KC-103S型预硫化耐硫变换催化剂的性能及工业应用

对昌邑凯特新材料有限公司研制开发的KC-103S型预硫化耐硫变换催化剂的催化性能进行研究,并在奎屯锦疆煤化工有限公司400 kt·a~(-1)合成氨装置上进行了整炉工业应用。工业应用结果表明,预硫化KC-103S型耐硫变换催化剂与器内硫化的耐硫变换催化剂相比,开车时间短,安全可靠,变换活性高,稳定性好,综合性能更优。     

清洁型KC-103S预硫化耐硫变换催化剂在GE水煤浆加压气化合成氨装置上的应用

从工艺流程、催化剂装填、升温导气和生产运行等方面介绍清洁型KC-103S预硫化耐硫变换催化剂国内首次工业应用情况。根据奎屯锦疆化工有限公司年产40万吨合成氨、70万吨尿素装置上运行结果表明:该催化剂性能优越,具有较高的强度及稳定性,活性稳定性好,抗毒物能力强,预硫化耐硫变换催化剂的应用能节省大量的开车时间及开车费用,是耐硫变换催化剂行业的一次突破性变革。     

KC系列耐硫变换催化剂应用总结

介绍了KC系列耐硫变换催化剂的物化性能、使用条件及其在500 kt/a合成氨、800 kt/a尿素项目上的应用情况。实际应用情况表明:KC系列耐硫变换催化剂的强度稳定性、变换活性、活性稳定性等综合性能优于国内同类耐硫变换催化剂;KC-103S型预硫化耐硫变换催化剂能大幅缩短开车时间并节约开车费用,降低了开车过程中变换催化剂床层超温的风险,而且储存、运输、装填等过程无需氮气保护,操作更加安全方便,避免了开车期间大量气体放空造成的资源浪费和环境污染。     

KC系列预硫化耐硫变换催化剂在绕管等温变换炉的应用

山西阳煤丰喜泉稷能源有限责任公司针对采用4.0MPa水煤浆加压气化工艺和绕管式等温变换炉的技术特点,选用了昌邑凯特新材料有限公司开发的KC系列耐硫变换催化剂应用于50万吨/年合成尿素和6.5万吨/年LNG项目。该系列催化剂的应用结果表明,其强度稳定性、变换活性和活性稳定性等综合性能优良,满足大型合成氨装置的生产需要;其中,KC-103S型预硫化耐硫变换催化剂投用前无需硫化,仅需纯氮气升至预定温度即可导气,能缩短开车时间和节约开车费用而且催化剂全程无需氮气保护,可有氧装填、无氢开工,操作更加安全方便。     

KC-103S型预硫化耐硫变换催化剂在甲醇合成装置的应用

针对榆林甲醇厂60万t/a甲醇装置合成气变换炉原催化剂活性严重衰退导致床层压降过大,进行了催化剂更换。介绍了KC-103S型预硫化耐硫变换催化剂的装填情况及开工导气的过程和应急措施,分析了更换该催化剂后的经济效益。运行结果表明,采用KC-103S型催化剂后,开车过程催化剂无粉碎现象、强度稳定性好,变换炉入口、出口、床层温度未发生明显变化,可缩短开工时间约40 h,经济性良好。     

QDB-04(S)预硫化型耐硫变换催化剂在煤基合成油项目中的应用

QDB-04(S)预硫化型耐硫变换催化剂是一种无需在工业装置中进行硫化处理,可直接使用的新型耐硫变换催化剂。通过在煤制油项目上的工业应用,结果表明QDB-04(S)预硫化型耐硫变换催化剂具有低温活性好、起活温度低、催化剂床层温度容易控制等优点;预硫化催化剂直接升温至合适的温度就可接气,缩短了变换系统的开工时间,具有良好的经济效益和环保效益。     

预硫化型低水气比耐硫变换催化剂在航天炉煤气化制甲醇项目中的应用

介绍了KC-102S预硫化型耐硫变换催化剂在宁夏宝丰航天炉粉煤加压气化制甲醇项目中的装填、升温、开工导气和运行情况。实际运行情况表明,该型催化剂可有氧装填、无氢开工,投用前免硫化,大大节省开工时间;该催化剂还具有较高的低温变换活性、低水气比变换活性和抗甲烷化性能,可满足航天粉煤气化制甲醇对变换工艺的要求。     

KC-102型耐硫变换催化剂在低变炉中的应用总结

安阳盈德气体有限公司气化系统采用华东理工大学开发的4.2MPa四喷嘴水煤浆加压气化工艺,变换系统采用中串低变换工艺,其低变炉(第三变换炉)采用昌邑凯特新材料有限公司生产的KC-102型(钴钼系)耐硫变换催化剂,该低变催化剂自2013年5月装置原始开车以来运行时间已超过7a.简介KC-102型耐硫变换催化剂的物化性能,总...     

