找出使风机产生振动的原因是风机叶片磨损，并介绍了用现场动平衡法消除叶轮失衡的处理方案。     

离心风机蜗壳壁面动态压力测试及分析

利用高频动态压力传感器对离心风机蜗壳壁面4个位置动态压力进行了测量,得出动态压力大小及频率组成沿风机轴向的变化规律。通过对测量结果的分析,得出蜗舌部位气流流动规律,不稳定流动发生位置及主要不稳定流动形式,为以后提高风机性能,降低噪声、减小振动情况提供试验依据。     

海上升压站振动测试和分析

摘 要：近海风电场产生的电压需要经过海洋升压站升压后输送到陆地使用,振动检测和分析是海洋升压站的日常安全维护的重要手段,江苏某近海风电场升压站震感强烈,为了检测升压站的结构健康状况,测试此升压站的实际振动情况,组建了振动检测系统,测试得到此升压站第1层和第4层两个水平向和垂直向振动加速度和振动速度的数据,并且对数据进行了时程图和自功率谱的分析,发现此升压站高层振动强度大于底层振动强度,机电设备的振动对于升压站局部振动影响较大,严重时会影响正常生活和工作,振动一阶固有频率较低,结构振动能量主要集中在一阶固有频率处,但是第1层振动和第4层振动的主要频率在各个方向都有稍微的偏差,偏差不足1%。测试和分析结果表明,机电设备对于升压站局部振动影响明显,此升压站可能存在结构连接松动的情况,本文的研究可以为海洋升压站的快速故障诊断提供一定的参考。     

风机不平衡与基础松动故障共存时的振动分析

本文阐述了Ｄ２８型化铁炉除尘风机，在机组故障振动时的监测和分析诊断过程，在排除了不平衡、不对中、转子弯曲等各种次要因素后，最终，缍找到逐步疏松着的基础是造成振动的主要因素，从根本上解决了问题，使机组恢复正常运行。     

汽车齿轮的振动测试与分析

阐述汽车齿轮振动测试系统的组成和测试方法,并利用测试结果对四种典型故障引起的振动进行分析。研究引起汽车齿轮振动的主要原因,为降低汽车齿轮的振动和噪声提供了某些依据。     

风力发电机塔筒晃动位移监测新方法

海上单桩基础风机塔的晃动位移是其安全监测与评估的重要参量,但是目前还没有较成熟的精确自动化监测方法。为此提出一种新的监测方法,首先基于动态高精度倾角仪测挠法得出其0～0.2 Hz范围内的准静态挠度曲线,然后利用低频振动位移传感器直接测量出其0.2 Hz～10 Hz范围内的周期性振动位移信号,最后把两种信号同步叠加成为塔筒观测高程的晃动位移时程曲线。模型测试实验表明此方法的测量精度可达到毫米级别。基于实测数据,对2 座单桩风机塔筒在机仓对风向偏航时的晃动位移特性、台风作用下的晃动位移特性、正常工作及停机状态时晃动位移特性进行了详细的分析。分析结果表明：此方法可精确测量和分析出此类型塔筒的晃动位移频谱特性、幅值特性。     

分段式结构对风力机塔架振动特性的影响分析

针对分段式结构引起的风力发电塔架失稳问题,利用刚体有限元法建立分段式结构三维动力学模型,提取模态分析的前五阶非零模态的振型,研究在湍流工况下分段式塔架连接处内外法兰的振型特性,通过内外法兰的振型与频谱响应对比,分析分段结构对塔架振动特性的影响。结果表明:分段式的外法兰比内法兰各阶振动位移量小,振动变化幅度小,不易发生共振,外法兰的第1阶振型起主导作用,非线性的扭转变形小,该结果可为塔架在运行过程中避免发生共振及失稳现象提供一定的参考。     

钢管混凝土格构式新型风力发电机塔架风振响应

以白云鄂博地区拟建的某2 MW钢管混凝土格构式新型风力发电机塔架为研究对象,采用Davenport 脉动风谱基于谐波合成法模拟白云鄂博地区脉动风速时程,运用有限元软件对风力发电机塔架进行风致响应分析。结果表明：钢管混凝土格构式风力发电机塔架风振响应显著,受脉动风影响很大;按照现行规范对钢管混凝土格构式塔架风振系数进行计算将造成较大误差。     

