飞速发展的中国公路造就养护大前方

中国目前到底有多少公路需要养护? 据交通部统计,截至2005年年底,全国公路总里程已经达到193.05万km.其中,全国等级公路里程占公路总里程的82.5%,高等级公路总体增长较快,尤其是高速公路,在"十五"期间里程提高了近2倍,具体见表1.同时,全国公路密度已达20.1km/100km2,比"九五"期末提高了2.6km/100km2.     

路面养护专家——三一重工SM2000C型铣刨机产品

交通运输部数据显示,截至2011年底,我国公路网总里程达到410.64万km,其中高速公路通车里程达到8.49万km,居世界第二位。公路总里程、高速公路里程都保持强劲的增长势头。公路网的完善致使我国道路养护市场前景广阔。     

公路路面预防性养护技术分析

现代化公路是确保汽车高速、安全、顺畅运行的重要保障。截至2016年,我国公路总里程达到469.63万km,高速公路的总里程也达到13.10万km,公路网的建设已经基本完成,公路对推动当地经济发展起着重要的作用。基于此,本文分析了公路科学性预防养护工作的意义,概括公路路面预防养护的技术要求,总结出公路养护工作的技术要点,希望以此促进公路行业发展。     

西筑“威琈特”:呵护公路健康肌肤

<正>"十三五"期间,我国公路网络已基本形成。截至2016年底全国公路总里程457.73万km,公路养护里程446.56万km,意味着我国已从公路建设阶段转向公路养护阶段,路面养护的需求正在逐步释放,公路养护的春天正向我们走来。加强公路养护管理,及时掌握各种病害的状况和成因,正确选择使用养护维修技术和方法,选用环保节能的高效养护机械,适时进行预防性养护,以达     

加速产品结构调整为发展路面机械做贡献

改革开放10年来,我国的公路建设特别是高等级公路建设发展很快。1979年至1989年的10年间,新增公路13.85万km,公路总里程已达到百余万公里。同时,建成了一批高速公路、一级公路和二级公路。高级与次高级公路里程已增至数十万km。但是仍然不能适应国民经济发展的需要。突出的问题是,公路少、标准低、路况差。而美国的公路里程总数已达到662万km,高速公路68425km。     

公路机械化养护现状

近十几年来,我国公路呈蓬勃发展之势,截止2003年底,已拥有高速公路3万公里,居世界第二位,公路总里程也突破180万公里。2004年底预计全国公路总里程可达188万公里。随着我国公路里程的增加和等级的提高,公路养护任务将会越来越重,对公路服务水平的要求将会越来越高,传统的公路养护方法,已远远不能适应新形势下公路养护的需要,公路机械化养护愈加显得迫切和重要。     

中国路面施工技术

1中国路面概况和发展中存在的问题1.1公路和路面概况按照国家规划,2010年中国公路总里程将达到210万～230万km,全面建成“五纵七横”国道主干线,目前人口在20万以上的城市高速公路连接率将达到90%,高速公路通车里程达到5万km。到2005年底全国公路发展和路面概况如下:(1)各类公路里程统计。总里程1930543km,不同等级公路里程和所占百分率见表1。(2)高速公路统计。到2005年底全国高速公路通车公路路面技术改造任重而道远。1.2影响路面技术发展的两个问题在我国公路事业发展中,工程学术界讨论的以下两个问题将影响路面技术及相应机械设备的发展…     

徐工LYL50沥青路面多功能养护车

随着我国经济的快速发展,汽车保有量猛增,交通流量大幅度提高,再加上超载车辆超过预计值,导致有的公路出现了早期病害,也使公路养护维修提前进入高峰。据权威统计资料显示,目前我国公路通车总里程已达到180万km,其中高速公路近3万km。沥青路面占等级公路的90％以上,由于各种原因,在使用中出现松散、坑槽、     

