高温蒸汽管网直埋技术的应用

以广州发电厂流花、荔湾热网工程为实例,介绍了“钢套钢”高温蒸汽管道直埋技术:工作钢管外加保温层,然后用钢质外套作外护套管,外护套管外加防腐层。文章就此技术的关键点:保温结构、管件密封处理方法、施工过程中应注意的问题等方面进行了较详细的叙述。实践证明,采用此直埋技术,供汽质量好,供汽参数稳定,热价合理,热损失小,与地沟敷设相比热损失可减少15％左右,与架空管道敷设相比约减少40％。     

大口径高温管道直埋敷设配套保温技术研究取得新进展

中国石油天然气总公司工程技术研究院高科技公司紧密结合城市集中供热建设的需要，在“七五”取得的小口径高温管道复合保温技术成果的基础上，针对大口径高温管道埋地敷设工程的技术难点，进行配套技术的开发并取得可喜的进展，引起了一些大城市热电公司的关注，认为这解决了国内多年来存在的保温技术难题，纷纷要求率先投入供热工程应用。该配套技术除发展应用已有的高温型泡沫保温材料和增水型轻质微孔硅酸材料并优化保温结构外，新开发了下列新技术：（l）减阻结构，可减少管材螺旋焊缝与保温层间的相对胀缩阻力，20O℃时摩擦系数可达0…     

上海金桥埋地供热管道防腐保温结构设计与施工

上海金桥出口加工区的地下水位高、雨季降水量大，对埋地敷设的高温蒸汽管道的防腐保温结构提出很高的要求。在无工程先例可借鉴和无设计施工规范可循的条件下，首次进行了大规模工业化试验──1.6km供热（250℃蒸汽）管道埋地敷设工程。本文全面总结了该工程防腐保温结构的设计与施工，为今后埋地供热管道建设提供了重要数据和借鉴经验。     

有机—无机复合保温结构的应用效果

为实际评价有机—无机复合保温结构的保温效果,在新疆克拉玛依油田的稠油热采注蒸汽管道上先后进行了地面和埋地管道的工程应用试验。试验证明,在同等厚度和相同介质、环境条件下,与水泥珍珠岩保温结构相比,对地面管道减少散热损失133.1W/m,对埋地管道减少散热损失63.9W/m。该有机—无机复合保温结构造价偏高,但总体效益是优越的。     

大口径玻璃钢外护直埋保温管制作过程中的质量控制

高温直埋大口径保温管道属于隐蔽工程,保温管制作是整个工程的基础,加强保温管制作过程的质量控制和成品检验,对于保证工程质量极其重要.文章从钢管除锈、聚氨酯保温层制作、玻璃钢外护层制作、玻璃钢的固化时间等方面介绍了大口径玻璃钢外护直埋保温管预制过程中经常遇到的一些技术问题及其解决方法,提出了制作过程中应重点监控的检测项目.     

室外直埋保温管道的热胀处理措施

指出了目前城市室外供热管道敷设常用的地沟和管架敷设两种方法的特点和存在的问题。提出采用直埋式保温管道可以弥补管沟及管架敷设的不足,较详细地介绍了这种方法的配套措施:平衡管道的热胀位移,减少和限制管道的热胀位移。实际工程应用表明,该措施可行,值得推广应用。     

经济型高温直埋保温管的设计研究

文章简要介绍了高温直埋保温管的现状及存在的主要问题,通过对目前供热工程技术发展的分析,指出对现有管道保温材料和技术进行改进提高的必要性。作者充分利用传热机理,并结合工程实际需要,设计研究了3种经济型高温直埋保温结构,即组合型复合保温结构、无机复合反射保温结构和多层热隔断高效保温结构,经计算,经济型保温结构总厚度与现用结构相比,可减薄9.6%～19.2%,不含钢管的保温结构总造价可降低11.6%～17.7%。以直径219mm、长12m的钢管做1∶1模拟试验,结果表明,在介质温度为250～350℃范围内,散热损失均符合设计要求,并远低于国标规定的散热损失值。     

埋地集输管道防水保护层材料应用现状

管道保温工程的质量在很大程度上取决于防护层质量的好坏。由于目前大多数保温材料吸水率较大，一旦防护层破坏，水很容易侵入保温层内部，保温层一旦受潮，就失去了干态时的优良性能，导致热损失增大，管道腐蚀加速，管道运行就会偏离最佳工况，因此国内外都很重视保温防水材料的开发和应用。本文重点介绍国内外埋地集输管道的几种常用防水保护层材料的种类、结构、性能及其应用状况。     

高寒地区高温油砂管道保温设计及周围温度场分析

油砂作为一种非常规石油资源具有黏度高的特点，通常需要采用高温输送方式。为保障油砂输送过程中的流动安全，同时分析高温油砂对环境土壤的热影响，避免管道外表面温度过高影响当地地表植物正常生长，需对高温油砂管道进行保温设计。推荐采用无机微孔保温材料作为双层保温管保温材料，保温层厚度50 mm。利用计算流体力学软件FLUENT建立双层管锚固件短管土壤埋设物理模型，对管道正常运行工况下进行稳态计算，确定锚固件保温层厚度50 mm，保温长度2.8 m；管道正常运行工况下，全管外管温度低于45℃；土壤导热系数为0.5 W/(m·K)的段落需要进行换土处理，更换导热系数较大的土壤类型；夏季外管壁温度比冬季高20℃；双层管间保温材料当量导热系数增加至0.039 W/(m·K)时，外管温度超过45℃；管道启动后初始10天内，外管温度迅速上升，随后升温变缓。研究结果可为今后其他高寒地区高黏原油管道保温设计提供参考。     

