多工位冲压级进模关键技术

正级进模(Progressive Die)由多个工位组成,在冲压机的一次行程中,一副模具可以完成冲裁、弯曲、拉深、成形、叠铆、翻孔及攻螺纹等多种冲压工序。多工位级进模被公认为是一种精密、高效、高质量、长寿命并适合大量生产的高技术模具,是未来冲模发展的方向。随着我国工业水平的提高,特别是汽车工业的快速发展,多工位级进模的应用愈发广泛。图1为某汽车结构件的多工位级进模生产料带,工序包括级进模的     

激光冲压加工

综合归纳了激光冲压加工技术研究现状，简述了激光冲压技术的进一步研究方向。     

影响金属板材的冲压成形性能材料因素浅析

本文简要介绍了金属板料成形加工在制造业的地位及影响金属板材冲压成形性能因素,重点介绍了影响材料成形性能的成形极限及八个材料性能因素,说明了掌握金属板材冲压成形性能的重要性。     

冲压板材成形极限分析技术在GP项目运用实践

介绍了冲压板材成形极限分析技术基础理论,以及在公司GP项目模具制作、模具调试、生产启动、生产过程中各个阶段的实际应用,对于提高零件质量有良好效果。     

弯曲挂件冲压工艺及模具设计

本次进行的冷冲压模具设计,设计内容包括：零件的工艺性分析、零件工艺方案的拟定、排样形式、裁板方法、材料利用率计算、工序压力计算、压力中心的确定、压力机的选择、模具类型及结构形式的选择、以及模具零件的选用和设计等。     

板材液压成形技术及其新进展

板材液压成形是一种先进的塑性加工技术,本文介绍该技术的发展概况,并对近年来新开发的成形新工艺,包括板材成对件液压成形、液压热成形和变压边力技术等,做了详细的介绍。     

多工位精密冲压模具制造技术与发展

正近年来,特别是一些国外较先进模具设计、制造技术引入,中外技术有效结合,其多工位塑胶模具发展迅猛,如手机、笔记本、打印机等塑胶类产品,其产品综合运用热流道模具及塑胶多工位型腔模,一次注塑成形高达几十个产品,达到高效生产之目的。另一方面,五金精密冲压模具设计制造技术与运用的转变,由以前比较分散的单工步冲压、多工序冲压模具成形发展为现在多工位连续冲压模具自动化一次成形,这里主要分析并探讨一下     

导风板冲压工艺及模具设计

对导风板复杂成形零件进行分解式冲压工艺分析,从而正确把握产品各部位的冲压特征及冲压缺陷,分析和解决 该零件弯曲成形中的起皱和破裂问题,正确确定其冲压工艺及模具结构设计方案。     

套裁与拼裁排样冲压工艺及模具设计

介绍能有效提高板材利用率的套裁与拼裁排样冲压工艺及其使用条件与范围 ,排样注意事项以及典型冲件排样实例。并通过典型冲模结构介绍 ,论述这类冲模设计要点。     

窄边零件的冲裁工艺及模具设计

本文通过介绍了一种窄边垫圈零件,对其结构和冲裁工艺性进行分析。根据零件搭边宽度尺寸较小、冲裁工艺性很差的特点,制定出特别的工艺方案并进行模具结构设计。最终较理想地解决了此零件的冲压成形。这种冲裁件的冲裁工艺对具有类似特点的零件的模具设计具有一定的代表性和指导意义。     

合金锯片基体冲压工艺及模具设计（下）

尖角部分的冲裁间隙大于直边部分的问隙,使尖角部位产生较大的塌角,甚至产生裂纹,如图6所示。部分厂家采用经验值来减少此问题,但效果并不明显,稳定性较差;采用较大的压边力和高速冲裁,图6冲模尖角部分间隙差异提高刃口的锋利度,斜刃冲裁等方法,都是一些改善的方法,但不能彻底解决。一个齿尖的两个边必须两次分别冲裁,才能保证齿尖的完整,这是解决角隅冲裁缺陷的根本方法。     

