压力比对活塞压缩机膨胀过程指数的影响

本文根据对实际压缩机的测试研究与对实验数据处理分析的结果,确认压力比对膨胀指数有较大的影响。同时,对某些文献介绍的膨胀指数由吸气压力来确定的方法,以及膨胀指数随压力比的变化规律,提出了不同的观点。图3表4参6。     

二氧化碳跨临界压缩机研究进展

滑片式压缩机是容积式压缩机的一种。气体在滑片式压缩机压缩过程中的泄漏途径有周边密封间隙、转子表面间隙、滑片端部间隙和再膨胀等。因为在滑片式CO2压缩机中泄漏损失是影响容积效率的重要因素，而压降损失对容积效率的影响很小，所以容积效率会随转速的提高而增大。对于滑片式CO2压缩机来说，即使转速很高，其吸气压降值也很小，因而与R134a压缩机相比，它更适于在高转速的条件下工作。由于泄漏损失随转速的升高而下降，而压力损失随转速的升高而增加，所以指示效率会随转速的增加略显凸形。     

齿轮压缩机中间压缩腔喷油的实验研究

利用所设计的齿轮式压缩机实验样机及其测量调控系统,对这种压缩机用于压缩空气的可行性进行了验证性实验,并对转速、喷油量等因素对压缩机排气压力和输气量的影响、排气温度的大小进行了实验研究,结果表明:齿轮式压缩机可以实现对空气的压缩,压缩过程中气体的温升小,接近于定温压缩。     

离心式空压机常见故障的排除与预防

一。离心式空气压缩机及其工作原理 离心式压缩机属于透平机的一种。透平机是将流体工质中蕴有的能量转换成机械功的机器。用来将高压气体膨胀制取冷量的称为透平膨胀机,用来将气体压缩获得高压气体的即为透平压缩机。透平压缩机又根据气体在其中的流向分为轴流式和离心式两种。压缩介质可以是空气、氧气、蒸汽、燃气等。顾名思义,离心式空气压缩机就是以空气为工作介质,吸入空气在其中的经过径向流动被压缩后输出高压空气的设备。离心式空气压缩机的工作流程就是进气、压缩和排气。压缩机主体由定子、转子两部分组成。定子主要有作为气缸的壳体,其两端设有导流器、扩压器、蜗室、轴承等,轴承上承载的主轴转子上是带有叶片的工作轮,单级压缩的一个叶轮,多级压缩的多个叶轮,工作轮是整个设备的核心元件。另外,还有电机驱动和冷却、降噪等系统。     

制冷活塞式压缩机吸、排气过程压力损失的计算

一、前言 制冷活塞式压缩机吸、排气过程压力损失的大小,亦即压缩饥示功图上名义吸、排气压力线以下或以上部分面积的大小,反映了气阀设计及运行的好坏,它不仅影响到压缩机的输气量,并且也影响到压缩机指示功和COP值,因此有必要深入研究。     

CO2跨临界循环带膨胀压缩机系统热力学分析

膨胀压缩机是一种膨胀功回收装置，膨胀机的膨胀功全部用于提供给辅助压缩机作为输入功，以驱动压缩机完成压缩过程。膨胀压缩机在系统中可以与主压缩机串联和并联，由于布置形式不同，则压缩机的流量和压比改变，导致系统循环性能系数也发生变化。本文利用简单的压缩机模型，对CO2跨临界循环带膨胀压缩机的两种不同布置系统形式进行了分析，并在理想等熵情况和考虑压缩机和膨胀机效率情况下进行了对比，得出串联模式系统的中间压力不能达到系统最优中间压力，串联模式系统COP总是高于并联模式系统。     

中间补气对罗茨式水蒸气制冷压缩机工作性能的影响

对于中小冷量的水蒸气压缩式制冷系统,罗茨式压缩机为较理想的机型。为改善压缩机的工作过程,特别是降低其排气温度,提出了带中间补气的罗茨压缩机制冷系统。利用变质量系统热力学原理,建立了带补气的罗茨压缩机工作过程的数学模型,着重分析补气量对压缩机容积效率、排气温度及轴功率等性能的影响。结果表明,当补气质量比为相应工况下最大值时,罗茨压缩机具有最高的容积效率,同时排气温度最低,轴功率最小。相关结论可用于指导水蒸气压缩式制冷系统的开发及设计。     

