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坦克装甲车辆综合电子信息系统的总体设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
车辆综合电子信息系统(简称车电)是坦克装甲车辆平台信息化的基础和核心,直接影响坦克装甲车辆信息化水平和战术性能。由于对其兼具信息化总体和车电功能系统双重角色的内涵认识不清晰,车电发展受到一定制约。阐明了车电系统本质内涵,得出“坦克装甲车辆综合电子信息系统的关键在于综合”的结论,并通过梳理、分析车电技术的发展进程,凝炼了传感综合、显控综合、席位综合、处理综合与信息综合等重点,提出车电系统的关键技术、总体设计流程及仿真建模方法,为坦克装甲车辆综合电子信息系统发展提供借鉴。 相似文献
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综合电子信息系统又称为军事信息系统或指挥自动化系统,也可统称为C^4 ISR系统,是军队的“神经和大脑”,可把军事力量中的各个要素、战场上的诸作战单元充分粘合在一起,使之统一协调行动,发挥出最佳的整体效能。各国在发展信息化武器装备体系和建设信息化军队的过程中都坚持把发展综合电子信息系统作为重中之重。而美军在发展综合电子信息系统方面一直走在了各国的前列,未来的发展计划更可谓“野心勃勃”。 相似文献
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本文分析了军事综合电子信息系统的主要特征,从计算、通信两类信息技术发展的角度研究军事综合电子信息系统的发展历程,讨论了计算与通信技术在综合电子信息系统发展中的核心地位,最后以认识观、技术体制和运营模式为出发点提出促进我国综合电子信息系统产业发展的几点建议。 相似文献
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基于现代军事平台上密集封装的微电子设备,以及电磁脉冲(EMP)可以实现非核性,各国军方认为这种EMP效应有着重要的军用价值,开始竞相发展电磁脉冲武器。电磁脉冲武器是一种新式的信息系统攻击武器,它是以光速将作用能量射向敌方,致使敌方电子信息系统遭到破坏。随着信息作战的地位日益提高,直接决定战争胜负天平倒向的今天。作为攻防兼备且具有大规模电子杀伤能力的电磁脉冲(EMP)武器必将成为关注的焦点。 相似文献
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针对装备维修保障系统效能评估过程中决策信息的模糊性、随机性和不完备性问题,建立了非对称灰色云模型对系统效能进行评估。在分析正态灰色云模型局限性的基础上建立了非对称灰色云模型,使模型的特征值取值更加灵活;提出了基于主观和客观综合赋权法的指标权重确定方法,使指标权重综合反映主观和客观两方面的因素;通过灰色定权聚类确定了评价对象所属的灰类;结合具体算例展示了模型的应用过程,并将评估结果与分形评估算法和集对分析法的评估结果进行了比较分析。研究结果表明:非对称灰色云模型具有更强的实用性;基于非对称灰色云模型及主观和客观综合赋权法的效能评估方法适用于装备维修保障系统效能评估,且评估结果可信。 相似文献
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针对现有人机交互平台存在的问题,建立软硬件全国产化、人工智能(artificial intelligent,AI)、边缘计
算的无人系统末端平台。将信息融合技术、5G 通信、自组网通信、人工智能以及嵌入式处理器应用等内容进行集约
集成,对无人系统人工智能末端平台的功能框架进行设计,形成一种在多功能多用途、智能化及人机交互友好的操
控平台。应用结果表明:该平台兼备无人系统多种功能,符合无人系统发展方向,可为无人系统智能化、信息化的
研制发展和推广应用提供参考。 相似文献
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为解决传统场务保障系统因缺乏广泛互联互通互操作而存在协调不充分的问题,建立军用机场智慧场务保障系统架构.将云计算和信息物理系统(cyber-physical systems,CPS)概念引入场务保障系统,对智慧场务保障系统架构进行研究,分析智慧场务保障系统的基本内涵与系统架构建设需求,诠释架构中各层次功能和特点.结果表明:该架构具有强大的信息处理能力、按需弹性的服务模式、高效的协同控制等优势,能提升场务保障系统的智慧化、信息化水平. 相似文献