预硫化变换催化剂在低水气比变换系统中的应用

新乡中新化工有限责任公司生产系统(200kt/a甲醇装置及200kt/a乙二醇装置)自2011年投产以来,一直采用青岛联信催化材料有限公司生产的QDB型耐硫变换催化剂,该催化剂具有转化率高、稳定性强、起活温度低、甲烷化抑制性好等优点。考虑到当前环保压力和开车进度要求,2018年5月变换催化剂更换为QDB系列预硫化变换催化剂,系统重启过程中,由于循环风机故障没能进行加氢还原,经可行性论证后,采取了直接导入粗煤气进行变换催化剂升温还原并逐步转入轻负荷生产的操作,节省了开车时间和开车费用,实现了变换系统的安全开车和稳定运行,开创了预硫化变换催化剂不用氢气还原直接投用且系统实现稳定、长周期运行的先河。     

高活性耐硫变换催化剂的研制

简要介绍了以改进剂SB负载耐硫变换催化剂制备高活性耐硫变换催化剂的方法。试验结果表明,改进后的高活性耐硫变换催化剂比QCS－02催化剂活性有较大程度的提高,尤其是低温活性。同时需要的预硫化时间大大减少,为缩短开车时间、节能降耗提供了实验依据。     

外购氢气进行甲醇催化剂还原技术的研究及应用

阐述了外购氢气进行甲醇催化剂还原的相关技术特点,并对该技术在大唐内蒙古多伦煤化工公司1680kt／a甲醇装置的应用情况进行了介绍,指出该技术能有效保证催化剂的还原活性,同时可以实现催化剂的预还原,缩短装置开车时间4d以上,应用于大型生产装置可降低开车费用2000万元以上。     

QDB-03催化剂在德士古水煤浆加压气化高压耐硫变换装置上的应用

总结了QDB-03型耐硫变换催化剂首次在新奥新能能源有限公司德士古水煤浆气化高压耐硫变换制甲醇装置上的工业应用情况.结果表明,该催化剂具有高强度和强度稳定性高,活性稳定性好,抗工况波动能力强等优点,能适应高压、高空速、高水/气及较高CO的苛刻工况条件.     

Highly Active HDS Catalyst for Producing Ultra-low Sulfur Diesel Fuels

Cosmo Oil Co., Ltd. developed a highly active CoMo HDS catalyst, C-606A, for the production of ultra-low sulfur diesel fuels. This patented preparation method involves impregnation of the support with a solution containing CoCO₃, MoO₃, citric acid, and phosphoric acid, and air-drying without calcination, to provide the high activity HDS catalyst. XPS studies suggested that the addition of citric acid to the impregnation solution during catalyst preparation prevents the sulfidation of Co at low temperature and the uncalcining procedure during catalyst preparation promotes the sulfidation of Mo at low temperature, thereby increasing the formation of the Co–Mo–S structure. The results of the catalytic characterization and the reactivities of the sulfur species and nitrogen species in diesel fuel during the hydrotreating process on C-606A clearly indicate that significant improvements of catalytic activity of the developed catalyst can be achieved by improving the intrinsic activity of the active sites, as well as by increasing the number of Co–Mo–S structure. The commercial operation directly demonstrates the excellent activity and stability of C-606A under industrial operating conditions.     

VAH气相醛加氢催化剂在辛醇装置的工业应用

天津渤化永利化工股份有限公司140 kt·a~(-1)辛醇装置采用中国石油石油化工研究院开发的VAH气相醛加氢催化剂,工业应用结果表明,装置开车一次成功,产品达到国标优级品,催化剂表现出优异的加氢性能。     

220万吨/年加氢裂化装置开工技术总结

中国石油广西石化220万吨/年加氢裂化装置于2010年6月底顺利完成装置中交,2010年9月28日装置出合格产品,实现一次开车成功。本文对此次开工过程的主要工作,如系统气密,分馏水联运、冷油运、热油运,催化剂装填,硫化,切换蜡油等进行了总结,并对开工中遇到的问题进行了分析。     

预转化Z103PH型催化剂在大型合成氨装置上的应用

对Z103PH型催化剂在锦天化公司合成氨装置首次工业应用情况进行总结，认为该催化剂可以推广应用。     

QCS-01型耐硫变换催化剂硫化及运行总结

介绍QCS-01型耐硫变换催化剂在兖矿集团国宏化工有限责任公司年产500kt甲醇装置中应用，介绍催化剂的装填及硫化情况，总结前期运行经验。     

1号中变催化剂快速失活的原因

分析了升温还原、毒物、超负荷超温对河北迁安化工有限责任公司1号中变催化剂活性的影响，提出了预防措施，收到了良好效果。