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变压器风扇是大中型电力变压器冷却系统的重要元件,它的运行正常与否直接影响电力变压器负荷能力及使用年限。变压器风扇由于运行维护管理不好,造成损坏而影响电力变压器正常运行的情况时有发生。因此分析变压器风扇损坏原因,加强对变压器风扇运行的维护管理有着重要的意义。 相似文献
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电力变压器工作时会产生大量的热量,而基于传统机械式电子器件的风冷控制方式反应速度慢、稳定性差.对此,设计一种基于传感器和智能控制器的变压器风冷控制系统,通过对顶层油温、底层油温、绕组温度和变压器负载功率的实时监测,利用智能控制单元对风机进行智能开启和关闭,以降低变压器运行温度,保证变压器安全运行. 相似文献
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油浸式变压器绝缘油油面高度和温度是保证变压器正常运行的重要参数.本文基于TMS320F2812 DSP,利用其事件管理器模块和A/D转换功能模块,采用电容式液位传感器测量油箱内的油面高度,用数字式温度传感器测量绝缘油的温度实现了对变压器绝缘油的油面高度和温度的在线监测.系统具有成本低、安装维护方便、监测准确、运行可靠等特点,特别适用于中、小型电力变压器的监测和保护. 相似文献
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500kV变电站主变压器冷却系统大部分采用强迫油循环风冷系统。变压器的使用寿命与温度有密切关系,油温和绕组温度超过额定值将使变压器绝缘老化加速,影响变压器的寿命,因此冷却系统正常运行是变压器安全运行的重要条件之一。主要对主变压器风冷故障进行分析并例举实例提出参考处理意见。 相似文献
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针对运行变电站主变压器冷却的系统现状及存在的问题,提出了新的控制方案,使冷却系统能够跟随主变压器油温的变化连续平滑调整,有利于主变压器安全稳定运行。 相似文献
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基于T-S模型的电力变压器顶层油温预测研究 总被引:7,自引:1,他引:7
为准确估算电力变压器绕组热点温度,对变压器安全运行和寿命评估提供辅助依据,建立了一个基于Takagi- Sugeno(T-S))的变压器顶层油温预测模型。模型的前件参数由模糊C均值聚类算法确定,后件参数由加权最小二乘法离线辨识,并用现场实测数据对模型后件参数进行在线调整。通过对实测数据的仿真实验表明,该模型以简单的模糊规则实现了变压器顶层油温的预测,且模型的预测精度优于IEEE推荐的变压器顶层油温经验模型,从而提高其绕组热点温度计算的精度。 相似文献
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基于模糊控制的配电变压器节能运行装置 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对多台并联运行变压器组在不同运行方式下的损耗进行分析,得出变压器组的节能运行点.根据此节能运行点建立变压器控制模型,由此设计一套变压器节能运行智能控制装置.该装置主要由执行单元、测量单元和智能运行控制器3部分组成,智能运行控制器的主控系统由FPGA和DSP构成,其中FPGA主要完成信号的采样和控制,DSP则完成算法的实现及无线模块的通信.在控制算法中根据实时负荷、时间和温度,采用模糊控制方法,避免了开关的频繁动作.实验表明,变压器节能运行智能控制装置适用在多配电变压器的配电房,能够减少变压器组功率损耗. 相似文献
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针对现有主变风冷控制系统存在腐蚀老化、维护量大、油面温度表测量误差大、电机保护配置不全、无法与上住机通讯、运行不便等缺陷,结合设备实际状况专门设计了一种以可编程序控制器(PLC)为主要控制器件的强油循环风冷变压器冷却系统自动控制装置的原理和实现方法。装置以变压器负荷、油面温度结合的控制策略,进行冷却器的投切控制,以冷却器组累积运行时间基本均衡为原则进行循环投切。文章对自动投切模块的逻辑流程进行了叙述,装置还具有保护、故障定位、信息显示、通讯等功能。试验运行表明,该装置运行可靠,控制准确,具有显著节能、延长设备寿命效果。 相似文献
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正1引言冷却系统对于电力变压器的运行安全、维护费用和有效运行寿命至关重要。影响冷却系统的因素主要有散热面积、变压器油循环效率以及散热器和变压器发热部位相对位置,也就是发热中心和散热中心的匹配。 相似文献
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介绍了水布垭电站主变冷却器控制系统硬件组成及配置特点,着重阐述了应用高性能PLC及变频技术实现自动跟踪变压器油温和负载综合投切冷却器的控制策略与PLC软件设计方法;该系统克服了传统变压器强迫油循环风冷却器控制装置存在的缺陷,实现了冷却系统无级调速的智能化控制。 相似文献
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变压器运行时上层油温升偏高,造成变压器不能按额定功率运行,同时也限制机组出力,造成经济损失,通过对变压器冷却系统的改造,现已满足要求. 相似文献
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电力变压器是电力系统中重要的电气设备之一,其运行状况对电力系统安全可靠运行关系极大。据相关资料统计110kV及以上变压器的平均事故率约为0.69%,其中因绕组超温运行,导致绝缘老化,变压器绕组击穿,烧毁事故占有相当大比例。变压器非电量保护中的主保护重瓦斯保护实际上也是间接地反映变压器温度的异常情况。 相似文献
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油浸式电力变压器油温是影响变压器运行寿命和负载能力的重要因素,与变压器顶层油温密切相关。运行在高温、过负荷情况下的变压器容易因为绕组热点温度过高导致早期故障,而顶层油温是变压器热点温度的重要指标。为能精确预测变压器顶层油温,通过分析基于变压器热路模型的顶层油温动态微分方程,构造基于Kalman滤波的顶层油温状态方程和测量方程,建立了顶层油温实时最优估计模型,实时地预测变压器顶层油温。结合现场实测数据对比分析Kalman滤波模型及IEEE导则推荐模型预测结果,结果表明Kalman滤波模型相对IEEE导则推荐模型具备更高的精度,为油浸式变压器顶层油温预测提供一种新的参考。 相似文献