油田埋地管道防腐保温层性能测试与分析

为了掌握油田埋地管道防腐保温现状,经现场取样,对油田在用埋地管道防腐层、保温层及保护层材料主要性能参数进行了测试,并对测试结果进行了分析,同时对各层材料的使用提出了建议。     

油气集输管道最佳敷设方式的分析

根据大庆油田油气集输工艺设计的实践，分析了几种实用的油气集输管道敷设方式的优特点。在对不同敷设方式的管道热耗做了较详细计算的基础上，进行了比较，提出了确定油气集输管道的最佳敷设方式：站外管道基本上采用埋地敷设；站内管道则应依据站地处的常年最高地下水位资料来确定，即在保证管道不长期受地下水浸泡的前提下，站内室外管道以埋地敷设为主，室内管道以架空与埋地同时敷设为最佳；地下水位高的站内，以架空敷设最佳。     

油气集输管道最佳敷设方式的分析

根据大庆油田油气集输工艺设计的实践，分析了几种实用的油气集输管道敷设方式的优缺点。在对不同敷设方式的管道热耗做了较详细计算的基础上，进行了比较，提出了确定油气集输管道的最佳敷设方式：站外管道基本上采用埋地敷设；站内管道则应依据站址处的常年最高地下水位资料来确定，即在保证管道不长期受地下水浸泡的前提下，站内室外管道以埋地敷设为主，室内管道以架空与理地同时敷设为最佳；地下水位高的站内，以架空敷设最佳。     

埋地输油管道保温失效对地表温度场的影响

根据埋地输油管道的实际运行情况,建立了管道保温失效后的大地温度场的三维物理模型。由数值计算模拟的结果发现:失效前后的地表面温度场发生了明显的变化,保温层失效处的等温线由失效前的平行直线变为曲线。而且管道保温失效处的地表温度明显高于管道保温完好处的地表温度,温差范围在红外成像的检测精度内,可更好地为红外成像检测管道保温层失效提供有利的理论依据。     

陆地直埋双层管锚固件保温结构设计

双层管在陆上主要用于对保温材料的保护,以及防止内管泄漏后对环境造成污染。锚固件作为双层管的重要管件,由钢锻造而成,热阻非常小,易在外表面形成局部高温,损坏外涂层或对地表植物正常生长造成影响。结合某埋地油砂输送管道,运用FLUENT数值模拟计算方法,对直埋双层管道锚固件的保温结构进行设计,确定出保温层厚度及保温长度,可为今后同类工程的设计提供借鉴。     

硬质聚氨酯泡沫保温材料标准差异

硬质聚氨酯泡沫保温广泛用于国内外直埋系统的钢质管道,目前相关的国内外标准虽然都是对聚氨酯保温层和聚乙烯外护层系统的规范性要求,但相互间不论从材料本身的性能,还是装配系统的整体性能以及试验方法上均存在较大差异。从标准的编制背景、标准内容、介质温度、导热系数、导热系数测试方法、发泡剂类型及其他相关指标上,对国内外标准差异进行了比较、研究,并分析了造成差异的原因。     

泡沫夹克管的防水与保温

针对辽河油田应用泡沫夹克管道的情况，从泡沫夹克管的制作和敷设施工直到设计等环节，结合泡沫夹克管防腐保温的机理，并从理论与实践相结合角度出发，提出导致泡沫夹克管腐蚀损坏的最主要原因是管道保温层漏水，进而提出了在设计和施工过程中提高泡沫夹克管质量的措施。     

泡沫夹克管的防水与保温

针对辽河油田应用泡沫夹克管道的情况，从泡沫夹克管的制作和敷设施工直到设计等环节，结合泡沫夹克管防腐保温的机理，并从理论与实践相结合角度出发，提出导致泡沫夹克管腐蚀损坏的最主要原因是管道保温层漏水，进而提出了在设计和施工过程中提高泡沫夹克管质量的措施。     

高温蒸汽管道复合保温结构厚度优化

为了达到高温蒸汽管道保温的经济性，要求保温工程投资年分摊费用与年维修费用之和不超过每年节省燃料的费用。因此，最经济的保温层厚度是指在给定管径和保温材料的条阵下，不同保温厚度时，对年散热损失费用、保温工程投资的年分摊费用、年维修管理费用的总和(年总工作费用)加以比较，年总工作费用为最低值时对应的保温层厚度，称为“最佳经济厚度”，其基本原理如图l所示。     

埋地管道弹性敷设的计算与放线方法

长输管道的弹性敷设具有施工方便、节省管件、受力良好、工艺合理等优点。本文提供了埋地管道和管沟开挖的曲率半径、弧形管沟标高的计算方法以及埋地管道弹性敷设的放线方法，并指出敷设施工时应注意的问题。     

埋地管道电伴热带和聚氨酯泡沫保温层的施工方法

以渤海湾辽宁省绥中36-1原油处理终端工程埋地管道电伴热带和聚氨酯泡沫保温层的施工为例,对常用的埋地管道的电伴热带敷设、聚氨酯泡沫保温层的制作方法进行了介绍、对比,确定了较好的施工方法,并提出了施工中应注意的事项.该工程自2000年11月30日投产以来,经过了一个严冬的考验,各管线运行良好,达到了设计要求.