风力机塔架在风-地震作用下的动力响应

为了获得水平轴风力机塔架在风-地震联合作用下的动力响应,首先推导了风力机塔架在风-地震联合作用下的动力学运动方程,并对塔架所受外部激励进行了详细的分析。通过对某3.0 MW风力机塔架动力响应进行计算,获得了风力机塔架在风-地震联合作用下的塔架顶部振动位移和塔架底部的载荷,分析了地震对塔架的影响程度,这些计算和分析对处于地震区域的风力机设计具有参考意义。     

大型风力发电机叶片振动测试与分析

近年来发展大容量风电机组成为风力发电行业发展的趋势.为了充分吸收风能,提高发电效率,风电机组叶片质量和长度不断增加,叶片对风电机组运行安全性和稳定性的影响也更加明显.另外风电机组叶片因为结冰或者风速与风向突变导致其振动过大、载荷超出设计极限而断裂的现象也时有发生.为了解大型风电机组叶片振动的基本情况和影响叶片振动强度的...     

基础非线性振动的实用解析分析

用近似解析法分析了基础竖向振动的非线性特性，由此建立起基础共振频率、扰力幅值以及地基土动力特性参数间的理论关系，并将其与实验数据进行了比较。本文结果对动力机器基础设计、用共振法测定地基的变形模量和承载力具有实用价值。     

风力机塔架的振动特性研究

利用有限元分析研究了风力机塔架的动态特性及影响因素,如结构设计和所受载荷分布特点,确定适合的有限元模型和划分网格的方法,并验证分析结果;根据塔架静荷载和风荷载的特点,计算风力机锥筒型塔架的固有频率,并分析塔架产生共振的可能性;研究三种有意义的振动模态侧向弯曲模态、前后弯曲模态和扭转模态,通过塔架的振型曲线分析塔架的动态性能,为风力机塔架的结构动态设计提供有效的依据.     

风力机风轮低频振动特性的实验模态研究

利用国际上先进的PULSE16.1结构振动分析系统,对4个风力机风轮进行模态测试,发现风轮在挂机状态下,低频时存在轴向窜动效应和圆盘效应两种普遍存在的振动方式。振动发生时叶根处分别伴随着往复式和回转式剪切应力,影响到风力机的安全稳定运行和寿命。同时,利用挂机实验对比证明了通常采取的风轮通过夹具安装后在平面上进行模态实验的方法,对风轮振动特性的完整和准确获得均存在一定的影响。初探性分析,轴向窜动效应的产生因主要与塔架的弹性有关;圆盘效应的产生因主要与风轮的安装方式有关。本文相关研究成果有可能为很多风力机叶片在远短于设计寿命期频繁发生疲劳损伤事故的分析提供新的思路和理论支撑。     

汽轮机振动保护的优化与分析

介绍了山西大唐国际临汾热电有限责任公司（以下简称临汾热电公司）2×300MW机组汽轮机振动保护优化的实际案例,重点对优化前后振动保护配置的情况进行了对比分析和探讨,并提出几点注意事项,对提高汽轮机振动保护的可靠性,减少保护误动和拒动的发生具有重要参考意义。     

风力发电机耦合振动分析

采用叶素动量理论进行风力机气动力学的计算分析,并用MATLAB/simulink进行编程,建立风力机传动链的数学模型并在MATLAB/simulink中进行传动链系统的编程运算,建立风力机ADAMS柔性多体结构动力学仿真模型,将MATLAB/simulink和ADAMS进行风力机振动性能的联合仿真;将计算的气动载荷加载到风力机叶片结构上,将传动系统模型的反扭矩加到ADAMS风轮模型上,同时风力机的结构变形也对气动性能、传动性能产生耦合影响,仿真最终实现风力机系统振动性能耦合分析。仿真数据同实验测试数据比较表明,该联合仿真方法可以较好的模拟风力机的振动特性。研究为风力机振动特性分析进行了一次有益的探索。