制冷系统含油量对制冷压缩机工作性能影响的理论分析和实验研究

为研究制冷系统含油量对制冷压缩机工作性能的影响，建立了汽车空调用涡旋式压缩机工作过程数学模型，对压缩过程进行了计算模拟。并在汽车空调压缩机性能测试台上，进行了变含油量、变转速和变工况实验，得到了流入压缩腔内的润滑油量与压缩机容积效率、压缩功率损失、排气温度、制冷量和COP的关系曲线。研究结果表明：理论计算结果和实验结果符合较好；压缩腔内油气质量百分比为7％～9％时，压缩机工作性能较为理想。     

制冷活塞式压缩机工作过程的计算机模拟

本文论述模拟制冷活塞式压缩机工作过程的数学模型及其在计算机上的数值解方法。在建立压缩过程和膨胀过程的微分方程式时,引入了制冷工质的状态方程式和工质与气缸壁之间放热的准则方程式,使模拟的过程更接近于实际情况。通过对制冷压缩机的具体计算,获得了较为满意的结果。     

CO2压缩机压缩过程的指示效率

制冷剂压缩过程中,压缩机是对整个系统的效率与可靠性起主要影响的部件,由于二氧化碳的流体特性,与普能制冷工艺相比,以CO2作为工质的制冷工艺,其压比较低,而压差极高。从实验及理论的角度来看,在这些条件下,如果压缩机的设计恰当的话,是可以工获得高的容积系数及能量效率的。本文讨论并计算了CO2压缩机指示压缩过程效率的影响因素,由此派生出了一种很有前景的设计概念,用于设计高效CO2压缩机。     

螺杆冷水机组稳态仿真

为预测螺杆冷水机组在不同结构参数下的变工况特性，提出了标准螺杆冷水机组，带经济器一级节流螺杆冷水机组和带经济器二级节流螺杆冷水机组稳态仿真模型和算法。其中，压缩机压缩过程描述为多变过程；压缩机补气过程描述为等容、绝热混合过程；电子膨胀阀膨胀描述为等焓过程；壳管式冷凝器以及满液式蒸发器用对数平均温差方法计算。模型计算结果表明，仿真模型定性合理。     

螺杆制冷压缩机的噪声分析及其对策

螺杆制冷压缩机具有紧凑、高效、可靠、耐久等特点。在大中容量的范围中,有代替活塞式制冷压缩机的趋势,但在降低其噪声方面,尚须进一步研究。本文从螺杆噪声的产生与传播进行分析,并探讨其防止对策,特别对于螺杆制冷压缩机噪声源的形成及其降低噪声的声功率方面进行了分析与探讨,并指出了螺杆制冷压缩机的排气过程中,存在着回流与膨胀的喷注噪声及其改善途径。     

高温热泵用双螺杆压缩机内压力比调节方式

高温工业热泵运行时热源温度波动较大,压缩机外压比变化导致内外压比不相等,压缩机功耗上升,热泵能效下降。本文提出了采用经济器补气过程调节双螺杆压缩机内压力比的调节方式。通过向压缩腔中补充制冷剂气体,调节压缩机运行过程中的内压缩最终压力,使其与排气管道中压力相同,消除欠压缩过程,使压缩机实际压缩过程接近多变过程,降低运行附加功耗,增大热泵能效比。实验得到冷凝器90℃出水工况下不同补气压力时热泵的性能参数,结果表明:在最优补气压力下,压缩机绝热效率与热泵制热能效比同时达到最大,可实现通过调节补气压力调节压缩机内压力比的目的。     

