螺杆压缩机站的噪声控制

酒泉钢铁公司镜铁山矿空压站安装了4台瑞典生产的VR_9-566m~3/min大型螺杆压缩机,运转中产生很强的中高频噪声。在只开1台机组的情况下,一楼冷却器旁噪声高达117dB(A),二楼平台机组旁噪声级108dB(A)。经过一年多的噪声综合治理,包括吸声、隔声、通风等措施,一楼噪声由117dB(A)降为79dB(A),二楼平台由108dB(A)降为85(A)。     

旋转式压缩机储液器的噪声控制

本文主要介绍了旋转式压缩机储液器的噪声特点及对总体噪声的贡献,并在此基础上对其结构进行了相应改进,从而有效地降低了压缩机的总体噪声。     

全封闭制冷压缩机的油液动力噪声控制

小型全封闭制冷压缩机,大都是使用在电冰箱、冰柜和空调机上,因此,对压缩机的噪声要求比较高.压缩机噪声来源是比较复杂的,文献[4]中已详细介绍过,这里简单地归纳起来大致可分为四方面即:(1)由机械振动及交变应力所造成的机械性噪声;(2)由润滑系统内润滑油引起的油液动力噪声;(3)吸、排气管中氟里昂气体流动,及其密封机壳中形成的气柱等等所引起的气流噪声;(4)由电动机产生的电磁噪声.     

成组散热器噪声控制

结合工程实例,分析了某冷藏设备室外成组散热器噪声超标及散热不畅所引起的工作不正常原因.结合成组散热器的特点及现场施工条件设计了散热器的消声结构,通过在出风口加消声管道和在进风口加装隔声和消声结构的方式,获得8～12dB的降噪量.既保证了噪声的达标排放,同时解决了散热器的散热不良问题.     

空调压缩机对车内噪声的影响

对汽车在使用空调时由空调压缩机引起的两种内噪进行了研究,得到如下结论:(1)在发动机转速为4 750 rpm左右时出现的轰鸣噪声,是由于压缩机支架总成模态频率与发动机二阶振动频率共振引起的;(2)怠速时的拍频声是由于发动机与空调压缩机的传动比不合理造成的拍频现象。     

DQX系列旋转式压缩机噪声控制的理论分析和实验研究

本文针对ＤＱＸ系列旋转式压缩机的噪声控制问题,提出了三种阻尼降噪方法,并进行了可行性研究,结果表明,采用流体阻尼技术进行压缩机的噪声控制能够得到很好的效果,是一种具有应用前途的噪声控制方法。     

空调用卧式成对旋转式压缩机

旋转式压缩机具有小型,轻量,高效率等特长,为扩大这优点,应开发具备各种容量控制机能的旋转压缩机,提高系统的SEER和快适性。特别是一台室外机组配置多个室内空调系统的调节,压缩机的负荷变动幅度大,年内运行时间亦长,要求广幅容量控制和高度信赖性,及经济性。以下介绍一种作为空调为主要用途的卧式成对旋转压缩机。     

商用空调压缩机的噪声特性测试与控制

对某型号商用空调压缩机在不同频率下工作的噪声进行测试,并分析压缩机的噪声频谱特性。结合实际安装时的限制条件,制定相应的压缩机隔声罩噪声控制方案,利用声学仿真技术预测采用压缩机隔声罩降噪的可行性。经实际声学测试对比,优选两种材料作为隔声罩的主体。实际实验表明,在空调机组左、右、后方三个测点平均降噪约6 d B,在机组正前方降噪量为1 d B到4 d B不等。由此,可确认PVC/PET纤维吸隔声复合材料的隔声罩能有效降低压缩机噪声和空调机组的噪声。     

压缩机噪声振动与空调外机噪声关系分析

作为空调外机的主要噪声振动源之一,压缩机对于外机噪声的影响至关重要。但由于受到隔声处理、压缩机振动诱发结构噪声以及其它重要噪声源等诸多因素的影响,导致压缩机噪声振动与空调外机噪声之间的关系复杂化。通过理论与实验分析,对某型直流变频空调外机噪声与压缩机单体噪声振动进行了研究。结果表明：压缩机噪声与空调外机噪声之间不是简单的线性关系,压缩机噪声的大幅度降低并不意味着空调外机噪声的大幅度降低,压缩机的振动以及低频的噪声对于空调外机噪声的影响明显,需要引起关注。     

电梯轿厢噪声控制研究

通过噪声传递路径模型分析了电梯系统中的噪声传递。分别从空气传声和固体传声两方面提出了隔声降噪措施。一、在空气传声方面考虑隔声罩各参数对噪声传递的影响，并进一步确定隔声罩结构；二、在固体传声方面将电梯系统视为刚度一质量阻尼系统，分析系统振动特性。结合振动模态分析，通过修改轿壁局部刚度的方法实施降噪。以上措施有效地降低了轿厢内的噪声。     

窗式空调系统噪声有源控制分析

在全面分析窗式空调的噪声源、频率特性的基础上,对窗式空调的低频噪声进行了有源噪声试验研究,探讨了有源控制技术在这一领域应用的可行性,确定了消声的频率范围、制定出切实可行而又有实用价值的有源噪声系统控制方案.     