美国州际高速公路设计标准

美国现有公路总里程622万km,其中城市道路120万km,城间及乡村公路502万km.美国公路平均密度为每100(km)~2有66km公路,已形成千支相连、四通八达的公路系统.美国州际高速公路发展迅速,总长度达72448km,占全世界高速公路的2/3.美国高速公路系统总长度只占公路总里程的1.16%,却承担了全国公路运输任务的21%以上.美国州际高速公路设计标准,是基于研究当时公路的缺点,国防武器运输的需要以及和平时期交通流量而定.每条州际高速公路设计的远景规划是20年,按设计年份的第30个高峰小时交通量为准.设计标准包括三种行车速度(时速112km、96km和80km),每种行车速度具有不同的公路曲率半径、超高、视距和缓和曲线等因素.     

中国公路现状和总需求量分析

1、中国公路里程实际状况解放后,我国公路发展历经五个重要时期,公路通车里程由1949年的 8.57×10~4km,发展到1995年底的1.14×10~6km,见表1,公路密度也达到11.9km/100km~2,二级公路以上的通车里程超过8×10~4km,占公路总里程的7.2%,其中高速公路达到 2141km,并在全国范围内有100%的县,98%的乡镇和80%的行政村通了公路.     

YHC-4型沥青路面养护工程车

新疆地处祖国西部，公路交通对其地区经济发展起着至关重要的作用。至2000年新疆公路通车里程共有34585km，其中高速公路和一级公路只有508km，其余为二级以下公路。2000年新疆公路好路率仅为60.23%，位列全国第27位，与发达省份相比相差甚远。新疆共有地区养护部门17个，县级养护部门112个，养护站379个，站级养护部门多数地处偏远的乡镇，平均养护里程100～150km。站级养护人员由于技术水平有限，对于较先进的机电液一体化的机械设备，多数用不好，不会修。许多部门基本沿用传统的沥青路面养护工艺：即人工开挖，清理废料，机械拌和，人工…     

薄层罩面技术及设备

随着我国公路交通事业迅速发展,到2009年底,全国公路通车总里程已达到约358万公里,其中高速公路里程约6．03万公里,而20世纪末修建的公路都已相继不同程度需要大修和维护。因此,公路维修和养护技术和设备已受到了国家有关部门和路面机械生产企业及施工单位的广泛重视,国家相继出台了相应规范和标准,路面机械生产企业相继研发和生产了相关设备,但随着全球沥青路面原材料越来越短缺以及公路养护需要高效、节能、环保等要求,利用薄层沥青混凝土罩面（以下简称薄层罩面）工艺进行等级公路维修。     

高速公路养护机械的现状与发展

近年来，我国公路建设事业，特别是高等级公路建设飞速发展，到2000年底，全国公路通车里程已超过140万公里，其中高速公路里程为1.6万公里。高速公路建成以后要抓的重要工作之一就是养护与管理问题。由于国民经济飞速发展带来的交通流量迅猛增长、重载车辆的增多，特别是普遍存在的严重超载现象，导致在近年来修筑的高速公路早期损伤的出现频繁，这就在客观上给我国高速公路的养护工作增加了压力。1高速公路养护工作的特点高速公路具有交通量大、快速、安全、舒适、畅通的功能，为了确保这些功能正常的发挥，对已建成的高速公路及其附属设…     

福建漳诏高速公路养护设备配备的探讨

自１９９７年底福建省第一条高速公路──泉厦高速公路建成通车以来,全省高速公路通车里程不断延伸,截止至２０００年底,通车里程由原来的８１ｋｍ增加到３４５ｋｍ。预计至２００２年底漳诏高速公路建成通车时,全省通车里程将累计达８００ｋｍ,随着通车里程的增加,高等级公路的养护就显得更加重要。如何按照高速公路养护要求,健全完善养护机制,合理配备养护设备,对能否安全、高效、高质量、低成本地完成养护任务相当重要。１　　高等级沥青路面病害及其评价按我国路面性能评价指标,对于高等级公路：（１）当路面状况指数ＰＣＩ≥…     