多工位冲压技术应用及特点

正汽车板材冲压工艺是汽车制造过程中的重要工艺之一,合理的冲压工艺与先进的冲压技术不仅能够提升冲压件质量,还能够明显起到降本增效的作用。多工位冲压技术能显著提高生产效率和降低生产成本,是实现冲压自动化及效率提升的主要途径之一。该技术如今在各行业已经广泛采用。多工位冲压一种技术路线是多工位级进模,其显著特征是在最后一序才将成品冲压件与料带分开,且相邻两工步间的间距必须相同,否则无法送料,如图1     

铝合金板材冲压成形回弹有限元模拟研究

板料卸载后回弹变形对钣金件的成形精度影响很大。基于Numisheet1993的U形弯曲标准考题,考虑板材与模具间的接触演变过程,建立了一个有限元模型来预测铝合金板材弯曲过程的回弹。模拟中板材本构方程基于更新拉格朗日弹塑性材料模型,压边力采用凸缘边界的等效力表示,卸载过程采用模具反向运动方法。对有限元敏感度分析发现,回弹大小和整体精度受到元素大小、积分点和屈服准则的很大影响。有限元模型通过Numisheet1993和2005的考题进行验证,发现精度达90%以上。通过有限元分析得到了一个优化的模型,提供了一个更加精确的方法,该方法还可减少计算时间。     

测量环多个缺口冲裁模具的设计

分析了测量环的精冲成形工艺,其中关键工艺为零件圆周上8个缺口的精冲。阐明了多缺口精冲模具的结构及工作原理。实践证明,该多缺口精冲模具结构合理,能保证产品质量,提高生产效率。     

多工步连续冲压工艺在冲压生产中的运用

通过汽车牌照固定板制作实例 ,介绍连续冲压工艺、组合冲压模具工作原理、特点与设计要点及其所产生的效益     

膜片精密冲裁工艺研究

膜片是航空传动系统的关键部件,其功能为传递转矩和弹性减振,具有无噪声和不需润滑的优点。本文重点论述了膜片的工艺性以及技术难点,通过对比分析2种典型的工艺方案,制定出了合理可行的工艺路线。在膜片试制后,通过验证膜片的实际加工效果,改进模具的设计结构和加工方案,总结精密冲裁模具的设计和膜片的加工经验,使精密冲裁工艺在膜片上成功运用,进而实现了提高生产效率和降低成本的目的。     

盖型零件多工位级进模具设计

文中对盖型零件的冲压工艺进行了分析,改用带误送料传感器的自动送料多工位级进模生产,可明显提高制件质量及产品的大批量生产,从而降低生产成本。介绍了盖型零件毛坯的排样、成型工序、冲裁力计算和精密级进模具的结构设计。     

压缩机板材弯曲模具研究

我公司产品压缩机中有一些零件是需要板材成形工艺来完成,如轴流压缩机中弯板、螺旋板、离心压缩机中内外壳板、三件焊叶轮三元叶片等,这些零件成形都属于板材的弯曲成形,其中弯板、内壳板在大多数情况下是冷作成形,在这些冷作成形的板料弯曲成形过程中,板料内外缘表层纤维进入塑性状态,而板料中心仍处于弹性状态,此时当凸模上升去除外载后,板料就会产生弹性回复.回弹问题的存在造成零件成形精度差,增加了试模、修模工作量和成形后的校形工作量.如何消除回弹是模具设计人员必须考虑的问题,模具设计人员需要采取一些措施来减小或补偿由于回弹所造成的误差,以提高弯曲件精度,生产合格产品.     

数控液压伺服控制系统工作原理及在冲压工艺中的应用

数控液压伺服控制系统由数控装置、数控伺服阀、数控液压缸或液压马达、液压泵站四部分组成.数字液压缸是数控液压伺服控制系统理论在实际应用中较为活跃的一种新型设备.目前,我们正在探索数字液压缸在锻压工艺及设备领域中的应用.     

AZ31镁合金手机外壳冲压模具的设计与成形工艺

设计了手机外壳冲压模具,研究了镁合金薄板温度、模具温度、拉深速度以及润滑条件对AZ31镁合金手机外壳成形质量的影响。结果表明:镁合金薄板在加热到350～400℃,且凹模的温度不低于薄板温度,较低的凸模温度(50～90℃),较低拉深速度(6mm·s-1)及仅对薄板与凹模和压边圈接触部位润滑的条件下,可以制备出尺寸精度较高的镁合金手机外壳。