关于多级活塞式压缩机的应用

被压缩气体进入工作腔内完成一次气体压缩成为一级。理论上每个级由进气、压缩、排气等过程组成，完成一次前述过程称为一个循环。多级活塞式压缩是将气体的压缩过程分在若干级中进行，并在每级压缩之后将气体导入中间冷却器进行冷却，本文将主要探讨多级活塞式压缩机的应用。     

隔膜式压缩机在高纯氮气氩气生产中应用

马钢进行高纯氮气氩气研制开发,根据隔膜压缩机密封性能高、压缩比大、低流量压缩的工作特点,将隔膜压缩机应用于高纯氮气氩气生产中。以马钢高纯氮气氩气研制开发项目为例,分析隔膜压缩机工作机理及工作特点,简述马钢高纯氮气氩气隔膜压缩机选型,阐述隔膜压缩机设备安装调试过程,叙述隔膜压缩机开车操作方法,介绍隔膜压缩机开车及日常维护注意事项。     

制冷装置的节能

当今,制冷装置能耗的大小已成为评价其性能的重要指标。本文浅谈近年来国内外在设计制冷装置时节能的若干途径。制冷装置的节能可从改善设备结构、完善制冷循环、利用余热和开发新能源等方面入手。根据单级压缩蒸汽制冷循环实例计算表明,制冷循坏各部分的损失系数(各部分能耗损失占实际总能耗的百分数)为:压缩机非等熵压缩过程的损失系数为8.15%;压     

八十年代中期世界上制冷压缩机的新成就

一、滚动转子式全封闭制冷压缩机的性能提高小型全封闭式滚动转子制冷压缩机在近年来发展比较迅速。这是因为它与往复活塞式制冷压缩机相比有下列一些优点:1.效率高在滚动转子式压缩机中,压缩过程和吸气过程在一转内是同时进行的。不但工作平稳,而且气体在吸气孔口和排气阀中的流速也较低,约比往复活塞式小一半。同时,由于不需要吸气阀,使吸、排气阻力损失较往复活塞式小,因而其指示效率较往复活塞式高。一般比活塞式高30～40％。此外,滚动转子式制冷压缩机的输气系数也较活塞式高。这首先是由于它     

螺旋压缩膨胀制冷机制冷循环热力性能分析

螺旋压缩膨胀制冷机是一种近似布雷顿循环的新型制冷机,与布雷顿制冷循环相比,其压缩过程更接近于等温压缩过程.首先提出了螺旋压缩膨胀制冷机制冷循环,其次采用数学理论计算方法就特定工况下螺旋压缩膨胀制冷机制冷循环过程的热力性能和制冷系数与布雷顿循环进行比较研究.研究发现:一定条件下,得到相同制冷量时,螺旋压缩膨胀制冷机制冷循...     

谈谈带经济器螺杆制冷压缩机耗功的计算——读“带经济器螺杆制冷压缩机的过程分析及系统设计计算”一文的体会

“带经济器螺杆制冷压缩机的过程分析及系统设计计算”(下简称为“设计计算”)一文(见制冷学报1985年第3期),首次考虑了中间补气过程始末螺杆压缩机容积的变化,从而提出了整个压缩过程可分成一级压缩、等容绝热充气、等压放气和二级压缩四个阶段的假说,见图1。这在带经济器制冷循环节能本质的定量分析方面,应该说是更进了一步。然而,文中关于压缩机耗功的求法,值得商讨。“设计计算”一文认为,压缩气体消耗的机械功包括三部分,即一级压缩过程、二级压缩过程的技术功和     

准等温压缩技术在转子式压缩机上的应用

根据热力学理论,制冷压缩机内气态制冷剂压缩过程越趋近等温过程消耗的输入功越少,等温压缩技术是提高压缩机性能的一个重要途径。降低运行过程中的压缩机整机及主要部件温度可以有效降低汽缸内的制冷剂温度,获得近似等温压缩的效果。本文通过具体算例明确准等温压缩技术可以节省的压缩机输入功率消耗,以滚动转子式压缩机为对象,探讨压缩机的汽缸部和电机部的冷却方案,以期为转子式压缩机准等温压缩技术提供支持。