移动式空气压缩机噪声测量方法分析

通过分析不同测量环境下移动式空压机的噪声测量数据,阐明不同测量环境对试验结果的影响,提出测量环境的选择方法,计算出不同环境下环境修正值K对测量结果的影响。     

《货车怠速空压机进气噪声控制研究》

多种噪声源识别手段表明某载货汽车怠速异响噪声源为空压机进气噪声,对此,在空压机进气管上设计了扩张式消声器和干涉式消声器。包含进气消声器、空压机进气管、发动机进气管和空滤器的进气系统声学有限元分析结果表明,设计消声器的传声损失显著。在此基础上,对扩张式消声器和干涉式消声器试制了样件并进行了实车降噪效果验证。结果表明,设计消声器均能有效地降噪且干涉式消声器效果优于扩张式消声器。由于设计的干涉式消声器结构上的不足和空压机与发动机共用进气系统的特点,对干涉式消声器进行了工程化改进设计。工程化的干涉式消声器的声学有限元传声损失和实车降噪效果依然显著。干涉式消声器工程化设计虽然消声效果比干涉式消声器效果略差,但避免了其管路长易憋气的缺点。最后,对干涉式消声器工程化设计进行了储气筒升压测试,虽然升压时间略增加,但远优于国标要求。     

压缩机与空调器的自动匹配技术研究

研究了利用计算机仿真手段进行压缩机与空调器的自动匹配技术。首先,建立了压缩机与空调器自动匹配的系统流程。以系统冷媒的质量流量保持不变为联系纽带,将整个空调系统分为蒸发器、冷凝器、压缩机、毛细管等几部分分别进行模拟计算。其次,给出了相应的数学模型。对换热器进行模拟时,将系统的过冷度、过热度转化为焓差进行处理。对压缩机进行模拟时,考虑了冷冻油中溶解的冷媒量。最后,使用VBA语言在Excel软件上实现了压缩机与空调器自动匹配的模拟程序。与实际空调匹配实验的对比结果表明该方法是有效的,其Excel宏文件的编制使其更易于推广应用。     

螺杆压缩机噪声分析与控制

针对某型号螺杆压缩机噪声超标的问题，在压缩机多种工况下进行噪声测试，对测试结果采用1/3倍频程分析等方法分析出噪声超标的主要原因，采用结构改进和吸声材料特性修正两项措施来控制螺杆压缩机噪声。试验结果表明，此方法降低噪声的声压级，有效地控制螺杆压缩机的噪声，使产品符合要求。     

低噪声房间空调器

本文介绍一种新型房间空调器的设计方法，对现有窗式空调器结构进行改造，将噪声源全部移至室外，增加了风管系统，克服目前市售窗式空调器噪声太大、分体式空调器容易泄漏，故障率高等缺点，使室内噪声大大降低。     

汽车制造厂空压机站及冷却系统的噪声治理

空气压缩机和冷却塔噪声是汽车制造厂的强噪声源之一,如何有效的控制其对外界的影响,是汽车制造厂在环境保护方面应对的问题。介绍重庆某汽车制造厂空压机站和冷却系统噪声治理过程中所采取的措施及治理效果。     

空压机房噪声控制技术研究及应用

文章分析往复活塞式空压机的主要噪声源及其频谱特点,介绍一种综合治理的有效方法。在具体工程项目的基础上,设计并实施噪声控制方案。经监测验收,达到预期的结果,取得良好的经济效益和社会效益。     

室内无噪声源的空调机组

设计一种新型空气内循环式房间空调机组结构，通过对现有分体式宅调器和窗式空调器结构进行综合改造，将噪声源全部移至室外，部分制冷系统实施二次分级热交换；改进后的空调机组室内噪声大大降低，并消除了压缩机可能存在的湿压缩，使制冷效率明显提高。     

往复式冰箱压缩机噪声分析及控制方法综述

针对往复式冰箱压缩机的噪声问题,介绍了往复式冰箱压缩机噪声的产生机理以及传递路径,归纳和总结了目前往复式冰箱压缩机噪声控制方法,并在此基础上提出了一些新的降噪方法,最后,介绍了噪声控制方面的新技术和利用有限元/边界元工具进行噪声控制,重点介绍新的方法和技术。