巨资投向"十一五"交通基础建设

据交通部预测,“十一五”期末全国公路网总里程将达到230万km,所有具备通车条件的乡镇与建制村通公路,县乡公路达到185万km。全国高速公路通车里程达到5.5万km。截止2005年,全国公路总里程为190万km,高速公路超过3.5万km。这就意味着五年新增公路里程40万km,高速公路2万km。2007年底前贯通建成国道主干线。2010年西部开发省际公路通道基本建成。完成60%以上国家高速公路网规划。国省道基本达到二级以上标准,全国二级以上公路里程达到45万km。城乡道路运输站场系统基本形成。力争完成国家公路运输枢纽规划站场建设任务的50%。“十一五”期间…     

公路、铁路系统勾画"十一五"建设蓝图

交通部“十一五”公路建设规划出台“十一五”期间,我国将基本形成国家高速公路网骨架,“五纵七横”国道主干线和西部开发省际公路通道全部建成。到2010年,全国公路总里程将达到230万km,全国高速公路通车里程达到6.5万km,二级及以上公路里程达到45万km,县乡公路达到180万km。而截至“十五”末期,我国公路通车总里程为190万km,高速公路超过3.5万km。即“十一五”期间,我国将新增公路里程40万km,其中高速公路3万km。在温家宝总理公布的“十一五”规划纲要中,建设社会主义新农村被写进了规划。新农村建设是一项系统工程,是物质文明、精神文明、…     

沥青公路路面预防性养护分析

公路运输线路长度逐年增加,截止到2021年末,公路里程已到达528.07万km,高速等级公路里程达到16.91万km,高速公路运营里程世界第一。为了使公路保证良好的使用状态,避免公路的使用质量达不到技术标准,向人们提供优质的服务质量,如何对公路进行必要的预防性维护,修复破损之处,保持公路的完整性,显得十分必要且非常重要。     

机械化养护中设备的合理配置

辽宁省高速公路的总长度截至2003年8月已达到1637km，公路建设飞速发展的同时，随之而来的养护工作将越来越凸显它的重要性。实行机械化养护将能有效保证和提高公路养护的质量，延长公路的使用寿命，保证公路运输经济大动脉的安全畅通，充分发挥高速公路的经济、快捷、方便及安全等优势，所以，高速公路机械化养护势在必行。为了降低养护成本，追求最合理的综合经济效益，在高速公路养护作业中需要对设备及人员进行合理的配置，本文以作者所在的辽宁省高速公路管理局所属南芬管理处所辖路段为例，和大家一起来探讨养护作业中的机械配置问题。     

公路建设任重道远：——面向新世纪的中国公路发展规划

我国公路建设成绩显著１．公路网总规模稳步增长,技术等级结构有较大改善改革开放以来,公路基础设施建设持续快速发展,取得了令人瞩目的历史性成就。“七五”、“八五”和“九五”期间,公路里程年均增长分别为１．７６％、２．３９％和３．８８％,特别是高速公路,呈现出加快发展的态势。到２０００年底,全国公路总里程约１４０万km,“九五”期间净增２４万km,其中高速公路里程达１．６万km,二级以上公路里程达到１８．９万km,占公路总里程的比重由“八五”末期的８．３％提高到１３．５％。全国公路网密度达１４．６km／１００km…     

安徽省“十三五”公路投资2640亿元

<正>日前,安徽省交通运输厅发布《安徽省交通运输"十三五"发展规划》(简称《规划》)。到2020年,安徽省形成广覆盖、多层次、网络化的公路、水运交通网络,公路网总里程达到20万km以上。高速公路里程将达到5200km,其中新建扩容高速公路3189km,6车道以上高速要超过650km。"十三五"期间安徽省交通基础设施投资达3000亿元,其中公路投资2640亿元。